La Kawasaki Ninja 300 es una motocicleta que destaca por su rendimiento y diseño. Para complementar el mayor rendimiento del motor y el chasis más rígido, se incorporan componentes de alta especificación, como el sistema de frenado.
Sistema de Frenado
El disco de freno delantero de la Ninja 300 juega un papel crucial en la seguridad y el control del piloto. A continuación, se detallan sus especificaciones y características:
- Diámetro del disco delantero: 290mm
- Pinza delantera: 2 pistones
- Diámetro del disco trasero: 220mm
- Pinza trasera: 2 pistones
Este sistema proporciona una potencia de frenado efectiva y una sensación natural en la palanca, permitiendo al piloto tener un control preciso en diversas situaciones de conducción.
Disco de Freno Delantero EBC Vee Rotor
Una opción popular para mejorar el sistema de frenado de la Ninja 300 es el disco de freno delantero EBC Vee Rotor. Este disco se distingue por su diseño flotante en forma de "V", que combina ligereza, rendimiento y estética.
Discos de freno de motos todo lo que necesitas saber
Está fabricado a partir de un acero inoxidable templado de alta calidad, garantizando una excelente resistencia al calor y a la deformación. Su perfil perforado y ventilado mejora la disipación térmica y reduce el peso no suspendido, optimizando así la maniobrabilidad y la estabilidad del frenado.
Sistema ABS
Para una mayor tranquilidad del piloto, el modelo ABS está también disponible. Su sistema de alta especificación diseñado por Nissin especialmente para motocicletas, ofrece un control preciso y es extremadamente compacto.
Chasis y Comodidad
El nuevo chasis con forma de diamante rediseñado y tubos de acero ofrece una resistencia y durabilidad excelentes, características esenciales para un chasis de alto rendimiento. La reducción de la vibración otorga a la Ninja 300 una sensación de conducción de alta calidad y una gran comodidad para el piloto.
La nueva cubierta del ventilador ubicada detrás del radiador dirige el aire caliente y abajo del piloto, aumentando significativamente el confort al quedarse atascado en un momento de tráfico denso.
Motor y Rendimiento
Gracias a un recorrido más largo, el nuevo motor de la Ninja 300 ahora desplaza a 296cm3. En consecuencia, el motor entrega más fuerza y potencia en todas las rpm. Los nuevos pistones ligeros con coronas planas reducen el peso. El motor doble paralelo produce una suave potencia en bajas y medias revoluciones y una gran potencia en altas revoluciones.
Los inyectores que atomizan con el tamaño de una gotita de sólo 60 µm contribuyen a la eficiencia de la combustión.
Otras Características
- Neumático trasero: Más amplio de 140mm, coincidiendo con el aumento del rendimiento del motor y contribuyendo a realzar la imagen supersport.
- Panel deportivo: Nuevo diseño que contribuye a la avanzada tecnología y alta calidad de la imagen de las series Ninja.
- Pantalla LCD multi-función: Incluye velocímetro, reloj, indicador de combustible, metros de viajes duales, cuentakilómetros y un indicador de conducción económica ECO.
Como las Ninjas de serie, la nueva Ninja 300 cuenta con un concepto de diseño avanzado, minimalista.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Diámetro del disco delantero | 290mm |
| Pinza delantera | 2 pistones |
| Diámetro del disco trasero | 220mm |
| Pinza trasera | 2 pistones |
| Cilindrada | 296cm3 |
| Neumático trasero | 140mm |