Un buen casco de moto te puede salvar la vida o reducir el nivel de gravedad de las consecuencias de un accidente. Las probabilidades de tener un accidente más grave en moto son mucho más altas en comparación a otros vehículos donde los pasajeros viajan dentro de una carrocería.
Es fundamental utilizarlo para evitar traumas. Debe ser usado por el conductor y el pasajero (NTC 4533 Cascos de Seguridad para Usuarios de Motocicletas y Similares): prevención para evitar traumas y lesiones.
Tipos de cascos de moto
Hay diferentes tipos de cascos de moto según el tipo de conducción y deben cumplir con todos los requisitos. Las capacidades mínimas de un casco de moto se definen por las normas específicas de un país.
- Casco integral: Estos son los cascos más seguros que podrías elegir. Los cascos integrales ofrecen el nivel de seguridad más elevado y son ideales para deportes de velocidad y carreras.
- Casco abierto: Esta es quizás la opción menos segura ante accidentes, puesto que solo cubre la parte de la cabeza y nuca, pero no la mandíbula. Sin embargo, es una de las más comunes de ver, sobre todo si se usa simplemente para conducción dentro de una ciudad.
- Cascos off-road: Por otro lado, los cascos off-road tienen sus ventajas cuando se utilizan para su propósito.
Importancia de la certificación
A la hora de elegir un casco de seguridad es fundamental esté certificado, un casco que cuenta con la certificación correspondiente significa que ha sido testeado y sometido a pruebas de seguridad y las ha sorteado de manera exitosa.
Cómo probarse y ajustar el casco
Cada modelo de casco tiene pequeñas diferencias en su tamaño que afectan a su ajuste. Por esta razón es esencial probarse el casco antes de comprarlo.
El casco debe colocarse con ambas manos, separe las correas de sujeción y colóquese el casco encima de la cabeza con un movimiento de balanceo de adelante hacia atrás.
Comprobar si encaja correctamente: probando el casco y moviendo la cabeza hacia la derecha o izquierda y hacia arriba o hacia abajo mientras se sujeta el casco firmemente con ambas manos. Si la cabeza puede moverse libremente dentro del casco, recomendamos escoger una talla más pequeña. Si siente presión en zonas específicas, deberá escoger una talla más grande o sino, adaptar el casco mediante acolchados interiores.
Además de las tallas predeterminadas, de forma opcional, es posible adquirir acolchados interiores de diferente grosor para lograr un ajuste perfecto del casco.
Pasión por las Motos, Porqué siempre ajustar tu casco
Ejemplos de ajuste con acolchados
En la siguiente tabla os mostramos cada modelo de casco, talla, talla de calota externa, EPS y acolchados interiores disponibles. Las tallas de acolchado lateral y central marcadas en rojo son las que cada modelo viene equipado de serie según la talla correspondiente.
Ejemplo 1. Tenemos un NXR talla L con acolchado lateral 35mm y L9 de serie. Supongamos que la talla L nos queda un poco holgada pero la talla M nos queda pequeña.
Ejemplo 2. Tenemos un NXR talla XL o talla XS y nos gustaría convertirlo en XXL o XXS. Recordar que podéis adquirir cualquier acolchado interior a través de vuestro punto de venta Shoei más cercano.
Otros factores importantes
Por ejemplo, ¿el peso de un casco importa? La respuesta es sí. De hecho, lo más recomendable es que elijas un casco lo más liviano posible (dentro de las opciones que encuentres), ya que así tu cráneo no tendrá un peso extra que soportar.
Recomendaciones adicionales para la seguridad en moto:
- Es importante que recuerdes que todas las motocicletas que circulan a lo largo del territorio nacional, al igual que otro tipo de vehículos, requieren hacerlo con toda su documentación al día, lo que considera el permiso de circulación, revisión técnica y el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP).
- Niveles de líquidos: cantidad de combustible, aceite y líquido para frenos.
- Estado de la suspensión y la dirección.
- Verificar el funcionamiento de luces direccionales delanteras y traseras.
- Verificar el estado y funcionamiento del soporte de estacionamiento.
- Evitar por todos los medios posibles, desplazarse en Motocicleta por carretera en horas de la noche, pues la visibilidad en las rectas es más limitada debido al alcance de las farolas, entre otras. En la noche, nunca mirar las luces de los carros que vienen en sentido contrario.
- Llevar objetos que le impidan mantener ambas manos en el manubrio, como el celular o los cigarrillos.
- No adelantar a otros vehículos por la derecha y realizar maniobras peligrosas entre los carros.