Federación de Motociclismo de Castilla y León: Historia y Evolución

El mundo del motociclismo en Castilla y León cuenta con miles de aficionados. A continuación, exploraremos la rica historia de la federación de motociclismo de esta comunidad, destacando sus clubes más emblemáticos, competiciones y figuras clave.

Orígenes y Desarrollo de Clubes Emblemáticos

Moto Club Rioja

El Moto Club Rioja se creó en el año 1973 con un grupo de amigos aficionados al mundo del motor y las carreras, que pronto empezaron a organizar pruebas de todo tipo. Las pruebas que más nombre dieron a este motoclub fueron los motocross, que se organizaban en el antiguo circuito logroñés el Monte Corvo, donde se hicieron varios campeonatos de España de motocross. También se organizaron varias pruebas de velocidad en el polígono industrial donde siempre se contaba con lo mejor del panorama nacional de velocidad. De estas carreras salieron muchos pilotos como Daniel Mateos, campeón de España en varias ocasiones.

Además, se creó un campeonato de ciclomotores en tierra para trabajar con la base y se consiguieron hasta parrillas de 25 ciclomotores. Con el apoyo incondicional de Ángel Varea y su tienda de motos Scratch, se creó un equipo de trial, enduro y trialsin para correr los campeonatos regionales y nacionales de las tres especialidades.

Tras la marcha del presidente de la Federación Riojana en 1996, cogió el relevo del Moto Club Rioja Armando Fernández, mano derecha de Ángel, que revolucionó las carreras de La Rioja creando un nuevo campeonato de quads que corrían conjuntamente con las motos y formando parrillas hasta de 140 vehículos. Tras varios años organizando triales, motocross, resistencias de enduro, ciclomotores y quad; todos los esfuerzos se centraron en los quads creando un campeonato de cross country a nivel nacional, que hoy en día conocen en toda España como OPEN ZONA NORTE.

Lo novedoso de este campeonato "Open Zona Norte" es que pueden correr todos los pilotos con licencia y puntuar. En el año 2000 se alquiló una finca en las faldas del Monte Corvo, donde se creó el famoso circuito Monte el Corvo, uno de los circuitos más espectaculares de toda España de resistencia, y que incluso fue galardonado por la R.F M.E. Desafortunadamente, en agosto de 2005, el circuito se clausuró debido a problemas medioambientales.

En el año 2000, nuestro amigo Jon González socio del moto club Rioja, tuvo un desgraciado accidente que le costó la vida en unos entrenamientos en el Monte el Corvo. Desde entonces se celebra la última prueba del Campeonato Open Zona Norte en su honor. Monumento Jon González.

En la modalidad de asfalto hemos sido pioneros en crear el Campeonato Open Zona Norte de Velocidad. Llevamos dos años celebrando este campeonato, organizando dos pruebas en Logroño con la participación de más de 90 pilotos en las categorías superquad, supermotar, scooter y clásicas con la presencia de miles de espectadores. Importante destacar la creación por parte del Moto Club Rioja de un equipo de Scooter que poco a poco se va iniciando en esta categoría.

EN EL AÑO 2017 NOS UNIMOS EL MC RIOJA Y CLUB DEPOTIVO MTR PARA HACER UNO DE LOS CLUB MAS IMPORTANTES EN LA ZONA NORTE BAJO LA PRESIDENCIA DE KRISTINA PEREZ NIEVA Y ARMANDO FERNANDEZ. QUEREMOS DAR UN POCO DE AIRE FRESCO EN EL NORTE, NOS HEMOS JUNTADO UN GRUPO DE GENTE CON MUCHA ILUSIÓN Y EXPERIENCIA EN EL MUNDO DE LA COMPETICIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS DEL MOTOR, ALGUNOS DE NOSOTROS DESDE HACE MAS DE 30 AÑOS Y MAS DE 190 CARRERAS Y EVENTOS A SUS ESPALDAS. QUEREMOS OFRECER POR NUESTRA EXPERIENCIA UN NUEVO CONCEPTO DE HACER LAS COSAS, YA QUE SOMOS PILOTOS, EX PILOTOS, AFICIONADOS AL MOTOR. FUE LA REVOLUCION, CREANDO UN EQUIPO DE CARRERAS CON 8 PILOTOS SCOOTER Y LA COPA MTR DE SCOOTER.

