Los motores de alto rendimiento de las motocicletas modernas a menudo obtienen el doble de potencia con la misma capacidad cúbica en comparación con los motores de los turismos modernos. ¡Las motocicletas pueden hacer esto gracias a revoluciones por minuto extremadamente altas! Cuanto mayores sean las rpm, mayores serán las temperaturas de funcionamiento. ¡El valor de oxidación, es decir, el envejecimiento del aceite, aumenta con el aumento de temperatura! Por encima de una temperatura de 60 ° C, la vida útil del aceite se reduce en un 50% con cada aumento adicional de temperatura de 10 ° C.
Elegir los aceites de motor adecuados es crucial para el rendimiento y la longevidad de tu motocicleta. Si elige los aceites de motor RAVENOL, ha tomado una decisión segura tanto para usted como para su motocicleta. RAVENOL es una de las empresas más reconocidas del sector y destaca como proveedor de las últimas tecnologías en lubricantes desarrolladas en estrecha colaboración con los principales fabricantes de vehículos y motores.
La compañía también se destaca particularmente por su investigación y desarrollo en el automovilismo, desde el karting hasta la clase élite de las carreras de Fórmula. Fundada hace aproximadamente 75 años como una empresa familiar local, RAVENOL ahora comercializa sus productos en 90 países y es conocida como un proveedor confiable que ofrece un servicio excelente.
El cuidado de una motocicleta requiere mucha atención y suficiente cuidado, de una manera diferente a la de un automóvil. Es por eso que RAVENOL ofrece una amplia cartera de productos específicamente para motocicletas y sus requisitos particulares: desde aceites de motor 4-T con la última tecnología USVO hasta aceites especiales de transmisión multigrado y aceites en aerosol, lubricantes para cadenas, limpiadores de carburadores hasta productos de cuidado y limpieza suaves.
Los productos RAVENOL Racing 4-T Motobike ofrecen una mejor protección del motor debido a la reducción de la fricción y a la reducción en formación de lodos y los intervalos de cambio de aceite más prolongados. ¡Se asegurarán de que su motocicleta funcione aún mejor!
En comparación con los aceites convencionales, estos aceites base ofrecen mejores propiedades a bajas temperaturas, así como una estabilidad a la oxidación significativamente mayor que se hace evidente gracias a los intervalos de cambio de aceite prolongados. No solo esto, sino que estos aceites tienen una mayor estabilidad al cizallamiento, es decir, retienen mejor su viscosidad (fluidez o resistencia al fluir) ya que no requieren la adición de mejoradores de viscosidad (polímeros, plásticos), que provocan la formación de lodos en los motores.
La tecnología USVO también asegura que la película de aceite sea extremadamente estable y tenga una capacidad de absorción de presión muy alta, lo que se refleja en sus excelentes propiedades de protección contra el desgaste y rendimiento mejorado. ¡Puede encontrar una explicación detallada de los respectivos parámetros de prueba técnica que explican el inmejorable rendimiento de la serie Racing 4-T Motobike en el siguiente boletín!
⭐Funcionamiento de la caja de cambios de una motocicleta.⭐ How a motorcycle transmission works
Pruebas y Resultados de RAVENOL Racing 4-T Motobike
Los resultados de las pruebas de los productos RAVENOL y algunos competidores conocidos se muestran en la siguiente tabla.
El comprobador de cuatro bolas RAVENOL según DIN 51350 se utiliza para determinar los valores de los lubricantes que están expuestos a la presión superficial en un sistema con piezas en movimiento relativo entre sí. Además de la estabilidad al cizallamiento a altas presiones, también se puede determinar el comportamiento de la protección contra el desgaste cuando la acumulación de presión es baja.
El probador de cuatro bolas es un procedimiento de prueba común en la industria de lubricantes y se utiliza para el desarrollo de productos y el control de calidad. El sistema de cuatro bolas consta de tres bolas fijas del mismo tamaño (bolas estacionarias) y una bola giratoria (bola de carga). El lubricante que se está probando se vierte luego sobre las bolas estacionarias hasta que estén completamente cubiertas. Mediante un dispositivo de palanca y una regulación escalonada de los pesos de prueba, se generan diferentes cargas y los correspondientes valores característicos de abrasión,Se determinan la fricción y la soldadura.
Ravenol Racing 4-T Motobike 10W-40 ha obtenido los mejores valores con diferencia de todos los productos probados.
Medición de las propiedades a baja temperatura
¿Con qué rapidez se distribuye el aceite por el motor?
Un mini viscosímetro rotatorio es un dispositivo que se puede utilizar para medir qué tan bien se puede bombear un aceite de motor a bajas temperaturas y con un perfil de temperatura definido. El resultado se expresa en milipascal segundos (mPas) y se basa aquí en una temperatura de -40 ° C.
Ravenol Racing 4-T Motobike 10W-40 ha obtenido los mejores valores con diferencia de todos los productos probados.
Medición de la estabilidad al cizallamiento mecánico
¿Qué tan bien retiene el aceite su viscosidad?
La estabilidad mecánica al cizallamiento es la resistencia de los polímeros a la degradación mecánica bajo esfuerzo cortante. Depende del peso molecular (tamaño de la molécula), la estructura y las características físicas del aditivo polimérico. El componente principal de la estación de prueba es una boquilla de inyección diesel, a través de la cual se bombea aceite a una presión de 175 bar utilizando un sistema de inyección unitaria de Bosch.
Prueba de tiempo de inducción de oxidación (OIT)
La prueba de tiempo de inducción de oxidación (OIT) de acuerdo con ASTM D6186: 2019, según se realiza en un calorímetro de barrido diferencial de presión (PDSC), se utiliza para predecir el rendimiento termooxidativo de un lubricante. Las muestras se mantienen bajo presión en una atmósfera de oxígeno a una temperatura elevada, y se mide el período de tiempo antes del inicio de la degradación (como lo indica el inicio de un proceso exotérmico en el medidor DSC).
Aditivo Getriebeoil-Additiv Cont.
El aditivo MoS2 forma una película lubricante altamente resistente sobre todas las superficies sometidas a fricción o deslizamiento. Reduce la fricción, el desgaste y los peak de temperatura. Todo ello tiene como resultado una marcha más suave, unos cambios más fáciles y un rodaje prácticamente sin desgaste de ruedas dentadas, pares de fricción y pares de deslizamiento. Para cajas de cambio manuales, auxiliares y diferenciales no autoblocantes, especialmente en caso de cargas térmicas elevadas. El contenido sirve para hasta 1L de aceite.
Agregar al aceite de la caja mecánica o del diferencial no autoblocante. Suspensión coloidal de lubricante sólido totalmente estabilizada en un aceite mineral. Por su alto contenido de MoS2 y sus aditivos químicos para extremas presiones, está formulado especialmente para el uso en cajas de transmisiones de todo tipo (engranajes rectos, diagonales, helicoidales, planetarios, sinfines, etc.).
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