Motocicleta vs Auto: Análisis del Consumo de Combustible y Ahorro en Chile

En la búsqueda de alternativas de transporte más económicas y amigables con el medio ambiente, la comparación entre motocicletas y autos en términos de consumo de combustible y ahorro se vuelve crucial. Este artículo explora a fondo esta comparativa, analizando tanto los vehículos de combustión interna como las opciones eléctricas, con un enfoque en el mercado chileno.

Consumo de Combustible: Factores Clave

El consumo de combustible de un vehículo depende de varios factores, incluyendo la cilindrada del motor, el estilo de conducción y los avances tecnológicos incorporados en el diseño del vehículo. Si bien la cilindrada es un factor importante, no es el único que determina el consumo de combustible de un vehículo.

Cilindrada y Rendimiento

La relación entre la cilindrada y el rendimiento es importante, ya que un motor de mayor cilindrada es capaz de producir más potencia. Los motores más grandes requieren de una mayor cantidad de combustible para llenar los cilindros y generar la combustión. Sin embargo, al evaluar la eficiencia del motor no solamente hay que considerar su cilindrada.

  • Motores pequeños (menos de 1.5 litros): Estos motores son comunes en vehículos para la ciudad y pueden brindar un rendimiento de entre 15 y 20 km/l.
  • Motores medianos (1.6 a 2.0 litros): Este tipo de motores se pueden encontrar en autos de tamaño medio y SUV ligeros.
  • Motores grandes (más de 2.0 litros): Generalmente presentes en vehículos deportivos, SUV grandes y camiones. Estos motores suelen priorizar la potencia y el torque por sobre la eficiencia del combustible.

Otro de los factores que influyen en el rendimiento son los avances tecnológicos que se introducen en los modelos de vehículos. A su vez, el estilo de conducción es un factor crucial en el consumo de combustible. Los autos eléctricos también han cambiado este paradigma.

El Ahorro de las Motos Eléctricas: Un Análisis Detallado

La electromovilidad ha ganado terreno en Chile, especialmente en el transporte público. Sin embargo, las motos eléctricas aún están en una etapa temprana de desarrollo en comparación con los autos y buses eléctricos.

Para conocer sobre el ahorro que se puede hacer con una moto eléctrica, nos contactamos con MOBIE, empresa que comercializa diversos vehículos eléctricos, entre ellos motos. Desde 2019, MOBIE ha vendido 584 motos eléctricas, con 2022 como el mejor año, cuando matriculó 158 unidades. El año pasado, las ventas alcanzaron las 66 unidades.

Según indican en la compañía, a diferencia de los automóviles, la barrera del precio “con las motos eléctricas no es tal: el valor de una eléctrica no se diferencia demasiado al de una a combustible, y si así fuera, esa diferencia de costo de una moto eléctrica se recupera rápidamente sólo al usarla”.

Respecto del ahorro que se puede conseguir entre una moto eléctrica y una con motor a gasolina, en MOBIE indican que “puede llegar al 84% anual en los desplazamientos urbanos, considerando consumo y mantenciones. O sea, unos $ 710.000 al año”.

Comparación de Costos: Moto Eléctrica vs. Moto a Gasolina

Para establecer la comparación, se tomó como base el modelo Bravo de MOBIE, que tiene un precio de $ 1.999.000, con una Honda NAVI, uno de los modelos más vendidos en Chile, que tiene un precio de $ 1.549.000 y que se mueve gracias a un motor de 110 cc.

El beneficio económico entonces asoma cuando empieza el uso de la moto. Primero, por el menor costo de la electricidad frente a la bencina: en Chile, un kilowatt cuesta cerca de $150 pesos, mientras que un litro de gasolina supera los 1.300 pesos.

Entonces, con esos valores en la mesa, para la moto Bravo, modelo que tiene dos baterías desmontables con capacidad de 20 amperes cada una, el costo de cargarla completa es de unos $ 470 pesos. y como su rendimiento es de 50 kilómetros por cada batería , recorrer 50 kilómetros sobre una Bravo saldría no más de 235 pesos.

La Honda NAVI, por su parte, tiene un estanque de tres litros y para llenarlo al precio actual sería cerca de $ 4.000. Como su rendimiento promedio es de unos 30 kilómetros por litro, para recorrer 50 kilómetros se gastarían cerca de $2.170 pesos. Es decir, casi diez veces más caro.

Con esos valores en un año, y con un uso de unos 15 mil kilómetros, la diferencia es más notoria: con la moto a combustión se gastaría poco más de $ 650.000 en bencina, mientras que con moto la eléctrica se desembolsarían unos $ 70.500, lo que es menos de $ 6 mil mensuales.

Pero el costo en electricidad vs gasolina es solo un ítem. A eso se le debe sumar las mantenciones.

Una moto a combustión requiere de revisiones, cambios de aceite, bujías, filtros, frenos y otros repuestos. Si se hace un promedio de estos costos, se puede llegar a un gasto anual de $ 200 mil como mínimo.

La moto eléctrica, por su parte, requiere de muy pocas mantenciones. No usa aceite ni refrigerante, tampoco tiene carburador ni bujías o embragues. Aparte de los neumáticos y los frenos, no hay nada que cambiar, y solo se recomienda hacerle un chequeo de frenos y estado de la carga cada 5.000 kilómetros, algo que no debería costar más de $ 75.900 al año.

Por último, un vehículo eléctrico también tiene un beneficio para la ciudad, puesto que no genera emisiones contaminantes ni tampoco ruido del motor, por lo que es más amigable con el entorno, según precisan en MOBIE.

