El Patinete Eléctrico Más Potente: Guía Completa para Elegir el Mejor

En la actualidad, los patinetes eléctricos se han convertido en una opción de movilidad urbana cada vez más popular. Sin embargo, no todos los patinetes son iguales, y la búsqueda del patinete eléctrico más potente es una constante entre los usuarios que buscan un rendimiento superior. A continuación, exploraremos en detalle las características, tipos y consideraciones clave para elegir el patinete eléctrico potente que mejor se adapte a tus necesidades.

Tipos de Patinetes Eléctricos Potentes

Existen al menos 3 tipos diferenciados de patinetes eléctricos potentes exclusivos para adultos, que requieren la habilidad de estar habituados a la velocidad en patinete potente. En esta subcategoría verás diversos modelos con 2 años de garantía.

• El patinete con horquilla basculante
• Los patines duales con doble motor
• Los patinetes eléctricos tipo MAD o EVO con ruedas grandes

Patinetes Eléctricos con Horquilla Basculante

Los patinetes eléctricos potentes son parecidos a una moto al tener manillar y acostumbra a llevar asiento de forma opcional. Se trata de un patín con dos ruedas delante y detrás del piloto como los ciclomotores. Los tamaños de rueda son 6 o 10" para la carretera y se diferencian por sus potentes motores y baterías de alta capacidad por lo que suelen ser vehículos pesados.

Incluyen algunos extras como frenos de disco hidráulicos, panel retroiluminado, cuenta Kilometros, velocímetro, luces led, luz de neon en el suelo, etc... . Estos vehículos pueden pesar desde 35Kg a más de 70Kg, potencias a partir de 2000W a 5400W y autonomías muy superiores a las normales de 50 Km a más de 120 Km. Alerta ya que no todos los patinetes eléctricos potentes soportan lluvia.

Patinetes Eléctricos Duales o Dualtron

Un patinete eléctrico dual se caracteriza por tener un motor dentro de cada rueda, es decir que el patín dualtron tiene doble motor. Parecidos a las motos con un manillar y una tabla para apoyar los pies aunque suelen tener asiento para el piloto. Lo que realmente los diferencia son sus potentes motores y las altas velocidades que logran más de 75Km/h, en muy pocos segundos.

Algunos modelos de dualtron son realmente atractivos a la vista con luces de neon y el manillar iluminado, sabremos distinguirlos fácilmente gracias a sus luces delanteras y traseras o también con sus ruedas con la inconfundible marca MINIMOTORS. Dispone de varios extras como cuenta Kilometros, velocimetro, potentes frenos y amortiguacion hidráulica en algunos casos. Este patinete potente puede ser la clave para subir cualquier tipo de pendiente que se resiste con más de 120Kg de peso.

Patinetes Eléctricos Tipo MAD o EVO

Por último están los patinete eléctricos tipo MAD o EVO con motores de 2000W a 3000W con ruedas grandes de tacos usado para cross normalmente. Tienen un parecido con los primeros patinetes de horquilla basculante aunque se distinguen por su tabla en forma de S y sus potentes motores que alcanzan velocidades por encima de 50Km/h. Otro diseño distintivo es que las manetas del manillar se pueden plegar para poderlo almacenar en un espacio más pequeño.

Aunque NO esta acondicionadas para soportar lluvia y charcos es capaz de desplazarse facilmente por campos de cross y caminos de tierra. Existe una variedad en patinete Cecotec aunque sin las manetas plegables pero con una tabla y manillar muy parecido.

Consideraciones Clave al Elegir un Patinete Eléctrico Potente

Para escoger bien es necesario saber por donde quieres conducirlo ya que al estar NO estar matriculado y ser un vehículo potente NO lo podremos conducir en la vía publica. También es necesario saber el peso, altura y edad del piloto habitual.

Edad y Experiencia del Usuario

Los patinetes eléctricos de gran potencia con mas de 40Km/h no deberían ser conducidos por menores de edad o mínimo 16 años, aunque estos vehículos no matriculados no pueden circular por la vía publica y solo pueden hacerlo offroad son los padres los que tiene la última palabra. Si es el primer patinete que un niño va a probar en su vida y tiene menos de 16 años, no sería recomendable un patín tan potente.

