Maxxis Tires es una marca reconocida mundialmente por la producción de cubiertas de alta calidad para BMX, mountain bike y otras categorías como automóviles y motocicletas. Desde su fundación en 1967, la empresa ha aspirado a fidelizar clientes de por vida proporcionándoles productos de la más alta calidad, lo que ha permitido que sus neumáticos se encuentren en más de 180 países.
Maxxis ofrece una gran variedad de modelos de cubiertas que se adaptan a diversos parámetros: tipo de conducción (ciclista medio o profesional), tipo de terreno, condiciones meteorológicas y práctica realizada. La empresa tiene fábricas establecidas en varios países asiáticos y se ha destacado en el sector de las cubiertas para bicicletas gracias a su versatilidad y a su capacidad de hacer accesible el ciclismo de montaña a un público más amplio.
A continuación, exploraremos algunos de los modelos más populares de cubiertas Maxxis para BMX, junto con sus características y beneficios.
Tipos de Llantas Maxxis / Bicis.Ec
Modelos Destacados de Cubiertas Maxxis BMX
Maxxis Grifter
El Grifter es el neumático Freestyle más popular de Maxxis, y no sólo porque rueda bien y su gran volumen amortigua magníficamente los aterrizajes duros, sino también porque ahorra casi la mitad de peso que los modelos normales. Gracias a su ligereza, dispones de suficientes reservas de potencia para hacer trucos con mucha más facilidad.
Maxxis DTH (Drop-The-Hammer)
Las primeras pedaladas son las más importantes, y las pedaladas más importantes son las que te harán ganar la carrera. Diseñados para los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008, los superligeros neumáticos plegables DTH te permiten acelerar como ningún otro neumático de BMX, al mismo tiempo que resiste todos los abusos a los que los sometas.
Este modelo está disponible en diferentes tamaños:
- MAXXIS DTH 20x1.3/8 Rígida: Ideal para competiciones y entrenamientos.
- MAXXIS DTH 24x1.75 Rígida: Diseñada para ofrecer un agarre y una aceleración superiores.
Maxxis Holy Roller
La cubierta MAXXIS HOLY ROLLER 20x1.75 es perfecta para la práctica de Street Free-style, ideal para el asfalto y las rampas, y muy polivalente para BMX.
Maxxis Hookworm
La cubierta MAXXIS HOOKWORM 20x1.95 ofrece una tracción excepcional al acelerar y frenar gracias a sus ranuras alineadas horizontalmente con bordes cuadrados. La adherencia en las curvas es el resultado de los canales en forma de "U" que utilizan un patrón de rodadura de lado a lado completo.
Maxxis M Tread
El diseño de banda de rodamiento "M" de la cubierta Maxxis M Tread rodea ambos flancos de borde a borde de la llanta, protegiendo la carcasa de la llanta de un desgaste prematuro. Esto alarga la vida útil de la llanta para ciclistas de calle y de rampa que hacen grinds en raíles, aceras y bordillos.
Maxxis Torch
Ilumina la pista y tu competencia con la cubierta MAXXIS TORCH 24x1.75, diseñada para ofrecer velocidad y agarre en competiciones de BMX.
Tecnologías y Compuestos de Maxxis
Maxxis utiliza diversas tecnologías y compuestos para mejorar el rendimiento de sus cubiertas. Aquí te presentamos algunos de los más importantes:
- Maxxis Performance Compound (MPC): Este compuesto de goma polivalente se beneficia de toda la experiencia en desarrollo que Maxxis puede ofrecer. En el uso diario, impresiona con una vida útil extremadamente larga, un enorme agarre y la máxima fiabilidad.
- EXO Protection: La carcasa EXO de Maxxis es ideal para XC, incluso para Trail y All Mountain. Se trata de una protección en los flancos proporcionada por una banda de material textil extremadamente resistente a los cortes y la abrasión.
- EXO+: Protección superior a la EXO en la carcasa de la cubierta aunando las protecciones EXO y Silkshield usado mayormente en gravel y algunas cubiertas xc.
- DoubleDown (DD): Tecnología destinada al Enduro más extremo y DH. Se compone de 2 carcasas (2-ply) de 120tpi y un inserto de butyl entre ellas. Otorga una rigidez muy buena consiguiendo rodar con muy baja presión sin destalonar o llantear consiguiendo un agarre extraordinario.
- DUAL Compound: Consiste en dos compuestos de goma de diferente agarre o durabilidad que suelen usarse en carcasas de 60tpi. Depende del estilo de MTB de cada cubierta, estos compuestos pueden variar, pero siempre siguiendo el mismo patrón. Con esto conseguimos una vida más longeva de la cubierta (sobre todo en cubiertas rodadoras), con una resistencia a la rodadura mínima, pero manteniendo tracción, frenada y un paso por curva fiable.
- 3C Maxx Speed: Consiste en una goma más dura bajo toda goma exterior, aportando así rigidez a los tacos, lo que hará que se deformen menos. Será como una buena base sobre la que construir la goma que tocará el terreno.
Para competición, el 3C es prácticamente obligatorio, pero para un uso recreacional, si bien no es necesario o seremos poco capaces de exprimir al límite nuestras cubiertas, siempre es recomendable, sobre todo para los más competitivos.
Tipos de Cubiertas Maxxis
En las cubiertas de Maxxis, puedes encontrar tres nomenclaturas que las definen:
- Normal: Las cubiertas de Maxxis más económicas y pesadas, con una carcasa de 60 TPIs y doble compuesto en sus tacos.
- Race: Las usadas para competir, más ligeras y con todas las mejores prestaciones de Maxxis. Gastan 120 TPIs en sus carcasas y llevan triple compuesto además de la tecnología EXO que refuerza el flanco del neumático.
- Plus: Sus neumáticos para las bicicletas de ruedas gordas.
Tabla Comparativa de Cubiertas Maxxis BMX
| Modelo | Uso Recomendado | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Grifter | Freestyle | Ligereza, amortiguación |
| DTH | Competición | Aceleración, resistencia |
| Holy Roller | Street Freestyle | Polivalencia, agarre en asfalto y rampas |
| Hookworm | BMX General | Tracción, adherencia en curvas |
| M Tread | Calle y Rampa | Protección contra el desgaste |
| Torch | Competición | Velocidad, agarre |