La bicicleta ha ganado un papel importante en la movilidad, tanto de personas como de mercancías, consolidándose como un activo económico clave en España. Con 21 millones de españoles que utilizan la bicicleta habitualmente, su creciente popularidad ha impulsado una industria que genera más de 1.871 millones de euros solo en ventas minoristas y da trabajo a 22.567 personas (datos de 2019). La previsión es que, en 2020, con el boom por el deporte outdoor y el uso de la bicicleta para la movilidad y la práctica deportiva (especialmente la bicicleta eléctrica), estas ventas se incrementen.
En este contexto, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) y la Fundación Privada del Instituto de Economía de Barcelona (IEB) colaboran para promover una movilidad más sostenible, saludable y segura en España. Su objetivo es proponer mejoras en la fiscalidad para la bicicleta, eliminando las disparidades frente a otros medios de transporte privados e impulsando incentivos fiscales más verdes.
El Ciclismo: Más que un Deporte, una Industria en Auge
El sector de la bicicleta ve con optimismo el aumento en el uso de las dos ruedas. Según datos del Consejo Superior de Deportes (CSD), 7,9 millones de personas utilizan la bicicleta al menos una vez al mes como parte de su actividad física. Además, casi 21 millones de españoles tienen una bicicleta y la emplean habitualmente. En la última década, el uso de la bicicleta ha crecido en más de 9 puntos porcentuales, alcanzando el 50,7% de la población.
Esta democratización de la bicicleta en España también se refleja en el gasto. El Instituto Nacional de Estadística (INE) muestra que cada español destinó 148,37 euros de media a bicicletas en 2019, frente a los 132,88 euros de 2016. El gasto para participar en pruebas deportivas también ha aumentado, pasando de 64,93 euros a 84,4 euros de media por persona.
El Cicloturismo: Un Motor Turístico en Crecimiento
El cicloturismo es uno de los fenómenos al alza dentro del turismo deportivo, una actividad que movió 2.258 millones de euros en 2019, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). El 92% de la población de entre 12 y 54 años sabe andar en bicicleta, lo que favorece el cicloturismo y su potencial para revitalizar zonas rurales y naturales.
El turismo en bicicleta no se asocia a lo barato, sino que atrae a gente con posibles que buscan confort y bienestar. Según un estudio de la Comisión Europea realizado en 2020, solo en Francia el cicloturismo había crecido un 30% respecto a los registros previos al COVID-19.
Cicloturistas disfrutando de un recorrido.
La Venta de Bicicletas: Un Negocio al Alza
En España se vendieron 1,26 millones de bicicletas en 2019, un 20,4% más interanual, generando un negocio de 1871 millones de euros entre venta de bicicletas y accesorios. La previsión es que, en 2020, con el boom por el deporte outdoor y el uso de la bicicleta para la movilidad y la práctica deportiva, las ventas suban. La bicicleta ha vivido su particular boom en plena pandemia, ofreciendo alternativas de movilidad ágiles, al aire libre y que evitan aglomeraciones.
El Empleo en el Sector de la Bicicleta
El sector de la bicicleta representa un 26,84% del total de trabajadores de la industria deportiva, con 22.567 personas. Más de la mitad se concentran en los puntos de venta, mientras que el resto se distribuye entre proveedores y fábricas. Al empleo directo hay que añadir el indirecto, generado a través del cicloturismo y otros sectores vinculados a la bicicleta.
La venta de ebikes aumentó un 11,3% interanual en 2019, hasta 142.766 unidades, impulsando modelos eléctricos urbanos.
El auge de la bicicleta eléctrica | Euromaxx
La Compleja Financiación del Ciclismo: El Patrocinio como Pieza Clave
En el ciclismo actual, el patrocinio es un elemento clave que ofrece sostenibilidad además de contribuir a la victoria final de las escuderías. El 90% de los ingresos de los equipos provienen de sus patrocinadores. Movistar Team es el único equipo español en World Tour, primera categoría mundial en la que compiten 9 estructuras de 14 países. Sus pruebas son las más seguidas. Entre enero y septiembre de 2020, Movistar impactó en 29 millones de españoles, obteniendo una visibilidad y una notoriedad destacadas. Este es el modelo de financiación de un deporte en el que no hay ingresos ni por entradas ni por publicidad.
El Ciclismo Femenino en Pleno Despegue
España cuenta con 4.859 ciclistas federadas, pero se estima que el 42,8% de las españolas utiliza la bicicleta. El mercado es más amplio de lo que muestran las licencias porque es ocio y un medio de transporte, dos direcciones hacia las que miran las marcas en buscas de pedalear a rueda del público femenino, el 51% de la población.
Destaca el programa Women in Bike de la Federación Española de Ciclismo, que con el apoyo de Movistar, conecta a mujeres que quieren compartir su pasión por la bicicleta.
Propuestas para Mejorar la Fiscalidad de la Bicicleta en España
AMBE propone una profunda reforma fiscal para impulsar el uso de la bicicleta en España, articulada en cinco grandes líneas:
- Deducción estatal en el IRPF por la compra de bicicletas.
- Creación de la figura de “bicicleta de empresa”.
- Exención fiscal por kilómetro recorrido en bici al trabajo.
- Reducción del IVA en la compra, alquiler y reparación de bicicletas.
- Deducciones específicas en el Impuesto de Sociedades por parte de las empresas que promuevan el uso ciclista entre sus empleados.
Estas medidas se inspiran en modelos ya aplicados con éxito en países como Francia, Portugal o Países Bajos. La aplicación de las medidas recomendadas en el estudio permitiría avanzar hacia una movilidad más sostenible, justa y competitiva, y consolidar a la industria ciclista como un motor económico y social de primer nivel en España.
Tabla Comparativa de Incentivos Fiscales en Europa
A continuación, se presenta una tabla comparativa de incentivos fiscales para el uso de la bicicleta en diferentes países europeos:
| País | Incentivo Fiscal | Descripción |
|---|---|---|
| Francia | Ayudas al leasing | Subvenciones para el alquiler de bicicletas. |
| Países Bajos | Exenciones fiscales | Beneficios fiscales para empresas que fomentan el uso de la bicicleta entre sus empleados. |
| Portugal | IVA reducido | Tipo impositivo reducido para la compra, alquiler y reparación de bicicletas. |
| Reino Unido | Pagos por kilómetro recorrido | Incentivos económicos para empleados que utilizan la bicicleta para ir al trabajo. |
La Ciclologística: Un Sector con Potencial
La ciclologística es otro sector con mucho margen de crecimiento que puede mejorar la calidad de vida de las ciudades. La distribución de última milla con bicicletas de carga eléctricas puede reducir la congestión y la contaminación. Sin embargo, es necesario tomarse más en serio este sector, con precios competitivos y espacios adaptados.