Pocas motocicletas en el mundo son tan espectaculares y exclusivas como la Ducati Panigale V4 Lamborghini, una creación que surge de la unión de dos de las marcas más representativas del diseño italiano. Esta colaboración se suma a los modelos en los que han trabajado previamente, elevando la súper deportiva transalpina a la Panigale más cotizada de la familia, gracias también a su edición limitada.
La Ducati Panigale V4 Lamborghini se basa en la base técnica de la Panigale V4 S, pero incorpora elementos únicos elaborados en conjunto con Lamborghini, inspirados en el Revuelto, un coche ultradeportivo en todos los sentidos.
Un Espectáculo para los Sentidos
Uno de los detalles distintivos es el diseño de las llantas de aluminio forjado, que emulan a las del Revuelto. A esto se suman elementos como el colín y las aletas aerodinámicas, cuyo perfil está influenciado por la línea general del deportivo de cuatro ruedas.
El amplio uso de la fibra de carbono es omnipresente en su construcción. La utilización de este material tanto en los carenados como en los protectores y tapas, junto con el escape Akrapovic de titanio, convierte a la Panigale V4 Lamborghini en la Panigale más ligera, con 2 kg menos que la V4 S.
Si bien la Panigale V4 Lamborghini ya es una edición limitada de 630 unidades, existen 63 unidades extra que solo pueden ser adquiridas por propietarios de un Lamborghini. Además, la firma italiana ofrece un equipamiento exclusivo también.
Potente y Rápida
El motor que impulsa la Ducati Panigale V4 Lamborghini hereda la filosofía y tecnología utilizada en los prototipos de MotoGP. Se trata del Desmosedici Stradale, que ofrece una potencia cercana a las motos de carreras. Para lograr estas cifras con máxima fiabilidad, es vital contar con elementos como su sistema de distribución, las toberas de admisión de longitud variable y el sistema de inyección electrónica con dos inyectores.
Características del motor:
- Motor tetracilíndrico en V a 90º con cigüeñal contrarrotante y distribución desmodrómica
- 218,5 CV a 13.500 rpm
- 122 Nm a 11.200 rpm
- Sistema de admisión de longitud variable
- Shifter en subida y bajada
- Revisiones cada 12.000 km y reglaje de válvulas cada 24.000 km
- 6,5 L/100 km de consumo homologado
Tecnología Avanzada
La electrónica de la Panigale V4 Lamborghini confía en el acelerador electrónico proveniente de la Panigale V4 R, incrementando la sensación de control. El piloto tiene a su disposición cuatro configuraciones de motor (Full, High, Medium y Low) y cinco modos de conducción, dos de ellos enfocados a circuito: Race A, Race B, Sport, Road, Wet. La configuración de motor Full no se asocia a ningún modo de conducción y da todo su potencial salvo en la primera velocidad. En cambio, el modo Low, con 160 CV, sí que se asocia al modo Wet.
La combinación entre estas variables determina el funcionamiento de las distintas ayudas a la conducción:
- Ducati Traction Control DVO (control de tracción)
- Ducati Slide Control (control de deslizamiento)
- Ducati Wheelie Control DVO (control anticaballito)
- Ducati Power Launch DVO (control de salida)
- Engine Brake Control (control de freno motor)
- Ducati Quick Shift 2.0 (asistente para el cambio)
Además, se suma el Race eCBS, un sistema desarrollado con Bosch que aplica fuerza de frenado en la parte trasera de forma automática al usar el delantero, interviniendo incluso al liberar el freno delantero para mantener la trayectoria en curva.
Toda la gestión electrónica se realiza a través de una pantalla TFT de 6,9" y alta resolución, donde se reflejan datos como la aceleración lateral, el porcentaje de potencia y par, el ángulo de inclinación, y niveles de apertura de acelerador y freno. Cuenta con modo de visualización de circuito y modo carretera, y dispone de toma de datos GPS.
Una Parte Ciclo de Alto Nivel
Si el motor y la electrónica hacen de la Ducati Panigale V4 Lamborghini una moto de alto nivel, su parte ciclo no se queda atrás. El bastidor de aluminio y el basculante de dos brazos aseguran la rigidez necesaria, lo que se convierte en un buen paso por curva y una buena tracción.
Las suspensiones electrónicas regulan automáticamente su respuesta para adaptarse a todo tipo de ritmos y situaciones en carretera o circuito. La frenada corre a cargo de equipos Brembo de alto rendimiento.
El amortiguador de dirección y las estriberas regulables en posición personalizan la postura de conducción y afianzan el aplomo del tren delantero a altas velocidades.
Características de la parte ciclo:
- Bastidor de aluminio y basculante de dos brazos con rigidez optimizada
- Horquilla Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0
- Amortiguador Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0
- Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4
- Freno delantero doble con discos de 330 mm y pinzas Brembo Hypure
- Freno trasero con disco de 245 mm y pinza Brembo de 2 pistones
- 185 kg en orden de marcha sin combustible
- Asiento a 850 mm del suelo
Colaboración Artística: 'Centauro'
La colaboración entre Ducati y Lamborghini ha dado lugar a la creación de 'Centauro', una obra del artista Paolo Troilo a partir de una Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti. Esta moto única es la continuación de 'Minotauro', un trabajo también de Troilo sobre la carrocería de un Lamborghini Huracán EVO.
