Desde que las e-bikes llegaron a nuestras vidas, hemos comprobado cómo son capaces de desgastar más algunos componentes. Uno de los componentes que más sufren es la transmisión. Las e-bikes se caracterizan por tener un motor que asiste al pedaleo.
La cadena de tu bicicleta es como el aceite del motor de tu coche: todo el mundo sabe que al motor sólo se le puede poner el tipo de aceite recomendado por el fabricante, ¿verdad? Pues con las cadenas de las bicicletas sucede algo parecido, no siempre vale cualquiera, aunque sea del mismo número de velocidades.
Aún así, a medida que pasa el tiempo la cadena se va desgastando y termina siendo necesario reemplazarla para no gastarse demasiado dinero en reparaciones. Cambiar la cadena de la bicicleta permite mantener la eficiencia del pedaleo y evitar daños en los componentes del sistema de transmisión.
La cadena se gasta cada vez más por distintos motivos, la fricción, la suciedad o el esfuerzo que se aplica. Hay varias indicaciones que nos dicen que la cadena se está desgastando y que teneos que ir preparando un cambio.
Factores que influyen en la duración de la cadena de una e-bike
La duración de la cadena de una e-bike puede variar significativamente dependiendo de varios factores:
- Uso y mantenimiento: Depende del uso y del mantenimiento.
- Peso del ciclista: Si pesas mucho, la cadena sufrirá más.
- Estilo de conducción: Si eres agresivo con los cambios, la cadena se desgastará más rápido.
- Condiciones del terreno: El barro acorta la vida útil de la cadena.
- Limpieza y lubricación: Una limpieza y lubricación adecuadas prolongan la vida de la cadena.
- Potencia del motor: Abusar mucho del motor eléctrico hace que la cadena sufra mucha tensión.
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¿Cada cuántos kilómetros se debe cambiar la cadena?
No hay unos kilómetros fijo para cambiarla. Se recomienda cambiar la cadena tras recorrer entre 2.000 y 3.000 kilómetros. Algunos usuarios reportan duraciones muy variables:
- Algunos dicen que cada 1000 kms otros que a los 1.500.
- Algunos usuarios cambian la cadena cada 1000km, especialmente en terrenos técnicos y agresivos, con un peso del piloto sobre 100kg.
- Otros usuarios afirman que sus cadenas duran más o menos 6000 km, utilizando cera Squirt y limpiando la cadena regularmente.
Por como sufren y trabajan duran la mitad que en las bicis normales y la mitad o menos que las de carretera. Con barro aún duran menos. Ley de vida, una de las pegas de las ebike.
Es normal. En las eBikes, toda la transmisión dura menos. Como tienen motor, las bicis eléctricas hacen más fuerza en la cadena que las tradicionales. Esto genera un desgaste más rápido que requiere un mantenimiento más frecuente. Además, las cadenas de las bicicletas eléctricas suelen estar diseñadas para soportar tensiones más altas.
Señales de desgaste de la cadena
Hay varias indicaciones que nos dicen que la cadena se está desgastando y que teneos que ir preparando un cambio:
- Aumento en la longitud de la cadena: La elongación ocurre cuando los eslabones se desgastan, aumentando así la distancia entre ellos.
- Saltos al pedalear.
- Desgaste en los dientes de los piñones.
- Pérdida de tensión.
- Oxidación o daños.
Si marca 0,75 o más, es momento de reemplazarla. Cambiar la cadena a tiempo puede evitar el desgaste prematuro del cassette y los platos, lo que te ahorra dinero a largo plazo.
Usa un medidor de desgaste para comprobar el estado de tu cadena.
Mantenimiento para prolongar la vida útil de la cadena
Por eso, puedes alargar su vida útil con un buen mantenimiento, mejorando el rendimiento y reduciendo el desgaste de otros elementos.
Además de limpiar y engrasar la cadena con frecuencia para evitar que los componentes se deterioren por falta de mantenimiento.
- Limpieza regular: Limpia bien la cadena antes de engrasar de nuevo, yo uso aceite cerámico que se quitan los restos con un cepillo sin problemas.
- Lubricación adecuada: Cera de calidad en cada salida, mucho más limpio y más barato a la larga.
- Evitar el uso excesivo del motor: Hay que utilizar el cambio como en una bici convencional, cambiando de marcha cuando sea necesario, manteniendo un ritmo en el pedaleo ágil.
- Cambiar marchas suavemente: Otro consejo para librarte de una posible rotura de cadena o desajuste del cambio, es cambiar marchas de una en una.
- Revisión periódica: Está bien que de vez en cuando se le haga una revisión y asegurarse de que todos los tornillos del cambio y pedalier estén bien apretados.
