El equipamiento con propiedades reflectantes contribuye a que los motoristas sean más visibles para el resto de usuarios de la vía. En este artículo, exploraremos a fondo el tema del uso de chalecos reflectantes para motociclistas, respondiendo preguntas clave y analizando la normativa vigente en diferentes países.
Motociclista con chaleco reflectante para mayor visibilidad.
¿Qué son los Chalecos Reflectantes para Motos?
Los chalecos reflectantes son prendas sin mangas que cubren hasta la cintura y están confeccionados con materiales de alta visibilidad. La principal función de cualquier prenda reflectante es incrementar la visibilidad de quien la utiliza.
Tipos de Chalecos Reflectantes para Motociclistas
A grandes rasgos, estos son los cuatro tipos de chaleco reflectante para moto que podrás adquirir:
- Chalecos reflectantes para conductores y ocupantes de vehículos: Obligatorios para los conductores y ocupantes de otros vehículos, son una alternativa interesante si deseas un producto asequible que te proporcione una mayor visibilidad al montar en moto.
- Chalecos reflectantes para motoristas: Similares a los anteriores, su diseño es específico para los usuarios de moto. Más sofisticados que los anteriores y específicos para los usuarios de moto. Si bien pueden adquirirse por Internet, te recomendamos comprarlos presencialmente en un centro especializado. De esta forma, podrás ser aconsejado por sus profesionales y probarte la prenda con la chaqueta de moto que utilizas habitualmente.
- Tirantes reflectantes para motoristas: Aunque su superficie es menor, los tirantes reflectantes para motoristas también facilitan que su usuario sea más visible.
- Chalecos airbag: Y la última opción de chaleco reflectante para moto es el chaleco airbag, cuyo uso es recomendado por la propia DGT. El chaleco airbag de motorista cumple una doble función. Por un lado, protege a su usuario de posibles fracturas cervicales y lumbares, abrasiones, lesiones de la médula espinal, etc.
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¿Es Obligatorio el Chaleco Reflectante para Moto?
En España, la relación del chaleco reflectante con la seguridad vial tiene su origen en 2004. El 23 de enero de aquel año entró en vigor la obligatoriedad del chaleco reflectante como medida para evitar ciertos accidentes. El chaleco tendrá que estar certificado conforme al Real Decreto 1407/1992. Como verás, el Reglamento no hace mención a los motoristas. Por lo tanto, en nuestro país no es obligatorio llevar un chaleco reflectante para moto en el vehículo. Sin embargo, en la vecina Francia sí es obligatorio llevarlo guardado en la moto o ponérselo en caso de emergencia.
Aunque todavía no sea obligatorio en España, desde el blog de motos y quad de AMV te recomendamos adquirir un chaleco reflectante para moto. Si lo usas habitualmente, incrementarás tu visibilidad. Igualmente, te será de utilidad si sufres una avería y esperas en una carretera a que llegue el servicio de grúa.
Obligatoriedad y Sanciones en Perú
En Perú, la Policía Nacional del Perú (PNP) anunció que empezará a sancionar a los motociclistas que no cumplan con las disposiciones sobre el uso obligatorio de chalecos y cascos con placa. La medida, que ha sido duramente criticada por diversos colectivos de motorizados, forma parte del Decreto Supremo 006-2025-MTC, el cual busca reforzar la identificación de conductores en las vías.
La coronel Rocío Mayhua Rivera, jefa de la División de Tránsito y Seguridad Vial, confirmó que la PNP se encuentra en una etapa de orientación a nivel de Lima Metropolitana. Sin embargo, precisó que esta será la última fase informativa antes de iniciar la aplicación de multas. “Cuando la norma empiece a regir a nivel nacional, que es el 22 de junio, se empezarán a aplicar las papeletas. Por ahora, estamos conminando a los conductores al cumplimiento”, indicó.
Desde el 22 de junio, los motociclistas que incumplan con el uso obligatorio de chalecos y cascos con el número de placa serán sancionados con multas que alcanzan los S/ 428, además de la retención del vehículo y la asignación de puntos en el récord del conductor.
La norma contempla tres infracciones específicas vinculadas al uso inadecuado o la ausencia de estos elementos de seguridad:
- Código G.59: Sanciona a quienes circulen sin casco, con uno que no cumpla con normas técnicas o que impida la identificación del rostro. La sanción, además, sanciona a los conductores con 40 puntos negativos en el récord.
- Código G.68: Se aplica a quienes no utilicen el chaleco con la impresión visible de la placa. La multa equivale a S/ 428, y afectará con 20 puntos en el historial de conductor.
- Código G.69: Sanciona si el chaleco está cubierto, modificado o dificulta la lectura de la placa.
Además, la coronel Mayhua Rivera adelantó que desde el 22 de noviembre se sumará una nueva disposición: las motos que no cumplan con las condiciones para delivery podrán ser llevadas al depósito de la Policía Nacional del Perú. También comunicó que aún no hay sanciones precisas para las motos que trasladen a dos conductores.
Con relación al chaleco distintivo, las sanciones se aplicarán desde el 17 de noviembre, exclusivamente en los lugares que, hasta el 18 de abril de 2025, hayan sido declarados en estado de emergencia por orden interno, informa el MTC.
Es importante precisar que el estado de emergencia por orden interno es una medida excepcional que el Gobierno adopta cuando la paz social y la seguridad ciudadana se ven gravemente comprometidas.
Es preciso señalar que las infracciones sobre el uso de chalecos distintivos en motociclistas se sancionan mediante el código G.68 (no portar el chaleco) y G.69 (impedir la visibilidad de la placa consignada en el chaleco). En ambos casos, la multa asciende a S/428 (8 % de la UIT), implica la acumulación de 20 puntos en el récord del conductor y la retención del vehículo.
Respecto al casco de seguridad, se dispone que conductores y acompañantes de motocicletas deben portar cascos certificados y, además, el conductor debe usar anteojos protectores transparentes cuando el casco no tenga protector cortaviento o el vehículo carezca de parabrisas.
Motociclistas protestando contra el uso obligatorio del chaleco en Perú.
Tabla Resumen de Sanciones en Perú
| Infracción | Descripción | Multa (S/) | Puntos | Otras Consecuencias |
|---|---|---|---|---|
| G.59 | Circular sin casco o con casco no reglamentario | S/ 428 | 40 | Retención del vehículo |
| G.68 | No utilizar chaleco con la placa visible | S/ 428 | 20 | Retención del vehículo |
| G.69 | Chaleco cubierto, modificado o que dificulte la lectura de la placa | S/ 428 | 20 | Retención del vehículo |
Recomendaciones Finales
¿Eres un motorista tradicional de los que prefiere usar una chaqueta de Cordura o cuero de color negro? Toma nota de este consejo: si encima de ella te pones un chaleco o unos tirantes con propiedades reflectantes, circularás mucho más seguro a cualquier hora del día.
Cualquiera de los dos es recomendable siempre que esté confeccionado en material de alta visibilidad y tenga propiedades reflectantes. Y aunque su adquisición supone rascarse el bolsillo, lo cierto es que es una compra muy acertada. Buena muestra de ello es que, a tenor de un reciente estudio, el 79% de los motoristas ve con buenos ojos utilizar el chaleco airbag.