Características de la Bicicleta de Montaña de Termino Medio

Antiguamente, comprar una bicicleta de montaña era sencillo. Hoy en día, con la variedad de tamaños de ruedas y tipos de bicicletas, la elección se ha complicado. ¿Realmente importa el tamaño de las ruedas? Sigue leyendo para descubrirlo.

Evolución de las Ruedas de Bicicleta de Montaña

Los fabricantes afirmaron que las ruedas más grandes aumentaban la superficie de contacto y mejoraban la resistencia a la rodadura, beneficiando tanto a principiantes como a profesionales al proporcionar mayor velocidad y estabilidad en comparación con las de 26 pulgadas. En 2013, los fabricantes comenzaron a hablar sobre un nuevo tamaño llamado 27,5, que ofrecía los beneficios de rodadura de las de 29 pero con la maniobrabilidad de las de 26.

Si hoy le preguntas a un rider profesional de enduro o descenso si volvería a utilizar ruedas de 26, lo más probable es que diga que no. De hecho, las ruedas de 27,5 funcionan mejor en la mayoría de las situaciones en trail/enduro/descenso.

Pero bueno, esto es parte de la vida, el progreso no se detiene y hay que adaptarse al cambio. Así nacieron las Fat Bikes, dirigidas a riders que querían un producto que les pudiese llevar a casi cualquier parte. Puede que se vaya más despacio, pero los enormes neumáticos ofrecen un gran agarre y una maniobrabilidad previsible... siempre que te asegures de tener la presión correcta.

Las 27,5 Mejoran

Las 27,5+ suponen otro paso, con una llanta más ancha y un neumático mayor (de unas 3 pulgadas). No es necesariamente igual que un neumático de una Fat Bike, pero se nota muy diferente al típico de 2,4 pulgadas.

El marketing dice que estas ruedas ofrecen mejor agarre gracias a la mayor superficie de contacto pero con una resistencia a la rodadura similar a la de un neumático tradicional más pequeño. Con estas características es toda una ayuda tanto para los principiantes como para los expertos.

Las bicis de 27,5+ ofrecen el mejor equilibrio para el mountain biker moderno. Además, los neumáticos de 27,5+ tienen casi el mismo diámetro que uno de 29, por lo que si tu bici tiene suficiente espacio libre, puedes usar ambos tipos.

Si lo que quieres es ir a los trails con la mejor bici posible, entonces lo más probable es que vayas bien con 27,5 o 29. Las bicis de 27,5+ son cada vez más populares, aunque todavía habrá que esperar como un año hasta que sean aceptadas por todos.

Recuerda que en este momento hay alguien divirtiéndose muchísimo con una vieja bici de 26 pulgadas, sin preocuparse si está a la última en lo que a tecnología se refiere. El mundo del ciclismo es realmente apasionante para todos aquellos que disfrutan la combinación entre actividad física y recorrido de paisajes diversos.

Tipos de Bicicletas

Para ayudarte al momento de escoger el tipo de vehículo correcto según el uso que le vayas a dar, en este artículo hablaremos acerca de las características de varios modelos:

• Cross Country
• Gravel
• Plegables
• Urbanas
• Eléctricas

Bicicleta Gravel

La bicicleta Gravel destaca por ser altamente versátil cuando se busca circular por superficies de lo más variadas, ya que combina lo mejor de las de montaña junto con las bicis de carretera. Su diseño garantiza confort, buena estabilidad y tracción en rutas mixtas. Su geometría es distendida con respecto a las tradicionales, porque da lugar a una posición del ciclista más erguida y ángulo relajado.

Toda bicicleta Gravel Chile traerá consigo un par de neumáticos más anchos que la mayoría de los otros estilos, siendo, usualmente, de entre 35-45mm de grosor. Generalmente la bicicleta de Gravel cuenta con frenos de disco, que pueden venir en formato hidráulicos o mecánicos.

Otro apartado clave de una Gravel bicicleta es su diseño, ya que muchas veces traen una capacidad interesante para transportar carga mediante puntos de montaje o guardabarros integrados. El espacio libre en el cuadro y la horquilla sirve para acomodar neumáticos anchos evitando que se acumule la suciedad tomada de los terrenos.

Bicicleta Cross Country

Una bicicleta Cross Country es un modelo fundamentalmente bueno en competencias y recorridos en diversas superficies. El Cross Country hace referencia a las carreras llevadas a cabo en caminos montañosos y senderos, siendo terrenos difíciles de abordar por la cantidad de subidas, descensos y tramos peligrosos. Su geometría se enfoca en la agresividad y optimización del pedaleo.