Autonomía de la Batería

La respuesta siempre es la misma, la maxima posible. Cuanta más autonomía tenga su batería mas tiempo de uso y distancia recorreremos. Este tipo de patin potente tipo MAD o EVO tiene al menos 25-30Km de autonomía (siempre dependiendo de su velocidad media, peso del piloto, inclinacion del terreno, viento...) sin embargo los Dualtron llegan a 90Km aunque podrian alcanzar hasta 150 Km. LA capacidad de una batería se indica siempre en Amperios hora (Ah) cuantos más tenga más autonomía tendrás.

Tipos de Batería

Actualmente disponemos de 4 diferentes baterías aunque la mejor es la de litio por su capacidad y durabilidad. De echo son las que utilizan los moviles de hoy al menos antes de que salga la nueva generación de baterías con grafeno. Las de litio destacan por su bajo peso, nulo mantenimiento, permiten más recargas y son más fiables. Las otras tres baterías, cada dia más en desuso, tienen efecto memoria, es decir que si no se descargan al 100% y se vuelven a recargan enteras pierden rápidamente capacidad y se desgastan perdiendo su poder de carga. Osea que o le haces un buen mantenimiento o son para tirar a la basura en un año o dos aprox. Las de litio suelen permitir al menos 2000 ciclos de carga mientras que las otras solo 300.

Factores que Afectan la Autonomía Real

Siempre que quiero recorrer la autonomía/distancia que un fabricante indica en su patín me quedo corto, nunca la alcanzo... ¿por que? Pues por que ellos calculan la autonomía con varios factores controlados: a una velocidad inferior a la mitad, sin viento, sin inclinación, con un piloto delgado y seguramente en un banco de pruebas controlado. Claro, así es normal que logren recorrer más kilometros, si le bajan la velocidad a la mitad; de echo pasa lo mismo con los coches cuanto más corren más consumen para recorrer la misma distancia. La clave es comprobar si tiene un modo ECO para reducir bastante su velocidad máxima y si quieres le puedes ganar kilometros a cambio de velocidad.

El mayor inconveniente que tendrás es la sensación de ir muy despacio ya que si la velocidad máxima es de 50Km/h pero te moves a 25 Km/h como un Xiaomi parece que no vas a llegar nunca a tu destino. Solo este detalle puede ahorrar a la batería desde un 30% a un 50%. Así que si vas despacio al menos disfruta del paisaje ya que hay muchos detalles en tu camino que al ir rápido te estas perdiendo. ;)

Velocidad Máxima

Los patines tipo MAD pueden alcanzar unos 40-50Km/h dependiendo del modelo y su peso, aunque destacan los Dualtron que logran velocidades superiores a 75Km/h. La velocidad siempre será proporcional a la potencia del motor en Vatios (W), por ejemplo para lograr una velocidad de 80 Km/h necesitaremos aprox. unos 5.000W sino más.

Tipos de Frenos

Para patines potentes los frenos ideales son los de disco hidráulicos por ser los más fiables y efectivos. También pueden llevar frenos de disco mecánico o freno de tambor pero tienen menos capacidad de frenado y serian menos recomendables. Cuanta más superficie de rozamiento y más grande sea el disco mejor y más rápido podremos frenar. A partir de ciertas velocidades o fuerzas es más que recomendable emplear unos frenos bien potentes, no tanto porque sea necesario sino por tener un seguro adicional como freno de emergencia que nos puede salvar de algún susto.

Peso Máximo Soportado

Lo ideal es que pese poco pero los patines de potencia cuantos más Vatios (W) tenga, más pesadas son sus baterías y por supuesto su motor. Lo menos que puede pesar un Dualtron de 1600W son unos 25-30 Kg, pero si ascendemos ha 5400W nos vamos a 37Kg y en 6700W se va a unos importantes 60Kg.

Por supuesto la gran ventaja es que el patín potente puede con todo Si queremos subirlo a un coche o un tren debemos saber que 25-30 Kg puede ser algo difícil hacerlo pero un patinete con 45 o 50 Kg te va a ser realmente complicado subirlo a pulso, no solo por el peso que también, sino por lo aparatoso que puede ser coger el bulto uno solo. No digamos ya subir uno o dos pisos con 60 Kg, puede ser un buen entrenamiento de cross fit.