Después de 2 duros años de trabajo, por fin os podemos dar la noticia : YA ESTA AQUI EL PARK MOTOR MTR !!!!!!! En 2019 estará abierta su primera fase, ya que el objetivo es ampliar a una segunda fase en 2020. La primera fase consta de un circuito de 1,250 Km. El circuito cuenta con parking, baño, zona de merendero, un parque infantil y servicio de bar.

Moto Club Bañezano

Fundado en 1954, el Moto Club Bañezano es una de las sociedades deportivas de mayor antigüedad en la provincia de León. En reconocimiento a sus méritos acumulados, durante su trayectoria en favor del deporte, en el año 2004 le fue entregada al club la Placa de Oro de la Real Federación de Motociclismo Española.

Las carreras de velocidad en su circuito urbano, cuya primera puesta en escena tuvo lugar dos años antes de que se fundase oficialmente el club, es una de las joyas que más iluminan su historia. Durante las décadas de los 50, los 60 y los 70, el circuito motorista urbano bañezano fue gestando un evento que, hoy en día, aún en activo, despierta la admiración de los motociclistas, y sociedad en general, de toda la geografía nacional.

Figuras como Ángel Nieto, Jorge Martínez “Aspar” Manuel “Champi” Herreros conocieron las mieles de la victoria en La Bañeza antes de proclamarse campeones del mundo. Pero ellos son sólo un ejemplo de la gran cantidad de pilotos que foguearon sus aptitudes compitiendo por las calles de La Bañeza.

Tal circuito urbano fue puntuable para el Trofeo Nacional Senior entre los años 1977 y 1985. Las luchas por los puntos en el campeonato español depararon duelos inolvidables en La Bañeza. En aquellos tiempos en que apenas existían circuitos permanentes, los clubes que organizaban carreras en circuitos montados para la ocasión eran indudables acicates para el deporte. Y no sólo en la encomiable tarea de organizar eventos deportivos, como su circuito urbano, ha destacado el Moto Club Bañezano.

En 1973 los ojos de la provincia de León vieron en La Bañeza, por primera vez, una competición de motocross. El Moto Club Bañezano había habilitado para ello una finca situada en su municipio. Durante muchos años, las manos altruistas de los miembros del Moto Club Bañezano han trabajado para que esa finca se convierta en uno de los mejores trazados de España. No en vano, hoy en día, cada año, es cita ineludible en el Campeonato de España de la especialidad. En el año 2010 el bañezano circuito de La Salgada fue testigo del Campeonato de Europa y del Campeonato del Mundo MX3.

La actividad de apoyo al deporte del Moto Club Bañezano ha sido incesante y su aprendizaje y apertura constante. La evolución del motociclismo, desde que aquellos pioneros del Moto Club Bañezano comenzaron a organizar carreras por las calles de su ciudad allá por los años 50, ha sido inmensa. Y las generaciones herederas de los fundadores del club han abrazado las nuevas especialidades del ámbito motorista poniendo al servicio de pilotos y público espectáculos varios y Campeonatos de Castilla y León con pruebas de Enduro, Minimotos, Scooter, Trial y otros.

Siempre atentos a un deporte en permanente evolución y desarrollo, los miembros de la entidad sustentan pilotos en las nacientes especialidades. Mototurismo, una modalidad a la que le damos mucha importancia y nos club gusta mucho. No en vano son muchos los aficionados que participan en las actividades que realizamos con asiduidad en esta disciplina.

Durante su dilatada trayectoria, la labor del club, promocionando el deporte del motociclismo, ha sido ejemplar. Su labor como promotor del deporte base, respaldando con sus licencias a jóvenes corredores, encontró recompensa, por nombrar una de los muchas, al proclamarse vencedor del Trofeo Nacional de Moto Cross en la categoría “Junior-Cadete” en 1995 y cosechando el triunfo en la categoría de 65cc por partida doble, en los Campeonatos de Castilla y León de Moto Cross de 2004 y 2006.

