Escribes Ducati, lees historia, leyendas y victorias. El fabricante de motocicletas con sede en Borgo Panigale es una verdadera institución en el campo del motor, capaz de hacer frente a gigantes japoneses del calibre de Yamaha y Honda. Una comparación justa tanto en términos de la calidad de las motos como cuando se ponen a prueba en las diversas competiciones de motor.
Para Ducati, el circuito es el laboratorio más importante para las motos de serie. La experiencia adquirida en las pistas se traslada constantemente al desarrollo de modelos destinados a los clientes.
Los Primeros Pasos en Superbike
Para declamar el palmarés de la Ducati, solo podemos empezar desde la Superbike. Desde 1988, primer año en el que se disputó el campeonato del mundo de esta categoría, ha participado en él el Ducati , siendo así uno de los pilares más importantes. El primer Ducati presentado en World Superbike es el Ducati 851, pilotado por Marco Lucchinelli.
El piloto ligure, que en 1981 ganó el Campeonato del Mundo de 500cc con Suzuki, logró terminar quinto detrás de Fred Merkel (primer ganador en World Superbike), Fabrizio Pirovano, Davide Tardozzi y Stéphane Mertens. La siguiente edición va mejor al "rojo" de Borgo Panigale, con el tercer puesto del francés Raymond Roche.
En la edición de 1990, Roche entró en la línea de reinicio con ambiciones legítimas de victoria final. Las primeras seis carreras confirman estos sentimientos, ya que los franceses ganaron tres primeros lugares y otros tantos segundos lugares. A pesar de una ligera caída en la parte final de la temporada, Roche ganó el Campeonato del Mundo con 382 puntos: 57 por delante de Fabrizio Pirovano y 82 por delante de Stéphane Mertens. Para Ducati es el primer éxito en Superbike y, si ganar es difícil, confirmarse lo es aún más.
El fabricante italiano de motocicletas, sin embargo, demuestra con hechos que el Campeonato del Mundo ganado por Roche no fue solo una hazaña episódica. En vista de la edición de 1991, Doug Polen llega a la Ducati . El piloto estadounidense viene de resultados no emocionantes conduciendo la Suzuki, pero con el "rojo" es una música completamente diferente. Polen, de hecho, ganó el Campeonato del Mundo ganando 17 carreras de 24 y distanciando claramente a su compañero de equipo Roche. El estadounidense tiene a los franceses como primer "oponente" también en la Copa del Mundo de 1992.
1993 fue un año intermedio a nivel de Superbike para Ducati. Para triunfar es la Kawasaki conducida por Scott Russell, que gana el duelo con Carl Fogarty. El piloto británico llegó a Ducati en 1992 y, en los dos primeros Campeonatos del Mundo con el equipo italiano, obtuvo un noveno y un segundo puesto. Si la edición de 1993 coincidió para él con un crescendo de resultados positivos, con las dos siguientes comenzó a construir su leyenda tanto en términos de la historia de Ducati como del Mundial de Superbike.
Con su Ducati 916, en 1994 se vengó de Russell mientras que al año siguiente triunfó con su compañero de equipo Troy Corser como su primer competidor. La epopeya de Fogarty, sin embargo, está lejos de terminar. Después de otro Campeonato del Mundo ganado por Ducati en 1995 (pero con la marca Corser) y después de las hazañas de 1996 de John Kocinski con Honda, Fogarty ganó dos Campeonatos del Mundo más.
En los años siguientes, los pilotos y los fabricantes de motocicletas se alternaron, con Ducati casi siempre a la vanguardia. Después de la época dorada de Fogarty, el "rojo" encuentra en Troy Bayliss un piloto capaz de ganar las ediciones de 2001, 2006 y 2008 del Mundial de Superbike. No es el único Ducati triunfos en este período, ya que en 2003 y 2004 los pilotos británicos Neil Hodgson y James Toseland llevaron al equipo italiano de nuevo al escalón más alto del podio.
