El BMX es un deporte que exige tanto habilidad como un equipo adecuado. Dominar el asfalto requiere conocer a fondo cada componente de tu bicicleta, desde los diablos (pegs) hasta las cubiertas y manillares.
Cubiertas: El Agarre que Necesitas
La elección de la cubierta es crucial para el rendimiento de tu BMX. Una excelente opción es la Maxxis Cubierta BMX RIZER 20x2.30. Su diseño plegable y 60 TPI garantizan un rendimiento superior y durabilidad, haciéndola ideal para trucos y velocidad. Lleva tu BMX al siguiente nivel con esta cubierta.
La Maxxis Cubierta BMX RIZER 20 20x2.30 foldable 60 TPI es la elección definitiva para ciclistas que buscan el equilibrio perfecto entre resistencia y agilidad. Diseñada específicamente para la práctica intensa del BMX, esta cubierta de alta calidad asegura un agarre excepcional gracias a su construcción avanzada y patrón de banda de rodadura optimizado. Su ancho de 2.30 proporciona una estabilidad superior en saltos, giros cerrados y maniobras técnicas. Además, su diseño plegable permite una instalación y almacenamiento más sencillo, lo que la convierte en la opción ideal tanto para competiciones como para entrenamientos exigentes.
Con una carcasa de 60 TPI, la cubierta Maxxis BMX RIZER está fabricada para ofrecer una durabilidad excepcional sin sacrificar ligereza ni elasticidad. Este nivel de calidad en los materiales asegura una mayor resistencia contra abrasiones, desgarros y pinchazos, esenciales en terrenos desafiantes y urbanos donde cada detalle cuenta. La tecnología de plegado no solo reduce peso, sino que brinda comodidad al transportarla, garantizando una experiencia de usuario fluida. Perfecta tanto para principiantes como para expertos, esta cubierta destaca frente a otras por su equilibrio entre robustez y rendimiento en el mercado actual.
Maxxis es una de las marcas más reconocidas en el mundo del ciclismo y deportes extremos, conocida por su compromiso con la innovación y la calidad. Con décadas de experiencia, Maxxis ha establecido un estándar de excelencia que los ciclistas confían a nivel mundial. La Maxxis RIZER 20x2.30 no es solo un accesorio; es una herramienta diseñada pensando en el máximo desempeño, respaldada por la dedicación de la marca a entregar productos de calidad superior. Ya sea en el asfalto o en pistas de tierra, esta cubierta se adapta sin esfuerzo a diferentes condiciones, maximizando el control y minimizando el desgaste.
Características clave:
- Medidas: 20x2.30 pulgadas
- Construcción: Plegable (foldable) para mayor portabilidad
- Carcasa: 60 TPI que equilibra resistencia y flexibilidad
- Diseño: Optimizado para uso BMX en entornos urbanos y terrenos mixtos
- Marca: Maxxis, garantía de calidad a nivel mundial
Para el mejor rendimiento, se recomienda seguir siempre las instrucciones y advertencias del fabricante incluidas en el manual. Asegúrese de comprobar la presión recomendada y realizar un mantenimiento adecuado.
Aquí tienes una tabla comparativa de cubiertas BMX:
| Marca | Modelo | Medidas | Características |
|---|---|---|---|
| Maxxis | RIZER | 20x2.30 | Plegable, 60 TPI |
| TANNUS | SHIELD | 20x1.5 | Compuesto Aither 1.1 Plus |
| Michelin | Diabolo City | 20x1-3/8 | Alta resistencia, gran durabilidad |
| Mitas | ZIRRA F V 94 CLASSIC | - | Diseñado para BMX |
Diablos (Pegs): Tu Apoyo para los Trucos
¿Quieres mejorar tu habilidad como rider? Entonces los pegs son una parte esencial de tu equipo. Saber elegirlos y manejarlos correctamente te ayudará a dominar trucos más complejos y aprovechar al máximo tu bicicleta BMX. Tanto si quieres aprender qué son los pegs como si quieres llevar tus grids y slides a otro nivel y conseguir un estilo más fluido sobre la bici, prepárate. Te vamos a contar todo lo que necesitas saber para empezar a utilizar los pegs como un profesional.
Los pegs son estribos que permiten ejecutar trucos utilizando los bujes de la bicicleta BMX. Se trata de componentes parecidos a los reposapiés, pero a pesar de lo que pueda pensarse, no son accesorios para rodar más cómodo, sino que están pensados para hacer trucos y figuras. Deslizarte por las rampas, barandillas o bancos de las calles o los parks, grindar, hacer subidas y bajadas e incluso utilizarlos como apoyo de los pies para mantener el equilibrio mientras haces acrobacias con el cuerpo no será ningún secreto para ti en cuanto tengas un poco de práctica.