Tipos de Neumáticos

Si nos fijamos podremos ver que hay diversos tamaños de rueda a partir de 6", 10" hasta 12". Ahora la pregunta es ¿cuál me va bien? ¿grande o pequeña? La respuesta es simple, la que mejor se adapte a tu forma de conducir. La rueda pequeña tiene la característica de ser ágiles en lugares pequeños o giros cerrados por contra sentiremos más los baches. La grande destaca por ser mucho más estables a altas velocidades provocando pocas o nulas vibraciones y cuesta más bloquear las ruedas además de ser más difícil bloquearlas al tener mayor zona de contacto con el suelo. En resumidas cuentas, para maniobrar en distancias cortas es mejor una rueda pequeña y para distancias más largas con mayor velocidad mejor la rueda grande.

Uso en Condiciones Climáticas Adversas

Los patinetes Dualtron son de los pocos que pueden aguantar un poco de lluvia, aunque se desaconseja usar con lluvia intensa al carecer de protección homologada IP54. Así qe si nos pilla la lluvia quizás podamos seguir unos pocos kilometros más pero si empieza a caer un aguacero es mejor resguardarse antes que lamentar una perdida importante.

Los patines tipo EVO, MAD o de horquilla basculante no están preparados para soportar nada de lluvia y es mejor no ponerlos a prueba, lo mejor sera olvidarse de coger un patin potente cuando llueve. Además las altas velocidades que puede alcanzar no ayudan nada a frenar rapidamente cuando el suelo esta mojado y resbaladizo.

Con o Sin Asiento

Es cuestión degustos, hay gente que prefiere sin asiento por que puede moverse sobre la tabla con más libertad y permite maniobras más complejas. Otras personas prefieren más estabilidad y comodidad eligiendo un patinete con asiento, aconsejable para distancias largas y también para evitar desequilibrios. La mejor opción quizás sea un patinete con asiento al que se le puede quitar y poner a tu antojo.

Luces Delanteras y Traseras

Los patines eléctricos potentes tienen luces largas y cortas y también luz de freno trasera. Seria un error no añadir ese tipo de dispositivos en un vehículo eléctrico veloz que no pasa inadvertido por su potencia, además de ser peligroso para desplazarse de noche. Hay algunos modelos de Dualtron tienen luces de neon azul marino iluminando el suelo por donde pasa para ser visto más fácilmente en la oscuridad, además de darle un estilo muy distinguido con el mástil del manillar iluminado también.

Coste de los Patinetes Eléctricos Potentes

Todo el coste de un vehículo eléctrico se lo lleva siempre la batería y el motor, puede llegar a ser hasta 70-90% del precio final. Esto te indica que reemplazar un motor o una batería puede costar entre en 30 y un 40% de coste total del vehículo. Es cierto que cuando estén a la venta las nuevas baterías de grafeno, el precio de las de litio bajarán bastante. El grafeno cambiarán totalmente la movilidad eléctrica urbana tal y como la conocemos en 2020.

Ya sabemos que el motor y la batería representan hasta un 90% del precio total, por otro lado cuanta más velocidad/potencia (motor) y más autonomía (batería) tenga, más caro será el patinete eléctrico.

Factores Clave en la Elección de un Patinete Eléctrico Potente

Es importante destacar que hay varios factores para elegir un buen patinete eléctrico potente: la proporción motor-batería, la proporción velocidad-autonomía, proporción peso-autonomía y por último tiempo de carga-autonomía.

Proporción Motor-Batería

Este factor indica que dependiendo de la potencia del motor se ha de complementar con una batería adecuada y a mayor voltaje y mayor amperaje hora (Ah) más pesará la batería. El consumo de un motor más potente agotaría antes una batería en igualdad de condiciones, por ejemplo, un patinete eléctrico potente con motor 2000w y batería de 60V (12Ah) alcanzá una autonomia de 40Km, mientras que otra patinete potente igual pero cambiando solo el motor por uno de 2500w, tendrá menos, solo 30Km aprox. Cuanto más potente es el motor más consume alcanzando mayor velocidad/fuerza y ha de tener una batería con mayor capacidad. A la practica se traduce que a más fuerza, sube pendientes más pronunciadas y tiene más aceleración para lograr más rápido su velocidad máxima.

Proporción Velocidad-Autonomía

Igual que pasa con los coches alcanzar velocidades altas consume mucho mas combustible, lo mismo pasa en eléctrico con un radiocassette de pilas con el volumen al máximo o al mínimo. En este sentido cuanto más nos acercamos a su potencia/fuerza máxima su consumo aumenta muchísimo. Por ejemplo un patinete potente con motor 5400w cuya velocidad máxima es 80Km/h, si la rebajamos a 60Km/h, es decir en vez de usar el 100% usamos solo el 75% nos ahorraremos entre un 30 y un 40% de la batería y en vez de lograr 70Km lograremos 100-110 Km.

