Llegó el invierno. Se nos acabó lo bueno, el calor se fue, los días son más cortos y toca hacer carambolas para poder salir a entrenar y seguir disfrutando de nuestras salidas en bicicleta. Así que, si queremos seguir a tope con este deporte que tantas alegrías nos da, nos va a tocar salir con frío… y probablemente más de un día llegaremos pasados por agua a casa.
El ciclismo de carretera es una actividad que requiere la combinación perfecta entre rendimiento, comodidad y protección frente a las condiciones del entorno. Una de las piezas esenciales que muchos ciclistas utilizan son los cubrezapatillas.
El nombre de cubrezapatillas (o cubrebotas) no engaña a nadie. Son un complemento que sirve para cubrir nuestras zapatillas tanto de carretera como de MTB a modo de calcetín exterior. ¿Con qué fin necesitamos cubrir nuestro calzado de ciclismo?
Tipos de Cubrezapatillas
No todos los cubrezapatillas para ciclismo son iguales.
- Cubre Punteras: Son los que solo cubren la puntera de nuestra zapatilla o bota. Su objetivo es mantener caliente la parte que más sufre el frío de nuestros pies: los dedos. Es recomendable es que tengan cubierta térmica de neopreno para contrarrestar el frío. Tienen un agujero en la planta para la cala, que se aprovechará para que haga también de sujeción.
- Cubre Calcetines: Simplemente, este tipo de cubrezapatillas es un calcetín que se coloca encima del calzado y nos cubre por encima del tobillo. Son finos y elásticos, estéticamente quedan bastante bien y se utilizan en las contrarrelojes por un tema aerodinámico. Nos pueden servir de cortavientos y también para proteger las zapatillas y alargar su vida útil al no tener que estar limpiándolas después de cada salida en bicicleta que hagamos en invierno.
- Cubrezapatillas de Neopreno: Su función es quitarnos el frío. Normalmente son de neopreno. Es un tejido que este tejido mantiene muy bien el calor y protege de la lluvia, aunque tiene el inconveniente de ser poco transpirable. Son ideales para zonas lluviosas, y es que pocas cosas hay más desagradables que hacer una salida con los pies empapados. Si a la lluvia le añadimos el frío podemos conseguir que nuestro entrenamiento o salida se convierta en una verdadera pesadilla.
Dependiendo de la marca y la gama, hay fabricantes que utilizan con tejidos propios impermeables o cortavientos. Otros utilizan Gore Tex o neopreno combinado con un tejido superficial impermeable. Dentro de cada tipología de cubrezapatillas siempre hay gamas en función de los diseños y los materiales con los que estén hechos.
Por ejemplo, hay modelos que refuerzan los talones y las punteras con kevlar para darle resistencia. Otros, para conservar el calor y la impermeabilidad, en vez de neopreno utilizan forro polar de Gore Tex.
Unos buenos cubrezapatillas impermeables o de neopreno, junto con un buen calcetín de invierno, son una excelente combinación para sacarnos ese frío de los pies. También es muy recomendable que tengan algún elemento reflectante, ya que en esta época del año la luz escasea y cualquier ayuda para favorecer nuestra visibilidad siempre es bienvenida.
En Asturias, por ejemplo, nos preocupa más el agua. En otros sitios, el frío y en otros el viento. Así que en función de las necesidades de cada uno habrá que escoger la opción con la que más a gusto estemos.
Cómo elegir Cubiertas para Bicis de Carretera
Cubrezapatillas Aero: Optimizando la Aerodinámica
En el ciclismo competitivo, cada detalle cuenta. Los cubrezapatillas de ciclismo de carretera son una herramienta esencial para cualquier ciclista, ya sea para protegerse del frío, la lluvia o mejorar el rendimiento aerodinámico. Depende del modelo.
Lucy Charles nos sorprendió durante el pasado Ironman South Africa cuando la vimos subirse a su S-Works con cubrebotas. A diferencia de los cubrebotas destinados a protegernos del frío, estos escarpines aero están pensados para minimizar las turbulencias que se puedan producir en las hebillas o correas de nuestras zapatillas. Es decir, para reducir la resistencia.
