El principal equipo ciclista del mundo en la actualidad, conocido como Jumbo-Visma, se enfrenta a un cambio significativo. El director de la cadena de supermercados Jumbo, Ton van Eenen, comunicó que una vez finalice la temporada 2024, el equipo se quedará sin su principal patrocinador. Sin embargo, existe la posibilidad de que esto ocurra antes si logran firmar con un nuevo patrocinador principal.
La estructura del Jumbo-Visma, históricamente conocida como Rabobank, y que posteriormente tuvo como patrocinadores principales a Belkin y Lotto (loterías nacionales holandesas), deberá buscar una nueva fuente de ingresos para mantener uno de los presupuestos más altos del pelotón.
Jumbo comenzó a patrocinar esta estructura en 2019, firmando un acuerdo por 5 años. Según Van Eenen, se destinan 20 millones de euros anuales al patrocinio del equipo ciclista, un equipo de patinaje de velocidad y al piloto Max Verstappen. La razón para cesar este patrocinio es que consideran que su marca ya ha logrado todo lo posible en el ciclismo. "Invertimos anualmente más de 20 millones de euros en patrocinio deportivo, pero cada euro solo puedo gastarlo una vez. No podemos devolver ese dinero al cliente, ni invertirlo en sostenibilidad o salud”.
Es importante recordar que sus grandes estrellas, como Primoz Roglič, Jonas Vingegaard o Wout van Aert, tienen contratos a largo plazo. El contrato de Roglič se extiende hasta el fin de la temporada 2025, mientras que el de Vingegaard llega hasta 2027.
A medida que el negocio prosperaba, Jumbo se introdujo en los patrocinios deportivos, asociándose a conceptos como la comida sana y el bienestar. El 2013 fue clave en la estrategia de patrocinios de Jumbo, pues la marca se asoció a un piloto de karts de 15 años que hoy es doble campeón del mundo de Fórmula 1: Max Verstappen.
La formación neerlandesa temblaba. Los resultados no tardaron en llegar, gracias a Roglic y al neerlandés Dylan Groenewegen, y en 2019 el Lotto-Jumbo cambió de nombre. Lotto desapareció del binomio, Jumbo se convirtió en patrocinador líder y apareció una empresa noruega de software que quería abrir mercado más allá de los países nórdicos. La compañía estima que durante el Tour de Francia de 2022, el primero de Vingegaard, su logo fue visto por 150 millones de telespectadores y por otras 650 millones de personas en redes sociales.
Medio año después del escándalo, la compañía ascendió a consejero delegado a Ton van Veen, que opera bajo la supervisión de Colette Cloosterman-van Eerd, hermana del caído Frits. “El contrato de patrocinio de Jumbo-Visma se extiende hasta finales de 2024, pero ya he dicho que estamos dispuestos a dar un paso atrás si aparece un actor internacional importante que esté dispuesto a pagar más.
Él sospecha de todo el equipo, pero en particular de Sepp Kuss, un gregario de 29 años que este año ha despuntado en La Vuelta. Pineau desconfía de una aceleración en la decimotercera etapa de la Vuelta, en el Tourmalet, donde subía “10 kms/h más rápido que el grupo”. “Dan cuatro pedaladas y avanzan 10 metros.
La estructura es probablemente una de las más antiguas del pelotón formando parte desde 1984 con nombres como Kwantum, Superconfex, Buckler, WordPerfect o Novell.
Centrándonos en lo sucedido este año el equipo ha acabado décimo sobre dieciocho en la clasificación UCI World Tour con Primoz Roglic como undécimo en la clasificación por corredores siendo su corredor más destacado.
Han logrado un total de 33 victorias parciales a lo largo de la temporada. En lo individual sin duda alguna sobresale el Esloveno Primoz Roglic, si bien es cierto que en la temporada 2017 dio muestras de su calidad esta temporada ha ido varios pasos por delante mostrándose como un corredor sólido.