Materiales de los Pegs
Por lo general, en el mercado puedes encontrar dos tipos de pegs, dependiendo de los materiales con los que estén fabricados:
- Pegs metálicos: Este tipo de estribos suelen estar fabricados por completo con cromoly o aluminio. Aunque no son tan ligeros como los de plástico, su gran ventaja es su dureza y resistencia, que los hacen ideales para bicis a las que se les va a dar mucha caña.
- Pegs de plástico: Se trata de estriberas fabricadas por completo con plástico, como este par, fabricado en nylon, o bien combinando un núcleo metálico y una funda de plástico que lo recubre, como este Fiend, cuyo núcleo es de cromoly. Los pegs de plástico tienen la ventaja de que, además de ser más económicos, son más ligeros y se deslizan mejor sin necesidad de recubrirlos de cera para ello. También resultan menos “agresivos”, sobre todo porque son menos duros que los metálicos en caso de que haya algún golpe. Por esta razón suele ser más fácil que puedas utilizarlos en parks interiores o cubiertos. Aunque su construcción los hace más frágiles y menos duraderos que los metálicos, cambiarlos es bastante fácil. Revisándolos con frecuencia y con un mantenimiento cuidadoso, evitarás que te fallen en el momento más inoportuno.
Si buscas unos pegs ligeros, con los que puedas ganar destreza en tus grinds sin necesidad de hacer una gran inversión, y que se deslicen como la seda, los pegs de plástico son para ti. Además, puedes quitarlos y ponerlos sin problemas cada vez que quieras practicar una modalidad en la que llevarlos te resulte más incómodo. Solo necesitas tener a mano tus herramientas, y listo.
Cómo Montar los Pegs
Cuando elijas tus nuevos pegs es importante que tengas en cuenta tanto la longitud y el diámetro de la tuerca, como también las del eje de tu bicicleta BMX. Si hay diferencias entre ellas podrías necesitar un adaptador para poder montarlos con total seguridad.
La decisión de montar uno o dos pegs depende de cada rider. Por ejemplo, si montas solo uno, el plato debería quedar al otro lado para evitar que se deteriore con los golpes. Pero la realidad es que el lado donde montar tu peg suele ser el lado donde tú te sientes más cómodo y seguro a la hora de grindar. Si nunca has utilizado pegs en tu bici y es la primera vez que vas a montarlos puedes probar a ponerlos primero a un lado y luego al otro, para quedarte, por fin, con la configuración que te haya resultado más cómoda.
Otra forma de decidir en qué lado vas a montar tu peg, si solo vas a utilizar uno, es ponerlo en el lado del pie que sueles llevar delante cuando ruedas. Obsérvate mientras practicas y detecta cuál de los dos pies es el que sueles adelantar la mayoría de las veces. Ese suele ser el lado natural del que grindas.
Pero, ¿qué pasa si da la casualidad de que tu lado natural para grindar es el mismo en el que está la transmisión? Lo ideal sería que pudieras cambiar el plato de lado, de forma que puedas protegerlo de los roces y golpes con el mobiliario urbano. Nuestro consejo es que acudas a una tienda especializada, como 360bs para hacerlo, ya que debes asegurarte de que tus bielas te permiten montar el plato en cualquiera de los dos lados.
Si no quieres tocar la transmisión o tus bielas no te permiten montar el plato a ambos lados de la bici, también puedes protegerla usando un cubre buje que, además, también te ayudará a cuidar la cadena.
¿Llevar a tus colegas usando los pegs? Por qué no deberías hacerlo:
Te puedes convertir en el más popular de tus colegas si accedes a darles una vuelta o acercarlos a cualquier sitio montados en los pegs de tu bici. El problema es que los pegs no están pensados para soportar ese peso de forma continuada, sino, como mucho, para apoyarte de forma puntual. Puedes hacerlo, por supuesto, pero a la larga es posible que se termine doblando el eje de tu bicicleta bmx o incluso que se estropee la llanta. Si esto llegara a pasar, te encontrarías con una avería en tu bici o, en el peor de los casos, podrías llegar a sufrir un accidente por el fallo de estos componentes. Así que nuestro consejo es que dejes a tus colegas en tierra… o, mucho mejor, que les animes a que practiquen BMX contigo y descubran todo lo que pueden disfrutar y conseguir con este deporte.
En conclusión, los pegs son una parte de las bicicletas BMX que, a pesar de que puedan pasar desapercibidos en algún momento, son una parte muy importante a la hora de mejorar tu habilidad y tu estilo como rider. ¿Te has decidido ya a realizar trucos más difíciles con más confianza y seguridad?
