¿Qué son los Ejes de Skate?
En pocas palabras, los trucks son las piezas metálicas en forma de T que se fijan a la parte inferior de la tabla de skate. Se encargan de sujetar las ruedas y constan de dos componentes principales que giran, o pivotan, el uno contra el otro: el baseplate y el hanger. Estos se mantienen unidos por un Tornillo - o pivote - que también sostiene los bujes.Empecemos por lo básico antes de entrar en los detalles.Componentes de un Eje de Skate
- Baseplate: Es la parte metálica plana montada directamente en la tabla mediante 4 Tornillos. Una de las funciones de la baseplate es distribuir el peso del patinador de manera uniforme en todo el Eje para proporcionar estabilidad, y al mismo tiempo, distribuye el impacto de los aterrizajes en la tabla. Las copas de pivote también se encuentran en las baseplates y son responsables de la capacidad de pivote del hanger. Por lo tanto, las copas de pivote afectan a la suavidad de tus giros.
- Hanger: El truck hanger es el componente más grande de un skate truck. Es un manillar metálico oblongo que adopta una forma triangular hacia el pivote, que entra en la copa del pivote en el baseplate. El Eje de la rueda se extiende a través del interior del hanger, y tiene roscas en ambos extremos, donde se sujetan las Tuercas para mantener las ruedas en su lugar. Con el tiempo, las roscas exteriores pueden desgastarse (sobre todo si haces muchos trucos sobre raíles), pero pueden volver a enroscarse con las herramientas adecuadas. Muchas herramientas en T están equipadas con reenroscadores de ejes de 5/16". Si has tenido que volver a enroscar tus Ejes en el pasado, un skate tool con reenroscador es una solución práctica.
- Kingpin: El kingpin es un Tornillo grande que atraviesa el centro del Eje y mantiene unidas las diferentes partes del Eje. Con la tuerca kingpin, puedes ajustar el apriete de tus Ejes.
- Bujes (Bushings): Los bujes son los cojines de goma que se sitúan entre el baseplate y el hanger. Facilitan la transferencia de presión de tus pies a los hanger, y de esta manera, influyen en la agilidad de tu montaje. Bujes duros: Ejes más rígidos y estables, lo que puede ser una ventaja si los Ejes son tambaleantes.
Medidas de los Ejes de Skate
Las medidas de los trucks de skate tienen dos variables: anchura y altura. Es importante que el ancho de tu Eje coincida con el ancho de tu tabla. En el skate, no quieres que el ancho de tus trucks se desvíe mucho del ancho de tu tabla. Las marcas de trucks de skate describen el tamaño de sus trucks con números que se refieren a la anchura del hanger sin contar la anchura de los ejes.Ancho del Eje
Lo ideal es que el ancho del eje coincida con el ancho de la tabla, aunque siempre puede haber un pequeño margen. El ancho puede venir indicado en pulgadas o en milímetros. Recuerda que 1 pulgada son 2,54 centímetros.
| Ancho de la Tabla (mm) | Ancho de la Tabla (pulgadas) | Ancho del Eje (mm) |
|---|---|---|
| 193 - 203 | 7.6" - 8.0" | 129 |
| 203 - 216 | 8.0" - 8.5" | 139 |
| >216 | >8.5" | 149 |
Si lo que buscamos en un eje es poder realizar trucos de flip nos decantaremos por ejes de Skate más ligeros. Los ejes de gama media suelen estar construidos con aleaciones de aluminio para la base y el hanger. Cuanto más alta sea la gama del eje, de mayor calidad serán las distintas aleaciones. Existen ejes que tienen partes huecas para reducir el peso. Así que podrás encontrar ejes con el kingpin huecos o con el Axles hueco. También hay ejes con las dos partes huecas, el kingpin y el axle.
Altura del Eje
La altura del Eje se refiere a la distancia entre el baseplate y el centro de los Ejes. En otras palabras, la altura del Eje (o perfil del Eje) define la distancia entre los ejes y la tabla. La altura de los trucks de skate se suele dividir en trucks altos, medios o bajos, lo que facilita la elección.- Ejes bajos (46-49 mm): Dado que la tabla está más cerca del suelo, es más fácil para los niños, principiantes y personas de piernas cortas controlar una configuración con trucks bajos, simplemente porque se sentirán más estables.