Proporción Peso-Autonomía

Cuando un vehículo eléctrico potente pesa 40-50Kg sabremos que el motor y la batería pesan alrededor de 10-15 Kg cada uno. En caso patinetes duales tendran doble motor y por tanto más peso. Cuando nos subimos a el con 70-80 Kg más todo bien, pero cuando añadimos un pasajero o un excesivo equipaje con 30-40Kg mas, estamos forzando el motor lo que además reduce su autonomía, velocidad y/o fuerza para subir inclinaciones. Añadir más peso del maximo marcado por el fabricante, por ejemplo 150Kg, podría reducir la autonomía a más de un 40% sobretodo si lo forzamos a alcanzar su máxima velocidad.

Tiempo de Carga

Los patinetes de gran potencia incorporan unas baterías de altas prestaciones acorde a sus potentes motores para tener autonomías elevadas. Esto también quiere decir largos los tiempos de carga en baterías de litio de ultima generación, es decir varias horas de carga, desde 4 a 8 horas aproximadamente. Es aconsejable prestar atención a cuanto es el mínimo tiempo necesario para recargar un poco la batería y conseguir autonomía suficiente para llegar a nuestro destino. El punto débil de los vehículos eléctricos con carga de enchufe normal, es que para recargar un 10% necesitan de media hora o una hora, sin embargo con los supercargadores de un Tesla esto no pasa. ;)

Modelos Destacados de Patinetes Eléctricos Potentes

A continuación, se presentan algunos modelos destacados en el mercado de patinetes eléctricos potentes:

1. Kaabo Wolf Warrior 11: Una bestia todoterreno con dos motores de 1200W que alcanzan hasta 5400W.
2. Dualtron Thunder: Con dos motores de buje BLDC y una potencia combinada de 5400W, alcanza velocidades de hasta 80 km/h.
3. Apollo Phantom: Equipado con dos motores de 1200 W cada uno, alimentados por una batería de 52V y 23,4Ah, alcanza una velocidad de 61km/h.
4. RION2 Special Edition: Puede alcanzar velocidades de hasta 128 km/h, aunque están limitados electrónicamente a un máximo de 96 km/h en muchos paises.
5. Inokim OXO: Con dos motores con una potencia máxima de 1300W cada uno, puede alcanzar unos 64 km/h en el modo desbloqueado.

El Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra

El Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra es muy versátil. Por otro lado, como suelen tener sistemas de suspensión, la comodidad está asegurada. Nuestro protagoniste tiene, como decíamos, un sistema de doble suspensión donde destaca la horquilla delantera con doble brazo.

Las ruedas también son otro elemento a destacar, ya que son bastante grandes (12'' de diámetro, con neumáticos de tacos de 3'' de anchura) lo que provee a este Electric Scooter 6 Ultra de una gran estabilidad y poder de filtración. Pesa 33,7 kg y mide, plegado, 1.380 x 645 x 605 mm.

El nuevo Electric Scooter 6 Ultra incorpora una plataforma sobredimensionada, con 195 mm de anchura, admitiendo una carga total de hasta 140 kg (patinete incluido). Son picos máximos de 1.200 W (potencia nominal de 500 W) que hacen que este Electric Scooter 6 Ultra pueda subir pendientes de hasta el 25 % de desnivel. Ofrece distintos aportes de potencia, destacando el Boost que incrementa en 200 W el modo Turbo, por lo que en el momento que lo seleccionemos debe ser como pasar a la velocidad del hiperespacio.

El Electric Scooter 6 Ultra viene con un rápido cargador que permite recargar, en una hora, el equivalente de batería para poder realizar hasta 30 km. La carga total se completa en 3 horas y 20 minutos.

Como es norma, este patinete se conecta a la App Xiaomi Home, pudiendo ver datos en tiempo real y personalizar la configuración y sistemas de seguridad: bloqueo por botón, bloqueo del motor, la recuperación de energía, registros de los trayectos o la velocidad de arranque.

Mencionar en último lugar su precio: son 799 euros lo que piden por él, una cifra bastante contenida para el arsenal tecnológico y el altísimo equipamiento que ofrece, todo con un potente motor y una parte ciclo tremendamente efectiva.

Tabla Comparativa de Modelos Destacados

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