Por su incansable labor, entre los reconocimientos destacados que le han sido concedidos al Moto Club Bañezano en la provincia de León, podemos señalar que fue nombrado Mejor Entidad Deportiva Provincial en el año 2000 y ha recibido la Medalla de oro de la Excelentísima Diputación de León. La Gala Provincial del Deporte Leonés concedió al, por aquel entonces, presidente de la entidad, Don José Luis Falagán, la Placa a los Valores Humanos en el año 2003. En el año 2018 en la Gala del Deporte de Castilla y León celebrada en Soria el por aquel entonces Presidente, Jose Javier Morla recogió el Premio Territorial Diputación de León a los Valores Deportivos.

Concretamente, ese evento y todo el entramado humano que lo rodea representa el carácter de su ciudad y toda una idiosincrasia de un tipo de acontecimiento, social, cultural y deportivo, en extinción. El Moto Club Bañezano es el responsable de que la estirpe de las carreras de velocidad en circuito urbano sea una realidad palpable en su más pura esencia en León, Castilla y León, España y Europa.

Entrevista a Francisco González, Presidente de la Federación de Motociclismo de CyL

A continuación, presentamos una entrevista realizada por Clemente Of Track a Francisco González, o "FRANCIS" como habitualmente se le conoce, el Presidente de la Federación de Motociclismo de Castilla y León.

• Edad: 56 años (en el momento de la entrevista).
• Presidente desde: 9/2/2009.
• Día a día en la Federación: Trabajo exclusivo desde las 9:30 hasta las 14 y por la tarde desde las 17 hasta las 22, excepto los días de preparación de carreras, reuniones, etc. Fines de semana dedicados a competiciones.
• Organización de pruebas: Complicado al principio, pero con la colaboración de la Federación se facilita.
• Relación con Ayuntamientos: Depende del interés del Alcalde y la presencia de aficionados y federados en el municipio.
• Áreas deportivas y organizativas: Todas las especialidades excepto velocidad en circuito grande. 29 campeonatos, copas y trofeos en 2018.
• Número de carreras al año: Aproximadamente 155 competiciones.
• Relación con los pilotos: Generalmente buena, con discusiones ocasionales que se resuelven.
• Opinión sobre el nuevo Presidente de la Federación Española: Apoyo desde hace 6 años, considera que será un buen presidente y amante del motociclismo.
• Cargo en la Federación Española: Miembro de la Comisión Delegada representando a la Federación de Castilla y León.
• Futuro del deporte del motor: A pesar de la crisis, se ve mejor, con aumento de licencias en 2017 y expectativas de superar los números en 2018.
• Pruebas importantes en Castilla y León: 12 Campeonatos de España de diversas especialidades.
• Opinión sobre el Quad Cross: Especialidad más, con un campeonato propio en la comunidad.

Tabla resumen de la entrevista

Distinciones y Menciones Honoríficas "Pingüino de Oro"

Desde 1998, se crearon los premios o distinciones “PINGÜINO DE ORO”, con el objetivo de premiar y distinguir en cada edición a instituciones o personalidades que se hayan destacado por su afición o su apoyo al motociclismo y a los profesionales del deporte del Motociclismo que más hayan destacado en los campeonatos de reciente celebración.