Las suspensiones delanteras de las bicicletas Cross Country dan un recorrido de entre 80-120mm. La liviandad de una Cross Country bike es posible a partir de la elección de los materiales realizada por sus fabricantes. Para disminuir el peso del cuadro y sus componentes, utilizan carbono y aleaciones de aluminio de calidad.

Una Cross Country mtb generalmente viene armada con ruedas de volumen inferior y dibujos menos arriesgados si comparamos con el resto de las disciplinas relacionadas al ciclismo de montaña. El ciclismo Cross Country no sería posible sin su transmisión de alta gama, que puede venir en 1×11 o 1×12 velocidades.

Ahora que te hemos hablado sobre la bicicleta Cross Country características, no podemos concluir su explicación sin hacer referencia a la gran velocidad, agilidad y eficiencia en viajes largos con subidas y bajadas constantes.

Bicicleta Plegable

Por el lado de la bicicleta plegable, su propósito es el de servir como vehículo compacto de sencillo transporte y almacenamiento. Entre los modelos existentes, debemos mencionar la bicicleta eléctrica plegable, que a todas las características propias de su estilo le suma la facilidad de poder funcionar sin que haga falta el pedaleo.

Su liviandad y durabilidad es posible porque los fabricantes emplean materiales ligeros, como aluminio y acero de alta resistencia. Con respecto a la versatilidad, las pequeñas dimensiones no evitan que la experiencia de uso sea casi igual a las bicis convencionales.

Su tiempo de pliegue/despliegue varía dependiendo de la compra realizada, pues una bicicleta plegable Chile puede tardar desde apenas segundos hasta algunos minutos, aunque ninguna de las alternativas es motivo de queja.

Bicicleta Urbana

Las urbanas, también llamadas bicis de ciudad, se centran en el movimiento por grandes urbes. La idea de su construcción es resultar en algo cómodo, práctico y versátil que sirva para desplazamientos diarios y paseo por la ciudad. Por su falta de características, no son útiles para Cross Country ciclismo.

El manillar alto y recto sirve para que el ciclista conserve una postura erguida y confortable durante todo el viaje, pudiendo observar mejor el tráfico sin dejar de reducir la tensión tanto en el cuello como en la espalda. Uno de los puntos en común con una bicicleta Gravel, es que puede traer puntos de montaje para colocar un portaequipajes adelante o atrás, llevando bolsas/mochilas o cualquier otro objeto relacionado.

Como verás, esta es una alternativa súper frecuente en quienes buscan moverse por la urbe de manera sostenible y ágil, aunque generalmente es reemplazada por una bicicleta plegable cuando la persona no tiene tanto espacio para guardar el equipo en su hogar.

Bicicleta Eléctrica

Con respecto a las eléctricas, mejor conocidas como “e-bikes”, son las que traen un pequeño motor integrado capaz de prácticamente pedalear por nosotros. Es un método de transporte eficiente porque mezcla la acción humana con la potencia de un pequeño motor. Dicho componente clave puede estar en diversas partes de la bici, como en la rueda trasera o delantera.

Se activa con el pedaleo y da una asistencia extra, facilitando las subidas en pendientes. El motor es alimentado con una batería eléctrica recargable cuya capacidad y autonomía varía entre modelos. Así, puede durar más o menos según cuánto haya sido usada la asistencia, las condiciones del terreno, peso del ciclista, etc.

Para que cada persona pueda elegir hasta qué punto quiere ser ayudada, traen varios niveles de asistencia que ajustan la acción del motor. Si la persona disfruta de bicicletas Cross Country y todas las variantes que implican esfuerzo, entonces directamente elegirá carecer de acompañamiento. El sensor de pedaleo detecta el nivel de fuerza aplicado y activa el motor en base a ello. Por ende, podemos decir que la activación es automática en función de la intensidad del pedaleo.

Al ser una variante más moderna, es lógico que sea un poco más costosa que una bicicleta Gravel precio y casi todos los modelos sin motor.

Consideraciones al Elegir una Bicicleta

No importa si buscas la mejor bicicleta Gravel del mercado o tan sólo un modelo para ir de un punto al otro en menos tiempo. Aquí hay algunos puntos a considerar:

• Propósito de uso: El propósito es fundamental, y de eso depende gran porcentaje de la inversión. Ten en cuenta si la precisas para paseos recreativos, circulación por la ciudad, recorrer largas distancias, etc.
• Terreno: Con respecto al terreno, nos referimos a la superficie en la cual la usarás más seguido. Para calles pavimentadas, mejor la de carretera.
• Confort: Procura que, sea una bicicleta de Gravel o cualquier estilo, se ajuste a tu altura, peso y posición de conducción favorita.
• Presupuesto: Fija un presupuesto para ver qué Cross Country bike hay en el mercado sin tener que gastar por demás.

