En España, el transporte de pasajeros en motocicletas está regulado por normativas estrictas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Si te preguntas cuántas personas pueden ir en una moto, este artículo te proporcionará todas las respuestas, incluyendo las regulaciones post-COVID-19 y las especificaciones para motos con sidecar.
El número máximo de pasajeros permitido en una moto es de dos, y se debe cumplir con ciertas condiciones de seguridad. Además, las motos de cilindrada menor, como las de 125cc, también tienen restricciones. Para llevar un acompañante en moto, es obligatorio cumplir con ciertos requisitos.
Es crucial que tanto el conductor como el acompañante utilicen casco homologado, ya que el no hacerlo puede acarrear multas significativas. La normativa DGT sobre motos es muy clara en cuanto al transporte de pasajeros.
No respetar el número de pasajeros permitido en moto puede tener graves consecuencias. Es fundamental conocer y respetar la normativa de tráfico sobre pasajeros para garantizar la seguridad de todos en la carretera y evitar sanciones.
En el caso de los conductores de moto, muchas de las consultas sobre la normativa actual abarcan desde si está permitido llevar acompañante en moto hasta las distintas limitaciones de circulación.
A continuación, exploraremos las regulaciones específicas y los requisitos que debes conocer para viajar legalmente en motocicleta.
Normativa Post-COVID-19: ¿Qué ha Cambiado?
A medida que avanzamos hacia la denominada “nueva” normalidad, se han ido relajando las restricciones de movimientos establecidas en el estado de alarma. La adaptación a las medidas sanitarias y el consiguiente descenso de la curva de afectados por el COVID-19 ha permitido relajar las medidas de restricción referentes a movilidad implementadas al inicio del estado de alarma.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha modificado la redacción del artículo 2 de la Orden TMA/384/2020, de 3 de mayo, con objeto de eliminar las restricciones en la ocupación de vehículos de turismo existentes hasta la fecha, cuando estén ocupados por personas que conviven bajo el mismo techo. Además, también ha ampliado el contenido del citado artículo estableciendo las condiciones de desplazamientos en moto para minimizar el riesgo de contagio cuando viajen dos personas.
Así pues, la Orden TMA/400/2020 establece que, desde el 11 de mayo, independientemente del punto de desconfinamiento en el que se encuentre cada región, ya pueden ir dos ocupantes sobre una misma montura para realizar alguna de las salidas autorizadas. Concretamente, el texto indica que “En las motocicletas, ciclomotores y vehículos categoría L en general, que estén provistos con dos plazas homologadas (conductor y pasajero), pueden viajar dos personas [...]".
Según lo establecido en el BOE, a partir del 11 de mayo se podrán ocupar ambas plazas de la moto para cualquiera de los desplazamientos autorizados. Dichos desplazamientos deberán ajustarse a las restricciones de la desescalada, considerando las permisiones propias de la fase en que se encuentra cada comunidad autónoma.
Las condiciones para desplazamientos con acompañante en moto difieren según los ocupantes convivan juntos o no. Si ambas personas residen juntas, el empleo de los cascos reglamentarios es más que suficiente y la mascarilla no es obligatoria. El pasajero, eso sí, deberá llevar guantes -pueden ser guantes de moto-.
Por otro lado, si los ocupantes de la moto no son convivientes, deberán llevar o bien casco integral con visera o bien casco abierto llevando mascarilla. En caso de utilizar alguno de los servicios de moto disponibles, la utilización de guantes para ambos ocupantes es totalmente obligatorio -sean o no convivientes-.
La moto ofrece muchísimas ventajas en tiempos de desconfinamiento, más teniendo en cuenta la posibilidad de llevar acompañante en moto. Con este vehículo, no sólo evitarás las aglomeraciones de gente en el transporte público, sino que podrás desplazarte de forma cómoda y rápida por la ciudad.
Viajar en Ciclomotor: ¿Qué Permisos Necesitas?
Desde el 1 de enero, la normativa ha cambiado para los ciclomotores. Ahora, incluso si eres menor de edad, puedes llevar a quien quieras en tu ciclomotor. En concreto, se elimina la limitación para llevar pasajeros en ciclomotores para los poseedores del carnet AM que habilita a pilotar estas máquinas a partir de los 15 años de edad.
Hasta ahora, estos pilotos menores de edad podían pilotar ciclomotores de dos o tres ruedas y cuadriciclos ligeros, pero tenían prohibido transportar a otras personas hasta alcanzar los 18 años.
