¿Cuánto pesa el ciclista Tadej Pogacar? El peso ideal de un campeón

Tadej Pogacar, el ciclista esloveno, ha revolucionado el ciclismo contemporáneo. Años atrás, era impensable que un corredor destacara en todos los terrenos sin recurrir a prácticas prohibidas. Sin embargo, Pogacar ha demostrado ser un ciclista completo, dominando tanto en la montaña como en las contrarrelojes. Su capacidad para leer la carrera, anticiparse a los movimientos y ejecutar estrategias lo ha convertido en un maestro del arte de esperar.

El "nuevo caníbal" no es víctima del pedalismo moderno, tan preciso, casi matemático, ciencia dura y pura, sino una consecuencia de él. Por eso impresiona tanto.

Este joven de 26 años, proveniente de Eslovenia, un país donde el ciclismo no es tan común, parece no tenerle miedo a nada. Su talento, esfuerzo y planificación lo han catapultado a la cima del ciclismo mundial.

Tadej Pogacar durante el Tour de Francia 2023.

El peso de Pogacar y su influencia en el rendimiento

En la etapa 13 del Tour de Francia 2025, una cronoescalada de 10.9 kilómetros, redujo a nada el tiempo. El recorrido, que tuvo rampas que superaron el 16% de desnivel, lo terminó en 23 minutos. Y no lo hizo en una bicicleta de crono, con casco aerodinámico que hace que el viento pase por su cuerpo como el agua y lo impulse. No. Pogacar solo usó una bici normal, de ruta.

Este viernes Pogacar no montó la bicicleta blanca, pintada con la bandera arcoíris de Campeón Mundial de Ruta, en la que hizo las otras etapas de la Grande Bouclé. En esta oportunidad salió en un “caballito de acero” sin pintar, sin calcomanías, sencillo, donde no había siquiera un lugar para poner los bidones del agua, que solo pesaba 6.9 kilos. Ese peso, sumado a los 66 kilogramos del corredor de 1,76 metros de estatura, le ayudaron a hacer una gran presentación en la crono que tanto lo asustaba.

Ese peso, sumado a los 66 kilogramos del corredor de 1,76 metros de estatura, le ayudaron a hacer una gran presentación en la crono que tanto lo asustaba.

El esloveno manifestó que, desde el inicio, tenía claro que tenía que darlo todo, pedalear con fuerza aunque las piernas dolieran, aún cuando sintiera que se le iban a reventar. Por eso, desde el calentamiento, se esforzó en exceso. Sudó mucho. ¿Para qué? Con la intención de que el ácido láctico se metiera en sus músculos desde el primer pedalazo y no saliera en medio del recorrido, generando un dolor paralizante.

En relación al peso, lo primero es conocer cómo se divide nuestro peso corporal. Por ejemplo, los ciclistas escaladores de élite son los más ligeros de este deporte, pero aún así deben vigilar mucho su peso mínimo y la cantidad de grasa mínima que tienen, que se suele situar en un 6%.

Ha perdido peso y ganado fuerza, pues mueve más vatios ahora y está más liviano: “Creo que estaba haciendo 380-390 vatios, así que nada loco en el llano. Supongo que iba lo suficientemente rápido como para estar en ese rango… Creo que ese año en 2020 pesaba 66 kg. Este año en el Tour llego a la salida con 64,5 y luego 65 y 65,5.

Es posible que la información del peso no sea 100% exacta porque la web da un solo dato por corredor y el peso puede variar a lo largo de la temporada y de su carrera. Pogacar pesa 66 kg, según la web del UAE Team Emirates XRG. Puede que en realidad pese un poco menos, pero está bastante por debajo de lo normal en la París-Roubaix.

Uno de esos ciclistas de menos de 70 kg es el neerlandés Servais Knaven, que ganó la carrera en 2001, el mismo año en que la corrió Samuel Sánchez. En una entrevista a la web neerlandesa WielerFlits, Knaven ha opinado esta semana que la carrera de este domingo será un reto para Pogacar, pero cree que el esloveno puede hacerlo bien porque no es un escalador puro, sino que también va bien contra el reloj.

