El regreso de Álvaro Bautista a Ducati no podía comenzar mejor. El piloto talaverano ha disipado todas las dudas en la primera ronda en MotorLand, con dos victorias y un segundo puesto, convirtiéndose en el primer líder del mundial de Superbikes 2022. Tras dos años en Honda en los que no ganó ninguna carrera, este par de victorias demuestran dónde estaba el fallo, y que a Bautista no se le ha olvidado pilotar. Al contrario, ya está mejorando los números de Scott Redding con la Ducati, siendo el tercer elemento que enriquece el mundial de Superbikes.
Álvaro Bautista ha hecho historia en su debut en el Mundial SBK. Ya es el primer piloto de la historia en lograr un doblete en su primera carrera dentro de este campeonato. Las dudas se han despejado y la decisión, forzada, del piloto de Talavera de abandonar el Mundial de MotoGP para probar fortuna en SBK ha sido un éxito.
Ducati por fin tiene un piloto de primera línea y todo parece ponerse en cara para recuperar el Campeonato del Mundo de las motos de serie. El último título de Ducati en el Mundial SBK fue en 2011 con Carlos Checa. Está claro que estamos ante la primera carrera, que queda todo al año y podrán pasar muchas cosas, pero todo pinta bastante bien para Ducati.
El Mundial SBK 2019 arrancó en Phillip Island. Además de Alvaro Bautista también debutaba la Ducati Panigale V4 R, que se presentó en el pasado salón de Milán, la versión de la Panigale que tiene que salir a la venta para que pueda estar homologada para participar en este Mundial. La moto sustituye a la anterior con motor de dos cilindros, por una tecnológicamente más avanzada y que incorpora algunos elementos desarrollados por Ducati en el Mundial de MotoGP; una moto que Bautista conoce muy bien.
Alvaro Bautista logró la Super Pole y las victorias en la primera y segunda carrera, un fin de semana lleno de victorias.
El podio de la primera carrera estuvo compuesto también por Jonathan Rea (Kawasaki) que entró ¡a 15 segundos de Bautista! y Marco Melandri, que se estrenaba este año con Yamaha. En la segunda carrera Bautista le sacó ¡12 segundos! a Rea, entrando en tercera posición Leon Haslam, el nuevo compañero de Rea tras el paso de Tom Sykes a BMW.
Jordi Torres ha sido el otro piloto español en el Mundial SBK, también con Kawasaki, que logró la undécima posición en la primera carrera y la décimo cuarta, en la segunda.
Para Alvaro Bautista: “No me esperaba este resultado en Australia, durante los entrenamientos oficiales trabajé duro y llegaba a esta carrera con los deberes hechos. Durante la superpole, Rea se mostró muy competitivo y me costó bastante batirle. Pero en carrera la situación era algo más difícil. He mantenido un buen ritmo de carrera, creo que ha sido una de las claves.
El aterrizaje de Álvaro Bautista en el mundial de Superbikes está siendo espectacular. Phillip Island no fue un sueño ni un espejismo. En Buriram se ha confirmado el dominio absoluto de la Panigale V4 R con tres nuevas exhibiciones que han dejado helados a los rivales. Ya no es simple flor de un día.
El histórico triplete de Ducati y Bautista en Australia parecía justificado. La Panigale V4 R se adaptó muy bien a Phillip Island, Marco Melandri ya hizo doblete el año pasado sobre la moto de Borgo Panigale (aún bicilíndrica) y no ganó más en todo el año... una retahíla de evidencias que han saltado por los aires con otro triplete, en Tailandia, y con el campeonísimo Rea bajando al fango, a la batalla, porque teme por su reinado.
En Buriram Jonathan Rea lo tuvo que dar todo de nuevo. En la primera carrera arriesgó al límite, se tocó con Bautista, bajó en 10 segundos su tiempo del año pasado (que le valió para ganar), y aún así acabó segundo a 8 segundos de la Ducati. Lo más preocupante es cuando todo en ti y en tu moto está bien, y aún así te pasan por encima. Eso le está pasando a Rea.
El tetracampeón reconocía que no puede quejarse de nada: "la moto estaba bien, el equipo ha hecho un trabajo espléndido y también he pilotado más allá del límite", para acabar con una dura declaración asegurando que "cuando he visto que ni siquiera era capaz de aguantar en la recta, me he rendido.
"Me he rendido, es imposible vencer a Ducati", Jonathan Rea.