En el Tour de Francia gran objetivo del año tanto él y como el equipo destacando la labor de su compañero Steven Kruijswijk estuvieron a la altura, no llegando a poner en peligro la carrera pusieron en algún que otro aprieto al Team Sky en algunos momentos del desarrollo de esta con actitud valiente y llegando más lejos que equipos con objetivos más ambiciosos.
Del Tour quizás quedó para Roglic un sabor agridulce por el cuarto puesto que significa las puertas del no subirse al pódium en París. Con una exhibición de fuerza el último día de montaña levantando los brazos en Laruns y cuando tenía todo a favor una crono discreta por la falta de fuerza gastada el día anterior o el desgaste mental de no haberse visto en una situación parecida en una gran vuelta.
En el tramo final de la temporada no consiguió unos buenos resultados lastrado en gran parte por la mala suerte de las caídas en San Sebastián y el mundial de ruta prueba en la que sorprendentemente renunció a participar en la modalidad contrarreloj siendo un claro aspira te a las medallas.
Cerró sus participaciones en Il Lombardía con un ataque lejano a casi 50km de meta no pudiéndolo materializar porque se le hizo muy larga la carrera pero brindó un gran espectáculo muchas veces echado en falta en épocas de ciclismo control.
En el capítulo de los sprinters el corredor que más victorias ha conseguido para el equipo con un total de 14 es Dylan Groenewegen, uno de los sprinters con más futuro de todo el pelotón, con un estilo poco técnico y mucha corpulencia puede recordarnos a otros sprinters como Greipel, Degenkolb o Kristoff, comparte generación con Fernando Gaviria con el que está llamado a protagonizar varios duelos en el futuro.
En el Tour de Francia empezó algo dubitativo pero consiguió dos victorias de etapa consecutivas con la que demostró que llegaba en buena forma a la prueba en la que se tuvo que ir para casa en la etapa 12.
Lotto Jumbo es uno de los equipos que apuesta por los jóvenes talentos y la realización de proyecto desde la base. Van surgiendo nuevos talentos como puede ser el caso de Antwan Tolhoek y Sepp Kuss. El segundo nombre de Sepp Kuss fue más una irrupción inesperada y con cierto toque mediático debido al Tour de Utah en la que ganó tres etapas y la general final, prueba menor de la que se creó un cierto revuelo.
Para cerrar el balance de esta temporada hay que decir que el equipo pasó con más pena que gloria por la mayoría de las grandes clásicas en las que no ha logrado ningún resultado destacable en cualquiera de ellas. Siendo un proyecto sólido y con futuro apuestan por la continuidad de los iconos del equipo y por la incorporación de jóvenes de procedencia Neerlandesa.
Con la ausencia en el patrocinio de Lotto quedándose Jumbo como patrocinador principal exclusivo el presupuesto del equipo se barajan unas cifras de presupuesto en torno a los 15 millones de euros estando más o menos en la media de los equipos Pro Tour.
Por tanto estamos ante un equipo con un extenso pasado, un buen presente y mimbres para un gran futuro. La carretera plasmará en el próximo 2019 el trabajo realizado, ¿o no?
En la misma "Grande Boucle" también obtuvieron vuctorias Jelle Nijdam (en el prólogo), Nico Verhoeven y Rolf Gölz. El alemán también se impuso en la Vuelta a Andalucía, Tour de Haut-Var y Campeonato de Zúrich.
En 1988, el equipo pasó a llamarse Superconfex-Yoko-Opel-Colnago. La temporada se cerró con muchos éxitos. Gölz estuvo especialmente brillante, y ganó Flecha Valona, Vuelta a Asturias, una etapa en el Tour de Francia y, entre septiembre y octubre la París-Bruselas, Tour de Irlanda, la Milán-Turín y el Giro del Piemonte. Van Poppel ganó su cuatro etapas en el Tour de Francia, Nijdam ganó Amstel Gold Race, y también una etapa en la Grande Boucle, mientras que Frans Maassen ganó en Vuelta a Bélgica.
En la temporada de 1989 Van Poppel se fue al equipo Panasonic, pero las victorias no disminuyeron. De hecho, se consiguió el triunfo de la general por equipos al ganar tres de las doce carreras válidas para la Copa del Mundo: el Tour de Flandes con Edwig van Hooydonck, el Wincanton Classic con Maassen y la París-Tours con Nijdam.
