Requisitos Esenciales para Vender una Moto en Chile

Cada vez que vendes una moto, tienes que hacer la transferencia de dominio vehicular. Por ello, si vendes una moto y no quieres tener problemas legales, económicos ni prácticos, es conveniente que se haga el traspaso de dominio oportunamente.

Opciones para Transferir una Moto

Para transferir una moto tienes tres alternativas. A continuación, te hablaremos de ellas.

1. Transferir una Moto en Notaría con Contrato de Compraventa

Este tipo de documento se hace de forma presencial en notaría, donde deben comparecer la parte compradora y vendedora, o su representante debidamente acreditado con un poder notarial. Para realizar el contrato de compraventa de la moto en notaría, se debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Debe estar presente el vendedor con su cédula de identidad vigente.
• Debe comparecer el comprador con su cédula de identidad vigente.
• Presentar el Certificado de Anotaciones Vigentes (CAV) del día, en el que debe constar que no existen prohibiciones para el traspaso de la moto.
• Certificado de multas de tránsito no pagadas.
• Permiso de circulación del vehículo al día.

Formalmente en Chile, al transferir una moto mediante la notaría, lo que se hace es mandatar a ese organismo para que haga la Declaración Consensual en Registro Civil.

¿Cuánto cuesta transferir una moto con declaración consensual?

Para hacer la transferencia de una motocicleta en el Registro Civil, a través de una Declaración Consensual, se deben pagar los siguientes montos:

• El costo de la declaración es de $8.820.
• La inscripción de la motocicleta en el Registro Civil, que corresponde a $36.030.
• El 1,5% del valor mayor de transferencia o tasación fiscal de la moto.

3. Transferir una Moto Online en Autofact

En Autofact sabemos que hacer la transferencia de una moto o cualquier vehículo puede ser un trámite engorroso, por lo que ponemos a tu disposición nuestro sistema de Transferencia Autofact para que hagas el traspaso online, en cualquier horario, los siete días de la semana, y desde cualquier parte de Chile. Tenemos más de una década trabajando en servicios digitales de la industria automotriz y, a la fecha de redacción de este artículo, más de un millón de personas han transferido su moto o auto de forma segura y rápida a través de nuestro sistema de transferencia vehicular online.

Al hacer la transferencia online con Autofact, no necesitas adjuntar ni el Certificado de Anotaciones Vigente, ni el Certificado de Multas de Tránsito no pagadas.

Para firmar, no es necesario hacerlo en horario de oficina. El servicio está habilitado en todo horario, todos los días de la semana y se le puede hacer seguimiento a todo el proceso de transferencia en nuestro sitio a través de un link que se genera exclusivamente para cada cliente.

Documentos necesarios para transferir una moto por Autofact:

• Cédula de identidad vigente del vendedor.
• Cédula de identidad vigente del comprador.
• Último permiso de circulación pagado de la moto.

Si una de las partes es extranjera y su cédula se encuentra vencida, deberá presentar el comprobante digital de permanencia vigente.

¿Cuánto cuesta transferir una moto por Autofact?

Estos son los costos que deberás pagar:

• Valor del servicio de transferencias Autofact: $59.990 (incluye validación del contrato y toma de firma digital).
• El arancel de la institución oficial del Estado: $36.030
• El Impuesto a la transferencia de Tesorería de la República: 1,5% del valor de la tasación del vehículo, o 1,5% de valor de venta del vehículo (se debe tomar el mayor valor.)

Por ejemplo, si vendes o compras una moto en $1.500.000, y su avalúo fiscal es menor, este es el monto total que se deberá pagar por la transferencia:

*Los valores expuestos en esta nota están actualizados de acuerdo con los nuevos precios de trámites vehiculares en el Registro Civil, fijados en el Decreto 1591 y que rigen desde agosto de 2023.

¿Qué condiciones debe cumplir una moto para ser transferida legalmente?

• La moto no debe tener limitaciones al dominio, como prenda, embargo o prohibición de enajenar.
• No debe tener encargo por robo.
• Las partes, o sea, comprador y vendedor, no deben estar en el Registro Nacional de Deudores de Pensiones de Alimentos.

¿Cómo saber si una moto está al día para ser transferida?

Antes de comprar una moto o cualquier otro vehículo usado, es necesario que revises sus antecedentes legales y mecánicos. Para ello, puedes obtener el Informe Autofact, donde podrás saber sus limitaciones al dominio y si ha sido reportada por robo.

Asimismo, aunque las multas no son una limitante para la transferencia, es bueno que las conozcas, ya que las infracciones de tránsito que estén anotadas al momento de la transferencia, pasarán a tu nombre una vez que realices el traspaso de dominio.

En el Informe Autofact podrás conocer todas las multas de una moto, tanto las que están anotadas, como las que están en vías de anotarse en las municipalidades.

También podrás saber si tiene deudas TAG por pasadas por pórticos de telepeaje sin haber regularizado sus pagos. Esto, si bien no es una multa, puede llegar a convertirse en una que terminará anotándose al cabo de unas semanas.

¿Es necesario contratar un seguro para la moto al momento de la transferencia?

Sí, luego de transferir una moto, debes contratar el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), ya que es uno de los documentos exigidos por la Ley de Tránsito para poder circular legalmente en Chile. Si la moto trae un SOAP vigente, no será necesario que contrates uno hasta que la póliza venza, pero si te venden una moto con el SOAP expirado, es imperioso que contrates uno de inmediato si no quieres ser multado.

