¿Acabas de adquirir tu bici BMX y estás ansioso por aprender nuevos trucos? Ya sea que aspires a dominar la pista o simplemente impresionar a tus amigos, es el momento ideal para empezar a practicar. Desde el esencial BunnyHop hasta los trucos aéreos y grinds más espectaculares, hemos recopilado información que te ayudará a dominar tu BMX. ¡Prepárate para rodar!

¿Qué es el BMX?
El BMX, o Bicycle Motocross, es una disciplina ciclista que se practica con bicicletas cross de 20 pulgadas. Estas bicis son más pequeñas y diferentes de las que se usan en otras modalidades, como el MTB (Mountain Bike) o el ciclismo de carretera. En 1969, Scott Breithaupt decidió emular a sus ídolos utilizando una bici en una pista de motocross. Con el tiempo, se fueron incorporando trucos y perfeccionando las bicicletas para hacerlos con más seguridad y precisión, hasta hoy.
Sin embargo, hay una característica que distingue claramente qué es el BMX respecto al motocross: las pistas de BMX, en lugar de ser de tierra húmeda, son de arena arcillosa compacta o incluso de asfalto. Así se evita que las ruedas de la bici puedan quedarse incrustadas en la arena.
El ciclismo BMX es un deporte versátil y divertido. Aquí no hay límites. Por lo pronto, puedes elegir entre dos modalidades diferentes:
- Race: se ejecuta en pista y su objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible.
- Freestyle: su finalidad es competir en dificultad, creatividad, altura… haciendo acrobacias. Además, dentro de la modalidad freestyle hay una enorme diversidad de submodalidades, en función del tipo de piruetas que se realizan, los lugares donde se practican y los elementos que se utilizan para hacer los trucos.
Cómo son las bicicletas BMX
Las bicis BMX son bastante más pequeñas que otras bicicletas, como las mountain bikes o las bicis de carretera, y tienen una geometría (es decir, la configuración y diseño de sus componentes) completamente distinta.
Por ejemplo, en las bicis MTB o en las de carretera, la talla se mide utilizando la altura que hay desde la entrepierna del rider hasta el suelo, mientras que en las bicicletas BMX la medida que se utiliza es la de la longitud del cuadro. Además, las bicicletas BMX suelen tener un manillar más ancho, el tubo de dirección más corto y ruedas más pequeñas que otros tipos de bicicletas. Esto las hace más maniobrables para poder hacer giros y trucos que, de otra manera, te costarían mucho más.
Además, el material con que se construyen las hacen más ligeras y fáciles de manejar para usarlas en pistas especiales para BMX, rampas y calles.
¿Cuáles son las partes fundamentales de una bicicleta BMX?
A la hora de montar una bicicleta BMX es importante conocer las partes más importantes:
- El cuadro BMX suele estar fabricado en acero HiTen, un material muy duro y resistente a los impactos o en cromoly, que le aporta ligereza y durabilidad. Se trata del componente principal de la bicicleta, ya que es la pieza que organiza y sostiene todas las demás.
- La horquilla conecta el cuadro y el manillar con la rueda delantera. Debe ser muy duro para aguantar trucos que implican que la bici y el rider se mantengan en equilibrio sobre la rueda delantera o incluso algunos donde el rider se llega a montar sobre el manillar.
- Manillar: es la pieza mediante la que se controla la dirección. Su diseño es más alto y ancho que en cualquier otro modelo de bicicletas para facilitar los giros y trucos.
- Las ruedas de las bicicletas BMX son más pequeñas que en otras bicicletas, de forma que se reduce el peso y se consigue que la bici sea más manejable. Además, los neumáticos tienen un diseño más ancho y grueso para mejorar la estabilidad en las maniobras.
- Los pedales BMX suelen ser más planos que los de otro tipo de bicis y están diseñados para soportar el impacto en trucos y caídas sin doblarse o partirse.
- El sillín también es diferente, ya que en BMX se suele usar uno más plano y pequeño que en otras disciplinas ciclistas, de forma que no estorbe cuando el rider está de pie sobre la bici.
- Los bikers más experimentados no suelen usar frenos en BMX. Sin embargo, si eres principiante, lo más recomendable es que elijas una bici que sí los tenga. Pueden ser frenos de disco, que dan más potencia de frenado y son perfectos para cuando hay lluvia o barro, y los frenos V-brake, más ligeros y económicos y con buen rendimiento en terrenos secos.
