Maxxis Tires es una marca reconocida mundialmente por fabricar cubiertas de alta calidad para BMX, bicicletas de montaña y otras categorías como automóviles y motocicletas. Desde su fundación en 1967, la base de clientes ha crecido hasta el punto de que puedes encontrar neumáticos Maxxis en más de 180 países. La empresa tiene una fuerte filosofía de aspirar a fidelizar clientes de por vida proporcionándoles productos de la más alta calidad.
Maxxis ofrece una amplia gama de modelos de cubiertas que se adaptan a todo tipo de parámetros: tipo de conducción (ciclista medio o ciclista profesional), tipo de terreno, condiciones meteorológicas, práctica realizada... Disponen de una diversa gama de cubiertas para bicicletas Maxxis que han atravesado un intenso proceso de prueba en uno de los centros de prueba de cubiertas líderes en el mundo.
A continuación, analizaremos algunos de los modelos más populares de cubiertas Maxxis 20 para BMX, destacando sus características y para qué tipo de uso son más recomendables:
Modelos Destacados de Cubiertas Maxxis 20 BMX
Cubierta MAXXIS DTH 20x1.3/8 Rígida
Las primeras pedaladas son las más importantes, y las pedaladas más importantes son las que te harán ganar la carrera. Diseñados para los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008, los superligeros neumáticos plegables DTH te permiten acelerar como ningún otro neumático de BMX, al mismo tiempo que resiste todos los abusos.
Cubierta MAXXIS HOLY ROLLER 20x1.75
Ideal para la práctica de Street Free-style, esta cubierta es muy polivalente para BMX, especialmente en asfalto y rampas.
Cubierta MAXXIS HOOKWORM 20x1.95
La tracción al acelerar y al frenar se consigue a través de unas ranuras alineadas horizontalmente con bordes cuadrados. La adherencia a las curvas es el resultado de los canales en forma de "U" que utilizan un patrón de rodadura de lado a lado completo.
Cubierta Maxxis M Tread
El diseño de banda de rodamiento "M" rodea ambos flancos de borde a borde de la llanta protegiendo la carcasa de la llanta de un desgaste prematuro. Esto alarga la vida útil de la llanta para ciclistas de calle y de rampa que hacen grinds en raíles, aceras y bordillos.
Cubierta MAXXIS DTH 24x1.75 Rígida
Los jinetes alistan, miran la puerta... El primer golpe de pedal será decisivo para el Holeshot.
Cubierta MAXXIS TORCH 24x1.75
Ilumina la pista y tu competencia con esta cubierta.
Tecnologías Clave de Maxxis
Maxxis incorpora diversas tecnologías en sus cubiertas para mejorar el rendimiento y la durabilidad. Algunas de las más importantes son:
- Tubeless Ready (TR): Aplicada a las cubiertas de Maxxis, permite rodar sin cámara de aire usando líquido sellante. Es muy eficaz, de talonado y sellado muy rápidos, sin problemas de porosidad y muy resistente a los pinchazos.
- EXO Protection: La carcasa EXO de Maxxis es ideal para XC, incluso para Trail y All Mountain. Se trata de una protección en los flancos proporcionada por una banda de material textil extremadamente resistente a los cortes y la abrasión.
- EXO+: Protección superior a la EXO en la carcasa de la cubierta, aunando las protecciones EXO y Silkshield usado mayormente en gravel y algunas cubiertas xc.
- DoubleDown (DD): Esta carcasa es ideal para cubiertas de Enduro y eBikes dispuesta a soportar más peso, fuerzas y deformaciones.
- Maxxis DownHill (DH): Tecnología destinada al Enduro más extremo y DH. Se compone de 2 carcasas (2-ply) de 120tpi y un inserto de butyl entre ellas. Otorga una rigidez muy buena consiguiendo rodar con muy baja presión sin destalonar o llantear consiguiendo un agarre extraordinario.
Además, Maxxis utiliza diferentes compuestos de goma en sus cubiertas:
- Dual Compound: Consiste en dos compuestos de goma de diferente agarre o durabilidad que suelen usarse en carcasas de 60tpi. Depende del estilo de MTB de cada cubierta, estos compuestos pueden variar, pero siempre siguiendo el mismo patrón. Con esto conseguimos una vida más longeva de la cubierta (sobre todo en cubiertas rodadoras), con una resistencia a la rodadura mínima, pero manteniendo tracción, frenada y un paso por curva fiable.
- 3C MaxxTerra/MaxxGrip: Consiste en una goma más dura bajo toda goma exterior, aportando así rigidez a los tacos, lo que hará que se deformen menos. Será como una buena base sobre la que construir la goma que tocará el terreno. Para competición, el 3C es prácticamente obligatorio, pero para un uso recreacional, si bien no es necesario o seremos poco capaces de exprimir al límite nuestras cubiertas, siempre es recomendable, sobre todo para los más competitivos.
Sin duda, la pregunta que más hacen los clientes respecto a Maxxis es la variación de precio entre una cubierta con compuesto DUAL y una con compuesto 3C, ya que es muy notable.
Elegir la cubierta adecuada depende de tu estilo de conducción y del tipo de terreno en el que sueles montar. Considera las características de cada modelo y las tecnologías incorporadas para encontrar la opción que mejor se adapte a tus necesidades.