• 2025 MIREIA BAÍA: La REINA de Enduro 2025, ha sido su año. Una brillantísima actuación en los “6 Noco FIM Six Days of Enduro” en Galicia, así como la conquista del título Mundial de Enduro.
• 2025 VOLUNTARIOS MOTORISTAS DANA: La gran labor de ayuda tras la DANA de VALENCIA.
• 2024 VÍCTOR LÓPEZ: CAMPEÓN del GP de la Isla de Man. Consiguió el campeonato del GP de la Isla de Man de 2023.
• 2024 MOTO CLUB BAÑEZANO: CAMPEÓN del GP de la Isla de Man. Desde 1954 organizando uno de los mejores grandes premios de Circuito Urbano de nuestro país.
• 2023 IZAN GUEVARA: CAMPEÓN del mundo de Moto3. Consiguió el campeonato del mundo en su categoría en el año 2022.
• 2023 IZASKUN RUIZ: Periodista DAZN. Plataforma de streaming DAZN, que emite el Mundial de MotoGP.
• 2022 NARCIS ROCA: Piloto Free-style. Piloto del campeonato del mundo y Europa de Free-style, consiguiendo victorias importantes.
• 2022 Cuna de Campeones del Circuito RICARDO TORMO: ESCUELA DE CAMPEONES. Referencia para los pilotos jóvenes de todo el mundo.
• 2020 FUNDACIÓN MAPFRE: En reconocimiento a su labor en labores de Área de Prevención y Seguridad Vial, así como Programas de Educación y Concienciación en torno al motociclismo.
• 2020 ALEX RINS: En reconocimiento a su trayectoria para el Motociclismo español, con un fabuloso recorrido en el Campeonato de 2019.
• 2019 CIRCUITO "ANGEL NIETO" DE JEREZ: Circuito de Velocidad. Reconocimiento a la labor en favor del mundo del motociclismo.
• 2019 JORGE MARTÍN: CAMPEÓN del mundo de Moto3. En reconocimiento a su fabulosa temporada, culminada con el título de Campeón de Moto3.
• 2019 MAIKEL MELERO: Penta-CAMPEÓN del mundo. A su exitosa trayectoria en el mundo del FreeStyle y motociclismo extremo.
• 2018 Dª. "CHESTE" (VALENCIA): Circuito del mundial. Alberga el Gran Premio de la Comunidad Valenciana del Mundial de Motociclismo desde el año 1999.
• 2018 D. 12+1 veces campeón del mundo.
• 2018 D. JOAN MIR: Piloto. Campeón del mundo de la categoría de MOTO3.
• 2017 D. LUIS SALOM: Piloto. Reconocimiento póstumo al joven piloto español de Moto2.
• 2017 D. "Chemari": Periodista. Siempre vinculado al motociclismo.
• 2017 D. HECTOR BARBERÁ: Piloto. Ganador de 10 grandes premios.
• 2014 D. ALEX CRIVILLÉ: Piloto. Reconocimiento a su larga trayectoria profesional y en especial por ser el primer piloto español en conseguir ser campeón del Mundo en la máxima categoría del Motociclismo.
• 2014 D. CARLOS CHECA: Piloto. Reconocimiento a su pundonor, honestidad y a su larga y brillante carrera profesional, siendo el primer piloto español en alzarse con el Campeonato del Mundo de SUPERBIKES.
• 2014 D. MAVERICK VIÑALES: Piloto. En reconocimiento a su brillante temporada culminada con la consecución del título de Moto3.
• 2013 D. "SITO" PONS: Piloto. Reconocimiento y homenaje a su brillante carrera como piloto profesional plagada de éxitos y dos campeonatos del mundo en la categoría de 250 cc.
• 2013 MEDIASET España: Cadena televisiva. Reconocimiento a su trabajo, profesionalidad y acertado apoyo al deporte del motociclismo en su primer año de retransmisiones del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
• 2013 D. POL ESPARGARÓ: Piloto. Reconocimiento a su brillante temporada culminada con el subcampeonato del mundo de Moto2.
• 2012 D. PHIL READ: Piloto. “El Príncipe de la Velocidad”. primer piloto en conquistar los títulos de 125, 250 y 500 c.c.
• 2012 R T V E: Cadena televisiva. En reconocimiento a su labor, profesionalidad y apoyo del motociclismo en todas sus modalidades y sobre todo a tantos años de retrasmisiones del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
• 2012 D. "NICO" TEROL: Piloto. Reconocimiento a su brillante temporada en el Campeonato Mundial de Motociclismo, culminada con la victoria en el campeonato del Mundo de 125 c.c.
• 2012 HONDA: Marca del motociclismo. Por los éxitos obtenidos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo con la obtención del título en MOTO GP y el apoyo y colaboración con Pingüinos durante 15 años.