- En cuanto a los piñones, las bicicletas BMX suelen tener una sola velocidad. Tendrás que adaptar tu pedalada a las condiciones del terreno y a tu capacidad física. Pero a cambio cuentas con un sistema simple, robusto y con un mantenimiento mínimo.
10 TRUCOS DE BMX SIN BUNNY HOP
Trucos BMX Básicos: Tus Primeros Pasos en el Aire
Si es la primera vez que coges una bici BMX, lo primero que debes hacer es dominar las bases del deporte. Para eso, lo mejor es que aprendas trucos BMX como el BunnyHop, el Nolly o los Manuals. Estos trucos te ayudarán a dominar los movimientos clave para poder ir aumentando la dificultad progresivamente.
BunnyHop
Si el BMX fuera una lengua, el BunnyHop sería su «hola». Se trata del truco BMX más básico. Lo primero que debes aprender con tu bici. Para llevarlo a cabo, tira del manillar hacia arriba y empuja hacia delante mientras recoges las piernas. ¡Voilá, estás en el aire! Práctica y conseguirás que tu bici suba como si tuviera alas.
Nollie
Es parecido al BunnyHop, pero aumentando un poquito la complejidad. Este truco BMX se inicia echando el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras encoges los brazos. Después, tira con energía para lanzarte al aire. Es un desafío, pero cuando lo domines, podrás alucinar a tus colegas bajando escalones de forma chula.
180
Ahora que dominas el arte del BunnyHop, vamos a meterle un twist. Literalmente. Al saltar, gira tu cuerpo para que la bici rote 180 grados. Sí, las primeras veces puede que te caigas, pero es parte del proceso de aprendizaje de los trucos BMX. Practícalo una y otra vez y acabarás convirtiéndote en el amo de los giros.
Manual
La clave de este truco BMX es el equilibrio. Levanta la rueda delantera y desplázate sin pedalear.
Nose Manual
Se trata de la versión inversa del Manual. En este truco BMX, en vez de desplazarte sobre la rueda trasera, lo harás sobre la delantera. ¡Cuidado con los dientes!
4 Trucos BMX para Deslizarte por el Mundo del Grind
Grindar es practicar el arte de desplazarse sobre los distintos obstáculos que encuentras en la calle o en el park. Bordillos, barandillas o copings, cualquier sitio es bueno para subir tus pegs y dejarte llevar con estos trucos BMX espectaculares. Para desplazarte es importante que tu bici tenga, al menos, un peg. O lo que es lo mismo, una extensión metálica en las ruedas pensada expresamente para este tipo de trucos.

Pegs
Los pegs son unos tubos unidos al eje de las ruedas de tu bicicleta BMX. Invitan a los riders a «grindar» (deslizar) en módulos, barandillas y muros bajos, así como a crear muchos trucos en llanura. Contrariamente a la creencia popular, ¡los pegs no son solo reposapiés para un pasajero adicional en tu bicicleta!
Double Peg
Se trata del truco BMX de grind más básico del skatepark. Deslízate con los dos pegs del mismo lado sobre cualquier superficie. Es el grind ideal para iniciarse, pero recuerda que para poder hacerlo debes llevar dos pegs en cada lado de la bici o, al menos, en uno de ellos.
Feeble
Para hacer este truco BMX debes deslizarte sobre una superficie usando el peg trasero y la rueda delantera de tu bici.
Smith
Por el contrario, en el Smith, el opuesto del Feeble, el objetivo es hacer lo mismo, pero usando el peg delantero y la rueda trasera.
Crooked
Este truco es un poco más avanzado y es uno de los trucos BMX favoritos de los riders más audaces. Busca un raíl y deslízate usando un peg delantero y otro trasero del lado contrario. Para este truco es importante que tu bici tenga un plato pequeño.
Trucos BMX Aéreos para Probar tus Límites
Una vez que domines los trucos más básicos y los grinds, puedes ir probando otro tipo de trucos BMX, más espectaculares y arriesgados, como estos:
Alley-oop
Para hacer este truco necesitas situarte en una minirampa o halfpipe. Se trata de lanzarte al aire y rotar 180 grados en dirección opuesta a tu movimiento, añadiendo más de un giro completo.
X-Up/CrossUp
Añadimos un poco de dificultad para este truco BMX. Cuando estés en pleno salto, cruza los brazos formando una X, girando el manillar 180 grados y volviendo a su posición.
