Llegó el invierno, y con él, los días más cortos y el frío que nos obliga a buscar soluciones para seguir disfrutando de nuestras salidas en bicicleta. Si queremos mantenernos a tope con este deporte, es esencial equiparnos adecuadamente para enfrentar las bajas temperaturas y las posibles lluvias. Los cubrezapatillas, también conocidos como cubrebotas, son un complemento indispensable para cubrir nuestras zapatillas y proteger nuestros pies.
El nombre de cubrezapatillas (o cubrebotas) no engaña a nadie. Así que, si queremos seguir a tope con este deporte que tantas alegrías nos da, nos va a tocar salir con frío… y probablemente más de un día llegaremos pasados por agua a casa. Son un complemento que sirve para cubrir nuestras zapatillas tanto de carretera como de MTB a modo de calcetín exterior. ¿Con qué fin necesitamos cubrir nuestro calzado de ciclismo? Los cubrezapatillas amplían el rango de uso y la versatilidad del calzado de ciclismo. Son un complemento casi imprescindible, sobre todo en invierno.
Al montar en invierno, las extremidades son las primeras partes del cuerpo que se verán afectadas por el frío, por lo que es esencial, para disfrutar de la salida, protegerlas bien. Para ello existen a su disposición múltiples cubre-zapatillas (también llamadas sobre-zapatillas) que no sólo aíslan los pies del frío, el viento y la lluvia, sino también protegen sus zapatillas de la erosión de las inclemencias.
Los cubrezapatillas de ciclismo son accesorios que se colocan encima de las zapatillas de ciclismo con el objetivo de proteger los pies contra factores externos como el frío, la lluvia y el viento. Durante el invierno, las bajas temperaturas afectan directamente al cuerpo, especialmente en las extremidades. Además de proteger los pies, los cubrezapatillas también contribuyen a mejorar la aerodinámica.
Tipos de Cubrezapatillas
No todos los cubrezapatillas para ciclismo son iguales. Hay una gran variedad de modelos, según el uso o las condiciones para las que están orientados. La primera consideración a la hora de elegir un cubrezapatillas, también llamados cubrebotas o botines, es el tipo de zapatillas con las que vamos a usarlos.
En el mundo del ciclismo, existen diferentes tipos de cubrezapatillas diseñados para satisfacer las necesidades y demandas de los ciclistas.
Cubrepunteras
Son los que solo cubren la puntera de nuestra zapatilla o bota. Su objetivo es mantener caliente la parte que más sufre el frío de nuestros pies: los dedos. Es recomendable es que tengan cubierta térmica de neopreno para contrarrestar el frío. Tienen un agujero en la planta para la cala, que se aprovechará para que haga también de sujeción. Probablemente es la opción menos recomendable de todas por su poca durabilidad, pero sí la más económica.
Cuando empiezan a bajar las temperaturas, en primavera y otoño, puede ser suficiente con cubrir la parte delantera del pie, que es la que recibe el viento y donde se encuentra la parte más vulnerable ante el frío, que son los dedos. Las punteras aportan esa protección con un volumen mínimo y una extrema facilidad para ponerlas y quitarlas, si suben las temperaturas. Las encontraremos de diversos materiales como neopreno, látex, poliuretano, etc..
Una complemento ideal para este tipo de días y para que no debas preocuparte de pasar demasiado frío ni de mojarte los pies son las punteras de ciclismo. Este simple accesorio te permitirá mantener los pies, la parte del cuerpo más expuesta en estos días, calientes, secos y cómodos durante los dias en los que el cubrezapatiilas de ciclismo está de más, o en aquellas salidas en las que sabes que hace frio al principio pero que luego va a comenzar a subir la temperatura.
Como en todos los accesorios de ciclismo puedes gastar lo que quieras, hay punteras desde 10€ el par, hasta 40€ y lógicamente no son iguales.
Las punteras de ciclismo tienen un orifico en la parte inferior para que la cala del pedal pueda pasar, por lo que la mayoria de los modelos no se pueden usar de forma óptima con pedales de plataforma o con zapatillas sin calas, sean de MTB o carretera ( esto es indiferente) es mejor usarlas con zapatillas y pedales automáticos.
Además del aspecto económico y del aislamiento térmico, así como de la impermeabilidad que nos ofrece este producto, hay una serie de ventajas que se han de añadir a él.
Principalmente debes tener en cuenta que gracias a las punteras puedes mantener tus pies a una temperatura adecuada, evitando de este modo heridas desagradables o enfermedades. A esto se le suma también que el aislamiento de las punteras protege también del barro y del polvo, algo especialmente relevante si realizas ciclismo en rutas de montaña o vas por zonas no asfaltadas.
Otra ventaja de las punteras de ciclismo es la protección añadida que aportan a nuestras zapatillas de ciclismo.