Beneficios del Ciclismo

Pasear con una bicicleta Gravel Chile o cualquier modelo trae una enorme cantidad de ventajas tanto para el organismo como para el planeta. El ahorro económico es ineludible, porque evita tener que gastar en otros medios de transporte para llegar a sitios relativamente cercanos e incluso algunos un poco más lejanos al punto de partida. Una Gravel bicicleta y el resto de los tipos hace innecesaria la inversión en combustible, estacionamiento, y mantenimiento.

En muchos casos, el ciclismo urbano es más veloz que la circulación con automóviles por culpa del congestionado tráfico. Así, es posible sortearlo y pasar por sitios que los autos no. Para concluir con los beneficios, una bicicleta de Gravel Chile y cualquier modelo será completamente sostenible.

Popularidad de la Bicicleta

La bicicleta fue muy popular en la década de 1890 y, más tarde, en las de 1950 y 1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece en forma exponencial. (En Chile diariamente se realizan más de 2 millones de viajes en bicicleta en horario laboral, lo que significa que hay cerca de 1 millón de chilenos que la han convertido en su medio de movilidad principal.)

Bici, Cicla, Cleta, Chancha, distintos nombres para un mismo vehículo, la bicicleta, de la que se calcula existen más de 1.000 millones en todo el mundo, agrupadas en distintas categorías según su uso.

La bicicleta es el medio de transporte personal preferido por muchas personas.

Tipos de Bicicletas y sus Características

800 000 000 de bicicletas son utilizadas diariamente en el mundo, la mayoría son bicicletas domésticas y de paseo, denominadas genéricamente «bicicleta urbana» o City-bike (ver: bicicleta híbrida). Son dedicadas a todo tipo de usos cotidianos, especialmente cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos, ya que se pueden recorrer cuatro veces más rápidos que a pie. Destaca su énfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cómodos, sistemas de transmisión integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, además de contar generalmente con una o más canastillas para el transporte de objetos.

La bicicleta de montaña (MTB) o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el ámbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, también lo es la protección de sus partes al lodo y la tierra, también cuenta con varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno.

La bicicleta de carreras, comúnmente conocido como una «bicicleta de carretera» o “de ruta”, está diseñada y construida para la velocidad, ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto y muy poca curvatura de la horquilla, este diseño permite al ciclista adoptar una posición de aerodinámica y un modo más eficaz de transmitir la potencia a los pedales. La típica bicicleta de carreras está construida en aleación aluminio y triángulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro.

Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas están diseñadas para la comodidad. La estabilidad se ve incrementada por su larga batalla, que mantienen el peso equilibrado, además de contar con espacio para las alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas ligeras y llevar solamente un pequeño juego de herramientas y una tarjeta de crédito.

La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer más pequeña doblándola en dos o más partes. El hecho de poder plegarla hace que sea más fácil de transportar y guardar. La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo.

Durante los años 1960, hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeñas. Los líderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeñas, solo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos capturó el humor de Londres durante esa época. Para poder avanzar la misma distancia por pedalada en una bicicleta con las ruedas más pequeñas como son las de muchas de las bicicletas plegables en comparación con bicicletas de ruedas más convencionales (26 pulgadas) es necesario aumentar el desarrollo en el sistema plato-piñón, es decir, se debe colocar un plato proporcionalmente más grande o un piñón más pequeño. En los años 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas.

La bicicleta híbrida apareció, con esa denominación, un poco después que las bicicletas todo terreno o MTB. Su estructura o cuadro combina características de la bicicleta de carretera y la de montaña. Las híbridas suelen venir con ruedas 622 mm (700C) como las bicicletas de carretera/turismo, pero con neumáticos más anchos de 35-40 mm, más estrechos que en las de montaña pero más anchos que en las de carretera. La horquilla de suspensión, en caso de llevarla, no está tan reforzada como en las BTT o MTB. En general pesan menos que estas últimas y sus componentes no son tan resistentes.

Las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1933 por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumáticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prácticas a menos que se conduzcan en áreas llanas como a lo largo de las costas y playas.

Tándem: los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que con el doble de potencia humana pero la misma área frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido y más lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la dirección y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. Es una bicicleta de cuadro y ruedas de diámetro pequeño.

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