Cuando estamos en los cerros, no cabe duda la cantidad de mountain bikes diferentes que vemos. Marcas, estilos, recorridos, tamaños de rueda, son algunas de las variantes que pueden convertirse en un dolor de cabeza a la hora de decidir la compra de una bicicleta MTB. La idea de este artículo será otorgarte una mejor claridad en la decisión de qué tipo de bicicleta mountain bike comprar según tu estilo de pedaleo.
Factores que afectan la idoneidad de una bicicleta son muchos, por lo que es muy importante entender para qué fue pensada cada una y conocer sus ventajas y desventajas en el desempeño.
En este artículo, te ayudaremos a identificar y al mismo tiempo elegir cuál es la que más te conviene, según tus necesidades.

¿Qué es una Bicicleta de Enduro?
Fueron el boom de las bicicletas hace unos años atrás, y siguen siendo las preferidas por muchos. La idea es disfrutar del pedaleo cuesta arriba, sin apuro, generalmente con tiempo y una buena relación de cambios. La bajada, en cambio, se convierte de pronto en una nueva carrera.
Suspensiones más técnicas y con más largos recorridos que las de trail, potentes frenos y discos, llantas reforzadas y anchos neumáticos, son los responsables de hacer de la bajada un disfrute total.
Estas bicicletas recorren entre 150mm y 170mm y las catalogamos como un 20% para subir y un 80% para bajar. Los ángulos de dirección son más agresivos, las tees son cortas y los manubrios anchos, logrando posicionar al rider con un centro de gravedad bajo y más atrás de la bicicleta.

