Sierra Nevada, uno de los espacios naturales más importantes de Europa, acoge las cumbres más altas de la Península Ibérica y ofrece una experiencia inigualable para los amantes del descenso en bicicleta de montaña (MTB). El Bike Park Sierra Nevada abre sus puertas a todos los aficionados a este deporte, ofreciendo una variedad de circuitos y desafíos para todos los niveles.
Pedales de Sierra Nevada® te ofrece una fascinante aventura por etapas en uno de los espacios naturales más importantes de Europa: Sierra Nevada, que acoge las cumbres más altas de la Península. Recorreremos el perímetro de tan importante macizo y conocerás dos de las más impresionantes comarcas de España: Las Alpujarras y el Marquesado del Zenete.
Rutas y Recorridos
El 85% del recorrido discurre por veredas, trialeras y caminos no asfaltados. La aventura y el disfrute de enclaves y paisajes únicos está garantizado. Estarás en contacto directo con una isla de diversidad biológica. Con la reserva se entregará el itinerario detallado y sus puntos de interés, con 2 tracks diarios para que se elija el que más se adapte a las condiciones físicas y técnicas.
Es necesaria una mínima condición física para cubrir el recorrido previsto con garantías, disfrutando del paisaje, el patrimonio y la gastronomía.
Pedales de Sierra Nevada® te ofrece una fascinante aventura por etapas en uno de los espacios naturales más importantes de Europa: Sierra Nevada, que acoge las cumbres más altas de la Península. Todo ello a través de 235 Kms. El recorrido se inicia en Nigüelas, al pie de Sierra Nevada, y desde allí pedalearemos por la cara sur del macizo adentrándonos en pleno pulmón de la Alpujarra Granadina.
La región consiste principalmente en una serie de valles y barrancos que descienden desde las cumbres de Sierra Nevada, al mar Mediterráneo. Cruzamos el Puerto de La Ragua (2.000 m) para adentrarnos y recorrer la cara norte de Sierra Nevada para, poco a poco, introducirnos en parte de la Sierra de Huétor que nos devuelve a Granada.
Bike Park Sierra Nevada: Circuitos para Todos los Niveles
El Bike Park experimenta una importante transformación con la incorporación de nuevos circuitos de descenso dentro de la oferta de BTT. Tres remontes (un telecabina, un telesilla y una alfombra mecánica) dan acceso a siete recorridos de descenso para todos los niveles (iniciación, intermedio y avanzado).
El Sierra Nevada Bike Park ha incorporado un circuito de aprendizaje en las modalidades de descenso y enduro dirigido a niños y a iniciados en estas disciplinas de la bicicleta de montaña. Curvas asequibles, peraltes suaves y saltos de menor envergadura constituyen los principales elementos del circuito que funciona desde hace días en el área de Borreguiles.
En total, suman más de 37 kilómetros y casi 1.000 metros de desnivel sobre itinerarios señalizados, que se reflejan en el nuevo plano editado por el Sierra Nevada Bike Park.
Podrás descender por recorridos de todos los niveles. Descenso a gran velocidad por un recorrido con obstáculos y dificultades como troncos, piedras, saltos, etc.
El circuito arranca a 3.000 metros de altitud y, tras un primer tramo de zigzagueo en fuerte pendiente, alcanza la primera zona de saltos. Antes de dirigir el descenso a Borreguiles, existe la posibilidad de llegar hasta el ‘collado bajo’, de acceso a la Laguna, donde se presenta la imponente vista de los Tajos de la Virgen. De ahí hacia abajo, el terreno es propicio para coger velocidad con peraltes amplios y seguros, y una segunda línea de saltos.
Con cotas similares al anterior, su recorrido es paralelo en el inicio, pero al otro lado del telesilla Veleta. Es uno de los trazados nuevos de la pasada temporada de verano. Los constructores del Bike Park han diseñando un descenso rápido y divertido.