- Ejes Medios (49.5-53.5 mm): Como habrás adivinado, los Ejes medios son el versátil y dorado camino intermedio entre los Ejes altos y bajos. Con una medida de 49.5-53.5 mm, los Ejes medios son una gran elección para la mayoría de los patinadores.
- Ejes altos (53,5-60 mm): Eje más alto que el suelo, hay muchas buenas razones para elegir un Eje más alto. Puedes montar ruedas más grandes y crear una buena configuración para cruising y carving gracias al espacio extra entre las ruedas y la tabla.
Eje de altura es una cuestión de preferencia personal donde su estilo y rasgos físicos son factores importantes.
Ejes para Longboard
Los ejes de longboard son como los ejes tradicionales de skateboard pero más largos y con geométrica inversa. Los ejes de skateboard son de 5″ y se montan del revés que los de longboard, con el kingpin hacia dentro. Los ejes de longboard tienen una geométrica inversa para que giren mucho más. Significa que tienen el kingpin revertido. Los ejes de skate giran muy poco y son muy estables.
Los ejes para el longboard suelen tener medidas entre 180mm (7″) y 150mm (6″), siendo los de 180mm los más populares con diferencia. Los ejes que resultan ser más anchos son lo más estables. Aunque la calidad de los ejes de longboard también influye en la estabilidad. Unos ejes de longboard anchos como de 180mm tendrán un giro más suave pero menos rápido que unos más pequeños.
Un ángulo de giro grande como de 50 grados te proporcionará mayor giro pero menos ideal. Serian ejes de longboard ideales para carving, dancing y freestyle. Un ángulo de giro menor como de 45 grados le proporciona estabilidad a la tabla de longboard, pero no girará tanto. Por último informarte que existen ejes longboard de precisión, especiales para el downhill.
❌ ¿COMO ELEGIR EJES DE SKATE? 🤔 GUÍA DEFINITIVA EJES DE SKATE (Independent, Venture, Ace, Thunder)
Otros Factores a Considerar
- Distancia entre ruedas: La distancia entre las ruedas y la tabla viene determinada por el diámetro de las ruedas y la altura de tus Ejes. Si te gusta el carving y los giros profundos, necesitas más distancia entre las ruedas que alguien que prefiere Ejes más estables y cerrados.
- Ángulo pop: El ángulo pop aumenta con la altura de los Ejes. Es más fácil hacer pop con un skate bajo, pero si los trucks son más altos, tienes más palanca para hacer pop alto.
- Empuje: Con los Ejes altos, hay una mayor distancia entre su pie de empuje y el pie en su tabla.
- Trucos: Dependiendo de la altura de los Ejes, los trucos son más fáciles o más difíciles.
Las almohadillas pueden ofrecer una solución valiosa para los skaters que se encuentran con wheelbites, un problema común donde las ruedas hacen contacto con la tabla durante los giros bruscos. Es importante que tenga el hardware correcto cuando instale las almohadillas elevadoras.
Peso de los Ejes
Los trucks son responsables de una parte significativa del peso de tu skate completo, y muchas de las recientes mejoras e innovaciones en el diseño de los trucks de skate han sido dirigidas a reducir el peso. En el momento de escribir estas líneas, los autoproclamados "Ejes más ligeros de la historia", los Tensor Mag Light Series, son de hecho los Ejes más ligeros del mercado.
Cuando consideres el peso de tus trucks de skate, recuerda que hay una correlación directa entre el peso y el tamaño de tus trucks. Un Eje alto y ancho tiene más masa que una versión más baja y estrecha del mismo Eje.
Ajuste de los Ejes
Ajusta los trucks de tu monopatín girando la tuerca del kingpin con una skate tool, llave inglesa o llave inglesa. La dureza de los bujes también influye en los giros y las curvas. Los bujes están disponibles en diferentes grados de dureza, normalmente medidos en la escala del durómetro. Cuanto mayor sea el durómetro, más duros serán los casquillos, y casquillos más duros significan Ejes más cerrados.
Mantenimiento de los Ejes
Es fundamental saber cuándo cambiarlos y cómo mantenerlos para evitar caídas. Revisa si hay grietas, deformaciones, ejes doblados o daños en el baseplate. La estabilidad y el control dependen en gran parte del estado de tus ejes.