Samuel Sánchez, que pone otro ejemplo para explicar la importancia del peso en el ciclismo. "Te cuesta más mover una caja de 50 kg en una cuesta que en el llano. Esas diferencias se reflejan bien en los cinco monumentos (Milán-San Remo, Tour de Flandes, París-Roubaix, Lieja-Bastoña-Lieja y Lombardía). Ganarlos no es solo complicado por el nivel de los rivales, sino también por sus características: quien tiene la capacidad física para luchar por uno es posible que no la tenga para pelear otro.

Peso ideal de un ciclista.

Trayectoria y logros de Tadej Pogacar

Comenzó su carrera como ciclista en equipos semi-profesionales de Eslovenia en 2016, para pasar al ROG-Ljubljana en 2017, cuando participó en la principal carrera de su país, el Tour de Eslovenia, tuvo una destacada actuación en donde compitió contra ciclistas como Rafał Majka y Giovanni Visconti. Al año siguiente, fue cuarto en la misma carrera siendo superado por su compatriota Primož Roglič, el colombiano Rigoberto Urán y su otro compatriota Matej Mohorič.

En mayo participó en la 14.ª edición del Tour de California en la cual ganó la etapa reina y obtuvo la clasificación general por delante de Sergio Higuita del EF Education First y el danés Kasper Asgreen del Deceuninck-Quick Step. En agosto de 2019 fue incluido en la lista de salida de la Vuelta a España 2019. Ganó dos etapas en la segunda semana de la Vuelta y estaba en una posición alta en la general al inicio de la tercera semana.

En febrero dio apertura a su temporada participando en la 71.ª edición de la Vuelta a la Comunidad Valenciana, obteniendo 2 victorias de etapa y consagrándose campeón de la carrera. En junio se hizo presente en los campeonatos nacionales de Eslovenia para disputar las carreras de ruta y contrarreloj en la cual tuvo una destacada participación, ya que se proclamó vencedor de la prueba contrarreloj por delante de Primož Roglič y Jan Polanc.

Se planificó su participación en el Tour de Francia, en principio para ayudar al jefe de filas del equipo, Fabio Aru. En la primera semana de la carrera perdió más de un minuto con la mayoría de favoritos en la 7.ª etapa a causa de los abanicos. En la segunda semana se convirtió en el líder indiscutible del equipo al ganar dos etapas de montaña: la 9.ª, con final en Laruns, y la 15.ª, con final en Grand Colombier, tras la que alcanzó el segundo lugar de la general, a un minuto del líder de la carrera, su compatriota Primož Roglič.

Tadej empieza ganando el UAE Tour, la carrera del patrocinador del equipo. Continúa con un gran rendimiento en Tirreno-Adriático donde consigue la victoria en la general, queda tercero en la Vuelta al País Vasco donde gana una etapa y despide la primavera en las clásicas de las Ardenas. En su preparación para el Tour de Francia solo compite en la Tour de Eslovenia donde gana una etapa y la general, se presenta al Tour como vigente campeón y desde el principio empieza a acumular diferencias ante sus rivales.

Empieza la temporada 2023 venciendo la Clásica Jaén Paraíso Interior en febrero. En la semana siguiente gana tres de las cinco etapas de la Vuelta a Andalucía, conquistando también la clasificación general y la de los puntos. En marzo participa en la París-Niza, en la que ganó tres de las siete etapas, y la clasificación general, la de los puntos y la de los jóvenes, terminando segundo en la clasificación de la montaña.

En el mes de abril vuelve a los triunfos, conquistando el Tour de Flandes, tercer monumento diferente en su carrera, y en las clásicas de las Ardenas gana la Amstel Gold Race y la Flecha Valona. Después de su accidente en el que se vio comprometida su muñeca izquierda, regresa a la competición en los campeonatos nacionales de su país, tomando las pruebas como preparación a corto plazo para el Tour de Francia.