Circuitos Destacados
- Circuito del Campeonato del Mundo MTB: Es el escenario de competición de BTT descenso gracias a que conserva buena parte de la trazada del circuito del Campeonato del Mundo MTB celebrado en Sierra Nevada en el año 2000. Tras una primera parte rápida, el circuito da un giro de 90º en el peralte de madera que rodea la pilona del telesilla Monachil, la que da paso a las rampas de saltos y a la zona técnica del trazado en torno a una agrupación de rocas ‘trialeras’.
- El Río: Por su longitud, su accesibilidad y frecuencia, el recorrido El Río se abre paso entre los bikers de nivel medio y alto.
- Circuito Familiar: Otro de los nuevos circuitos de la temporada de verano 2014 que tiene la vocación de ser el área de iniciación y zona familiar del Sierra Nevada Bike Park. Discurre paralelo al Río siguiendo la pista del mismo nombre. Conserva el desnivel de la pista y su dificultad final dependerá del recorrido que establezcan los trazadores.
- Circuito Fuente Alta: El circuito de cross-country se sitúa en Fuente Alta, entre la masa forestal que se extiende en la entrada de la urbanización de Pradollano. El acceso a este circuito, de 8,6 kilómetros, es gratuito.
Este circuito de cross-country parte de la Hoya de la Mora, discurre paralelo al sendero Virgen de las Nieves (carretera de Borreguiles) y se adentra en la zona de la Laguna de las Yeguas (paralelo al sendero del mismo nombre), finalizando en las Chorreras.
BikePark Sierra Nevada estará abierto a todos los aficionados a este deporte del 27 de Junio a 6 de Septiembre.
Esta es la modalidad competitiva de MTB que consiste en atravesar montaña a alta velocidad, con la diferencia de que se circula prácticamente todo por pistas llanas, como mucho con puntuales complicaciones (aunque cada año se endurecen más los terrenos).
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Una Experiencia Personal: Ascenso al Veleta y Descenso por la Alpujarra
Iniciamos esta aventura allá por el 5 de septiembre del año 2015, tomamos dirección Granada con nuestros coches y las bicicletas cargadas. Tras los preparativos, en una mañana un tanto fresca, salimos con nuestras bicicletas de montaña, inicialmente sin saber si quiera por dónde ir. Con una ligera idea del sentido a tomar pero sin saber muy bien por dónde subir al Veleta. Así que fuimos recorriendo pueblos cercanos a Granada y preguntando a los ciudadanos de la zona. Fuimos hacia Otura, luego hacia Dílar, por allí vimos que no íbamos bien así que tomamos camino de Gójar, Buenavista, La Zubia y Cájar. Al pasar Monachil nos encontramos con unas duras rampas por carretera y una subida interminable.
Con 25km ya estábamos dándonos cuenta de que el ascenso al Veleta sería muy duro o casi imposible. Empiezan los primeros problemas musculares, allá por el kilómetro 38, cuando ya llevábamos unos 10km de ascensión, tras coger la carretera nacional que sube a Pradollano.
Nuestro comunitario Tonius sufre unos calambres en los isquiotibiales. Por allí aminoramos la marcha con la esperanza de su recuperación y, como podemos, llegamos a Pradollano. Ayudamos a Tonius a estirar los isquios, le hacemos unos estiramientos de los músculos y aprovechamos para comer. Terminamos de comer, nos montamos en la bicicleta y Tonius sigue con molestias musculares, por lo que, muy a nuestro pesar, decide volverse al camping y no seguir la ascensión.
Nos despedimos y continuamos Paquito206 y yo en el intento de ascensión al pico del Veleta. Cogimos la carretera buena, subiendo y subiendo y subiendo, ya extenuados, el pico del Veleta se seguía viendo a lo lejos. Nos encontrábamos con ciclistas que bajaban y con ciclistas que subían y nos decían «¿será por aquí para ir al Veleta?» a lo que nosotros respondíamos «suponemos que sí pero no lo sabemos».
