El grupo japonés Kawasaki Heavy Industries ha dejado una huella imborrable en diversas industrias, desde la fabricación de motocicletas de alto rendimiento hasta el desarrollo de tecnologías innovadoras para la sostenibilidad. En este artículo, exploraremos la historia, los productos y las iniciativas que han consolidado a Kawasaki como un líder mundial.
La leyenda de la ZZR 1400
La ZZR 1400 es una motocicleta que encarna la bestialidad, potencia y dominación. Para 2006, la ZZR se convierte en la 1400 y es simplemente la Kawasaki más potente jamás construida. El diseño de la 1400 resume muy bien el objetivo de la moto: ser EL monstruo de la carretera, la moto deportiva grande más rápida, fuerte e increíble.
La primera ZZR 1100 proporcionó el mismo chic a principios de los 90, con su excepcional potencia, velocidad y líneas. La recién lanzada 1200 no recogió realmente el testigo, y fue la ZX-12 R la que ocupó su lugar como la moto deportiva de potencia muy generosa. El aspecto por sí solo es impactante, como el rostro de un animal salido de la imaginación de Julio Verne.
Cada detalle, cada rasgo del diseño parece haber sido optimizado para la velocidad. Estrías similares a las de la aeronáutica (Kawasaki tiene un gran departamento en este campo) están presentes en los pilares de los guardabarros, en los laterales de las branquias del carenado e incluso en las varillas que sujetan los retrovisores ultrafinos.
Las horquillas invertidas de 43 mm, las pinzas radiales y los discos de freno lobulados conforman un tren delantero hiperdeportivo, que tendrá la onerosa tarea de guiar a esta bestia sobrealimentada. La cilindrada es de 1352 cm3 y el motor rinde 200 CV (dinámico con aire forzado). Hayabusa, ZX-12 R y CBR 1100 XX se verán relegadas al rango de pez piloto al lado de este tiburón blanco del asfalto.
Toda esta furia estará controlada por un chasis dotado de un bastidor monocasco de última generación. Kawa también pretende lograr un tour de force ofreciendo una máquina que persigue la velocidad del sonido, al mismo tiempo que ofrece una facilidad de uso real y cotidiana. "Una posición de conducción relajada" es como la fábrica describe el entorno del piloto de la ZZR 1400, con 2 diales analógicos (cuentarrevoluciones y velocímetro) y una ventana digital que proporcionan una gran cantidad de información.
En 2008, la ZZR 1400 recibe un pequeño lavado de cara. Sin cambios estéticos, pero con mejoras en el motor destinadas a cumplir la normativa Euro 3, reducir el ruido mecánico y optimizar la eficiencia. Kawa ha anunciado un aumento de la potencia máxima, una curva de potencia más suave a medio régimen y un aumento del par motor a bajas revoluciones.
Con el limitador de revoluciones inferior fijado para no abrumar al piloto y el limitador de revoluciones superior fijado por la ley francesa, la ZZR 1400 no tiene lo que hay que tener para expresarse plenamente.
Kawasaki H2 vs Kawasaki ZZR 1400
Kawasaki y su compromiso con la sostenibilidad
Kawasaki persigue este negocio del hidrógeno como parte de sus esfuerzos hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), llevando a cabo proyectos de desarrollo en todas las fases, incluyendo la producción, el almacenamiento, el transporte y la utilización. En Europa, uno de los puertos más avanzados para la recepción de hidrógeno es el de Rotterdam.
Kawasaki ha instalado en el buque un tanque de almacenamiento de hidrógeno licuado de 1.250 m3 con aislamiento al vacío y estructura de doble carcasa.
Kawasaki en el mundo de las carreras
Kawasaki anuncia las ediciones 2022 de su clan ‘crossero’ KX -en las cilindradas de 250 y 450- que, en esta ocasión, mantienen las mismas especificaciones de las versiones precedentes. Siguiendo la filosofía del "Si funciona, ¿por qué tocarlo?" y confirmando la efectividad del modelo que se presentó en 2019 (KX450 beneficiada de ligeras mejoras durante los años posteriores) y 2021 (KX250).
La ‘dos y medio’ alardea de un potente motor 4T que utiliza tecnología de empujadores por balancines, derivada directamente de la Ninja con la que Kawasaki domina en el Mundial de Superbike.
