La venta de motocicletas nuevas en Chile continúa en aumento, reflejando una creciente preferencia por vehículos económicos y ágiles para evitar el congestionamiento del tráfico y el transporte público. Según la Asociación Nacional de Importadores (Anim), se comercializaron 4.010 unidades en el último mes, lo que representa un crecimiento del 51,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Dentro de este mercado, las motos urbanas y de baja cilindrada destacan por su popularidad.
En este contexto, es crucial identificar cuáles son las mejores motos multipropósito disponibles en el mercado chileno. Estas motocicletas ofrecen versatilidad, adaptándose tanto a entornos urbanos como a terrenos más desafiantes, lo que las convierte en una opción atractiva para diversos usuarios.
Ranking de Ventas de Motos en Chile
Para comprender el panorama actual del mercado, es útil revisar el listado de las marcas más vendidas en Chile:
| Modelo | % de mercado | Ventas en febrero |
|---|---|---|
| Honda Elite | 7,7 | 308 |
| Honda CB190R | 5,0 | 201 |
| Honda XR-190 | 4,8 | 191 |
| Yamaha YBR-125Z | 3,6 | 146 |
| Honda CB125F Twist | 3,4 | 135 |
| Bajaj Pulsar 125 | 3,2 | 130 |
| Zontes ZT310-T | 2,9 | 115 |
| Haojue NK-150 | 2,7 | 110 |
| Yamaha FZN-150 | 2,5 | 102 |
| Haojue KA-150 | 2,5 | 99 |
Como se puede observar, Honda domina el ranking nacional de ventas, con varios modelos en el top five, lo que explica por qué encabeza la tabla de las marcas más vendidas, con el 28,2% del market share.
Según José Ignacio Zenteno, de Honda Motos, este buen momento se debe a "contar con una red de concesionarios robusta y un respaldo de marca de altísimo nivel, lo que genera mucha confianza. Además, contamos con garantía de 2 años para toda nuestra línea urbana, una primera mantención gratuita, atenciones que son muy valoradas por nuestros consumidores. Por otro lado, los modelos son de altísima calidad y están pensados en diferentes tipos de consumidores y necesidades".
Un claro ejemplo es la Honda Elite, una moto de ciudad muy cómoda, con una altura del suelo de 770 mm y un motor monocilíndrico de cuatro tiempos OHC enfriado por aire de 125 cc que desarrolla 9,2 Hp con un par de 10,3 Nm. Su precio de lista es de $1.699.000.
Zenteno destaca que la Elite “es un modelo de fácil manejo, liviana, cómoda, económica y cuenta con una caja de cambios automática, por lo que hace que sea muy preferido tanto por quienes buscan su primer vehículo de dos ruedas o por quienes quieren un vehículo para trasladarse libremente por la ciudad. Es una motocicleta de entrada, de fácil conducción. Cuenta con un look deportivo y moderno que ha tenido gran aceptación por parte de la gente.
Honda Elite: Una opción popular para la movilidad urbana.
Análisis de la Euromot Gxt 250 D(D)
La Euromot Gxt 250 D(D) es una opción interesante en el segmento de motos multipropósito de baja cilindrada. Fabricada por Qingqi, una empresa china con más de cincuenta años de experiencia, esta moto se comercializa bajo la marca Euromot en algunos países de América del Sur.
La Euromot Gxt 250 D(D) cuenta con un motor de 250cc con inyección electrónica (FI). Esta característica mejora el consumo de gasolina y facilita el arranque en diversas condiciones climáticas y altitudes. Comparada con otras opciones en el mercado, ofrece una buena relación precio-calidad, especialmente para aquellos que buscan una moto con capacidades off-road en el rango de 250cc.
Experiencia de conducción:
- Velocidad final: 120 km/h.
- Apta para uso en ciudad, caminos rurales y viajes largos.
Aspectos Positivos:
- Motor 250cc con inyección electrónica.
- Freno de disco trasero.
- Componentes de aluminio (basculante, cubre cárter).
- Panel digital con información relevante.
- Luces de viraje y trasera LED.
- Radiador de aceite para refrigeración.
- Colector y escape de acero inoxidable.
- Suspensión delantera de horquillas invertidas.
- Estanque de gasolina con capacidad para 11 litros (autonomía de más de 300 km).
Puntos Débiles:
- Sensor de oxígeno expuesto.
- Asiento incómodo para viajes largos.
Ficha Técnica:
- Motor: 250cc con FI (Inyección electrónica).
- Caja de 5 velocidades.
- Potencia: 21 hp.
- Enfriamiento: Aire y radiador de aceite.
- Suspensión delantera: Horquillas invertidas.
- Suspensión trasera: Amortiguador central.
- Transmisión: Cadena con paso 520.
- Frenos: Disco en ambas ruedas.
- Peso en orden de marcha: 142 kg.
- Estanque de gasolina: 11 litros.
- Panel digital.
- Llanta delantera: Aro 21.
- Llanta trasera: Aro 18.
Euromot Gxt 250 D(D): Una opción con buena relación precio-calidad.
Review 3000kms de la Qingqi GXT 250 o Euromot Beta, apache, - De Paseo En Moto - Motovlog
La Importancia de la Seguridad en Motos
Al hablar de motos seguras, es crucial considerar factores que marcan la diferencia en situaciones de riesgo, como frenadas inesperadas, terrenos húmedos, aceite en la pista, maniobrabilidad en curvas pronunciadas, subidas, bajadas y la respuesta de la suspensión en terrenos irregulares.