Y seguíamos subiendo y el frío empezaba a hacer acto de presencia. En un acto de desesperación tomé lo que parecía un atajo, con el riesgo de perderme por la zona, vi una senda que parecía que iba al mismo sitio que la carretera y decidí, con cierto miedo, cogerla. Al final acerté pero no fue una buena solución, dado que tuve que subirla andando entera pues tenía guijarros y era poco ciclable, eso añadido a las ya pocas fuerzas hizo que tuviera que subirla andando.
Continuamos subiendo y por fin se acabó la carretera asfaltada, digo por fin pues al menos eso parece que suponía que ya estábamos cerca del pico del Veleta. Y así fue. Por allí veíamos a senderistas bajando, a algún que otro ciclista y a senderistas subiendo, prácticamente a nuestro ritmo. También nos encontramos con varios muchachos que iban subiendo en bicicleta.
Y el frío se incrementaba, ya con la chaqueta puesta, me costaba hablar en los vídeos, no era un frío normal, el tipo de la Región de Murcia al que estábamos acostumbrados, era un frío que se metía dentro del cuerpo. Además de ver unas nubes que subían hacia el pico con rapidez, una cosa extraña que solo se da en alta montaña «nubes que suben por una ladera hacia el pico». Todo ello daba cierto respeto e incluso algo de miedo.
Y llegamos, los últimos metros andando pues eran poco ciclables pero llegamos, por fin, 65km con unos 44km de ascensión constante, con casi 5.000 metros de desnivel acumulado positivo, con unas 7 horas de bicicleta… coronamos el Veleta en Sierra Nevada, totalmente exhaustos y helados pero felices por el logro.
Pero ahí no había acabado la hazaña, no nos conformamos con eso y decidimos ir hacia el Mulhacén. He de remarcar que desde el kilómetro cero de la ruta íbamos prácticamente a ciegas, sin una ruta preestablecida, preguntando y guiándonos por nuestro sentido común y sentido de la orientación.
Allí en el Veleta, tras hablar con Paquito206, llegamos a la conclusión de que bajar por el mismo sitio que habíamos subido era un poco «triste» y una pena no ir hacia el Mulhacén. Mientras veíamos la forma de ir hacia el Mulhacén oímos que un grupo de ciclistas iban para aquella zona pues venían de Capileira, lugar desde el que nuestros comunitarios Laura y José Álvaro habían subido al Veleta unas semanas atrás. Por lo tanto hablamos con ellos y les pedimos si podríamos acompañarlos.
Y aquí empezó lo bonito de la ruta, el descenso por la Alpujarra. Unos senderos impresionantes, con el paisaje típico de la alta montaña, algo parecido al paisaje lunar, con lagos al fondo, dejando atrás el Veleta y viendo el Mulhacén a la izquierda. Senderos con piedras afiladas donde había que llevar cuidado de no reventar una cubierta, algo que habría sido fatídico, dado que allí estábamos en tierra de nadie y habríamos tenido que regresar andando al pueblo más cercano, Capileira, que estaba a unos 30km.
Vimos que ya por tiempo no íbamos a poder coronar el Mulhacén, una pena, pero hubiera sido totalmente imposible, así que continuamos el descenso de los senderos de la zona. Por allí nos encontramos con cabras montesas y paisajes de alta montaña espectaculares.
El frío seguía en nuestro interior, a mí me costaba horrores darle al pulsador de la GoPro, algo tan sencillo y con las manos congeladas casi imposible. Hablar casi tampoco podía, me notaba los labios entumecidos.
Tras dejar al grupo de ciclistas que nos guió muy amablemente, unos kilómetros después, la naturaleza nos brindó un precioso regalo. A lo lejos vimos unos caballos salvajes por el camino, fuimos a su encuentro. Puse la GoPro a grabar y nos acercamos a ellos un poco con las bicicletas. Los caballos aminoraron la marcha y, de repente, pararon, nosotros también.