Asimismo, puedes buscar seguros particulares de moto que ofrecen las compañías de este rubro en el país. Algunas entregan cobertura parcial o full, dependiendo de la póliza, por lo que pueden llegar a cubrir daños materiales, robo o hasta pérdida total.

Se puede transferir una moto atrasada

Efectivamente, sí se puede transferir una moto atrasada, ya sea el permiso de circulación y/o revisión técnica, pues por ley no es un requisito que estos documentos estén al día. Lo cierto es que cualquier comprador preferirá una moto que tenga la documentación al día, porque de cierta forma garantiza el óptimo estado del vehículo.

Si por el contrario, el comprador decide comprar una moto con los papeles atrasados, él tendrá que asumir los costos asociados a poner al día una moto, por lo que es importante transparentar esta información al momento de cerrar un trato.

Se puede transferir una moto con papeles atrasados

Tal como mencionamos previamente, afortunadamente sí se puede transferir una moto atrasada. Este proceso puede ser realizado de forma convencional en las oficinas del Registro Civil.

Cuanto sale poner al día una moto atrasada 2 años Chile

Si tienes una moto o compraste una con los papeles atrasados y la quieres poner al día, debes saber que no hay que pagar extra por hacerlo fuera de su fecha de vencimiento, pero si existen otras consecuencias indirectas que perjudicarán tu bolsillo, tal como estar inhabilitado para renovar el permiso de circulación y el SOAP.

El permiso de circulación se paga una vez al año y dependerá del año y modelo de tu moto. El costo de no tener el permiso vigente:

• Acumulación mensual de una multa que corresponde al 1,5% de las cuotas impagas.
• Riesgo de multas consideradas GRAVES, con un valor de 1 a 1,5 UTM, es decir, $63.199 a $94.798 de pesos chilenos según el valor de la UTM a agosto 2023.
• Incautación en manos de carabineros o inspectores municipales.
• Registro de la sanción en la hoja de vida del conductor, determinante para la renovación de la licencia de conducir.

Por otro lado, el seguro obligatorio contra accidentes personales (SOAP) asegura la protección e indemnización en caso de accidente directo o indirecto.

Su vencimiento implica:

• Riesgo de asumir multa entre 1 a 1,5 UTM, es decir, $63.199 a $94.798 de pesos chilenos según el valor de la UTM a agosto 2023.
• Estar inhabilitado para sacar permiso de circulación.
• Perder acceso a cobertura para ti e involucrados en caso de siniestro, transfiriendo tu vehículo a estado de prenda para cubrir los gastos médicos asociados.

Cuanto sale poner al día una moto atrasada 5 años

Si llevas 5 años sin poner tu moto al día, o la compraste con estos años de atraso, debes tener en consideración todos estos años de atraso lo que implicará las multas y consecuencias que revisamos más arriba. Además de lo revisado y producto de todo el tiempo que probablamente esta moto estuvo en desuso, lo más probable es que haya acumulado problemas o desperfectos que necesitan ser reparados. Estos problemas pueden ir de aspectos menores y otros más graves que probablemente tengan un mayor costo.

Cuanto sale poner al día una moto atrasada 4 años

El costo total para poner al día una moto con 4 años de atraso depende principalmente del valor de tasación fiscal de la misma, ya que este determina el costo de los permisos.

Para calcular el total, debes sumar los siguientes ítems:

• Revisión técnica: pagar la inspección para obtener la del año en curso.
• Seguro obligatorio (SOAP): comprar el SOAP vigente.
• Permisos de circulación atrasados: por ley, se deben pagar los últimos 3 años. Este es el costo más alto y se compone de:
  • El valor de cada permiso atrasado.
  • Intereses por mora (1,5% mensual sobre el valor de cada permiso).
  • Una multa municipal que corresponde al 35% del valor de cada permiso.

Cuanto sale poner al día una moto atrasada 3 años

El costo total para poner al día una moto dependerá de su tasación fiscal, ya que esta fija el valor del permiso.

Para regularizarla (asumiendo que se debe el permiso actual), debes sumar los siguientes ítems:

Costos del año:

• Revisión técnica vigente.
• Seguro Obligatorio (SOAP) 2025.
• Permiso de circulación 2025.

Deuda atrasada:

• Valor del permiso de 2024.
• Intereses por mora (1,5% mensual sobre ese valor).
• Multa municipal (35% del valor de ese permiso).

¿Cómo sacarle papeles a una moto sin papeles?

"Sacarle papeles" a una moto es un trámite que depende completamente de la razón por la cual no los tiene. Va desde algo muy simple hasta ser legalmente imposible.

El primer paso indispensable es diagnosticar la moto solicitando un Certificado de Anotaciones Vigentes (CAV) en el Registro Civil con la patente (o intentando rastrearla con el número de chasis).

Según el resultado del CAV, estos son los caminos:

Escenario simple (papeles perdidos): si la moto está inscrita a tu nombre, pero perdiste el padrón, solo debes pedir un duplicado en el Registro Civil.

Escenario común (transferencia pendiente): si está inscrita a nombre de un dueño anterior y este es ubicable, deben realizar una transferencia de dominio normal en una notaría o en el Registro Civil.

Escenario complejo (dueño inubicable): si eres poseedor de la moto, pero el dueño legal (el que sale en el CAV) está inubicable o falleció, la única vía es un juicio de "prescripción adquisitiva". Necesitarás un abogado para demostrar ante un tribunal que eres el poseedor por el tiempo que exige la ley. Es un proceso lento y costoso.

Escenario (Nunca inscrita): si la moto es nueva o de competición (ej. cross) y nunca se inscribió, solo podrás hacerlo si tienes la factura original de compra y los documentos de importación.

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