A la hora de equiparse para subir a una motocicleta, surgen muchas preguntas: ¿Puedo comprar un casco usado? ¿Cómo elijo la talla correcta? ¿Cómo sé si un casco está homologado? Son muchas las dudas o desconocimiento que existe en esta materia. El casco es el elemento de seguridad más importante a la hora de andar en moto. Este accesorio es una barrera que previene el contacto directo de cualquier objeto con el cráneo. El casco puede absorber parte del golpe, reduciendo la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro. Es por esto por lo que debemos saber elegir un casco seguro antes de subirnos a una moto.
Importancia del Casco para Motociclistas
La Organización Mundial de la Salud (OMS) sindica al casco como el mejor, más efectivo e indispensable elemento de seguridad al momento de andar en este tipo de vehículo. Su uso, dicen, reduce el riesgo y la gravedad de los traumatismos alrededor de un 72% y las probabilidades de muerte en hasta un 39%. El casco protege la cabeza, el cerebro y la cara. Es una barrera que protege que cualquier elemento y/o golpe haga impacto directo contra nuestro cráneo, brindándonos seguridad.
Técnicamente, el casco logra absorber parte del golpe, reduciendo la aceleración del cráneo y el movimiento del cráneo, distribuyendo la fuerza del golpe y así evitar que este la concentre en un punto determinado de la cabeza.
¿Qué Significa que un Casco Esté Homologado?
Una de las primeras cosas a tener en cuenta a la hora de comprar un casco es que esté homologado. Este proceso, realizado por el Ministerio de Transporte, acredita que el casco cumple con las características y especificaciones establecidas por la normativa nacional, verificando el cumplimiento de alguna de las de las certificaciones internacionales reconocidas en nuestro país: europea, japonesa o estadounidense. Para saber si un casco está homologado, sólo tienes que buscar la etiqueta adosada en el casco y escanear el código QR contenido en su interior.
“Esto le da la seguridad al conductor de que está comprando un producto que lo va a proteger en caso de cualquier eventualidad y que cumple con estándares internacionales”, dice Moya.
Tipos de Cascos
Existen distintos tipos de cascos, que en algunos casos tienen usos muy particulares y en otros se pueden adaptar mejor a tus necesidades, ya sea si te mueves en la ciudad o haces viajes largos. Algunos de los tipos de cascos para motoqueros más conocidos son:
- Integrales: Son los cascos más seguros que existen actualmente. Su calota está hecha de una sola pieza, protegiendo rostro, mentón, mandíbula, nuca y orejas.
- Modulares: Posiblemente sean la mejor opción urbana, ya que puedes levantar toda la parte delantera si necesitás aire o hablar y bajarlo cuando necesitas ir más protegido.
- Abatibles: Son cascos caracterizados por su calota que es articulada en la zona del mentón pudiéndose subir y bajar según las necesidades del piloto.
- Off Road y Trail: Son parecidos pero no iguales. Los primeros no tienen visor, se usan con lentes y están destinados a la competición, no para la calle. Los segundos sí cuentan con visor, son más cómodos y presentan protecciones superiores contra el sol.
- De Motocross: Los típicos cascos de motocross son integrales y tienen algunas características especiales como: ligereza, ausencia de pantalla, mentonera pronunciada muy aireada y visera.
- Multipropósito: Pueden verse en ocasiones similares a los cascos de motocross, pero en este caso el casco sí cuenta con visor, en muchas ocasiones tiene adicionalmente lente interior de sol, además de ser integral y llevar visera.
- Jet o Abiertos: Si bien su construcción es mejor y en teoría más segura con respecto a los "prusianos", vas con la cara descubierta, por lo que al sufrir un accidente incluso a 20 km/h puedes terminar con marcas. No lo recomendamos, por muy bonitos que sean, en especial los que tienen look retro. Estos son considerados de los modelos menos seguros aunque son muy comunes para uso en ciudad porque tienden a ser muy cómodos. Se caracterizan por protegen la cabeza, orejas y nuca, pero dejan al descubierto la mandíbula.
¿Cómo Escoger la Talla Correcta del Casco?
Gran parte de la efectividad de un casco depende de la correcta selección que se realice de él, sobre todo de su talla y correcto calce. Un casco que queda suelto puede salirse en un accidente, y uno muy apretado puede causar molestias excesivas a quien lo usa. Como no existe un casco que sirva para todos los motoristas es muy importante probar distintos modelos y marcas antes de realizar la compra. Una vez que lo tengas puesto verifica que no te aprieta demasiado ni tampoco suelto.
Es recomendable que la espuma frontal presione los pómulos, ya que el uso, sudor y presión del viento hacen que se deforme y pierda su consistencia. Además, se debe comprobar que el casco está perfectamente unido a la cabeza. Con ambas manos mueve el casco de forma alternada tratando de mantener la vista al frente, el casco debe girar juntamente con la cabeza.
Para saber cuál es la talla correcta lo primero que tienes que saber es la medida del perímetro de tu cabeza, que se mide a la altura de la frente como se indica en la siguiente imagen:
Tabla de Tallas de Cascos (Referencia)
Siguiendo la siguiente tabla, escoge la talla de casco que necesitas. En caso de que la longitud esté entre una talla y la otra, escoge la talla inmediatamente superior. Por ejemplo, si la medida es de 56,5 cm, coge un casco talla M.
| Talla | Perímetro de la Cabeza (cm) |
|---|---|
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| XXL | 63-64 |
Comprar un Casco Usado No es Recomendable
“Es importante recordar que no se deben comprar cascos de segunda mano ni tampoco usar un casco ajeno”, dice Moya. Esto ya que el interior de los elementos de seguridad se amolda a la cabeza del motociclista. En definitiva, los elementos de segunda mano no podrán brindar la misma protección que un casco nuevo, ya que adoptó la forma de la cabeza del anterior dueño.
Sobre la duración del casco, es necesario cambiarlos si sufrió un impacto aun cuando no se vean daños en su exterior. Si el casco no ha sufrido accidentes o recibido un impacto, debería reemplazarse cada cinco años o tres si es usado regularmente.
Otros Consejos Importantes
- Peso del casco: Busca un casco lo más liviano posible dentro del tipo que elijas.
- Materiales resistentes: Busca cascos fabricados con materiales de alta calidad, como KPA, HPTT, fibra de carbono y ABS de alta resistencia.
- Accesorios disponibles: Considera los accesorios disponibles para el casco, como visores de colores, repuestos para sistemas de fijación y pinlocks.
- Color del Casco: Idealmente, este debe ser de color blanco o de algún color claro y/o que resalte a la hora de manejar en carreteras.
¿Qué TALLA DE CASCO de moto ELEGIR?
El experto pide no utilizar cascos que estén fabricados con otro propósito, como los cascos de competición de la disciplina de “enduro” o de “pista”, que a pesar de su excelente fabricación, están diseñados en su mayoría de materiales que no resisten a altas velocidades o las múltiples golpes producidos por una caída en un lugar sin riesgos controlados (la calle).