A finales de 1989, el patrocinio del equipo pasó a manos de la empresa cervecera Buckler, y el equipo se convirtió en el Buckler-Colnago-Decca.
En 1991, el equipo obtuvo de nuevo tres victorias en la Copa del mundo: el Tour de Flandes ahora con Van Hooydonck, la Amstel Gold Race con Maassen y el Grand Prix de la Libération, una contrarreloj por equipos. Maassen venció en la Vuelta a Holanda, mientras que Nijdam ganó su etapa en el Tour de Francia y Steven Rooks, que había llegado del Panasonic-Sportlife, se convirtió en campeón nacional.
Temporada menos rica de triunfos, al menos si se compara con 1988- con 64 victorias. Buckler se impuso en tres etapas de la Vuelta a España, con Nijdam, Van Hooydonck y Eric Vanderaerden, y en la Vuelta a Holanda con Nijdam.
Al finalizar la temporada de 1992, Buckler interrumpe su esponsorización: le sucede en 1993, la empresa informática WordPerfect. Steven Rooks fichó por el Festina-Lotus, pero adquiere al mexicano Raúl Alcalá del PDM-Concorde y el neoprofesional Léon van Bon.
Aunque esa temporada no fue muy victoriosa, la más importante fue los Tres Días de La Panne con Vanderaerden y el Tour DuPont con Alcalá, que también se adjudicó alguna etapa en carreras menores.
En 1995, el equipo cambia el nombre a Novell Software-Decca. Al equipo llegó un velocista experto como era el uzbeko Djamolidine Abdoujaparov, vencedor de la clasificación por puntos del Tour de Francia.
Los éxitos fueron menores respecto a 1993 y 1994: Abdoujaparov ganó la etapa final del Tour de Francia, Ekimov una etapa en la Vuelta a Suiza, Van Hooydonck la Flecha Brabanzona.
El equipo en principio se centró en las clásicas donde obtuvo los mejores resultados. Sin grandes logros en los primeros años, Michael Boogerd ganó Amstel Gold Race en 1999 y terminó 2.º en la Copa del Mundo y Rabobank ganó la clasificación por equipos. Los éxitos en carreras por etapas llegaron en pruebas de bajo nivel y menos de una semana.
Viatcheslav Ekimov venció en los Tres Días de La Panne en 1996, y Rolf Sørensen en el Vuelta a Holanda en 1996 y 1998. En las Grandes Vueltas, los primeros líderes defraudaron.
Johan Bruyneel abandonó el Tour de Francia 1996 y Peter Luttenberger,contratado en 1997 después de ser 5.º en el Tour 1996, no colmó las expectativas. Por lo tanto, Michael Boogerd se convirtió en el líder del equipo para las grandes vueltas.
En 2002 el equipo firmó con Levi Leipheimer. El estadounidense, había terminado 3.º en la Vuelta a España el año anterior y en su primer Tour, en 2002 terminó 8.º.
En 2003, llegó el esprínter y clasicómano español Óscar Freire, quién permaneció en el equipo 9 temporadas. Para las grandes vueltas el Rabobank comenzó a confiar en dos nuevos corredores.
El danés Michael Rasmussen, contratado en 2003 y el ruso Denis Menchov fichado en 2005. Rasmussen terminó 7.º en la Vuelta a España 2003.
Menchov, luego de ser el mejor joven en el Tour 2003, tuvo un decepcionante debut en el equipo en 2005 finalizando 85.º, mientras Rasmussen terminaba 7.º, ganaba una etapa y la clasificación de la montaña.
Dos meses más tarde, el ruso terminó 2.º en la Vuelta a España, y fue declarado vencedor tras el control positivo de Roberto Heras, aunque años después el título se le restituyó al español.