Características Técnicas Clave
Para identificar una bici de enduro, es crucial prestar atención a los siguientes componentes y especificaciones:
1. Suspensión
Las bicicletas de enduro cuentan con suspensiones de largo recorrido, generalmente entre 150mm y 170mm. Esto permite absorber impactos fuertes y mantener el control en terrenos accidentados.
2. Geometría
Los ángulos de dirección son más agresivos, las tees son cortas y los manubrios anchos, logrando posicionar al rider con un centro de gravedad bajo y más atrás de la bicicleta. La geometría de una bicicleta de enduro está diseñada para ofrecer estabilidad en descensos pronunciados y agilidad en terrenos técnicos.
3. Componentes
Potentes frenos y discos, llantas reforzadas y anchos neumáticos, son los responsables de hacer de la bajada un disfrute total. Las bicis de enduro suelen venir equipadas con componentes robustos y de alta calidad para soportar las exigencias del terreno.
El Manubrio: Un Componente Clave
El manubrio es un componente esencial para el control y la comodidad en una bici de enduro. Hay diferentes formas de manubrios para adaptarse a las exigencias del piloto. También es importante saber las diferencias más notables y los efectos que tiene en la posición de conducción para que escojas el que más te conviene:
- (perspectiva de frente) cuanto mayor sea, más alta será la posición que lleves sobre la bicicleta.
- (perspectiva de frente) cuanto mayor sea, más alta será la posición que lleves sobre la bicicleta.
En esta disciplina se usan manubrios con una elevación entre 20 y 40 mm para que la posición sea más segura en las pendientes más pronunciadas.
El diámetro indicado corresponde a la medida de la zona de montaje de la potencia, es decir, el centro del manubrio. Antiguamente era de 25,4 mm y en la actualidad el estándar más utilizado es de 31,8 mm. Algunas marcas también ofrecen modelos de 35 mm para las disciplinas más intensas.
Como regla general, sea cual sea el diámetro de montaje, el diámetro de los puños y los mandos siempre es de 22,2 mm.
En cuanto al material, los manubrios se fabrican normalmente con aluminio, que aporta la mejor relación entre resistencia, peso y precio. Sin embargo, para mejorar la relación entre peso y rigidez, algunos fabricantes optan por el carbono.
Zapatillas para Enduro
Si te animas a practicar enduro, deberás buscar unas zapatillas específicas. Son de diseño casual y se parecen más a zapatillas de trekking o de montaña. Lo que se busca es, sobre todo, la protección del pie.
Deben tener una cierta flexibilidad y su suela debe ser alta y reforzada, con suelas de alto agarre. En muchas rutas de enduro, tendrás que andar empujando la bici, ya que son comunes las pendientes imposibles.
En la industria de fabricación de zapatillas se han impuesto en los últimos años diferentes sistemas de ajuste, aunque en realidad deberíamos hablar de sistemas de cierre.
- Tiras de ajuste y hebillas: Las tiras de ajuste con Velcro permiten cierta flexibilidad en el empeine, lo que convierte a este sistema en una buena opción para ciclistas de nivel cicloturista y aficionado.
- Sistemas BOA®: Los sistemas BOA® son sinónimo de calidad y fiabilidad excepcional en sistemas de cierre de gama alta. La ruedecilla permite afinar el cierre para conseguir un ajuste excepcional. El sistema IP1 puede girarse en los dos sentidos, para aflojar o para apretar.
Orbea Rallon: Un Ejemplo de Bicicleta de Enduro de Alto Rendimiento
Orbea acaba de lanzar una nueva generación de su plataforma Rallon, y no es cualquier actualización. Por primera vez en su historia, la marca vasca se atreve con una bicicleta de descenso puro: la Rallon DH. Pero eso no es todo. Esta nueva Rallon comparte base con su versión Enduro, creando una familia de bicicletas de alto rendimiento que comparten ADN, pero apuntan a públicos distintos.
Tanto la Rallon DH como la Enduro comparten el mismo cuadro de carbono de alta rigidez y bajo peso. Lo que las diferencia son detalles clave: la versión DH utiliza un sistema GravityLink diseñado para una respuesta más progresiva y contundente, mientras que la versión Enduro prioriza un comportamiento más activo y eficiente para tramos de pedaleo.
La modularidad del diseño permite además transformar una en la otra, dependiendo de las necesidades del rider.
Diferencias Clave entre Rallon DH y Rallon Enduro
La siguiente tabla resume las principales diferencias entre la Rallon DH y la Rallon Enduro:
| Elemento | Diferencias |
|---|---|
| Recorrido | Rallon DH: 200 mm / Enduro: 180 mm delantero y 170 mm trasero |
| Configuración de ruedas | DH: Mullet (29” delantera, 27.5” trasera) / Enduro: 29” (opcional mullet) |
| Vainas | DH: 450 mm (ajustables a 442 mm) / Enduro: 442 mm (opcional 450 mm) |
| Sistema GravityLink | DH: progresivo agresivo / Enduro: más activo y pedalable |
| Tija telescópica | Ambas permiten hasta 240 mm de recorrido |
| Geometría general | DH: más larga y baja / Enduro: más versátil |
La nueva Rallon no solo destaca por su geometría, sino también por la tecnología que incorpora. El sistema GravityLink puede configurarse para entregar una curva de suspensión más lineal o más progresiva según el terreno. El amortiguador está posicionado en una zona muy baja del cuadro, contribuyendo a un centro de gravedad optimizado.
Además, Orbea ha integrado opciones como el sistema Attitude Adjust, que permite modificar la geometría general, el almacenamiento interno LOCKR, y la herramienta magnética FLP integrada en el eje del basculante. Incluso es posible añadir contrapesos en el cuadro para mejorar aún más el aplomo.
Tanto la Rallon DH como la Enduro vienen equipadas con suspensiones FOX Factory, con recubrimiento Kashima en horquillas y amortiguadores. Este setup no solo entrega sensibilidad y durabilidad, sino que posiciona a ambos modelos dentro del segmento de bicicletas de competición listos para enfrentar cualquier circuito desde el primer día. Además, mediante el programa MyO, los riders pueden personalizar colores y algunos componentes a gusto.
Si vienes del mundo del enduro o trail agresivo, y quieres una bici que puedas pedalear con eficiencia pero que no le tema a las bajadas duras, la Rallon Enduro es tu opción. Si en cambio lo tuyo son los bikeparks, las carreras de descenso o simplemente bajar lo más rápido posible con la máxima estabilidad, la Rallon DH te va a enamorar.

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