El carnet AM de moto es con el que muchas personas se inician en la experiencia motera. En septiembre de 2010 se cambió la normativa para elevar a 15 años la edad para pilotar estas máquina lo que, unido a la limitación para llevar pasajeros en ciclomotores, tuvo un impacto negativo en la venta de este tipo de moto.
Aquí hay una tabla que resume los diferentes tipos de permisos y los vehículos que puedes conducir:
| Permiso | Vehículos |
|---|---|
| AM | Ciclomotores de 2 ó 3 ruedas y cuadriciclos ligeros. |
| A1 | Motos de hasta 125cc, 11Kw (15cv) y relación potencia/peso no superior a 0,1 Kw/Kg. Triciclos de hasta 15kw (20cv). |
| A2 | Motos de hasta 48 CV o motos limitadas que en su versión libre no sobrepasen los 96 CV. |
| A | Todo tipo de motocicletas, triciclos y cuadriciclos. Para llevar vehículos de más de dos ruedas, es necesario haber cumplido los 21. |
| B (con 3 años de antigüedad) | Motos hasta 125cc, triciclos de motor de 15kW (20cv), vehículos de 3 ruedas y Quads. |
Motos con Sidecar: ¿Cuántas Personas Pueden Viajar?
Si te has preguntado si el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas con sidecar, la respuesta es sí. Este tipo de licencia permite manejar motos de hasta 125 cc y 11 kW de potencia, incluidas aquellas que llevan un sidecar. Sin embargo, hay ciertos requisitos y normativas que debes conocer antes de lanzarte a la carretera con este tipo de vehículo.
El número de ocupantes que puede llevar una moto con sidecar depende de varios factores, principalmente la homologación del vehículo. En general:
- Una moto con sidecar puede llevar un pasajero en el sidecar y otro en el asiento trasero de la moto (si tiene estriberas y asiento adecuado).
- El máximo permitido es de tres personas: el conductor, un pasajero en el sidecar y otro en la parte trasera de la moto.
- No se permite llevar más de un pasajero en el sidecar, ya que estos suelen estar diseñados para una sola persona.
Es importante revisar la documentación del vehículo, ya que en algunos casos el fabricante puede limitar la cantidad de ocupantes. Además, el peso adicional afecta la estabilidad y el rendimiento de la moto, por lo que siempre es recomendable distribuir bien la carga.
Si bien el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas con sidecar, es fundamental asegurarse de que la moto cumple con los límites de cilindrada y potencia establecidos para esta licencia. Si tu moto excede estas especificaciones, necesitarás un permiso A2 o A.
Conducir una moto con sidecar requiere cierta adaptación, ya que la dinámica de manejo cambia en comparación con una moto convencional. Además, es importante cumplir con los requisitos legales, como la documentación en regla, el seguro obligatorio y el uso de casco.
Requisitos para conducir una moto con sidecar
- Tener el permiso de conducción correspondiente: Como ya mencionamos, el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas con sidecar siempre que no superen los 125 cc y 11 kW de potencia. Si la moto excede esos límites, necesitarás un permiso superior (A2 o A).
- Matriculación y documentación en regla: Toda moto con sidecar debe estar correctamente matriculada y contar con:
- Tarjeta de inspección técnica (ITV) válida.
- Seguro obligatorio que cubra tanto la moto como el sidecar.
- Permiso de circulación actualizado.
- Uso de casco y equipamiento adecuado: Aunque el sidecar tenga una estructura cerrada o protección lateral, el uso del casco sigue siendo obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero. Además, es recomendable llevar ropa de protección, guantes y botas adecuadas para mejorar la seguridad en caso de caída.
- Adaptación a la conducción con sidecar: Manejar una moto con sidecar no es igual que conducir una moto convencional. El tercer punto de apoyo cambia la forma en que la moto se comporta, especialmente en curvas y frenadas. Por ello, se recomienda:
- Practicar en zonas seguras antes de salir a carretera.
- Tomar las curvas con precaución, ya que el sidecar tiende a levantar una de sus ruedas en giros bruscos.
- Distribuir bien el peso, sobre todo si viajas con un pasajero o cargas objetos en el sidecar.
PASIÓN POR LAS MOTOS, CONSEJOS PARA COPILOTO
Si estás pensando en aventurarte en el mundo de las motos con sidecar, asegúrate de conocer bien las normativas y practicar antes de salir a la carretera. ¡Disfruta del viaje con seguridad y estilo!