Reflejan los archivos que desde que en 1988 se corrió el primer Campeonato Mundial de Superbike, ninguna escudería ha ganado más títulos que las motos Ducati. Sin embargo, toda esa legendaria trayectoria, insoslayable para cualquier amante de la velocidad con motor, no ha tenido continuidad desde el triunfo del español Carlos Checa en 2011.
El encargado de encumbrar definitivamente a la escudería nipona fue el norirlandés Jonathan Rea, cuya coronación en 2015 con la Ninja ZX-10R se repitió en las siguientes dos ediciones del campeonato, algo inédito hasta entonces.
Enfermedad de Kawasaki: Diagnóstico y Tratamiento
La enfermedad de Kawasaki es una vasculitis sistémica que afecta los vasos sanguíneos de pequeño y mediano calibre, siendo su principal complicación la formación de aneurismas de las arterias coronarias. Es un proceso inflamatorio agudo y autolimitado.
Síntomas
- Irritabilidad (100% de los casos).
- Fiebre elevada (superior a 39 °C) que no cede con antipiréticos y dura de 5 a 25 días, con un tiempo mediano de 10 días.
- Conjuntivitis bilateral no exudativa.
- Exantema: Erupción cutánea de diferentes tipos.
- Cambios cutáneos en las extremidades: eritema e induración en las palmas de las manos y en las plantas de los pies; descamación en las puntas de los dedos a los 10-15 días del inicio de la enfermedad.
- Cambios en la cavidad oral: eritema, fisura y formación de costras en los labios. También puede haber eritema difuso oro faríngeo o la llamada lengua “aframbuesada”.
- Adenopatía laterocervical, unilateral, dolorosa, de más de 1,5 cm de diámetro. Disminuye a medida que cede la fiebre.
Actividades recomendadas durante los síntomas
- Evitar el uso de jabón, ya que reseca más la piel. Utilizar ropa suave, de franela o algodón.
- Hacer masajes en la piel con crema hidratante neutra.
- Evitar que el niño/niña se roce los ojos y protegerlos de la luz por la fotosensibilidad.
- Permitir al niño/niña periodos de reposo, puesto que reduce la irritabilidad.
- Aplicar ejercicios pasivos con juguetes blandos y juegos tranquilos.
Datos epidemiológicos
La enfermedad de Kawasaki es la principal causa de cardiopatía adquirida en niños de países desarrollados. Se observa una mayor incidencia de la enfermedad en los países asiáticos, aunque actualmente presenta una distribución universal y está presente en todas las razas. Aparece con mayor frecuencia en clases socioeconómicas media y alta, y durante las estaciones climáticas de invierno y primavera.
Diagnóstico
El diagnóstico de la enfermedad de Kawasaki requiere la presencia de fiebre durante 5 días conjuntamente con 4 criterios o bien la presencia de fiebre conjuntamente con 3 criterios si no hay otra causa. Los criterios son: inyección conjuntival bilateral; alteración de las mucosas labiales y/o faringea o lengua “aframbuesada”; cambios en las manos y los pies; erupción cutánea; ganglio cervical de más de 1,5cm.
No existe ninguna prueba de laboratorio específica para hacer el diagnóstico de esta patología.
Debido a que la enfermedad de Kawasaki tiene síntomas inespecíficos y comunes a otras patologías, se tiene que hacer un diagnóstico diferencial con el fin de adecuar correctamente el tratamiento.
Tratamiento
El objetivo terapéutico es disminuir la inflamación de las arterias coronarias del miocardio, paliar la sintomatología y prevenir la trombosis mediante la inhibición de la agregación plaquetária. Las inmunoglobulinas intravenosas permiten curar la enfermedad en la mayoría de los casos y evitar el desarrollo de secuelas cardíacas. Además, se hace tratamiento con ácido acetilsalicílico por su acción antitrombótica.
El tratamiento con gammaglobulina es eficaz en la reducción de los síntomas y el desarrollo de aneurismas coronarios.
| Criterio | Descripción |
|---|---|
| Fiebre | Fiebre de al menos 5 días de duración |
| Conjuntivitis | Inyección conjuntival bilateral, no exudativa |
| Alteraciones en mucosas | Labios enrojecidos, fisurados o con costras; lengua "aframbuesada" |
| Alteraciones en extremidades | Eritema o edema en manos y pies; descamación |
| Exantema | Erupción cutánea polimorfa |
| Adenopatía cervical | Adenopatía cervical unilateral >1.5 cm de diámetro |