Cubrezapatillas Aerodinámicos
Simplemente, este tipo de cubrezapatillas es un calcetín que se coloca encima del calzado y nos cubre por encima del tobillo. Son finos y elásticos, estéticamente quedan bastante bien y se utilizan en las contrarrelojes por un tema aerodinámico. Nos pueden servir de cortavientos y también para proteger las zapatillas y alargar su vida útil al no tener que estar limpiándolas después de cada salida en bicicleta que hagamos en invierno.
Son los más ligeros y se suelen usar en carretera para mejorar la aerodinámica, evitando las turbulencias que producen las distintas partes de las zapatillas. Habitualmente, son de Lycra o látex y muy elásticos, para cubrir de forma uniforme el conjunto de la zapatilla, el pie y el tobillo. También son útiles para tener una ligera protección térmica, cuando empieza a descender la temperatura, y para proteger las zapatillas de salpicaduras, polvo y suciedad.
Cubrezapatillas Térmicos
Su función es quitarnos el frío. Normalmente son de neopreno. Es un tejido que este tejido mantiene muy bien el calor y protege de la lluvia, aunque tiene el inconveniente de ser poco transpirable. Son ideales para zonas lluviosas, y es que pocas cosas hay más desagradables que hacer una salida con los pies empapados. Si a la lluvia le añadimos el frío podemos conseguir que nuestro entrenamiento o salida se convierta en una verdadera pesadilla. Dependiendo de la marca y la gama, hay fabricantes que utilizan con tejidos propios impermeables o cortavientos. Otros utilizan Gore Tex o neopreno combinado con un tejido superficial impermeable.
Dentro de cada tipología de cubrezapatillas siempre hay gamas en función de los diseños y los materiales con los que estén hechos. Por ejemplo, hay modelos que refuerzan los talones y las punteras con kevlar para darle resistencia. Otros, para conservar el calor y la impermeabilidad, en vez de neopreno utilizan forro polar de Gore Tex.
Clásicos en carretera, son una capa de protección térmica ligera para primavera y otoño, cuando las temperaturas aún no son bajas y no hay lluvia. Son una alternativa a los botines de Lycra y se usan también para proteger las zapatillas de la suciedad.
Cubrezapatillas Impermeables
Son los más utilizados, porque lo más frecuente es recurrir a estas prendas para protegernos del frío y de la lluvia.
Ideales para días de lluvia o nieve, los cubrezapatillas impermeables están fabricados con materiales como el Gore-Tex.
Con lluvia, es imprescindible que el cubrezapatillas sea impermeable, pues con el pie mojado y el viento, será casi imposible mantener una temperatura de confort. Un consejo es que, tratándose de los pies, es mejor asumir el riesgo de un exceso de protección que quedarnos cortos o no llevarla. Porque el efecto del frío en los pies puede llegar a ser muy doloroso.
La sudoración o el exceso de temperatura en los pies no son tan críticos como en el cuerpo o en las manos, y es preferible soportar eso que hacer de la salida una tortura con los dedos de los pies martirizándonos.
Cubrezapatillas para Carretera
Los diseñados para zapatillas de carretera suelen ser más ligeros y elásticos y prescinden de elementos de refuerzo y hasta de cremalleras, en algunos casos. Su objetivo es ofrecer el menor peso y el mayor rendimiento aerodinámico posible.
Los cubrezapatillas de carretera están específicamente diseñados para los ciclistas que se dedican principalmente a pedalear en carreteras asfaltadas. Para las salidas clásicas en carretera, los cubrezapatillas se fabrican igualmente en una mezcla de tejido de poliamida o poliamida-elastano resistente, impermeable y completamente aislante del frío, el agua y el barro. Algunos tienen un recubrimiento de poliuretano para una mejor protección.
Cubrezapatillas para MTB
Los específicos para zapatillas de montaña, gravel o ciclismo urbano, suelen contar con protecciones en suela, talón y punteras, pensando en que se utilizarán también a pie, incluso durante largas distancias. En su diseño, se tiene en cuenta la facilidad para introducir la zapatilla, más voluminosa que las de carretera y con tacos en las suelas.
Los cubrezapatillas para MTB están diseñados específicamente para los ciclistas de montaña. Los modelos de cubre-zapatillas MTB suelen tener una suela con ranuras para facilitar el caminar y un talón y puntera de caucho de refuerzo para una mejor protección y durabilidad sea cual sea la práctica. Los zapatos cubiertas MTB están diseñados de mezclas de poliamida-elastano, poliéster o neopreno a menudo con protección de poliuretano.