En este sentido, aunque los cubrebotas están pensados para alisar la superficie de la zapatillas, en los últimos años también se ha trabajado sobre su superficie y su textura para buscar el ahorro de vatios.
Disley habla a un ahorro claro de vatios en el uso de cubrebotas aero. Un estudio realizado por Aerosports Research para el portal Velonews sobre 40 kilómetros de contrarreloj completados en 48 minutos arroja un ahorro de 30 segundos para dicha distancia.
Ante el problema de la perdida de tiempo Disley aboga por otras opciones. Por otro lado frente los cubrebotas altos como los usados por Charles "se pueden usar cubiertas para los dedos que ya están en la zapatilla y obtener algunos de los beneficios sin tener que detenerse y ponérselos", añade el experto.
Joe Skipper, bronce en el mundial ITU de Larga Distancia en 2015, es uno de los triatletas que ya ha probado los cubrebotas. Otro triatleta, Tim Don, diseño junto con uno de sus patrocinadores, Endura, unos cubrebotas específicos de triatlón el pasado año. A Don no le preocupan las penalizaciones de tiempo por ponerse y quitarse el cubrebotas: "Puedes tenerlo preparado a medias en la zapatilla y luego terminar de levantarlo. Las ventajas parecen ser claras: de dos a tres minutos es una cantidad de tiempo a tener en cuenta. Por supuesto hablamos de distancia ironman y de ritmos profesionales.
Si buscas minimizar tu CdA (coeficiente de resistencia aerodinámica), ahorrar vatios e ir más rápido, estos cubrezapatillas son para ti. Perfecto para corredores que compiten bajo las reglas de la UCI, ya que están dentro de las limitaciones de longitud permitidas.
Rediseñados a partir de nuestra generación anterior, nuestros cubrezapatillas UCI Aero son extremadamente livianos y cuentan con un material de superficie ajustado suave que cubre todo el zapato, eliminando cualquier resistencia. La parte superior de estos cubrezapatillas es de tejido aeroflow, con una nueva goma antideslizante en el interior.
La lycra es el material favorito en los cubrezapatillas aerodinámicos.
Los cubrezapatillas de ciclismo son una funda que se coloca sobre las zapatillas del ciclista. Su principal función es proteger los pies del frío, la lluvia y el viento, así como mejorar la aerodinámica durante la marcha.
Durante los meses de invierno, los cubrezapatillas térmicos e impermeables son esenciales para mantener los pies calientes y secos.
En verano, la prioridad es la aerodinámica.
Es importante elegir el tipo de cubrezapatillas adecuado según el clima.
Uno de los mayores desafíos para los ciclistas de carretera en climas fríos es mantener los pies calientes. Además del frío, la lluvia puede ser un enemigo constante en el ciclismo de carretera. En competiciones o en salidas rápidas, la aerodinámica es clave.
Materiales Comunes
- Neopreno: Estos están diseñados específicamente para proteger contra el frío. Es el material más común en los cubrezapatillas térmicos e impermeables.
Mantenimiento y Durabilidad
Para alargar la vida útil de los cubrezapatillas, es importante saber cómo ponerlos y quitarlos correctamente.
Los cubrezapatillas, como cualquier otro equipo, requieren mantenimiento. Después de cada uso, es recomendable limpiarlos con agua tibia y jabón suave, especialmente si se han usado en condiciones húmedas o embarradas.
Uno de los errores más comunes es no elegir el tipo adecuado según el clima.
Consideraciones Adicionales
El tallaje de cada cubrezapatillas depende del fabricante. Los hay que tallan por número como en el calzado, y los hay que tallan por tamaño (S, M, L, XL; pequeño, grande...). Estos últimos seguramente nos faciliten una tabla en la que determinen el rango que abarca cada talla (Ej: M:39-42; L:43-45…).
No todos los cubrezapatillas son compatibles con todas las zapatillas. Un cubrezapatillas mal ajustado puede causar incomodidad o incluso reducir la eficiencia.
