Cada año, los catálogos de los principales fabricantes de BMX se vuelven más impresionantes, ofreciendo bicicletas completas cada vez más técnicas, profesionales y accesibles para todos los presupuestos. Hace algunos años, era impensable para un rider de cierto nivel utilizar una bicicleta completa de cualquier marca sin modificar sus componentes. Hoy en día, esto es posible a un precio muy competitivo.
El mercado ha evolucionado, volviéndose más grande y global, lo que ha mejorado significativamente la oferta y la demanda. Un claro ejemplo de esto es la nueva Redline Covet, una bicicleta completa que, al sacarla de la caja, puede funcionar como una bicicleta montada por piezas.
Anteriormente, se consideraba que una bicicleta "económica" era sinónimo de una bicicleta para niños o principiantes. Sin embargo, este concepto ha cambiado, y ahora existen modelos de gama media que pueden ser utilizados por personas de estatura media/alta y de nivel medio/alto. Por unos 500/600 €, se pueden encontrar modelos de 20,75” y 21”.
La Redline Covet está disponible en dos colores: plata o negro. Su cuadro está fabricado 100% en cromoly y presenta una línea bastante clásica. Entre los detalles que destacan se encuentran sus punteras y pedalier mecanizado. Los soportes del freno son desmontables, lo cual es una buena noticia considerando que un alto porcentaje de riders prefieren montar sin frenos. Las roscas para montar un rotor están situadas en el tubo de dirección, en caso de que decidas instalar uno en el futuro.
Los componentes seleccionados para la Covet mantienen un buen equilibrio entre resistencia, peso y precio. El manillar y la potencia son de la marca Redline, y tanto la postura como la estética ofrecen muy buenas sensaciones. El pedalier cuenta con rodamientos sellados y sujeta unas bielas estándar de tres piezas. Los pedales Odyssey Twisted de plástico son una excelente opción, ya que son un clásico reconocido.
La cadena KMC de medio eslabón, aunque no es extremadamente ligera, es resistente y evitará posibles problemas. El sillín, como era de esperar, es un Redline con sistema Pivotal, con un grosor intermedio que lo hace cómodo sin ser un obstáculo al moverse.
Las ruedas vienen montadas con bujes Redline de rodamiento sellado, y el trasero cuenta con un driver de 9 dientes. Los aros Alienation son ligeros, y el detalle de que el delantero sea de forma aero y el trasero con pista de frenado indica que en Redline saben cómo montar una bicicleta actual.
Es muy gratificante probar una bicicleta y sentir que es similar a la que se usa habitualmente. Esto no es fácil de lograr, pero gracias al nivel de las bicicletas completas actuales, no es sorprendente. La Redline Covet es una bicicleta que, al sacarla de la caja y ajustarla a tu gusto, proporciona una sensación de rigidez y altas expectativas de pilotaje.
En resumen, la Redline Covet es una opción sólida para aquellos que buscan una bicicleta BMX completa con componentes de calidad y un cuadro resistente. Su diseño clásico y la atención a los detalles la convierten en una excelente opción para riders de nivel medio/alto.
Especificaciones Clave de la Redline Covet BMX 2013
- Cuadro: 100% Cromoly
- Horquilla: Cromoly
- Manillar: Redline
- Potencia: Redline
- Pedalier: Rodamientos sellados
- Bielas: Tres piezas, estándar
- Pedales: Odyssey Twisted de plástico
- Cadena: KMC de medio eslabón
- Sillín: Redline Pivotal
- Bujes: Redline, rodamientos sellados
- Aros: Alienation
- Driver: 9 dientes
Redline at Interbike 2013
Para complementar esta información, a continuación se presenta una tabla con algunas especificaciones adicionales:
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Material del Cuadro | Cromoly |
| Tamaño de la Rueda | 20 pulgadas |
| Tipo de Freno | U-Brake (desmontable) |
| Peso Aproximado | 11.5 kg |
Además de la Redline Covet, existen otras opciones en el mercado de bicicletas BMX, incluyendo cuadros personalizados y bicicletas de estilo libre. Algunas opciones incluyen cuadros de titanio Gr9 y bicicletas con cuadros de acero y horquillas de colores.
