El motociclismo es mucho más que simplemente conducir una moto. Abarca una amplia gama de disciplinas, desde carreras todoterreno hasta acrobacias de estilo libre, y requiere habilidad, valentía y un profundo conocimiento de la máquina. Este artículo te guiará a través de los aspectos esenciales del motociclismo, desde sus orígenes hasta las medidas de seguridad cruciales.
Orígenes e Historia del Motociclismo
La historia del motociclismo se remonta a principios del siglo XX. En 1906, los motoristas competían en pistas de tierra en competiciones amistosas. Esta actividad evolucionó y en 1924 se celebró el primer evento oficial en Surrey, Reino Unido. El nuevo deporte fue denominado motocross, al unir las palabras “motorcycle” y “cross-country”.
Al principio, las motos utilizaban chasis rígidos, pero hacia 1930 se empezó a emplear suspensiones, y unos 20 años después se vieron los primeros basculantes con amortiguadores. En 1957 nació el Campeonato del Mundo FIM de Motocross.
Primeras Estrellas del Motocross
El Mundial de Motocross tiene ya más de 60 años de vida. Este campeonato ha producido grandes pilotos como el belga Joël Roberts, quien es considerado como uno de los mejores de todos los tiempos. Eric Geboers hizo historia en los años 80 al ser el primer hombre capaz de ganar mundiales en las tres categorías. Roger De Coster, conocido como “El Hombre”, amasó cinco títulos de campeón del mundo.
Disciplinas del Motociclismo
Los deportes derivados del motocross incluyen Supercross, Freestyle, Big Air, Supermoto y Hard Enduro. Cada uno ofrece un desafío único y atrae a diferentes tipos de pilotos.
- Supercross: Se celebra en estadios con pistas diseñadas con saltos y obstáculos.
- Freestyle Motocross (FMX): Los pilotos realizan trucos aéreos impresionantes.
- Big Air: Cada piloto tiene dos saltos desde una rampa de tierra, evaluados por jueces.
- Supermoto: Combina elementos de motocross, carreras en carretera y pista plana.
- Hard Enduro: Considerado uno de los deportes más duros, involucra etapas con diferentes niveles de dificultad en terrenos naturales.
Equipamiento Esencial para Motociclistas
La seguridad es primordial en el motociclismo. El equipamiento adecuado puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte.
- Casco: Obligatorio tanto para el conductor como para el acompañante. Debe proteger la parte superior de la cabeza en forma continua, contar con un revestimiento interior que absorba impactos y quedar bien ajustado. Es el mejor elemento de protección para motociclistas.
- Guantes: Las manos deben estar bien protegidas con guantes.
- Ropa: Brazos y piernas deben estar cubiertos completamente para evitar erosiones en caso de caída.
- Calzado: Debe cubrir todo el pie, de preferencia con suela antideslizante.
- Ropa Vistosa: Utilizar ropa de colores vistosos o con elementos reflectantes.
Tipos de Cascos
Existen varios tipos de cascos, cada uno con diferentes niveles de protección:
- Casco Integral: Este casco es considerado el más seguro, ya que una sola pieza cubre por completo la cabeza protegiéndola en su totalidad, incluso cubre la mandíbula del motorista. Es el más seguro de este tipo, posee protección para la nuca y las orejas.
- Casco Abatible: Es una alternativa al casco integral, presenta mayor comodidad que éste en la ciudad ya que a velocidades menores se puede abatir la parte frontal.
- Casco Jet: Disminuye el nivel de protección con respecto del anterior, deja descubierta la nuca.
Es importante probarse distintos modelos y marcas antes de realizar la compra. Una vez que lo tengas puesto verifica que no te aprieta demasiado, si por causa de una presión excesiva te causa dolor en alguna parte debes pasar a una talla más u otro modelo de casco.
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Lesiones Comunes en Accidentes de Motocicleta
Las lesiones por accidente en motocicleta pueden ser clasificadas en aquellas de compresión, aceleración/desaceleración y desgarros.
- Impacto Frontal: Al detenerse de forma abrupta la rueda frontal, la energía proyecta la parte posterior de la motocicleta por sobre esta. El impacto inicial será de la cabeza, tórax y/o abdomen contra el manubrio. Si la energía es suficiente, el piloto se ve proyectado por sobre el volante impactando con ambos muslos contra el manubrio con riesgo de fractura bilateral de fémur.
- Impacto Lateral: Expone directamente la extremidad inferior, pudiendo sufrir aplastamiento de la pierna con fracturas cerradas o expuestas.
- Lesiones Torácicas y Abdominales: La caja torácica queda expuesta a fracturas costales y lesiones pulmonares, y el abdomen puede sufrir lesiones internas como lesiones esplénicas, renales o hepáticas.
- Traumatismos Encefalocraneanos: Dan cuenta aproximadamente de 66% de las hospitalizaciones y 85% de las muertes por accidente en motocicletas.
Las hemorragias evidentes deben ser manejadas con compresión manual sobre el foco con un material limpio y absorbente.
Consejos de Seguridad Adicionales
- Asumir siempre que la moto es invisible.
- Reconocer y evitar los puntos ciegos del resto de los vehículos.
- Mantener siempre una buena distancia con el vehículo de atrás.
- Conducir a la defensiva: 2 de cada 3 accidentes son producidos por otro conductor que no vio la moto.
Evolución de las Motos de Motocross
Las motos de motocross se han desarrollado a lo largo de los años desde las motos de calle con neumáticos con tacos hasta las máquinas especializadas superligeras de gama alta que utilizan los profesionales en la actualidad. Vienen en muchos tamaños de motor dependiendo de la competencia, pero muy pocas son máquinas de 'estándar'. Sobre todo en los campeonatos del mundo.
Estos incluirán relaciones de transmisión más estrechas ya que las pistas de motocross tienen curvas cerradas y requieren una fuerte aceleración; suspensión más rígida para hacer frente a los grandes saltos y giros rápidos a gran velocidad; un escape del mercado de accesorios para ofrecer más potencia y muchas otras piezas personalizables que cambiarán para cada piloto individual.
Terminología del Motociclismo
Cada deporte tiene frases que pueden confundir fácilmente a un nuevo aficionado. Aquí hay algunos términos para que te familiarices:
| Término | Definición |
|---|---|
| Arm Pump | Síntoma que los pilotos obtienen al agarrar el manillar con fuerza durante una carrera. |
| Block Pass | Cuando un piloto adelanta a otro piloto antes de una curva y luego lo hace reducir la velocidad y perder impulso. |
| Landing Ramp | La superficie de un salto frente al piloto. |
| Holeshot | El primer piloto en llegar al vértice de la primera curva de la carrera. |
| Power Slide | Poner la moto de lado en una curva mientras se acelera. |
| Wash Out | Perder la parte delantera de la moto. |
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