Transportar una bicicleta puede ser un desafío, incluso para los ciclistas más experimentados. Para facilitar este proceso, te enseñaremos cómo guardar tu bici correctamente en su funda, minimizando el riesgo de daños durante el viaje.
Preparación y Desmontaje Paso a Paso
El paso más importante es la preparación. Antes de empezar a desmontar nada, es crucial tener todo preparado y a mano.
Es importante desmontar la bici paso a paso. Si no tienes claro algún paso, retrocede y asegúrate de entender bien lo que estás haciendo.
- Retirar los Pedales: Lo primero es quitar los pedales. Así será todo más fácil. Guarda los pedales en una caja de cartón, por ejemplo, mejor si es la original para protegerlos mejor.
- Desmontar las Ruedas y los Discos de Freno: En el paso siguiente vamos a desmontar las ruedas y los discos de freno. Pon la bici en el caballete para quitar las ruedas. Puedes usar el bloqueo central o herramientas estándar T25 o de 4 mm. Busca dos ejes y los instalo en el triángulo trasero y en la horquilla, para que no se rompan ni se doblen en caso de accidente. Ponemos espaciadores entre las zapatillas de freno para que no se junten y se mantengan limpias.
- Proteger el Cambio Trasero y los Platos: Cuando quito el cambio trasero, suelo dejar el enganche para proteger mejor el cuadro, y también meto una brida por el tornillo para que no se suelte. Luego lo envuelvo con un paño, y lo fijo con cinta. Así lo llevo protegido y además el paño siempre viene bien para limpiar al desembalar. Protege los platos con espuma, cartón o una cámara usada para que no se doblen los dientes. Coloca los discos en un sobre de cartón.
- Desmontar el Manillar y la Potencia: Ya puedes desmontar el manillar y la potencia del tubo de dirección. Así impides que se altere la configuración del manillar, y solo tendrás que preocuparte de la alineación lateral cuando lo vuelvas a montar. Y además te evitas tener que desmontar la placa frontal de la potencia. Pongo otro eje más para que la horquilla no se roce con otras piezas y se quede en su sitio.
Empaquetado en la Funda
El paso siguiente depende del tipo de bolsa que utilices.
- Protección Adicional: Como ya dije antes, mete los pedales en una cajita de cartón o envuélvelos en un paño y guárdalos en un bolsillo de cremallera de la funda: esto es muy importante para que el pedal no dañe el cuadro. Utiliza una funda de ruedas para guardar el manillar, la potencia y los cables, así los protegerás e impedirás que se rocen con el cuadro. En las carreras viene bien tener una funda de ruedas adicional para guardar las cosas ordenadas el día de la carrera.
- Preparar la Bolsa: Pon plástico de burbujas y fíjalo con cinta en la parte inferior de la horquilla y en las punteras traseras. Comprueba que la parte inferior de la cadena queda bien protegida. Coloca el cuadro en el centro de la bolsa. Pon 2 trozos de cartón a cada lado de la bolsa. El cartón evita que las bolsas de las ruedas se rocen con el cuadro. Las bolsas están diseñadas para proteger, pero no pasa nada por tener una capa de protección adicional.
- Ruedas y Discos: Antes de guardar las bolsas en su funda, les quito un poco de aire para que ocupen menos volumen. En una de montaña, las dejo en 15 PSI, y para carretera las bajo a 60 PSI. Si sigues mi consejo, asegúrate de que las cubiertas tubeless se queden en la llanta. Prefiero dejar los discos en las ruedas para proteger un poco mejor los radios. Guarda cada rueda en una bolsa; pon la rueda delantera en un hueco lateral y la trasera en el otro lado, con el casete mirando hacia fuera. Esta manera de colocarlas es muy importante, porque con el grupo SRAM Eagle el piñón exterior de 50 dientes puede dañar otras piezas.
Consideraciones Finales
Peso y Restricciones
Antes de guardar más cosas en la funda es buena idea comprobar el peso. Como no es fácil, lo mejor es que te peses tú, anota el peso, y luego vuelve a pesarte con la funda en la mano. Resta los dos resultados de la báscula y tendrás el peso de la funda.
Consulta siempre las directrices de la línea aérea y del país al que te dirijas por si existe alguna otra restricción. Si estás cerca del límite de peso, tendrás que poner algunas cosas en otras bolsas o maletas de tu equipaje. Piensa bien dónde vas a guardar cada cosa porque hay restricciones: por ejemplo, no puedes llevar aceite en el equipaje de mano, y a veces ni siquiera en la bodega. Tampoco se pueden llevar herramientas en el equipaje de mano.
Elementos Esenciales para el Viaje
Piensa en qué cosas podrías necesitar en el viaje; aunque creas que no será difícil encontrar cámaras u otros repuestos, lo más probable es que no encuentres la tienda adecuada a la primera y que tengas que perder un valioso tiempo de vacaciones o de entrenamiento.
Ten también en cuenta otras piezas que no son tan comunes, como enganches del cambio trasero o pernos del amortiguador. Necesitarás una bomba pequeña, una bomba para el amortiguador, todas las herramientas para montar la bicicleta y una multi herramienta, lubricante para la cadena, cinta reforzada, bridas y la herramienta para el bloqueo central de los frenos de disco, si es el caso.
Lleva frascos pequeños o de muestra, para que no tengas que tirar ningún contenedor de gran volumen en el control de seguridad.
Siguiendo estos pasos, asegurarás que el proceso sea eficiente y protegerás tu bicicleta durante el transporte.