Los conductores de aventuras que viajan por el mundo lo saben: hay días en los que la motocicleta se cae de costado más de una vez porque las condiciones son inimaginables. Para evitar daños mayores, es crucial contar con una defensa de motor adecuada. En este artículo, exploraremos los diferentes tipos y materiales de defensas de motor disponibles, así como otros elementos de seguridad importantes para motociclistas.
Tipos de Defensas de Motor
La estructura del protector del motor está hecha de tubos de acero inoxidable de precisión de 25 milímetros. Los segmentos de tubería se forman en máquinas dobladoras de tubos CNC y luego se sueldan cuidadosamente. El foco de nuestras barras de seguridad está en la función protectora y el diseño del producto. La barra protectora del motor de acero inoxidable embellece su BMW con un acabado de alta calidad.
Existen diferentes tipos de defensas de motor, cada una diseñada para ofrecer un nivel específico de protección y adaptarse a distintos estilos de conducción.
Protectores Tubulares
- Material: Acero inoxidable.
- Función: Protegen los cilindros y las tapas de válvulas, así como las sondas lambda.
- Diseño: Estructura de tubos de acero inoxidable de precisión, doblados y soldados cuidadosamente.
No sólo protege de forma fiable los cilindros y las tapas de válvulas, sino también las dos sondas lambda. El concepto de protección integral aumenta la seguridad pasiva y, con ello, el placer de conducir.
Otros Elementos de Seguridad para Motociclistas
Además de las defensas de motor, existen otros elementos de seguridad que pueden marcar la diferencia en caso de accidente.
Chaquetas Airbag
Las chaquetas airbag protegen el torso y los brazos. La mayoría de los modelos incluye acolchado o protecciones especiales en los codos, columna y hombros.
Existen dos tipos principales:
- De activación mecánica: La chaqueta o chaleco cuenta con un cordón flexible que se engancha en alguna parte de la motocicleta.
- De activación electrónica: Mediante acelerómetros, el sistema detecta si el usuario está cayendo.
Para garantizar la calidad del producto se recomienda preferir chaquetas airbag que cuenten con la certificación EN-1621-4 “Ropa de protección frente a impactos mecánicos para motociclistas. Parte 4: Protectores inflables para motociclistas.
Protectores Corporales
Los protectores corporales protegen contra las heridas provocadas al caerse o al golpearse contra el suelo en caso de accidente. El protector de cuello se denomina collarín.
Elementos Reflectantes
Usar un elemento reflectante o fluorescente en la ropa del motociclista, disminuye el riesgo de accidentabilidad en un 37% (Wells et al, 2004). Reflectantes laterales de color ámbar y rojo en ambos costados de los ejes delantero y trasero, respectivamente, y de color rojo en la parte trasera.
Sistemas de Frenado: ABS y CBS
Los sistemas de frenado avanzados, como el ABS y el CBS, son cruciales para la seguridad en la conducción de motocicletas.
Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)
En una motocicleta equipada con un sistema antibloqueo de frenos, la unidad de control ABS, utilizando sensores, monitorea continuamente la velocidad de las ruedas. De este modo, se mantiene la estabilidad en la conducción y la maniobrabilidad de la motocicleta, aun cuando existan condiciones de conducción adversas, como presencia de arena o agua en la calzada.
La efectividad del sistema antibloqueo de frenos ha sido objeto de variados estudios experimentales llevados a cabo por la industria, organizaciones de investigación y asociaciones automotrices. Entre estos, se encuentra un estudio realizado por el Insurance Institute for Highway Safety, en 2013, el cual determinó que la tasa de accidentes fatales en motocicletas equipadas con ABS es un 31% menor en comparación a motocicletas sin ABS.
Sistema de Frenado Combinado (CBS)
Tanto a nivel nacional como internacional se requiere que las motocicletas cuenten con controles independientes para los frenos de las ruedas delantera y trasera. En una motocicleta con sistema CBS, la aplicación de uno de los controles de freno acciona, al mismo tiempo, tanto el freno de la rueda delantera como el freno de la rueda trasera.
El sistema CBS es apropiado para motocicletas de baja potencia ya que ayuda a los conductores a frenar de forma más efectiva, reduciendo la distancia de frenado al aplicar automáticamente el freno en ambas ruedas, permitiendo al conductor detener el vehículo hasta un 40% más rápido (Parlamento Europeo, 2012).
Personalización y Estilo
Además de la protección, las defensas de motor pueden añadir un toque estético a tu motocicleta.
Para ayudar a darle a la motocicleta un aspecto clásico de motocicleta estadounidense y, al mismo tiempo, brindar protección adicional. Se monta directamente en el chasis de la motocicleta Indian.
Opciones de Acabado
- Acabado tipo espejo con triple pulido y enchapado (cobre, níquel, negro o cromo).
- Enchapado antioxidante de alto estándar que se puede probar con niebla salina durante 72 horas sin oxidación.
- Color: negro brillante o cromado.