Luis Molina (Oviedo, 1959) ha logrado transformar la Federación Asturiana de Motociclismo desde su llegada hace seis años y medio. La entidad, que antes se encontraba en una situación precaria, ahora goza de una salud financiera envidiable.
Al asumir el cargo, Molina se encontró con una federación en manos de un bufete de Barcelona, con una deuda de setenta mil euros. Hoy, la situación es radicalmente distinta, con un remanente de más de cien mil euros.
Gestión y Orden: Las Claves del Éxito
¿En qué ha consistido su trabajo desde que llegó a la Federación?
Mi tarea principal ha sido poner en orden todo. Para ello la he gestionado como una empresa. Creé una junta directiva con un grupo de entendidos en cada una de las categorías del mundo del motociclismo. Busqué al mejor en cada disciplina y les dejé independencia en sus campos, porque son los que saben. Tuvimos un recibimiento muy bueno.
Salud del Motociclismo Asturiano
¿Cómo está la salud del motociclismo asturiano?
Mejor que nunca. Ahora mismo tenemos el mayor número de licencias de los últimos seis años. Además, tenemos un futuro deportivo muy esperanzador.
Hay nombres que están empezando a brillar.
Así es. Pablo Suárez Jambrina ha sido subcampeón de España en motocross, Pablo Suárez está participando en campeonatos internaciones de MX, Julio Pando forma parte del equipo nacional de enduro… Además, Jambrina está en el equipo de Toni Bou, piloto de trial con más títulos de campeón del mundo de la historia, y está becado por el Consejo Superior de Deportes como deportista de alto nivel.
Estrategias Financieras y Administrativas
¿Cómo ha conseguido dar la vuelta a la situación de la Federación?
Implanté un programa de gestión para las fichas federativas diferente. También formo parte de la Española, por lo que eso me ayudó en ese proceso. La clave ha sido tener controlado el dinero que entra, para no hacer pruebas sin tener fondos. Además, hemos trabajado para conseguir patrocinio exterior, como si fuésemos un club deportivo o una empresa. También cobramos por los reglamentos que hacemos para la gente de fuera que organiza pruebas en Asturias sin formar parte de la Federación y conseguimos que se organicen campeonaos de España aquí, lo que hace que tengamos más fondos.
Las estrategias implementadas por Molina incluyen:
- Implementación de un programa de gestión para fichas federativas.
- Control estricto del flujo de fondos.
- Búsqueda de patrocinio externo.
- Cobro por reglamentos a organizadores externos.
- Organización de campeonatos de España en Asturias.
Manolo Burillo: De Tocar Fondo a ser Campeones del Mundo
Desafíos y Obstáculos
¿Nota el apoyo de las instituciones?
La verdad es que no. Solo con ver la cantidad de dinero que se destina a deporte se delatan ellos solo. Aquí se reparten seiscientos mil euros entre todos, mientras que la Federación Catalana de motociclismo tiene ella sola medio millón de euros. El político no lo considera fundamental. En las próximas fechas saldrá una queja al Principado por el abandono al que estamos sometidos.
A nivel de instalaciones tampoco hay ayudas.
En Asturias no hay circuitos públicos para que los niños puedan entrenar. Agradecemos el trabajo de Aida Nuño, porque siempre nos recibe y nos atiende, pero la gestión es la que es.
La falta de apoyo institucional y la carencia de instalaciones públicas representan desafíos significativos para el desarrollo del motociclismo en Asturias.
La Presencia Femenina en el Motociclismo
¿Por qué cree que no hay apenas mujeres en el mundo de las motos?
Es la educación de la sociedad. Fíjese en lo que pasa en la calle. De las personas que van en moto, ¿cuántas son mujeres? Me atrevería a decir que ni un 10%. Todavía está el estigma de que las motos son vehículos de hombres, pero está claro que si una mujer se lo propone puede conseguir lo mismo.
La baja representación femenina en el motociclismo se atribuye a factores culturales y sociales, perpetuando la idea de que las motos son predominantemente para hombres.
Comparativa de Presupuestos Federativos
| Federación | Presupuesto |
|---|---|
| Asturias (total deportes) | 600.000 € |
| Catalana (motociclismo) | 500.000 € |
tags: #federacion #motociclismo #asturias