Ducati en MotoGP: Un Camino Hacia la Gloria
Si el Mundial de Superbike siempre ha sido un terreno de conquista para el Ducati, la categoría de MotoGP ve a los "rojos" de Borgo Panigale tener éxitos importantes pero llegar con menos frecuencia. Presente en el Campeonato del Mundo desde 2003, el Ducati tiene en Loris Capirossi a un piloto sin duda valioso, pero incapaz de detener el poder arrollador de Valentino Rossi.
El punto de inflexión, sin embargo, llegó en 2007, cuando Casey Stoner llegó a Ducati . Tras el sorprendente triunfo de Nicky Hayden el año anterior, llegado al último Gran Premio, el piloto australiano Ducati entrega el primer Campeonato del Mundo de Moto GP con una temporada espeluznante: 10 carreras ganadas, 125 puntos por delante de Daniel Pedrosa y 126 sobre Valentino Rossi.
Los años siguientes tuvieron un fuerte acento español, con Jorge Lorenzo y Marc Márquez ganando el Campeonato del Mundo desde la edición de 2012 hasta la edición de 2019. Para Ducati ciertamente no es un período brillante, pero aún así logra resurgir en las últimas temporadas. Las ediciones 2020 y 2021 del Campeonato del Mundo de MotoGP coinciden con otros tantos títulos de constructores para el equipo italiano. En el último Campeonato del Mundo incluso podría llegar el título de pilotos, con Francesco Bagnaia dando vida a un duelo a muerte con el francés Fabio Quartararo.
2022, sin embargo, fue el año de consagración del piloto italiano. Pecco Bagnaia conquistó su primer título de campeón del mundo de MotoGP en el Gran Premio de Valencia de 2022. Para Ducati, también es el primer galardón en muchos años. Solamente Casey Stoner fue capaz de coronarse campeón del mundo con los de Borgo Panigale, en la temporada 2007, antes de que lo hiciese Pecco Bagnaia. Aunque solo hay dos oros en sus vitrinas, en muchas ocasiones se quedaron muy cerca del logro. Sí que tuvieron algo más de suerte por equipos, siendo campeones en 2007, 2021 y 2022.
Por primera vez en su historia de MotoGP, Ducati gana su segundo título mundial de pilotos consecutivo con Francesco Bagnaia. Para el constructor de Borgo Panigale, éste es el tercer título mundial de pilotos de MotoGP, junto con el logrado en 2007 con Casey Stoner.
2023 se abre con un doble éxito para el piloto turinés en el GP de Portimao. Con la victoria de Marc Márquez en la carrera Sprint del Circuit de Barcelona-Catalunya, Ducati conquista su sexto título consecutivo de Constructores en MotoGP, el séptimo en total en la historia del fabricante de Borgo Panigale. Un éxito logrado a falta de siete rondas, gracias a las decisivas actuaciones de Marc Márquez, Francesco Bagnaia y Álex Márquez.Con este resultado, Ducati bate el récord de la racha consecutiva más larga de títulos de constructores ganados en MotoGP. El primer título de constructores se remonta a 2007 y, desde 2020, Ducati ha afirmado su supremacía temporada tras temporada.
Las motos Desmosedici GP se han convertido en embajadoras de la pasión y la excelencia tecnológica que caracterizan al fabricante de Borgo Panigale.Esta temporada, Ducati ha logrado 28 victorias en 30 carreras, con una presencia constante en el podio y sólidas actuaciones tanto del equipo oficial como de los equipos satélite. Estos éxitos son el resultado de un esfuerzo conjunto que combina la visión de ingeniería de Ducati con el talento de los pilotos, demostrando una vez más la fuerza del proyecto técnico de Borgo Panigale, que evoluciona sin concesiones.