Barspin
El Barspin es un truco BMX que consiste en soltar las manos y hacer girar el manillar 360 grados, agarrándolo de nuevo antes de aterrizar.
NoHanded y NoFooted
Aunque se pueden considerar como dos trucos diferentes, la esencia es la misma. Consisten en retirar ambas manos o ambos pies de la bicicleta mientras estás en el aire y volver a colocarlos antes de terminar el salto. Una variante extrema es el Nothing, donde sueltas manos y pies a la vez.
Tailwhip
Para hacer este truco BMX vamos a hacer que el manillar sea el eje de giro del resto de la bicicleta. Gira el cuadro de tu bici alrededor del manillar 360 grados y vuelve a poner los pies en los pedales antes de aterrizar.
Backflip y Frontflip
El primero consiste en ejecutar una voltereta hacia atrás, mientras que el segundo es una hacia adelante. En cualquier caso, ambos son trucos BMX avanzados y con cierto nivel de peligrosidad así que te recomendamos esperar a practicarlos cuando tengas un muy buen dominio del BMX y de tu bici.
Una vez que domines los trucos básicos y algunos más avanzados, como los aéreos, estarás listo para enfrentarte a cualquier skatepark o calle. Te caerás muchas veces, pero recuerda, lo importante es levantarse, disfrutar del viaje, y hacerlo con seguridad.
¿Qué Aptitudes Necesita un Buen Rider BMX?
Para ser el mejor biker del barrio hay una serie de aptitudes y actitudes que no pueden faltar. Lo bueno es que se entrenan sobre la bici. Ser un buen rider BMX es una combinación de aptitudes físicas y psicológicas, como:
- Control del equilibrio y coordinación para poder llegar a hacer maniobras complejas.
- Fuerza y resistencia para poder pedalear, elevar la bici en los saltos y completar las maniobras.
- Flexibilidad, agilidad y precisión.
- Creatividad y mente abierta para inventar y perfeccionar nuevos trucos.
- Dedicación y constancia para mejorar de forma contínua.
- Espíritu de superación para dejar atrás los obstáculos y desafíos de un deporte que requiere mucho esfuerzo.
- Responsabilidad y seguridad para arriesgar solo lo justo y necesario y evitar lesiones y accidentes.
Pero, sobre todo, el ciclismo BMX requiere de una condición fundamental: práctica, práctica y más práctica. Una guía BMX para principiantes puede ayudarte a comenzar, pero solo saliendo a rodar una y otra vez conseguirás convertirte en el mejor rider del parque. ¿Nuestra recomendación? Si puedes, busca una escuela o un entrenador personal que te ayude a aprender las habilidades básicas, como el equilibrio, la dirección y el salto. A medida que practiques, podrás aprender técnicas más avanzadas y espectaculares.
Cómo Empezar a Montar en Bicicleta BMX
En cualquier guía BMX para principiantes, lo primero que vas a encontrar a la hora de empezar a rodar es que debes dedicar horas a la práctica. Además, también es importante que puedas hacerte con una bicicleta adecuada y equipos de protección, como ropa, cascos, rodilleras… Conseguir una bici que te permita empezar es, quizá, lo más fácil: siempre puedes empezar con un colega y pedirle que te de una clase básica con su bici. Una vez que hayas comprobado cómo te sientes más cómodo, puedes elegir una de las bicis de iniciación o categoría amateur de las que tenemos en la tienda.
El siguiente paso es aprender las reglas básicas de seguridad. Conocerlas y aplicarlas hará que ruedes siempre seguro, con menos accidentes y lesiones.
- Elige bien dónde vas a practicar. Si estás empezando, puede que lo más sensato no sea empezar a deslizarte por esa rampa que está a pocos metros de una calle muy transitada. Mejor elige un park o una pista BMX con rampas y obstáculos diseñados específicamente para la práctica de este deporte.
- Únete a un grupo de riders. Aprenderás mucho de ellos, y harás nuevas amistades de las que duran para siempre.
- Por último, no te rindas. Te caerás muchas veces, intentarás trucos que no te saldrán hasta que los hayas practicado hasta la saciedad, pero esa es la forma de mejorar y de superarse cada día.
