La bicicleta es un medio de transporte personal preferido por muchas personas. Se calcula que existen más de 1.000 millones de bicicletas en todo el mundo, agrupadas en distintas categorías según su uso. En Chile, diariamente se realizan más de 2 millones de viajes en bicicleta en horario laboral, lo que significa que hay cerca de 1 millón de chilenos que la han convertido en su medio de movilidad principal.
Bici, cicla, cleta, chancha, distintos nombres para un mismo vehículo: la bicicleta.
A continuación, exploraremos los diferentes tipos de bicicletas y sus características.
Tipos de Bicicletas
Bicicleta Urbana o City-bike
800 000 000 de bicicletas son utilizadas diariamente en el mundo, la mayoría son bicicletas domésticas y de paseo, denominadas genéricamente «bicicleta urbana» o City-bike (ver: bicicleta híbrida). Son dedicadas a todo tipo de usos cotidianos, especialmente cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos, ya que se pueden recorrer cuatro veces más rápidos que a pie. Destaca su énfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cómodos, sistemas de transmisión integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, además de contar generalmente con una o más canastillas para el transporte de objetos.
Bicicleta de Montaña (MTB) o Bicicleta Todo Terreno (BTT)
La bicicleta de montaña (MTB) o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el ámbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, también lo es la protección de sus partes al lodo y la tierra, también cuenta con varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno.
Bicicleta de Carreras o de Carretera
La bicicleta de carreras, comúnmente conocido como una «bicicleta de carretera» o “de ruta”, está diseñada y construida para la velocidad, ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto y muy poca curvatura de la horquilla, este diseño permite al ciclista adoptar una posición de aerodinámica y un modo más eficaz de transmitir la potencia a los pedales. La típica bicicleta de carreras está construida en aleación aluminio y triángulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro.
Bicicleta de Turismo
Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas están diseñadas para la comodidad. La estabilidad se ve incrementada por su larga batalla, que mantienen el peso equilibrado, además de contar con espacio para las alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas ligeras y llevar solamente un pequeño juego de herramientas y una tarjeta de crédito.
Bicicleta Plegable
La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer más pequeña doblándola en dos o más partes. El hecho de poder plegarla hace que sea más fácil de transportar y guardar. La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los años 1960, hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeñas. Los líderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeñas, solo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos capturó el humor de Londres durante esa época.
Para poder avanzar la misma distancia por pedalada en una bicicleta con las ruedas más pequeñas como son las de muchas de las bicicletas plegables en comparación con bicicletas de ruedas más convencionales (26 pulgadas) es necesario aumentar el desarrollo en el sistema plato-piñón, es decir, se debe colocar un plato proporcionalmente más grande o un piñón más pequeño. En los años 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas.
Bicicleta Híbrida
La bicicleta híbrida apareció, con esa denominación, un poco después que las bicicletas todo terreno o MTB. Su estructura o cuadro combina características de la bicicleta de carretera y la de montaña. Las híbridas suelen venir con ruedas 622 mm (700C) como las bicicletas de carretera/turismo, pero con neumáticos más anchos de 35-40 mm, más estrechos que en las de montaña pero más anchos que en las de carretera. La horquilla de suspensión, en caso de llevarla, no está tan reforzada como en las BTT o MTB. En general pesan menos que estas últimas y sus componentes no son tan resistentes.
Bicicleta Playera
Las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1933 por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumáticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prácticas a menos que se conduzcan en áreas llanas como a lo largo de las costas y playas.
Tándem
Tándem: los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que con el doble de potencia humana pero la misma área frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido y más lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la dirección y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. Es una bicicleta de cuadro y ruedas de diámetro pequeño.
En resumen, un tándem es la respuesta a la pregunta "¿cómo se llaman las bicis para dos?".
Bicicleta de Equilibrio
La bicicleta fue muy popular en la década de 1890 y, más tarde, en las de 1950 y 1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece en forma exponencial.
Con 2WAY NEXT, cada paseo será inolvidable. Tu peque lo pasará en grande con esta bicicleta sin pedales, y de paso podrá desarrollar el sentido del equilibrio de forma natural. 2WAY NEXT favorece el desarrollo de las funciones motrices y la orientación espacial. La bicicleta de equilibrio 2WAY NEXT tiene ruedas grandes de espuma que no hace falta hinchar. El manillar tiene bloqueo de giro, lo que facilita aprender a dominar la bicicleta y aprender a andar. Gracias a su estructura ligera y ergonómica, no te costará nada transportarla. El diseño deportivo llama la atención enseguida.
Como los niños crecen que se las pelan, la bicicleta sin pedales 2WAY NEXT permite regular el sillín entre alturas de 31 y 40 cm. A veces los niños se impacientan, sobre todo cuando esperan por su regalo. La bicicleta de equilibrio 2WAY NEXT se monta en unos instantes.
La bicicleta sin pedales se ha fabricado mimando cada detalle. Todos los tornillos están cubiertos por protecciones de plástico. El estilo deportivo y dinámico, junto con el cuadro de nivel bajo, consiguen que el diseño de 2WAY NEXT llame la atención de niños y padres por igual.
Aprender a andar en bicicleta de equilibrio no es fácil, por eso 2WAY NEXT tiene un manillar con giro limitado. Esto significa que el peque no podrá girar el manillar de forma brusca mientras ande en la bicicleta. Los manguitos del manillar están hechos de goma para reforzar el agarre de las pequeñas manos. 2WAY NEXT es una bicicleta sin pedales ergonómica que se transporta fácilmente de un lugar a otro. 2WAY NEXT desarrolla la capacidad de equilibrio de los niños. Esta bicicleta favorece la motricidad de forma natural y espontánea. Seguridad 2WAY NEXT se ajusta a la normativa EN 71-1. Comprometemos como tiempo de despacho máximo 5 días hábiles. En caso de zonas extremas o alguna excepción, este tiempo puede ser mayor.
Características de la bicicleta de equilibrio 2WAY NEXT:
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Ruedas | Grandes de espuma, no necesitan hincharse |
| Manillar | Bloqueo de giro limitado |
| Sillín | Ajustable entre 31 y 40 cm |
| Estructura | Ligera y ergonómica |
| Seguridad | Cumple con la normativa EN 71-1 |