¿Qué cadena elegir para tu e-bike?
Las cadenas de las bicicletas eléctricas suelen estar diseñadas para soportar tensiones más altas. Cabe señalar que marcas como Shimano ya ofrecen desde hace tiempo sistemas de transmisión más robustos y adaptados al uso en e-bikes como sucede con la tecnología Linkglide y se han convertido en una opción muy interesante.
Tienes que montar una cadena del mismo número de velocidades del casete: si tu casete es de 11 velocidades, cadena de 11 velocidades. Como adaptación, (que aunque funciona, no recomendamos) se puede montar una cadena para un número de velocidades inmediatamente superior, es decir, una cadena de 12 vel.
Si te fijas en el tallado de los eslabones de las diferentes marcas (verás que son diferentes también, tanto por la cara interna como externa. Esta regla casi siempre se cumple (casi siempre) y el ámbito de las cadenas no iba a ser menos.
Aquí hay algunas opciones de cadenas de diferentes marcas:
Cadenas KMC
- KMC X12 DLC: Cuenta con el acabado Diamond Like Coating, muy duro y que reduce la fricción, mejorando así la durabilidad y también la funcionalidad.
- KMC e12 Turbo EPT: Esta versión añade el tratamiento anticorrosión EPT en todos y cada uno de sus componentes, un tratamiento que aumenta la durabilidad de la cadena y la hace especialmente indicada para soportar condiciones de alta humedad, lluvia, incluso en zonas costeras de alta salinidad.
Cadenas Shimano
- Shimano XTR M9100: La joya de la corona de la gama Shimano es relativamente asequible para tratarse de una tope de gama, comparando con otras marcas, y cuenta con un atributo exclusivo de las cadenas más ligeras, los eslabones huecos.
- Shimano Deore XT M8100: Esta cadena es muy similar a la Deore XT en todo lo que se refiere a diseño, el peso coincide y hay muy poca diferencia de precio con su hermana superior.
Cadenas SRAM
- SRAM XX SL: La lujosa cadena del grupo XX SL incorpora bulones huecos y también placas agujereadas para máxima ligereza, y acabados Nickel/plata. Esta cadena sí es compatible con ebikes.
- SRAM XX Eagle Transmission: A diferencia con la cadena XX SL, las placas no tienen ventanas, aunque los bulones o pasadores sí son huecos. Esta cadena está especialmente indicada para ebikes, y se ha buscado la máxima resistencia dentro del ecosistema de transmisiones T-Type con diseño Flattop.
- SRAM PC-XX1 Eagle: La tope de gama de las cadenas SRAM hasta la llegada de Transmission sigue proporcionando alta durabilidad gracias a su cromado de alta resistencia, que reduce la elongación, y es ligera gracias a sus bulones huecos.
- SRAM PC-GX Eagle Transmission: La cadena más económica para las nuevas transmisiones T-Type de SRAM está habilitada para bicis eléctricas.
- SRAM PC-GX Eagle: Un acabado diferente y algo más de peso con respecto a la cadena GX para el modelo más económico de entre las cadenas Eagle clásicas.
Herramientas necesarias para cambiar la cadena
Es una herramienta que se usa para ajustar la longitud y desmontar la cadena de cualquier tipo de bici. Con él puedes extraer lo que conecta los eslabones. Su función principal es extraer o instalar los pasadores que conectan los eslabones, permitiendo quitar la antigua cadena o adaptar una nueva a la longitud correcta.
Son piezas hechas para que sea más fácil instalar y desmontar las cadenas. Lo que hacen es permitir unir o separar la cadena rápidamente y con seguridad, siendo así muy útil para limpiar y mantener en condiciones la bici.
Pasos para cambiar la cadena
- Liberar la cadena desgastada: Para comenzar, es necesario liberar la cadena desgastada del sistema de transmisión.
- Ajustar la nueva longitud: Cuando se quita la cadena antigua, se debe ajustar la nueva longitud para que funcione bien.
- Medir la nueva cadena: Para medir la nueva cadena, colócala junto a la antigua, asegurándote de alinear bien los extremos.
- Instalar la nueva cadena: Primero coloca la cadena alrededor del plato y el piñón trasero, teniendo en cuenta que tiene que pasar a través del desviador trasero y asegurándote de que siga la ruta adecuada por las roldanas.
- Verificar la tensión: Cuando ya esté instalada, revisa la tensión y realiza un par de vueltas al pedal para verificar que la transmisión funcione de manera suave y sin ruidos inusuales.
El mantenimiento adecuado de la cadena y otros componentes de la bicicleta no solo mejora su rendimiento, sino que también garantiza una experiencia de uso más segura y eficiente.