• 2011 D. GIACOMO AGOSTINI: Piloto. Leyenda del Motociclismo con mayor número de títulos mundiales (dieciséis).
• 2011 D. MARC MÁRQUEZ: Piloto. Campeón del Mundo 2010 en 125 c.c.
• 2010 D. DENNIS NOYES: Periodista deportivo. Periodista deportivo especializado en motociclismo, a través de cuyos escritos y comentarios todos los aficionados hemos sentido la pasión por este deporte.
• 2010 DORNA SPORT: Promotor deportivo. Compañía española promotora del Campeonato del Mundo de Velocidad y el Campeonato de España.
• 2010 D. JULIÁN SIMÓN: Piloto. En reconocimiento a su excelente temporada en el campeonato del mundo de velocidad 2009 en el que consiguió proclamarse campeón.
• 2009 D. "TONI" BOU: Piloto Trial. Doble campeón del mundo de trial en la temporada 2008 (indoor y outdoor ).
• 2009 ANESDOR: Asociación. En reconocimiento a su importante labor en defensa de la moto y el motociclismo.
• 2009 D. IVAN CERVANTES: Piloto Trial. Tres veces campeón del mundo y subcampeón en la temporada 2008.
• 2008 Dª. LAIA SÁNZ: Piloto Trial. Multi-campeona del mundo de trial.
• 2008 ASPAR TEAM: Equipo de Motociclismo. Equipos de velocidad 125 y 250 cc en el campeonato del mundo.
• 2008 D. HÉCTOR FAUBEL: Piloto. Subcampeón del Mundial en la categoría de 125 c.c.
• 2007 D. DE 250 c.c.
• 2007 R A C C: Real Automóvil Club de Cataluña. En el año de su 100 Aniversario. En reconocimiento a su labor de promoción y defensa de la moto.
• 2007 D. DE 125 c.c.
• 2006 D. ÁNGEL NIETO: "El Maestro". Piloto leyenda del motociclismo con sus 12+ 1 títulos mundiales de velocidad.
• 2006 D. JUAN CARLOS DE BORBÓN: Rey de España. Como primer motorista de la Nación por su afición y apoyo al motociclismo.
• 2005 REPSOL - YPF: Empresa petrolera. Reconocimiento a su apoyo al motociclismo, y a su patrocinio a equipos punteros del Campeonato del Mundo.
• 2005 D. "NANI" ROMA: Piloto Dakar. Piloto de enduro, rallyes y raids. Por su victoria en el Rally París Dakar 2004, siendo el primer español en conseguirlo.
• 2005 D. "DANI" PEDROSA: Piloto. Campeón del Mundo en la categoría de 250 c.c. Primer piloto en conseguir el título en la primera temporada que participa en dicha categoría y además el más joven en conseguirlo.
• 2004 PROTECCIÓN CIVIL: Entidad. Por sus esfuerzos en la prevención y seguridad de todos.
• 2004 BULTACO: Marca del motociclismo. Marca mítica de la historia del motociclismo español.
• 2004 D. D. Juan M. Álvarez Pérez, Presidente.
• 2003 D. "FONSI" NIETO: Piloto. Por su brillante temporada en la categoría de 250 c.c. del Mundial de Motociclismo, consiguiendo el subcampeonato y mejor piloto de la español de la temporada.
• 2002 D. TONI ELÍAS: Piloto. Por su brillante temporada 2001, en el mundial de 125 c.c.
• 2002 CRUZ ROJA ESPAÑOLA: Asociación. Por su desinteresada colaboración en todas las catástrofes del mundo.
• 2002 D. TONI ELÍAS DEIX: Piloto Moto Cross. Leyenda del Moto Cross Español.
• 2001 D. VALENTINO ROSSI: Piloto. Por sus títulos mundiales en 125, 250 c.c. y prometedora 1ª temporada en 500 CC.
• 2001 REVISTA MOTOCICLISMO: Editorial especializada. En su cincuenta aniversario.
• 2001 D. JORDI TARRÉS: Piloto de Trial. Leyenda del trial con 6 títulos mundiales.
• 2000 D. DE 125 c.c.
• 2000 D. ALEX CRIVILLÉ: Piloto. Por la obtención del Título Mundial de 500 c.c. primer español en conseguirlo.
• 2000 R T V E: Cadena Televisiva. Por la cobertura dada al Campeonato de Mundo de Motociclismo.
• 1999 D. CARLOS CHECA: Piloto. Por su exitosa temporada 98 en el Mundial de 500 c.c.
• 1999 GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO: Agrupación de motoristas. Agrupación de motoristas de la Guardia Civil por su labor en la carretera.
• 1998 D. JORGE MARTÍNEZ "ASPAR": Piloto. En el año de su retirada como piloto, tras una brillante carrera deportiva en los campeonatos del mundo de velocidad.
• 1998 D. JUAN JOSÉ LUCAS: Presidente de la Junta de Castilla y León. Por su afición al motorismo y apoyo a la Concentración Pingüinos.

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