Elementos que Hacen a las Motos Más Seguras
- Freno de disco delantero: Esencial para una frenada eficiente.
- Calidad de luces: Luces altas y bajas potentes para ver y ser visto.
- Neumáticos adecuados: Adaptar los neumáticos al uso que se le da a la moto.
Aunque las motos urbanas puedan parecer las más seguras, su diseño para velocidades más bajas y suspensiones básicas pueden ser limitantes en ciertas situaciones.
Tipos de Motos
- Enduro
- Multipropósito
- Urbanas o scooter
Las 3 Motos Más Seguras de Chile
A continuación, se presenta una selección de tres modelos que destacan en aspectos de seguridad:
- Yamaha MT-03
- Honda CB500X
- BMW C 400 GT
1. Yamaha MT-03
Dentro del segmento naked, la Yamaha MT-03 destaca por su seguridad. Su estructura, peso y aerodinámica la hacen adecuada para un uso más agresivo. Cuenta con más de 300 cc y 42 HP.
2. Honda CB500X
La Honda CB500X es una naked multipropósito con buen tamaño, cilindrada y características que la hacen versátil y segura. Cuenta con frenos ABS de doble disco en la rueda delantera y simple atrás. Su posición de conducción es más alta y cuenta con neumáticos mixtos, iluminación LED y una pantalla LED con información detallada.
3. BMW C 400 GT
BMW Motorrad lanzó en compañía de su nueva embajadora, Soledad Onetto, la C400X, un scooter mediano con un motor monocilíndrico de 350 cc y que pretende compatibilizar la tecnología y el dinamismo de la marca bávara a los motoristas urbanos.
De izquierda a derecha: Yamaha MT-03, Honda CB500X, BMW C 400 GT.
Honda CRF300L: Una Nueva Opción Multipropósito
Honda ha presentado la nueva CRF300L, una moto multipropósito que reemplaza a la CRF250L y presenta mejoras tanto para el off-road como para la ciudad.
La Honda CRF300L se mueve gracias a un motor de 286 cc, de refrigeración líquida y cuatro válvulas, alimentado por inyección electrónica que otorga una potencia de 26,95 CV a 8.500 rpm con un par de 26,6 Nm a 6.500 rpm. Esto significa un 13% más de potencia y un 18% más de torque.
Esta potencia le permite alcanzar una velocidad máxima de 132 km/h, junto al uso de un embrague asistido antirrebote que facilita su manejo.
La nueva CRF300L pesa 142 kg (4 kilos menos que su predecesora), lo que se consigue gracias a un chasis tipo cuna semi-doble de acero con un basculante de aluminio. Equipada con horquilla Showa con barras de 43 mm de diámetro y un amortiguador trasero con sistema Pro-Link (con regulación de precarga). Ambos componentes con 260 mm de recorrido.
El aumento de potencia y la reducción de peso se traduce en una mejora del 13% en la relación potencia/peso. Además, ofrece un mejor control en la rueda trasera y un 20% menos de carga en la maneta.
Otro ajuste relevante pasa por el depósito de 7,8 litros que ahora es más ligero y angosto para facilitar los movimientos hacia adelante, lo que se complementa con un asiento más estrecho en la parte delantera.
En cuanto a la posición de manejo, la CRF300L una serie de modificaciones, como el manillar que se ha retrasado levemente, mientras que los reposapiés se han bajado y retrasado para facilitar los cambios de marcha con botas off-road.
Motos para Trabajar: Características Clave
Cuando se busca una moto para trabajar, es importante considerar las siguientes características:
- Simple
- Bajo costo de compra
- Resistente al uso diario
- Baja cilindrada
- Económica en el consumo
- Económica en las reparaciones
Además, dependiendo del tipo de trabajo, es importante que la moto sea liviana y versátil.
Ranking Autofact: Las 7 Mejores Motos para Trabajar
- Honda CB125 Twister
- Yamaha FZN150
- Honda CB190R
- Yamaha FZ25 A
- Honda New Elite
- Suzuki Gixxer
- Honda XR150L
1. Honda CB125 Twister: Una moto funcional y ágil, ideal para la ciudad.
2. Yamaha FZN150: Una opción moderna y naked, con un motor de 149 cc y transmisión de 5 marchas.
3. Honda CB190R: Una moto estilosa y ágil, adecuada para trayectos largos y con pendientes.
4. Yamaha FZ 25 A: Una moto de mejor performance urbana, con un motor de 250cc y frenos de disco en ambas ruedas.
5. Honda New Elite: Una scooter ideal para trayectos 100% urbanos, con transmisión automática y sistema de control de frenado CBS.
6. Suzuki Gixxer: Disponible en versiones DI y FI, ambas con 155 cc e inyección electrónica.
7. Honda XR150L: Una moto multipropósito utilitaria por excelencia, adaptada tanto para suelos urbanos como rurales.
De izquierda a derecha: Honda CB125 Twister, Yamaha FZN150, Honda CB190R, Yamaha FZ 25 A, Honda New Elite, Suzuki Gixxer, Honda XR150L.
Alternativas de Trabajo con Motos
Con la creciente demanda de servicios a domicilio, las motos se han convertido en una herramienta valiosa para diversas actividades laborales:
- Delivery de comida rápida y otros productos.
- Reparto de mercancías y documentos.
- Servicios a domicilio (mecánica, clases particulares, etc.).
- Venta por Marketplace con entregas a domicilio.
Este auge ha impulsado las ventas de motos urbanas, que representan el 90% del total, con un aumento del 101% en comparación con el año anterior.