Cervélo es una de las marcas más especializadas y técnicas del ciclismo de alto rendimiento. Su enfoque no es el volumen ni el marketing emocional, sino la optimización científica del rendimiento mediante aerodinámica, rigidez estructural y eficiencia mecánica. Cada bicicleta Cervélo está diseñada para ir más rápido con menos vatios, una ventaja medible, no una promesa vacía.
Bicicleta Cervélo S5, un ejemplo de innovación y diseño aerodinámico.
Los Inicios y la Filosofía de Cervélo
Fundada en 1995 por Phil White y Gérard Vroome, Cervélo pasó al primer plano de la actualidad ciclista cuando en 2002 comenzó a proveer de bicicletas al equipo profesional danés CSC. Desde entonces se han especializado en crear bicicletas de ensueño, según su propio eslogan, “las bicicletas más veloces y ligeras del mundo”.
La esencia de Cervélo reside en su enfoque obsesivo por la ingeniería estructural y aerodinámica. Mientras que otros competidores en el mercado utilizaban el túnel de viento principalmente como una herramienta de validación para campañas publicitarias, Cervélo lo integró como un pilar fundamental del diseño desde la fase de prototipado.
El desarrollo de herramientas como "Dave Virtual", un modelo digital basado en el escaneo láser del ciclista profesional David Zabriskie, permitió a la compañía comprender las interacciones dinámicas entre el aire, el cuerpo del deportista y la máquina. Este avance en la Dinámica Computacional de Fluidos (CFD) sentó las bases para que Cervélo liderara la innovación en la industria, estableciendo referentes que luego serían adoptados por el resto del mercado.
Project California: Innovación en Materiales y Fabricación
El Project California, lanzado en 2008, representó un punto de inflexión estratégico al enfocarse exclusivamente en la generación de conocimiento sobre materiales compuestos y técnicas de fabricación, en lugar de en la producción masiva. Las instalaciones en California permitieron a la marca experimentar con laminados específicos y software de análisis de curvaturas que superaban los estándares industriales en un 20% en términos de exigencia de rigidez y resistencia.
De este laboratorio surgieron innovaciones críticas como el tubo de dirección conificado de 1-3/8" y la tecnología de pedalier asimétrico BBright, que optimiza la relación entre rigidez y peso al permitir el uso de tubos de gran tamaño en la caja de pedalier. Esta capacidad de innovación interna es lo que diferencia a Cervélo de las marcas que subcontratan su I+D, asegurando que cada bicicleta, desde la serie R hasta la serie P, reciba los beneficios técnicos del Project California.
Modelos Destacados de Cervélo
Cervélo Áspero-5: La Bicicleta de Gravel Más Aerodinámica
La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de rendimiento aerodinámico, y hemos trasladado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.
Cervelo Aspero
Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.
El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico. Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, hemos optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).
Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series, hemos implementado en la Áspero-5 nuestra puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y coloca un tubo, herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro y fuera del viento.
Especificaciones de la Cervélo Áspero-5:
- Horquilla: Cervélo totalmente de carbono, horquilla cónica Aspero-5
- Dirección: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
- Eje Pasante Delantero: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1,5 mm, 122 mm de longitud
- Eje Pasante Trasero: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1,0 mm, 169 mm de longitud
- Rueda Delantera: Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatible con tubeless
- Rueda Trasera: Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142 mm, buje libre MS, 24H, centerlock, compatible con tubeless
- Cubiertas: Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c
- Juego de Bielas: Shimano GRX, RX820 con Wolf Tooth Components Aero 48T Chainring para GRX
- Powermeter: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided
- Pedalier: Ceramic Speed SL, T47 BBright para eje de 24 mm
- Cadena: Shimano M8100
- Desviador Trasero: Shimano GRX, RX825
- Casette: Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12 velocidades
- Maneta de Cambio-Freno: Shimano GRX, RX825
- Manillar: Cervélo HB16 carbono, 31,8 mm abrazadera
- Potencia: Cervélo ST31 carbono
- Sillín: Prologo Nago R4 PAS TiRox
- Tija: Cervélo SP27 carbono
- Discos de Freno: Shimano CL800 Centerlock 160 mm
Cervélo S5: Diseñada para la Velocidad
El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. El nuevo modelo ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.
Cervelo S5
Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.
Especificaciones de la Cervélo S5:
- Cuadro: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado.
- Horquilla: Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5
- Dirección: FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
- Ejes: Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142
- Rueda Delantera: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible
- Rueda Trasera: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible
- Neumáticos: Vittoria Corsa TLR G 700x28c
- Platos: SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potencia
- Pedalier: SRAM DUB Ceramic, BBright
- Cadena: SRAM Force, 12 velocidades
- Desviador Delantero: SRAM Force AXS, 12 velocidades
- Desviador Trasero: SRAM Force AXS, 12 velocidades
- Casette: SRAM Force, 10-33, 12 velocidades
- Cambiadores: SRAM Force AXS, 12 velocidades
- Potenciómetro: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided
- Manillar: Cervélo HB14 Carbono
- Potencia: Cervélo ST35 Carbono
- Estribos de Freno: SRAM Force
- Sillín: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
- Tija Sillín: Cervélo SP20 Carbono
- Rotor de Freno: SRAM Paceline Centerlock
Cervélo R5: Ligereza y Rendimiento en las Subidas
Cervélo presenta la nueva R5, una bicicleta de carretera ultraligera, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en las subidas más exigentes. Con solo 5,97 kg en la versión de tamaño 56, la nueva R5 redefine los límites de la ingeniería ligera sin comprometer la rigidez, la aerodinámica o la confianza en la conducción.
Desde la revolucionaria R5CA hasta la victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux, la R5 ha formado parte de la historia de Cervélo durante más de dos décadas. Las bicicletas diseñadas para la montaña no solo deben acelerar y subir con excelencia, sino también bajar con confianza y previsibilidad. El cuadro pesa solo 651 gramos (talla 56) y la horquilla 298 gramos.
El nuevo conjunto manillar/potencia HB18 no solo ha reducido el peso de la bicicleta en casi 150 gramos, sino que también ha contribuido a una mejora aerodinámica de dos vatios con respecto al modelo anterior de la R5. Cervélo ha aplicado los conocimientos adquiridos con el manillar de la S5 para desarrollar un componente cómodo, rápido y rígido, ideal para largas jornadas en el sillín y disputas intensas hasta la meta.
La Nueva Cérvelo S5 de Jonas Vigegaard | Tour De Francia 2025
Cervelo R5
El Futuro del Ciclismo con Cervélo
Cervélo continúa innovando y marcando el camino en el ciclismo de alto rendimiento. Con un enfoque en la aerodinámica, la ligereza y la rigidez, sus bicicletas están diseñadas para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. Ya sea en carretera, gravel o triatlón, Cervélo ofrece una gama de bicicletas que te ayudarán a alcanzar tus metas y superar tus límites.
Tabla Comparativa de Modelos Cervélo
| Modelo | Tipo | Características Destacadas | Precio Aproximado |
|---|---|---|---|
| Áspero-5 | Gravel | Aerodinámica, espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento en el tubo diagonal | €8,299.00 |
| S5 | Carretera | Aerodinámica, rigidez, diseño innovador | €9,999.00 |
| R5 | Carretera (Subida) | Ligereza, rigidez, rendimiento en subidas | N/A |