La Seguridad Ante Todo: Antes de Montar
El BMX es un deporte extremo y debes tenerlo en cuenta. Por eso en esta guía BMX para principiantes no nos olvidamos de un capítulo muy importante: qué debes hacer antes de montar para que todo vaya sobre ruedas. Nunca mejor dicho. Antes de empezar cualquier sesión de BMX y después de terminarla debes revisar tu bicicleta. Esta debe estar siempre en perfectas condiciones para no llevarte un susto mientras ruedas o terminar sufriendo una avería de las que dan un buen dolor de cabeza:
- Comprueba las ruedas y el resto de los neumáticos: que estén alineadas y sin cortes, pinchazos o deformidades, ni en la llanta ni en la cubierta.
- Asegúrate de que los frenos funcionan correctamente y que las pastillas o los discos no están desgastados.
- Observa la cadena. Debe estar bien ajustada y lubricada. Además, el plato y el piñón trasero no deben estar desgastados.
- Échale un vistazo a la dirección, para que no haya holguras ni juegos en las cuerdas y tornillos.
- Mira el resto de los componentes de la bici, como el sillín, los pedales o el manillar. Si notas algo raro, contacta con nosotros y te ayudaremos encantados.
- Usa ropa ligera, que cubra las extremidades y no cuelgue del cuerpo.
- Revisa que no haya cadenas, billeteras ni ningún otro elemento que cuelgue de la bici y pueda entorpecer tus movimientos o hacer que te enganches.
- No olvides las protecciones: te protegerán ante las más que probables caídas y accidentes.
- Y, sobre todo, ¡respira y diviértete!. El BMX es un deporte para disfrutar.
Las Mejores Técnicas para Empezar a Practicar BMX
Toda guía BMX para principiantes que se precie debe ser también una guía de técnicas para que puedas decidir por dónde empezar a practicar. Lo primero que debes aprender es a mejorar el equilibrio, a cambiar de dirección con rapidez y precisión, a controlar la aceleración y la frenada y a aterrizar con seguridad. Esta es la base para que, después, puedas ir desarrollando trucos, desde los más básicos a los más avanzados. Entre las técnicas esenciales del ciclismo BMX destacan:
- El pedaleo: es la técnica que te permite moverte de forma rápida, eficiente y suave, además de ganar la velocidad que necesitas para otras técnicas.
- Curvado: consiste en dominar el giro de la bicicleta BMX, en ambos sentidos, para poder maniobrar.
- Saltos: en línea recta, en curva o en una dirección, es una de las habilidades más importantes del ciclismo BMX.
- Descenso: incluye dominar el control de la velocidad, la frenada y las maniobras en terrenos irregulares para que puedas descender sin problemas.
- Aterrizaje: en línea, recta y en curva, es importante que sepas aterrizar de forma segura y controlada para que tu bici no sufra y tú tampoco.
Una vez que controles estas técnicas básicas será el momento de empezar a hacer bunny hops, manuals, o grinds. Y, con el tiempo, quién sabe los trucos y maniobras que puedes llegar a inventar… Lo importante es que sigas practicando y disfrutándolo día tras día. Ya sabes, el secreto mejor guardado de esta guía BMX para principiantes es constancia y práctica. Con eso y una buena bici, ¡Rodarás hasta el fin del mundo!
Mantenimiento de la BMX
¿Cómo Mantener la BMX?
Puedes utilizar un producto típico "All in One" para desobstruir, limpiar, lubricar y proteger la BMX (producto disponible en la tienda Decathlon). Es un producto todo en uno muy práctico. Para lubricar la cadena de BMX, usa el pedal para girarla y aplicar "pschittt" en toda su longitud. Luego déjalo secar durante unos minutos. Si la cadena está muy sucia, límpiala con un cepillo o un trapo y pulveriza de nuevo el "All In One".
Nuestro consejo: evita el contacto con las zapatas, pastillas de freno y la superficie de frenada de la llanta. Protege la bicicleta durante más tiempo: Con una aplicación regular evitarás el riesgo de aparición de corrosión.
¿Cómo se Comprueba el Buen Estado de los Neumáticos?
Antes de cada salida es fundamental comprobar el estado de los neumáticos de la bicicleta. Si están planos, comprueba que no estén pinchados. Para ello, infla el neumático al máximo. Si se desinfla rápidamente, desmonta la rueda y desmonta el neumático para cambiar o reparar la cámara de aire. Si se desinfla lentamente, comprueba si en la superficie del neumático hay clavos o trozos de cristales. A continuación, desmonta la rueda y desmonta el neumático para cambiar o reparar la cámara de aire, prestando atención a quitar la punta o el cristal.
