¿Cuál es la KTM más Rápida? Explorando las Bestias de la Velocidad

La búsqueda de la motocicleta más rápida de KTM nos lleva a explorar dos modelos emblemáticos: la KTM 1390 Super Duke R y la KTM 990 RC R Track. Ambas máquinas están diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, ya sea en la carretera o en el circuito. A continuación, analizaremos en detalle las características que hacen de estas motos verdaderas bestias de la velocidad.

KTM 1390 Super Duke R: La Bestia Desatada

La KTM 1390 Super Duke R es una máquina 100% pura y dura, diseñada para ofrecer las más altas prestaciones. Esta moto se renueva en 2024 con un nuevo motor más potente, pensado para satisfacer a los clientes más exigentes.

Diseño y Ergonomía:

• Su diseño ergonómico está pensado para un pilotaje deportivo, con un depósito ligeramente inclinado hacia fuera para proporcionar más apoyo al frenar y un mejor contacto al hincar las rodillas.
• El asiento está diseñado para ser cómodo tanto en circuito como en carretera, con una altura de 834 mm que facilita el acceso y la comodidad.
• Con un depósito de 17,5 litros, la Super Duke R puede alcanzar una autonomía de hasta 300 km.
• Los alerones añadidos aumentan la carga aerodinámica y reducen la elevación de la rueda delantera.

Motor y Rendimiento:

• La KTM 1390 Super Duke R está equipada con la última versión del motor bicilíndrico en V LC8, una bestia hambrienta de par, épicamente potente y excitante.
• El sistema ram air rediseñado permite que la moto respire como la bestia que es, ofreciendo un flujo de aire más directo.
• Este nuevo propulsor ofrece unas prestaciones demoledoras: 190 CV a 10.000 rpm y 145 Nm de par a 8.000 rpm.
• Para alcanzar estas cifras manteniendo unos niveles razonables de consumo y poder cumplir con la Euro5+, KTM ha introducido un sistema de distribución variable que ha bautizado como Cam Shift que ajusta el tiempo de apertura de las válvulas en función del régimen de giro, con lo que tenemos una potencia muy aprovechable en todo su rango de motor.
• También se ha rediseñado la toma de aire y la caja del filtro para conseguir un flujo más directo.

Electrónica y Modos de Conducción:

Configurable con hasta 5 modos de conducción diferentes, la KTM 1390 Super Duke R está lista para la dominación total:

• Modo STREET: Ofrece plena potencia, control de tracción y elevación limitada de la rueda delantera, con una respuesta amable del acelerador.
• Modo SPORT: Agudiza la respuesta del acelerador y permite cierto deslizamiento de las ruedas.
• Modo RAIN: Proporciona el máximo control de tracción y reduce la potencia a 130 CV.
• Modo TRACK: Transforma la moto en una destructora de circuitos, permitiendo desactivar el antiwheelie y ofreciendo una pantalla de telemetría para controlar ángulos de inclinación, fuerzas G y tiempos de vuelta.

Chasis y Suspensiones:

• El chasis utiliza el motor como medio para aumentar la resistencia torsional, lo que significa que la KTM 1390 Super Duke R es una moto extremadamente precisa.
• Está equipada con una horquilla WP APEX de cartucho abierto de 48 mm, totalmente ajustable en compresión, extensión y precarga.
• El amortiguador WP APEX trasero es totalmente ajustable, con depósitos de gas y aceite separados.

Frenos y Neumáticos:

• Delante, las pinzas monoblock Brembo Stylema de 4 pistones están apoyadas por una bomba de freno radial MCS, que permite un ajuste variable de la distancia y de la relación de apriete de la maneta.
• Las pinzas delanteras sujetan un conjunto de discos flotantes de 320 mm, mientras que la trasera utiliza una pinza flotante de doble pistón emparejada con un disco de 240 mm.
• Viene equipada de serie con los ligeros neumáticos MICHELIN Power GP, que proporcionan un agarre mejorado tanto en aceleración en línea recta como en ángulo de inclinación.

Instrumentación:

• Se ha mejorado la facilidad de lectura de la instrumentación TFT, los iconos y los datos clave se muestran ahora más grandes y se elimina de la vista cualquier información secundaria innecesaria.
• La instrumentación TFT de 5" interactúa con la función KTMconnect opcional, que conecta tu smartphone a la instrumentación para acceder a la navegación, el audio y las llamadas.

KTM 990 RC R Track: Pura Sangre de Carreras

La KTM 990 RC R Track es una motocicleta superdeportiva pura sangre, no homologada para circular por carretera. Esta moto está diseñada específicamente para competir, con concesiones mínimas para el uso diario.

Características Principales:

• Las luces, los retrovisores y el caballete lateral han desaparecido, sustituidos por una configuración de alto valor, pero también apta para principiantes, lista para competir.
• Otras características son su bajo mantenimiento, su facilidad de reparación y una atención específica en los concesionarios.
• El carenado está fabricado en plástico inyectado para poder aplicar una decoración personalizada.
• El parabrisas es un poco más alto para permitir una posición de pilotaje totalmente aerodinámica.

Rendimiento y Especificaciones:

• La KTM 990 RC R Track aumenta las cifras hasta los 135 CV (99,3 kW) y 105 Nm de par motor a 7000 rpm.
• Todo ello gracias al motor bicilíndrico paralelo DOHC LC8c, que ya convierte a la KTM 990 RC R en una de las motos más compactas de su categoría en el mercado y una de las mejores en cuanto a relación peso-potencia.
• Neumáticos Michelin Power Slick de 120/70-R17 y 190/55-R17 para circuito.
• 320 mm del disco delantero Brembo HyPure con la última generación de tecnología de 4 pistones, lo que significa un tacto más lineal, un punto de presión constante, menos fuerza de aplicación en la maneta y una mejor modulación.
• La KTM 990 RC R Track reduce su peso en dos kilos gracias a un sistema electrónico más compacto.

Modos TRACK:

• Los pilotos pueden configurar su moto para aprovechar al máximo los neumáticos, la potencia y el consumo de gasolina, y adaptarse a las exigencias de cada sesión mediante tres modos TRACK fácilmente personalizables.
• Ajustes regulables: respuesta del acelerador, control de tracción de la moto, deslizamiento, modo antiwheelie, control de salida y freno motor.
• Los alerones y los perfiles se han esculpido para obtener la mejor carga aerodinámica y el mejor rendimiento en las curvas, tanto en la entrada de las mismas como en agarre y estabilidad en la fase de aceleración.

Tabla Comparativa de Especificaciones

En resumen, tanto la KTM 1390 Super Duke R como la KTM 990 RC R Track son máquinas impresionantes, cada una diseñada para un propósito específico. La Super Duke R ofrece una combinación de potencia y versatilidad para la carretera y el circuito, mientras que la RC R Track es una herramienta de carreras pura sangre, sin concesiones para el uso en carretera.

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