Otro punto, que en Chile no es relevante aún, pero que sí hace sentido en otras ciudades, especialmente europeas, es que las motos eléctricas tienen acceso a zonas restringidas, como el centro de la ciudad o vías exclusivas.

Tabla Comparativa de Costos Anuales (Estimación)

Para resumir, la siguiente tabla muestra una estimación de los costos anuales asociados con una moto a gasolina y una moto eléctrica, basada en un uso de 15,000 km al año:

Concepto Moto a Gasolina Moto Eléctrica
Combustible/Electricidad $650,000 $70,500
Mantenciones $200,000 $75,900
Total Anual $850,000 $146,400

Esta tabla ilustra claramente el potencial de ahorro que ofrecen las motos eléctricas en comparación con las motos a gasolina, especialmente en términos de costos de combustible y mantenimiento.

Consideraciones Adicionales

En la vereda opuesta, están las personas que todavía prefieren el sonido de una motocicleta con motor de combustión y lo que representa este tipo de movilidad. Andar en moto hoy es mucho más cotidiano, dejando atrás aquellos aires de rebeldía que implicaba subirse a una hace no demasiados años atrás.

La moto se ha masificado y comenzó a hacerse más popular en la cotidianidad de los chilenos. Ya sea, motivados por el precio de la bencina, o por ahorrar tiempo en los tacos, las motos han democratizado su uso, llegando a todo tipo de personas para uso particular y trabajo.

Una moto barata, además de económica, debe ser confiable, por lo que en este post nos enfocaremos en recomendarte motos baratas, que también te lleven de vuelta a casa. El uso de la moto en la ciudad para el día a día demanda los siguientes requisitos:

De esto último, sabemos que la gran mayoría de las motos, por debajo de los 250 cc, son mucho más rendidoras que cualquier vehículo, incluso que muchos autos híbridos que hoy rondan los 30 km/l de consumo.

Considerando estos aspectos, al comprar un vehículo es importante conocer la cilindrada y rendimiento que le pueden ofrecer al conductor.

Si estás pensando en cambiar o adoptar un medio de transporte más amigable con el medioambiente, en el que puedas economizar tanto en mantenciones como en costo por recorrido, entonces definitivamente la electromovilidad de dos ruedas es tu opción. Ahora bien, si aún te encuentras en el dilema de elegir entre una moto o scooter, este artículo es para ti. Antes de conocer que los diferencia, ten en cuenta que ambos (tanto scooters como motos eléctricas) contribuyen a combatir el cambio climático.

Aspectos a considerar al elegir entre moto o scooter:

  • Emisiones: Los vehículos eléctricos son 0 emisiones, mientras están en movimiento no producen emisiones de gases, ni partículas, lo que impacta en la calidad del aire y por ende genera menos contaminación local.
  • Conducción: Generalmente, las motocicletas suelen ser más difíciles de conducir, sin embargo, en las motos eléctricas esto es muy simple, al igual que en el monopatín, solo tienes acelerador, freno delantero y trasero, ya que son totalmente automáticos.
  • Autonomía: Es uno de los puntos más importantes y para elegir es necesario preguntarse ¿Qué uso le vas a dar? Mientras que las motos eléctricas NIU tienen autonomías que puede llegar con una sola carga a recorrer entre 80-100 km (en el caso de la NIU NQiGTs Sport, un scooter eléctrico puede llegar a tener una autonomía de hasta 50 km, como es el caso del scooter KQi3 Pro de NIU).
  • Velocidad: Una moto puede llegar a una velocidad máxima de 70 km/hr y un scooter eléctrico, como es el caso de NIU, no se queda atrás en cuanto a velocidad, estos pueden llegar hasta 32 km/hr.
  • Licencia: Para las motos, debes contar con licencia de conducir clase C. Por su parte, los scooters no requieren un permiso de conducir, por lo que si aún no cuentas con licencia probablemente te convenga más elegir un monopatín.
  • Seguridad: Si bien es cierto en una moto puedes andar a mayor velocidad, que en un scooter, la diferencia en cuanto a seguridad se da por sus accesorios complementarios. Es decir, un casco de moto o una chaqueta para moto están provistos de mejor amortiguación que los cascos de bicicleta que utilizan los usuarios de scooter.
  • Mantenimiento: En ambos existe un bajo nivel de mantenimiento. Es un punto bastante importante, ya que de nada sirve que compres un vehículo y al usarlo no tengas quien te brinde soporte, tanto en repuestos, como en servicio técnico.
  • Garantías: Debes fijarte bien en qué te están ofreciendo, tipos de garantías.
  • Gustos: Este punto tiene directa relación con tus gustos, tus preferencias, y tu personalidad. ¿Qué tipo de vehículos te gustan? Elige el que se adapte mejor a tu personalidad.

Un scooter eléctrico no es un juguete, es un medio de transporte que puede alcanzar velocidades de hasta 32 km/h. A esta velocidad las lesiones pueden ser igual de graves que con una moto.

Ahora bien, si aún te encuentras en el dilema de elegir entre una moto o scooter, este artículo es para ti. Antes de conocer que los diferencia, ten en cuenta que ambos (tanto scooters como motos eléctricas) contribuyen a combatir el cambio climático.

Cual es la MEJOR MOTO para TI ESTANDAR SEMIAUTOMATICA o AUTOMATICA ¡¡¡NO TE EQUIVOQUES!!!

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