La vida útil de la goma depende tanto de las condiciones de uso como de guardado. Si encuentras grietas al inspeccionar el neumático, te recomendamos que los cambies por neumáticos nuevos.
¿Cómo Lavar mi BMX?
Si notas que la BMX está sucia (barro, lluvia, polvo...), no dudes en lavarla un poco cuando sea necesario. Si hay polvo arriba, puedes simplemente usar un trapo seco para limpiarla. Si hay barro u otra suciedad un poco más dura, puedes limpiarlo con un cubo de agua caliente y una esponja (o un trapo húmedo) con jabón o detergente para bicicletas. Puedes limpiar las partes sucias de la bicicleta (cuadro, horquilla, manillar, rueda).
Recomendamos encarecidamente no utilizar un limpiador de alta presión en la bicicleta para niños. Las funciones de algunos componentes (juego de dirección, pedal, etc.) podrían dañarse y poner en peligro a tus hijos. Cuando hayas terminado, solo tienes que secarla con un trapo seco para evitar que se oxide. Recuerda volver a engrasar las partes móviles de tu bicicleta (cadena, caja de dirección, pedal).
¿Cómo hay que Guardar la Bicicleta?
Te aconsejamos que guardes la bicicleta en un lugar seco. Es importante asegurarse de que no absorba la humedad. La vida útil de una bicicleta infantil depende del uso, el mantenimiento y el guardado. Cuanto más húmedas y salinas sean las condiciones (aire marino), cuanto más expuesta esté la bicicleta a la corrosión, menor será su vida útil. Por tanto, es importante guardarla limpia y seca en un lugar seco.
¿Qué Hago en Caso de Pinchazo? ¿Cómo Cambiar una Cámara de Aire?
En caso de pinchazo, detente inmediatamente en un lugar seguro para evitar dañar la llanta. Gira la bicicleta sobre el sillín y el manillar. Libera los frenos para soltar la rueda. Pinza la parte superior de los estribos del freno V-brake y suelta la pipa. Si es la rueda delantera, basta con quitar la horquilla y cambiar la cámara de aire (consulta el vídeo explicativo). Si es la rueda trasera, sitúa el cambio de marchas en el piñón más pequeño. Quita la rueda y cambia la cámara de aire (consulta el vídeo explicativo). En este caso, siempre tienes la posibilidad de utilizar la bomba antipinchazos para reparar las cámaras de aire pinchadas sin herramientas (no es adecuada para cámaras de aire desgarradas).
La Palanca de Freno Toca el Manillar, ¿Qué Hago?
En caso de que la palanca de freno esté demasiado floja, demasiado suelta, y toque el manillar con demasiada facilidad, hay que ajustar la tensión del cable del freno con la rueda situada en la palanca de freno, como se indica en el vídeo siguiente. Afloja la rueda y la contratuerca hasta lograr la tensión de cable adecuada para que la palanca de freno esté firme sin llegar a estar demasiado dura. Una vez hallada la tensión deseada, atornilla a fondo la contratuerca contra la palanca de freno para bloquear este ajuste.
Guía Rápida de Ajustes en tu BMX
Mantener tu BMX en óptimas condiciones no solo prolonga su vida útil, sino que también garantiza tu seguridad y mejora tu rendimiento. Aquí tienes una tabla con ajustes clave que debes revisar regularmente:
| Ajuste | Frecuencia | Cómo Comprobar | Acción Correctiva |
|---|---|---|---|
| Presión de los Neumáticos | Antes de cada uso | Utiliza un medidor de presión. La presión debe estar entre 2.5 y 4 bares (recomendado 3.5 bares). | Infla o desinfla los neumáticos según sea necesario. |
| Frenos | Semanalmente | Asegúrate de que las pastillas no rocen la llanta y que la frenada sea eficaz. | Ajusta la tensión del cable del freno con el dial en la palanca de freno. |
| Cadena | Mensualmente | Verifica que esté bien ajustada y lubricada. | Lubrica la cadena con un producto "All in One". Limpia con un cepillo si está sucia. |
| Manillar | Mensualmente | Asegúrate de que esté paralelo a la horquilla y bien apretado. | Ajusta con llaves Allen hasta encontrar la posición ideal. |
| Ruedas | Mensualmente | Comprueba que no haya cortes, pinchazos o deformidades en la llanta o cubierta. | Cambia o repara la cámara de aire si es necesario. |