La 'Centauro' es el reflejo y legado de 'Minotauro', pintura presentada en 2021 sobre la carrocería de un Lamborghini Hucarán EVO. El lienzo elegido por Paolo Troilo para desarrollar su técnica de pintura con los dedos ha sido una de las pocas unidades de la Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti.
La figura de los brazos de un hombre doblados emergen de ambos lados del depósito, formando una composición geométrica abstracta.
Ducati y el Arte
'Centauro' y 'Minotauro' representan la alianza entre dos marcas reconocidas mundialmente. Ducati ha tenido un papel activo durante la ferie de arte moderno y contemporáneo de Bolonia al promocionar 'Percorso', un proyecto que dibuja un itinerario que conecta algunas de las galerías de arte dedicadas al dibujo, creando además un premio para los trabajos más destacados en las mismas.
Ducati Diavel 1260 Lamborghini
Se trata de una unidad nueva a estrenar, numerada 246 de un total de 630 fabricadas en todo el mundo, lo que ya de por sí la convierte en una pieza de colección. Esta edición especial nace de la colaboración entre Ducati y Lamborghini, tomando como referencia estética el Lamborghini Sián FKP 37. La decoración reproduce exactamente el color Verde Gea Green, el mismo empleado en el superdeportivo de Sant’Agata Bolognese, combinado con detalles en Electrum Gold en elementos como el bastidor, la cola del asiento y las llantas.
Bajo esa carrocería exclusiva se mantiene la conocida base técnica de la Diavel 1260. El motor es el Testastretta DVT de 1.262 cc, con distribución variable, capaz de entregar 162 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 129 Nm a 7.500 rpm.
Equipamiento acorde a su exclusividad:
- Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro.
- Embrague en seco con control hidráulico.
- Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN.
- Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0.
- 2 x 330 mm discos semiflotantes, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO.
* Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuitos cerrados.
Inspiración: Lamborghini Revuelto
Este nuevo episodio de la unión entre las dos empresas está protagonizado por los modelos más sofisticados y de mayor rendimiento de las gamas de las dos marcas: la Panigale V4 S, la Superbike Ducati de última generación y el Lamborghini Revuelto, el nuevo paradigma en el ámbito de los superdeportivos.
La inspiración detrás de la Panigale V4 es el Revuelto, el primer superdeportivo híbrido HPEV (High Performance Electrified Vehicle) de Automobili Lamborghini, la nueva referencia en términos de rendimiento, tecnología a bordo y emociones al volante. El placer de conducción absoluto se debe en gran medida a los 1.015 CV generados por su sistema de propulsión, que combina la potencia de un nuevo motor de combustión interna V12 con tres motores eléctricos de alta densidad y una innovadora caja de cambios transversal de doble embrague.
El uso generalizado de fibra de carbono y otros materiales ultraligeros ha dado lugar a la mejor relación peso-potencia en la historia de Lamborghini: 1,75 kg/CV. Esto se traduce en un rendimiento supremo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y una velocidad máxima de más de 350 km/h.
Ducati Panigale V4 Lamborghini: Detalles Exclusivos
Para crear la V4 Lamborghini, el Centro Stile de Ducati trabajó junto con Lamborghini para diseñar la inconfundible decoración y una serie de detalles únicos inspirados en el Revuelto, creando una moto exclusiva limitada a 630 ejemplares numerados.
Las llantas de aluminio forjado se han diseñado específicamente para esta moto y presentan el mismo estilo que las del Revuelto, mientras que los diseñadores de Ducati han reelaborado el colín y las aletas siguiendo las líneas del superdeportivo de Sant’Agata Bolognese. La Panigale V4 Lamborghini destaca especialmente gracias a su decoración basada en el color negro de la fibra de carbono con textura visible, detalles en Verde Scandal, Grigio Telesto y Grigio Acheso, y el asiento específico, que se inspira en el interior del Revuelto.
Como prueba adicional de la atención prestada a cada detalle en esta colaboración entre las dos marcas, el carenado y el resto de componentes, como el protector térmico, el protector de talón y las aletas delantera y trasera, son totalmente de fibra de carbono, utilizando el mismo tejido que se utiliza en los superdeportivos de Lamborghini. En la línea de simetría de la moto, donde se cruza la fibra, se encuentra el típico diseño en espiga, resultado de un trabajo artesanal de la más alta precisión.