Cubrezapatillas para MTB
Para mountain bike la cosa cambia. Y es que, por mi experiencia, la durabilidad de los cubrezapatillas es bastante corta. Aunque existen modelos que dejan hueco para los tacos de nuestra bota, como te toque caminar por el monte acabarás destrozándolos en pocas salidas.
Probablemente la mejor opción para ciclismo de montaña sea llevar unos calcetines acordes con esta época del año y unas zapatillas de invierno, a ser posible impermeables. Otra combinación más económica puede ser unos calcetines impermeables, como los Sealskinz, con la zapatilla de MTB que utilizamos para el resto del año. Pero habría que tener en cuenta cómo de justa te queda la zapatilla, ya que estos calcetines son bastante más gruesos que unos normales.
Marcas Recomendadas
Algunas de las marcas más recomendadas en cubrezapatillas incluyen Castelli, Gore Wear, GripGrab y Endura.
Ejemplos de Productos:
- BBB Cycling - Cubrezapatillas térmico de ciclismo: Especial para bicicletas de carretera y MTB. Con forro polar interior para aislamiento térmico.
- Cubrezapatillas de Ciclismo Invierno Impermeables: Comodos, Ligeros con protección térmica. Material exterior de Neopreno, nailon, caucho, kevlar; Interior: microfibra de poliéster. Diseño cómodo y con cinta de sujeción adhesiva sólida.
- Spiuk CUBRE ZAPATILLAS TOP TEN MEMBRANA PLUS UNISEX NEGRO: Apta para zapatillas con tacos.
Cubrezapatillas carretera Aero Spatzwear Windsock 2 Shoe Covers:
Cumplen con la normativa UCI, estos cubrezapatillas Spatzwear Windsock 2 son utilizados por el campeón mundial Mathieu van der Poel y los corredores del equipo Alpecin-Deceuninck. Baste decir que son lo más completos posibles, combinando aerodinámica e impermeabilidad.
Confeccionados con un tejido aerodinámico que abraza el tobillo sin arrugas, estos cubrezapatos brindan protección contra los elementos. También prometen una excelente penetración del aire para ganar potencia en la carretera gracias a los paneles de Lycra en el antepié y la pierna, así como a las costuras estratégicamente ubicadas.
En términos de soporte, estos cubrezapatillas Spatzwear Windsock 2 se mantendrán perfectamente en su lugar con dos bandas de agarre en la parte posterior, una de las cuales está incorporada al tejido en el interior. En la parte inferior de estos cubrezapatillas, el resistente cierre de velcro promete una buena sujeción y está colocado de manera que las calas se puedan colocar fácilmente. Finalmente, una zona de la puntera de Kevlar refuerza la durabilidad de este útil accesorio evitando cortes y abrasión del tejido.
Características técnicas :
- Tejido aerodinámico
- 2 bandas de agarre
- Cierre de velcro duradero bajo los pies
- Zona de la puntera compuesta de Kevlar
- Gomas en el talón para una mejor sujeción
Instrucciones para Cubrezapatillas UCI Aero:
- Con los zapatos puestos, voltea la tela de lycra completamente del revés hasta que puedas ver donde la costura se une con la goma.
- Mete los zapatos por dentro hasta la punta y tira de la goma hacia atrás hasta cubrir el talón.
Tabla Comparativa de Cubrezapatillas:
| Tipo de Cubrezapatillas | Material Principal | Uso Recomendado | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|---|
| Cubre Punteras | Neopreno | Frío moderado | Calienta los dedos, fácil de colocar | Poca protección general |
| Cubre Calcetines | Lycra | Aerodinámica, protección ligera | Mejora la aerodinámica, protege del viento | Poca protección contra el frío y la lluvia |
| Neopreno | Neopreno | Frío intenso, lluvia | Aísla del frío, impermeable | Poca transpiración |
| Aero | Tejido Aerodinámico | Competición, contrarreloj | Máxima aerodinámica | Menor protección térmica |
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