Como Elegir tu primera BMX 🚲 Clase de BMX #1
Ruedas y Guardabarros
Las ruedas para patines agresivos tienen un diámetro que oscila entre 54mm y 64mm, más pequeño que el de otras ruedas de patines en línea, y que permite a los skaters mantenerse más cerca del suelo para mantener el control, conseguir una aceleración más rápida y dar cabida a los grindeos.
Las ruedas roller agresivo son muy resistentes y, por lo general, tienen un perfil plano, muy parecido a un rectángulo redondeado. A la hora de elegir un set de ruedas patines agresivos entra en juego tu estilo personal por encima de todo. Las ruedas más duras te harán rodar más rápido sobre superficies lisas, pero irás más lento sobre las calles irregulares de la ciudad. Suelen estar recomendadas para skaters agresivos de parque que patinan sobre superficies lisas.
Sin embargo, las ruedas de agresivo también están disponibles en perfiles redondos y bullet (en punta). Las ruedas con perfiles redondeados son las preferidas en los entornos urbanos, ya que proporcionan excelente estabilidad y agilidad en los giros. Las ruedas tipo bullet son las más dinámicas y permiten rápidos giros a toda velocidad, a costa de una reducción de la estabilidad.
Las ruedas para grindar, como el nombre indica, están diseñadas para grindar en patinaje agresivo. No están hechas para rodar, y es por esto que las ruedas son significativamente más grandes y pequeñas que las ruedas normales de agresivo. Mientras ruedas normales para patines en línea pueden tener una dureza de alrededor de 80-90 en la escala durométrica, las ruedas para patines agresivos son mucho más duras. La razón por la que se utilizan ruedas duras para grindar es porque las ruedas pueden deslizarse constantemente sobre raíles, cajas y otros objetos sin generar agarra en la superficie. Las ruedas más blandas crean más fricción y pueden hacer que el patinador pierda el equilibrio y se caiga.
Los guardabarros también son importantes para mantener tu bicicleta limpia y funcional. Un buen ejemplo son los Guardabarros delantero y trasero para bicicleta de montaña hechos de PP5, coloridos y universales para bicicletas de montaña y carretera, fáciles de instalar sin romperse.
El guardabarros de bicicleta de montaña está hecho de resina termoplástica (PP), lo suficientemente resistente para una mayor durabilidad y flexible para adaptarse. Los guardabarros pueden bloquear eficazmente el rocío de barro y proteger la horquilla delantera y el marco trasero de la suciedad.
Estos guardabarros son compatibles con bicicletas de carretera, bicicletas plegables BMX, bicicletas de montaña (AM), Freeride (FR), descenso (DH) y bicicletas de enduro que aplican el sistema de freno de disco. El diseño de guardabarros de bicicleta con orificios fijos tiene como objetivo evitar el deslizamiento y dar forma al guardabarros fácilmente.
Manillares: Control y Estilo
La elección del manillar es de gran importancia, ya que tiene un gran impacto en la sensación de conducción y el control que tienes. La anchura del manillar también es importante, ya que un manillar ancho proporciona mayor control y estabilidad, mientras que un manillar más estrecho será más adecuado para los giros y otros trucos técnicos. Una regla general es elegir un manillar que sea tan ancho como tus hombros y la altura del scooter debe ir entre tu ombligo y tu cadera.
Materiales de los manillares:
- Titanio: Muy resistente y duradero.
- Aluminio: Ideal para hacer trucos y es un manillar polivalente muy popular.
- Acero: Ideal para la calle ya que proporciona estabilidad y un mayor control debido al peso extra.
Los manillares de titanio son una mezcla de los dos tipos de manillares anteriores, que es increíblemente resistente pero también ligero. Por lo tanto, también se encuentra en un rango de precios ligeramente superior a los otros tipos de manillares.
Los manillares están disponibles como manillares en T y manillares en Y. Existen 2 tipos de manillar: estándar y sobredimensionado. El manillar estándar mide 32 mm de diámetro exterior y 28 mm de diámetro interior. Las dimensiones de su manillar dependen del sistema de compresión de su scooter.
Los sistemas HIC e IHC son muy similares. En este caso, el manillar debe tener una ranura en la parte inferior que permita apretar la abrazadera en su sitio. La abrazadera SCS no tiene ranura, pero se puede incluir un adaptador. SCS es uno de los mejores sistemas de compresión del mercado y muy duradero. HIC fue el sistema de compresión original para scooters. Algunos manillares se venden como compatibles con SCS, HIC e IHC.