La Kawasaki Z900 representa la última expresión del espíritu Z, combinando un diseño Sugomi distintivo con tecnología avanzada y un rendimiento excepcional. Esta naked deportiva ha sido objeto de actualizaciones significativas, consolidándose como una opción atractiva en el mercado.
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Diseño Sugomi y Estilo Moderno
El diseño Sugomi se manifiesta en cada detalle de la Kawasaki Z900. Destaca el doble faro delantero más compacto y el faro trasero con apariencia 3D y tecnología de guiado de la luz. Se han añadido detalles metálicos en el asiento con el logo de Kawasaki, y elementos más vistosos en el lateral de aluminio cepillado. Visualmente, la moto ofrece una imagen de ligereza y un toque moderno.
Motor y Rendimiento
El motor de la Kawasaki Z900 ha sido mejorado para ser más eficiente, logrando consumos y emisiones inferiores. Ofrece una buena respuesta a medio régimen para una conducción más eficaz. Las válvulas de mariposa electrónicas contribuyen a un buen control al acelerar, proporcionando una entrega suave y lineal.
Características del motor:
- 4 cilindros en línea, 948 cc
- Potencia: 124 CV
- Par motor: 98,6 Nm
Tecnología y Electrónica
La Z900 está equipada con una serie de ayudas a la conducción que permiten aprovechar al máximo su motor de cuatro cilindros. Entre ellas destacan:
- Quickshifter
- Embrague antirrebote
- Control de tracción con tres niveles (KTRC)
- Control de velocidad crucero
- Modos de potencia seleccionables
- Modos de conducción seleccionables (Deportivo, Carretera, Lluvia, Piloto)
Los modos de conducción vinculan los ajustes del KTRC y el modo de potencia, permitiendo al piloto configurar el control de tracción y la transmisión de potencia según las circunstancias de conducción. En el modo Piloto manual, cada sistema se puede configurar de manera independiente.
Instrumentación y Conectividad
La instrumentación TFT de 4,3 pulgadas es a color y completamente digital, ofreciendo un equilibrio entre tecnología y calidad. Incorpora funciones adicionales no disponibles en modelos anteriores. Gracias a la tecnología Bluetooth integrada, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite acceder a diversas funciones de la instrumentación, mejorando la experiencia de conducción.
Parte Ciclo y Componentes
La introducción de una IMU (Unidad de Medición Inercial) supuso un avance significativo en la Z900. La frenada cuenta con equipos proporcionados por Nissin, con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial. La suspensión incluye una horquilla Showa SFF-BP de 41 mm y un amortiguador trasero, ambos ajustables en extensión y precarga. Los neumáticos Dunlop Sportmax contribuyen a la maniobrabilidad.
Componentes clave:
- Doble disco delantero de 300 mm, pinzas radiales Nissin
- Disco trasero de 250 mm
- Horquilla Showa SFF-BP de 41 mm y amortiguador en posición horizontal; ambos ajustables en precarga y rebote
- Neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2
Kawasaki Z900 A2
Además de la versión "Full Power", la Kawasaki Z900 mantiene la versión limitable de 95 CV que puede reducirse hasta los 35 kW para usuarios del carnet A2. Las diferencias respecto a la versión estándar son las siguientes: mientras la versión de 70 kW permanece inalterada en sus cifras, la de 35 kW ofrece un medio régimen más poderoso y el régimen de giro de la potencia máxima se estira de las 6.500 rpm a las 7.900 rpm. Las modificaciones en el escape hechas en el modelo full power son las mismas que llevan el resto de las versiones. Tienen disponibles también el control de tracción y los dos modos de potencia. Para la de 70 kW, el modo "low" de potencia la limita aproximadamente al 50 %. Para la de 35 kW, la cifra de potencia máxima es la misma pero el modo "low" usa una curva más lineal.
Precios
Los precios de la Kawasaki Z900 son los siguientes:
- Versión "full power": 10.525€.
- Versión A2: 10.225€.
| Versión | Precio |
|---|---|
| Full Power | 10.525€ |
| A2 | 10.225€ |
Iluminación LED
El alumbrado LED del faro, las luces de posición, la bombilla de la matrícula y los intermitentes potencian el nuevo estilo de la Z900. La luz trasera presenta la misma unidad LED que el modelo anterior.
Neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2
Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la magnífica maniobrabilidad de la Z900.
Control de Tracción Kawasaki (KTRC)
El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.