La historia de Ducati, una marca sinónimo de pasión, deportividad y diseño italiano, ha tomado un giro interesante en los últimos años. Desde su adquisición por parte del Grupo Volkswagen a través de Audi en 2012, la marca ha experimentado una evolución significativa, manteniendo su esencia pero beneficiándose de la solidez y la experiencia de un gigante automotriz.
La Adquisición por Audi: Un Nuevo Capítulo
El 19 de abril de 2012, se confirmó lo que había sido un rumor creciente: Audi adquiría Ducati. Por la suma de 860 millones de euros, el Grupo Volkswagen, a través de Audi, se hizo con el control de la legendaria marca italiana. Esta adquisición cumplió una vieja aspiración de Ferdinand Piech, expresidente del grupo Volkswagen, quien desde los años 80 deseaba hacerse con el control de Ducati.
Con esta adquisición, Audi podía presumir de tener una marca de motocicletas exclusivas y deportivas, compitiendo directamente con BMW y sus propias motos y Husqvarna. La operación permitió a Audi competir con BMW, su principal rival en el mercado de coches, también en el segmento de las motocicletas.
Según Rupert Stadler, presidente de Audi en el momento de la adquisición, Ducati es "una marca conocida a nivel mundial como un fabricante Premium de motocicletas con una gran experiencia en la producción de motores de altas prestaciones y en la construcción ligera". Además, destacó que Ducati es uno de los fabricantes de motos con más beneficios.
Integración y Resultados Iniciales
Tras la adquisición, Ducati se integró en el balance de Audi. En 2012, los ingresos de Ducati ascendieron a 600 millones de euros, aportando 148 millones a la matriz en el segundo semestre, el primer periodo consolidado. La marca vendió 44.000 motocicletas en todo el mundo.
Gabriele Del Torchio, director general de Ducati en 2012, declaró que "ha sido una fusión ideal entre dos empresas" y que "Ducati está más fuerte que nunca".
Desde su consolidación en julio de 2012, Ducati ha producido 15.734 motocicletas en todo el mundo, en su mayoría en las instalaciones de la marca en Bolonia. El principal mercado fue EEUU, con más de 9.300 motocicletas vendidas, el doble que en 2003.
La Gestión en España y Portugal
Volkswagen Group España Distribución asumió la comercialización de la marca de motocicletas Ducati en España y Portugal -a excepción de las Islas Canarias- desde el 1 de enero de 2024. La presentación oficial de este proyecto tuvo lugar en Madrid, con la presencia de directivos de Ducati y Volkswagen Group.
Francisco Pérez Botello, presidente de Volkswagen Group España Distribución, expresó su agradecimiento al Grupo Volkswagen y a Ducati por la confianza depositada en la compañía.
Con efectos desde el 1 de mayo de 2023, Carlos T. López Panisello asumió el cargo de director general de Ducati para los mercados de España y Portugal (a excepción de las Islas Canarias), reportando a José Miguel Aparicio, director general de Audi España.
Carlos T. López Panisello señaló que las prioridades estratégicas de la marca se centrarán en reforzar su carácter upper-premium y situar al cliente en el centro.
Al igual que Ducati está integrada en la estructura internacional del Grupo Volkswagen dentro del Grupo de Marcas liderado por Audi, Ducati también estará bajo el paraguas de la División Audi dentro de Volkswagen Group España Distribución, ya que existen importantes sinergias entre ambas marcas que se desarrollarán en los próximos años.
Retos y Oportunidades en el Mercado Actual
El mercado de motocicletas de más de 500cc creció el pasado año en torno al 11%, pero gran parte de este crecimiento proviene de nuevas marcas asiáticas que están entrando con fuerza con productos competitivos en precio. Carlos T. López Panisello ve esto como una oportunidad, ya que el crecimiento del mercado siempre es positivo y atrae a nuevos clientes.
Una de las cosas más importantes es que ahora la mayor parte de nuestra red es exclusiva. Eso supone que el comprador tiene una experiencia con la marca mucho más intensa, mucho más cuidada. La relación con la financiera de Volkswagen Group también es muy valiosa.
Historia de la Ducati
El Cliente Ducati
El cliente de Ducati es una persona apasionada que valora la deportividad, la tecnología, la innovación y la belleza de las motos. En la moto, en el segmento que nosotros trabajamos, que es de modelos de más de 500cc, es un concepto de pasión, de ocio, de diversión, de tiempo libre. Uno se compra un coche u otro, independientemente de la marca, pero detrás subyace un concepto de movilidad.
Sostenibilidad y Futuro Eléctrico
La sostenibilidad es una constante en la nueva movilidad. Todos los fabricantes de motocicletas tienen una alta sensibilidad por ofrecer productos que cumplan con los nuevos estándares de emisiones y respeten el medio ambiente. Ducati tiene un compromiso total en este sentido, con inversiones para el desarrollo de una moto eléctrica que se lanzará cuando esté al nivel que la marca exige.
La Importancia de la Competición
Ducati tiene una larga y exitosa trayectoria en la competición. La deportividad es uno de los pilares fundamentales de la marca. Ducati ha estado volcada en el mundo de la competición a través de la división Ducati Corse, participando en los campeonatos de MotoGP, Mundial de Motociclismo y Mundial de Superbikes. Ha logrado el título de constructores en 17 ocasiones y el de pilotos otras 14 veces.
Las carreras aportan valor a la marca y reconocimiento a los compradores. La construcción de una marca es una cuestión poliédrica. Una marca llega a ser grande y a tener 100 años de historia, como es nuestro caso, porque tiene tradición, pasión, ha primado la tecnología y la innovación…
Expectativas Futuras
A pesar de los desafíos del mercado, Ducati tiene expectativas ambiciosas de crecimiento. No es fácil, pero este año vamos a ser ambiciosos y apuntamos también a un crecimiento de dos dígitos, en línea con el 16% de 2025. Hay una colaboración basada en la profesionalidad y en el respeto. Ducati es el mejor fabricante de motocicletas del mundo, el más exclusivo, y el Grupo Volkswagen tiene otras bondades vinculadas con la producción y fabricación de coches, camiones y furgonetas.
Carlos T. López Panisello cree que la marca está en el mejor momento de su historia desde la perspectiva del producto, habiendo ampliado los segmentos en los que está presente y renovando recientemente la mayor parte de su gama, incluyendo nuevos motores V2.
Tabla Resumen de Datos Clave
| Aspecto | Dato |
|---|---|
| Adquisición por | Audi (Grupo Volkswagen) |
| Año de Adquisición | 2012 |
| Precio de Adquisición | 860 millones de euros |
| Ingresos en 2012 | 600 millones de euros |
| Unidades Vendidas en 2012 | 44.000 motocicletas |
| Director General España y Portugal | Carlos T. López Panisello |