Era un grupo de unos 15 caballos. Y aquí nos asustamos un poco pues no solo se detuvieron si no que se dieron la vuelta y empezaron a caminar hacia nosotros. Caballos grandes y salvajes, preciosos pero, en su medio y sin entender de estos magníficos animales, desprendían respeto y miedo. Vimos que tomaban un pequeño sendero hacia un valle justo a unos pocos metros de donde nosotros estábamos y esto nos tranquilizó.
Pero, de imprevisto, dos o tres de los más grandes no tomaron el sendero y siguieron por nuestro camino en nuestra dirección, 5 metros, 3 metros 1 metro… miedo, Paquito206 se puso detrás de mí y yo detrás de la bici, pensando que me esta me podría proteger… medio metro, 10 centímetros… dos o tres caballos empezaron a rodearnos y el miedo se apoderó de nosotros. Uno de ellos oliéndonos incluso y oliendo la bici. Intenté luchar contra el miedo pensando que un caballo no podría hacernos daño y conseguí acariciarlo un poco. Al final nos salvó un autobús que subía por el camino y empezó a pitarles.
Y bajamos y bajamos y bajamos, sendas y caminos interminables, hasta llegar a una carretera. Como siempre a ciegas, esperando ir por el buen camino, seguimos la carretera y llegamos a Capileira, tras unos 35km de descenso que aunque no cansa como el ascenso también tiene lo suyo. Y con el cansancio acumulado de ya casi 100km en las piernas. Paramos por allí a llenar las mochilas de agua pues también íbamos escasos y escasos de comida. Nos faltaba de todo: agua, comida y fuerzas y estábamos no sabíamos muy bien a cuánto de nuestro camping.
Continuamos por los pueblos de Bubión, Pampaneira, Carataunas, Bayacas, Órgiva, Las Barreras. Sube y baja continuos, por carretera. El atardecer pasó y con él se acercó la noche y seguíamos rodando, 5.000 metros de desnivel acumulado, 110km, llegaron los calambres, tuvimos que parar a estirar un poco. Y seguimos hasta llegar a Lanjarón, pueblo que cruzamos ya de noche y que nos sonaba que no estaba muy lejos de nuestro camping de Suspiro del Moro en Otura. Esto nos animó un poco pero la noche nos desanimó también.
Aún así continuamos, pasando por Tablate y con 134km, a la altura de Peloteos llegamos al fin de la carretera por la que íbamos, que entraba en la autovía. Tiramos de mapa del móvil para ver la forma de continuar pues estábamos a unos 20km de dar la vuelta completa a Sierra Nevada subiendo al Veleta y bajando por la Alpujarra.
Una ruta durísima, sin duda la más dura que hemos realizado, con 13 horas de ruta, 134km, 5.000 metros de desnivel acumulado, con frío, sed, hambre, dolores musculares, miedo, etc.
Información Adicional
ATENCIÓN: Los alojamientos de los finales de etapa pueden verse condicionados por temas de disponibilidad. Las distancias, altimetrías y desniveles son datos que pueden no ajustarse con exactitud a todos los modelos de GPS.
Pedales de Sierra Nevada garantiza el mismo nivel de alojamientos que el resto de rutas de Pedales del Mundo®. Nuestra metodología de trabajo consiste en hacer el bloqueo de las habitaciones una vez realizada la reserva, por lo que daremos toda la información de los alojamientos una vez realizada ésta.
Precios calculados en base a 2 personas. Cambiará en función de la cantidad de ciclistas que haya. Se informará del precio definitivo en el correo del presupuesto.
A través nuestro se puede contratar con AXA un seguro de CANCELACIÓN Y ASISTENCIA en viaje. El seguro es nomintativo, por persona.
*Los precios del formulario son para residentes en España. Los ciclistas federados disponen de seguro que cubre un posible accidente en ruta, pero las condiciones son diferentes al seguro de accidentes en viaje. Recomendamos leer detenidamente las coberturas de cada opción.
La tarifa incluye: 12 horas de clase, forfait de 2 días, seguro, bolsa de regalo, fotos y videos. El alojamiento en estudio doble con pensión completa.