Jonathan Rea se pone la piel de cordero y se entrega a Ducati, pero no es eso lo que demuestra en la pista. El campeón está batallando, y mucho. Cuando ve oportunidad, ataca a Bautista, le trata de poner nervioso y siempre guarda la ropa. A las seis victorias del español, seis segundos puestos del norirlandés. El campeón está al acecho, y sabe que conforme avance la campaña llegarán las carreras que le son más favorables.
De hecho la temporada pasada Ducati también dio la cara en Tailandia, con Chaz Davies ganando la segunda carrera. Incluso en Aragón, próxima cita del mundial, la Panigale aguantó en 2018 con un triunfo de Davies y superpole y vueltas rápidas para Melandri.
Los revirados trazados europeos serán la prueba del algodón para Ducati. Assen, Imola y Jerez, si la Panigale da la cara en esos trazados, Jonathan Rea tendrá un serio rival en Bautista y el mundial de Superbikes 2019 será una batalla épica entre dos pilotos de altos vuelos.
Además, la FIM y Dorna ya han avisado de que en Assen revisarán el límite máximo de giro de cada moto en relación a los resultados conseguidos en el inicio de campeonato. Es decir, que la Ducati puede perder 250 rpm en su techo máximo, algo que a Bautista no le preocupa: "me subo a la moto para dar lo mejor de mí y divertirme, y lo haré con o sin limitaciones.
Algo que también está en entredicho es el reparto de porcentajes en el éxito de Ducati y Bautista. En Buriram, fue Michael Ruben Rinaldi el más cercano a Bautista. El italiano quedó octavo en las dos carreras largas, a 27 y 28 segundos respectivamente del tiempo de su compañero de equipo, y a cerca de 20 segundos de Jonathan Rea.
Porque Bautista no solo ganó, sino que se escapó con autoridad en las dos carreras del domingo. "Estoy encantado. Es la mejor manera de empezar una temporada, haciendo las cosas bien, trabajando bien y divirtiéndome encima de la moto. Encima aquí en Aragón, con la gente, después de dos años sin público... Por lo tanto, Bautista es el primer líder del mundial, aunque con una ventaja escueta. Tan solo le saca tres puntos a Rea, aunque a Toprak Razgatlioglu ya le ha metido 18. Está claro que estos tres son los pilotos llamados a estar en la pelea por el título.
"Mi equipo ha trabajado muy bien. Me encuentro genial con la moto, me encuentro bien, y eso es lo importante", añade Bautista. "Rea ha salido muy fuerte, pero yo no tenía prisa. He dejado que diera alguna vuelta delante para ver cómo estaba la pista y cuando he entendido el límite me he puesto delante para marcar mi ritmo. La pista estaba peor que otras veces, pero era para todos igual.
Los grandes perjudicados han sido el Campeón del Mundo Jonathan Rea que durante cuatro años ha dominado con mano de hierro este Mundial SBK con la misma medicina que Bautista ha utilizado, haciendo carreras en las que salía y casi en solitario llegaba a meta. También su compañero de equipo Chaz Davies, que hasta ahora era el principal piloto de Ducati en SBK, siempre con temporadas algo irregulares, y que en Australia, este fin de semana, fue décimo en la primera carrera y séptimo en la segunda.
Álvaro Bautista celebra una victoria con Ducati.
Ducati Panigale V4 S Edición Especial
Con motivo de sus dos títulos mundiales, Ducati ha presentado dos series especiales de la Pagnigale V4 S creadas especialmente para celebrar el éxito que cosecharon en 2022. Por primera vez en la historia, Ducati se proclamó campeona del mundo en una misma temporada en las dos grandes categorías, MotoGP y WSBK.
Las 260 Panigale V4 S cuentan con una cilindrada de 1.103 cm3, y son capaces de desarrollar 219 CV de potencia a 13.000 rpm, como se asegura en la página web oficial de la firma de Borgo Panigale. La única pega que se le puede poner es el precio, 63.000 euros, que se deben poner sobre la mesa de los de Borgo Panigale para hacerse con una de las 260 unidades.
Eso sí, seguro que estas motos tendrán un valor incalculable en unos años cuando se vuelvan a recordar todos los éxitos de Ducati en la temporada 2022 con Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista.
Ducati Panigale V4 S Edición Especial celebrando los títulos mundiales.
Tabla de Resultados Destacados de Álvaro Bautista en el Mundial SBK 2019
| Evento | Posición en Carrera 1 | Posición en Carrera 2 | Notas |
|---|---|---|---|
| Phillip Island | 1º | 1º | Super Pole y victorias |
| Buriram | 1º | 1º | Dominio absoluto |
| Aragón | 1º | 2º | Primer líder del mundial |