Empieza la temporada 2024 un poco más tarde de lo habitual con la intención de intentar el doblete Giro-Tour. Aun así debuta con victoria, por quinta temporada consecutiva, ganando la Strade Bianche. De cara a la preparación y con miras al doblete, hace su única vuelta por etapas, la Vuelta a Cataluña, la cual gana y además conquistando cuatro etapas.

Después del Tour de Francia, decide renunciar a los Juegos Olímpicos, en parte, para descansar tras el Tour de Francia, pero también como protesta por la no inclusión de su pareja Urška Žigart en el equipo esloveno para las pruebas femeninas de ciclismo. Añade a su palmarés el Campeonato Mundial disputado en Zúrich atacando en solitario a 100 km a meta.

Tras el Campeonato Mundial, concluye la temporada con 2 victorias de prestigio en el Giro de Emilia y el Giro de Lombardía. Después de su participación en la Strade Bianche, compite en la Milán-San Remo, en donde termina en el tercer lugar al igual que el año anterior, luego de este resultado, él, junto a su equipo deciden agregar a su programa de carreras la París-Roubaix, lo que representaría un nuevo desafío para él, puesto que no es muy común que corredores que pesen menos de 70kg como en su caso y que además se enfoquen principalmente en las clasificaciones generales de las grandes vueltas, corran en esa carrera.

Inició su sexta participación consecutiva en el Tour de Francia; en el marco de la segunda jornada con 209,1 kilómetros, la más larga de esta edición de la Grande Boucle, se batió en el esprint final en Boulogne-sur-Mer, frente a Mathieu van der Poel, pero esta vez el neerlandés estuvo más fuerte y se quedó con la victoria. Se impuso en el esprint final de la cuarta jornada con la llegada a Ruan, superando esta vez a Mathieu van der Poel, segundo lugar, y a Jonas Vingegaard, tercer puesto. Con esta nueva victoria alcanzó un hito de 100 triunfos en su carrera como profesional.

Tuvo un desempeño excepcional en la contrarreloj individual de la quinta fracción en Caen; con un tiempo de 36'58", logró la segunda posición, superado solamente por el campeón mundial y olímpico de la modalidad, el belga Remco Evenepoel. Pogačar comienza la temporada en la Strade Bianche, ganando la prueba con un minuto de diferencia sobre el segundo clasificado, tras un ataque a unos 80 kilómetros de la meta.

JJ. OO. Ciclista con más victorias en el Giro de Lombardía (2021, 2022, 2023, 2024 y 2025) (5 victorias. Octavo ciclista en la historia en lograr ganar el doblete Giro de Italia-Tour de Francia en una misma temporada tras Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Stephen Roche, Miguel Indurain y Marco Pantani.

Pogacar y su peso en la París-Roubaix

Un ciclista capaz de ganar cualquier carrera que se proponga. Su último reto es la París-Roubaix, una prueba que provoca alergia a quienes unos meses después pelean por ganar el Tour de Francia y en la que corredores con un cuerpo similar al de Pogacar (en torno a 66 kg) apenas tienen opciones. A priori, un ciclista del peso de esloveno tiene poco que hacer en el Infierno del Norte.

De los 122 ciclistas que han acabado entre los diez primeros desde el año 2000 y para los que hay datos del peso, solo 14 (el 11,5%) pesaban menos de 70 kg.

Sánchez coincide con Knaven en la dificultad que tendrá Pogacar para dejar a sus rivales en el llano: "Hay que tener en cuenta que Roubaix no es Flandes. Parte con con una desventaja porque no hay esas pequeñas subidas donde sí puede imponerse.

El campeón olímpico en 2008, como casi todos, no descarta un triunfo del esloveno. "Rompe todos los esquemas", opina Sánchez. "Estamos asistiendo a uno de esos fenómenos que suceden cada muchísimos años.

Tadej Pogacar en la París-Roubaix.

Tabla de Victorias Destacadas de Tadej Pogacar

A continuación, se presenta una tabla con algunas de las victorias más destacadas de Tadej Pogacar a lo largo de su carrera:

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