La moto está equipada con un silenciador de titanio Akrapovič homologado con tapas finales de carbono que, junto con una calibración específica para el motor, elevan la potencia máxima de la Panigale V4 Lamborghini a 218,5 CV. El elevado número de componentes de fibra de carbono, en combinación con el silenciador, reducen el peso de la moto a 185 kg, casi 2 kg menos que la Panigale V4 S, con una relación peso-potencia que pasa así de 1,15 a 1,18 CV/kg. La Panigale V4 Lamborghini es la más potente y ligera de la familia.
Las especificaciones se completan con el embrague en seco y las estriberas ajustables, las manetas de freno y embrague y los contrapesos en aluminio billet. Aquellos que quieran utilizar su moto en la pista tendrán una tapa de depósito de carreras en aluminio billet, transportadores de pinza de freno, cubierta de embrague abierta de fibra de carbono y un kit de extracción del soporte de la matrícula, todo incluido con la moto.
La moto se realza aún más con la placa en el motor con su nombre (Desmosedici Stradale); la tija mecanizada a partir de aluminio billet; y la animación específica del dashboard al encenderlo, que incluye el nombre de la moto y el número de ejemplar. El mismo número también está grabado con láser en la placa de aluminio de la llave de contacto.
Cada Panigale V4 Lamborghini se entregará con un certificado de autenticidad y una funda específica para la moto con una caja especial personalizada a juego con la decoración. Además, cada Panigale V4 Lamborghini se entregará en una exclusiva caja de madera personalizada, con un caballete trasero específico que, una vez más, irá a juego con la decoración de la moto.
Lamborghini Revuelto Ad Personam
La Ducati Panigale V4 Lamborghini se inspira en el revolucionario superdeportivo del fabricante de Sant’Agata Bolognese, con el que comparte no solo su espíritu de rendimiento deportivo extremo y exclusividad, sino también elementos estilísticos como la icónica decoración, las llantas forjadas y los componentes de fibra de carbono, como el techo, el capó del motor y el spoiler.
El vehículo presenta una configuración única, empezando por el estilo del exterior gracias a la decoración bicolor en Grigio Telesto y Nero Noctis, realzada por detalles en Verde Scandal. Este último color también aparece en otros detalles de numerosos componentes, como las pinzas de freno y la banda ribeteada en Nero Noctis, que va desde el capó delantero hasta la parte trasera del vehículo.
Las llantas Altanero Shiny Black de 21”/22” aportan vigor a la vista lateral. Otros elementos de personalización ‘Ad Personam’ son la decoración inferior en fibra de carbono y la decoración en contraste en Verde Scandal que se extiende hasta el alerón trasero de carbono, además del logotipo “63” ribeteado con el mismo color, una característica presente solo en los modelos más exclusivos.
El interior del Revuelto refleja la misma atención al detalle y a la personalización. El Full Carbon Interior Pack se acompaña de tapicería de Unicolor Leather y Corsa Tex, con costuras y perfiles en contraste en Verde Scandal. El logotipo bordado en los reposacabezas y las alfombrillas con costuras en contraste utilizan el mismo tono vivo.
Algunos de los contenidos destacados ‘Ad Personam’ incluyen los asientos personalizados en Nero Ade con la «Y» tapizada en Verde Scandal, y bordados hexagonales en Grigio Octans y Verde Scandal, repetidos en el revestimiento del techo y los paneles de las puertas, con bordados adicionales del logotipo ‘63’ (el número de Pecco Bagnaia, piloto oficial de Ducati Lenovo en MotoGP) y tiradores de cuero del mismo color verde.
Son características que realzan el diseño del Revuelto y que también se integran en las especificaciones de la moto de Borgo Panigale.
Completan la personalización dos placas de fibra de carbono en los laterales del panel de instrumentos: la primera con el logotipo “Ad Personam” y la segunda dedicada a la colaboración con el eslogan “Drive Ducati Beyond”.
Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti
Además de estos 630 ejemplares, Ducati también está produciendo una serie aún más exclusiva, llamada Speciale Clienti, disponible solo para 63 clientes de Lamborghini. Estos pocos elegidos, en contacto directo con el Ducati Centro Stile, podrán transferir la combinación de colores de su Lamborghini a su Ducati Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti, o bien elegir entre las combinaciones de colores propuestas por el Ducati Centro Stile.
Además, para los Speciale Clienti también será posible personalizar el grabado en los laterales de la tija, y el soporte trasero se pintará con la misma decoración elegida, haciendo de cada ejemplar una pieza única e irrepetible.
La naturaleza única de la asociación se refuerza aún más con la posibilidad - solo para los propietarios de la Ducati Panigale V4 Lamborghini - de completar su look con un casco, una chaqueta y un mono de cuero de edición limitada, con la misma combinación de colores que las 630 motos. Los compradores de la versión Speciale Clienti pueden adquirir el mono con los colores de su moto.
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Las entregas de la Ducati Panigale V4 Lamborghini, cuyo precio de cada una de las 630 unidades que se fabricarán de este exclusivo modelo será de 78.400 dólares (69.266 €, según el cambio a fecha de hoy), según anunció Ducati, estando las reservas ya abiertas, comenzarán en septiembre de este año.
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