En 2008 comenzó a aparecer una joven promesa en el equipo, Robert Gesink.[8] Logró la 7.ª ubicación en la Vuelta a España y la 6.ª en 2009. En el Tour de Francia 2010 también acabó 6.º pero tras las desclasificaciones ascendió al 4.º lugar. El 2011 no fue su año y luego de un mal Tour de Francia se fracturó el fémur y debió estar varios meses sin competir. Luego del retorno, no encontró el nivel de años anteriores y el equipo, luego de la 4.ª posición de Bauke Mollema en la Vuelta a España 2011, ha apostado por este para el Tour de Francia y Gesink se ha turnado entre Giro y Vuelta donde fue 6.º en 2012.
El Belkin cuenta con una escuadra en la categoría Continental, plagada de jóvenes corredores, sobre todo neerlandeses, que ha venido sirviendo para nutrir al equipo UCI ProTeam en las últimas temporadas. Se trata del Rabobank Continental Team (Código UCI: RB3), anteriormente llamado Rabobank Continental, Rabobank GS3 o Rabobank TT3 (aunque su nombre oficial también fuese Rabobank).
Actualmente utiliza bicicletas de la marca Cervélo, con los componentes de Sram y equipamiento deportivo de S-phyre.
A partir de 1999 y hasta 2004 la UCI estableció una clasificación por equipos divididos en tres categorías (primera, segunda y tercera). A partir de 2005 la UCI instauró el circuito profesional de máxima categoría, el UCI ProTour, donde el equipo estuvo desde que se creó dicha categoría.
Tras discrepancias entre la UCI y los organizadores de las Grandes Vueltas, en 2009 se tuvo que refundar el UCI ProTour en una nueva estructura llamada UCI World Ranking, formada por carreras del UCI World Calendar; y a partir del año 2011 uniéndose en la denominación común del UCI WorldTour.
Palmarés del Equipo
El equipo tiene en su palmarés:
- Cinco Vuelta a España (2007, 2019, 2020, 2021 y 2023)
- Tres Giro de Italia (2009, 2023 y 2025)
- Dos Tour de Francia (2022 y 2023), ganadas por Denis Menchov, Primož Roglič y Jonas Vingegaard.
Además, ganó dos veces el ranking por equipos de la Copa del Mundo (1999 y 2001) y la clasificación individual en 2001 por Erik Dekker.
Desde sus inicios de la alpaca de oro Rabobank, pero la empresa se retiró en 2013 tras los escándalos de dopaje del "Caso US Postal-Armstrong".
Después de la temporada 1983, el equipo de TI-Raleigh se disolvió debido a los desacuerdos entre el capitán Jan Raas, campeón mundial en 1979, y el director deportivo Peter Post[7] Siete ciclistas siguieron a Post a Panasonic y seis se fueron con Raas a Kwantum, cuyos directores deportivos eran Guillaume Driessens, Ene Gisbers y Walter Godefroot.
En 1984, Raas se retiró y se convirtió en el director del equipo.
En la temporada 1987, Superconfex se convirtió en el patrocinador principal, y el equipo fue oficialmente conocido como Superconfex-Kwantum-Yoko-Colnago.
Jean-Paul van Poppel (fichado del Skala-Skil) obtuvo los mayores éxitos de la temporada con dos etapas en el Tour de Francia y la clasificación por puntos.
Tabla de Victorias en Grandes Vueltas
| Vuelta | Años |
|---|---|
| Vuelta a España | 2007, 2019, 2020, 2021, 2023 |
| Giro de Italia | 2009, 2023, 2025 |
| Tour de Francia | 2022, 2023 |
Supermercados en el Ciclismo
Además de Jumbo, otras grandes cadenas de supermercados europeas apoyan a algunos de los principales equipos ciclistas. La estructura del Trek-Segafredo pasa a llamarse Lidl-Trek desde finales de mayo, habiendo suscrito un contrato de patrocinio para los próximos años. Antes, la cadena de origen alemán ya dio apoyo al hoy Soudal-Quick Step y también está presente en carreras belgas. Otro supermercado, en este caso francés, es el Intermarché. Paradójicamente, apoya a un equipo de nacionalidad belga y mayoría de corredores de este país, pero ya lleva presente varios años siendo un sponsor principal.
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