Claudio Domenicali, CEO de Ducati: «lograr seis títulos consecutivos de Constructores de MotoGP es un logro que hace sólo unos años hubiera parecido imposible siquiera de imaginar, y que hoy demuestra una vez más que con método, visión y determinación, nada está fuera del alcance de Ducati. Se trata de un éxito deportivo que va mucho más allá del rendimiento en la pista, porque dice mucho de quiénes somos como empresa y de cómo trabajamos, encontrando un reflejo directo en el diseño y la construcción de las motos que ponemos en la carretera cada día para nuestros entusiastas. Mi agradecimiento a Gigi, a nuestros pilotos, a cada uno de los miembros de Ducati Corse, de los equipos Ducati Lenovo y Gresini Racing: juntos, somos capaces de transformar experiencia, pasión y talento en resultados concretos. Nuestra fuerza reside en la capacidad de mantener la constancia y la continuidad a lo largo del tiempo, una solidez que nos ha permitido alcanzar resultados extraordinarios, casi «aburridos» a los ojos de quienes nos observan. La verdad es que ganar una vez es difícil, hacerlo de nuevo lo es aún más, y conseguir que parezca la norma… eso es otro deporte. Sabemos que nuestros rivales están mejorando y cada temporada de MotoGP trae nuevos retos, ¡pero hoy queremos disfrutar de la satisfacción de haber escrito otra página inolvidable en nuestra historia y en la del motociclismo!».
Por cuarto año consecutivo y quinto en su historia en MotoGP, Ducati ha ganado el Campeonato del Mundo de Constructores en la categoría reina al sumar 700 puntos, 327 más que el segundo clasificado.
Ducati alcanza las 87 victorias en MotoGP. En total, Ducati consiguió 17 victorias con la Desmosedici GP, un récord histórico en MotoGP.
Seis fueron los diferentes pilotos de Ducati capaces de ganar al menos una carrera esta temporada: Bagnaia, Bastianini, Bezzecchi, Di Giannantonio, Martín y Zarco. Un récord histórico en MotoGP.
Ducati establece un nuevo récord de podios por temporada (43) y bate el récord de Honda de 1997 (39).
Ducati ha monopolizado el podio en 8 ocasiones este año con 8 pilotos diferentes (todas las Ducati del Campeonato han subido al podio al menos 1 vez esta temporada). Habrían sido 9 si Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), segundo bajo la bandera a cuadros ayer en Valencia, no hubiera sido penalizado por una presión de neumáticos fuera de rango al final de la carrera.
Ha habido 46 carreras consecutivas de MotoGP en las que al menos un piloto Ducati ha terminado en el Top 3 (todas las carreras Sprint de la temporada también han terminado con al menos un piloto Ducati en el podio).
Ducati ha conseguido 17 pole positions durante la temporada 2023 de MotoGP.
Durante 60 carreras consecutivas, Ducati ha tenido al menos una de sus motos en la primera fila de la parrilla.
Con un total de 7 victorias y 15 podios en GP, 4 victorias en Sprint y 7 pole positions, Bagnaia se aseguró su segundo título mundial en la categoría reina en el último Gran Premio de la temporada 2023 celebrado en Valencia. Bagnaia es el primer piloto que defiende el título mundial con el número 1 desde Mick Doohan en 1997-1998.
Primero en el Campeonato tras el GP inaugural de Portugal, en América y Argentina, Pecco ocupó la segunda posición de la clasificación. Sin embargo, desde que volvió a lo más alto del Mundial en el siguiente GP celebrado en España, Bagnaia siempre ha terminado cada fin de semana de carrera en cabeza. Sólo después del Sprint del GP de Indonesia, el piloto de Chivasso se encontró temporalmente segundo.
Tabla de Títulos de Ducati en MotoGP
| Año | Piloto | Campeonato |
|---|---|---|
| 2007 | Casey Stoner | Campeonato de Pilotos |
| 2007 | Ducati | Campeonato de Constructores |
| 2020 | Ducati | Campeonato de Constructores |
| 2021 | Ducati | Campeonato de Constructores |
| 2022 | Francesco Bagnaia | Campeonato de Pilotos |
| 2022 | Ducati | Campeonato de Constructores |
| 2023 | Francesco Bagnaia | Campeonato de Pilotos |
| 2023 | Ducati | Campeonato de Constructores |