Para mountain bike la cosa cambia. Y es que, por mi experiencia, la durabilidad de los cubrezapatillas es bastante corta. Aunque existen modelos que dejan hueco para los tacos de nuestra bota, como te toque caminar por el monte acabarás destrozándolos en pocas salidas. Probablemente la mejor opción para ciclismo de montaña sea llevar unos calcetines acordes con esta época del año y unas zapatillas de invierno, a ser posible impermeables.
Otra combinación más económica puede ser unos calcetines impermeables, como los Sealskinz, con la zapatilla de MTB que utilizamos para el resto del año. Pero habría que tener en cuenta cómo de justa te queda la zapatilla, ya que estos calcetines son bastante más gruesos que unos normales.
TIPOS DE CHAQUETAS DE INVIERNO CICLISTAS Y CÓMO ELEGIRLAS
Materiales de los Cubrezapatillas
El material con el que están fabricados los cubrezapatillas juega un papel fundamental en su durabilidad y rendimiento.
- Neopreno: Es el material empleado en los trajes de buzo, por ejemplo, y ofrece una excelente protección térmica e impermeable, manteniendo la temperatura corporal incluso mojado. Es el material más común en los cubrezapatillas térmicos e impermeables.
- Lycra: Es el material favorito en los cubrezapatillas aerodinámicos.
- Softshell: Combina impermeabilidad, transpirabilidad y flexibilidad.
- Gore-Tex: Es un material premium conocido por ser altamente transpirable e impermeable.
Cómo Elegir la Talla Correcta
Una vez elegido el tipo de cubrezapatillas que más se ajuste a nuestras necesidades, tenemos que elegir la talla adecuada. Lo más fácil y recomendable es seguir las indicaciones que la mayoría de los fabricantes nos dan en sus guías de tallas. Algunos marcas usan directamente las tallas europeas en número o las anglosajonas en pulgadas, pero la mayoría emplean las letras habituales de la nomenclatura de tallas (XS, S, M, L, etc..) y, en sus guías, indican el intervalo de tallas numéricas que cubre cada una de las letras.
Utilizad como referencia la talla de calzado de ciclismo. No es necesario que aumentéis la talla habitual al elegir el cubrezapatillas, pensando que va por encima. Hay que elegir un cubrezapatillas que se ajuste lo mejor posible, para que cumpla su función y no se descoloque fácilmente ni nos cause molestias. Pero tenemos que asegurarnos de que se monta fácilmente en la zapatilla.
El tallaje de cada cubrezapatillas depende del fabricante. Los hay que tallan por número como en el calzado, y los hay que tallan por tamaño (S, M, L, XL; pequeño, grande...). Estos últimos seguramente nos faciliten una tabla en la que determinen el rango que abarca cada talla (Ej: M:39-42; L:43-45…).
Asegúrate de elegir el tamaño correcto de cubrezapatillas, ya que un ajuste adecuado garantiza un mayor nivel de confort y evita posibles molestias durante el pedaleo.
Consejos Adicionales
- Visibilidad: También es muy recomendable que tengan algún elemento reflectante, ya que en esta época del año la luz escasea y cualquier ayuda para favorecer nuestra visibilidad siempre es bienvenida.
- Calcetines: Unos buenos cubrezapatillas impermeables o de neopreno, junto con un buen calcetín de invierno, son una excelente combinación para sacarnos ese frío de los pies.
- Sistema de Cierre: El sistema de cierre de los cubrezapatillas también es un aspecto importante a considerar. Puedes encontrar modelos con cierre mediante cremallera, cordones, gancho y bucle, o simplemente de tipo pull-on.
Mantenimiento de los Cubrezapatillas
Para alargar la vida útil de los cubrezapatillas, es importante saber cómo ponerlos y quitarlos correctamente. Los cubrezapatillas, como cualquier otro equipo, requieren mantenimiento. Después de cada uso, es recomendable limpiarlos con agua tibia y jabón suave, especialmente si se han usado en condiciones húmedas o embarradas.
- Limpia los cubrezapatillas después de cada uso para evitar la acumulación de barro, sal o agua.
- Evita secar los cubrezapatillas directamente con calor intenso, como radiadores o secadoras, ya que esto puede dañar los materiales.
- Guárdalos en un lugar seco y protegido de la luz solar directa.
- Lava tus cubrezapatillas a mano con agua tibia y un detergente suave.
- Guardar tus cubrezapatillas de manera adecuada prolongará su vida útil.
En cualquier caso, el invierno no es el mismo en cada lugar. En Asturias, por ejemplo, nos preocupa más el agua. En otros sitios, el frío y en otros el viento. Así que en función de las necesidades de cada uno habrá que escoger la opción con la que más a gusto estemos.
Seguro que, con la enorme variedad de modelos que nos ofrecen los fabricantes y los consejos que os hemos dados, los pies no serán un problema para disfrutar del ciclismo en cualquier época del año y en las mejores condiciones.
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