Pregúntale a cualquier ciclista o corredor de gravel qué espera de un grupo, y la respuesta es simple: tiene que funcionar, pase lo que pase. Los ciclistas exigen cambios rápidos, precisos y fiables, incluso tras horas de traqueteo por caminos y senderos difíciles. Para lograr esto, es crucial saber cómo ajustar correctamente el cambio trasero de tu bicicleta Shimano.
A continuación, exploraremos algunos modelos de cambios traseros Shimano, sus características y tecnologías, y cómo contribuyen a un rendimiento óptimo.
SHIMANO GRX RX827: Diseñado para Gravel
El nuevo cambio trasero SHIMANO GRX RX827 de 12 velocidades ofrece precisamente eso. Diseñado específicamente para gravel, incorpora la funcionalidad Di2 totalmente inalámbrica y el sistema de cambios HYPERGLIDE+ de 12 velocidades para cambios de marcha suaves, precisos y rapidísimos. Es más duradero, más seguro y fiable que nunca.
Características clave del GRX RX827
- Durabilidad: Con un perfil rediseñado y una construcción reforzada, la RX827 es la transmisión de gravel más duradera de SHIMANO hasta la fecha.
- Tecnología SHADOW RD+: La clave de esta durabilidad reside en la tecnología SHADOW RD+ de SHIMANO.
- Sistema de retención de cadena automático: Una de las mejoras más importantes es un sistema de retención de cadena totalmente automático, que sustituye al embrague manual tradicional.
- Recuperación Automática de Impactos: La RX827 combina su perfil delgado y resistente a enganches con la función de Recuperación Automática de Impactos de SHIMANO.
Cada detalle de la GRX RX827 está diseñado para el uso intensivo en gravel durante largos recorridos. El sistema también sigue utilizando una patilla de cambio reemplazable, que absorbe las fuerzas de impacto y protege el cuadro y el cambio. Desde carreras rápidas de gravel hasta aventuras de varios días en el campo, el cambio trasero SHIMANO GRX RX827 está diseñado para afrontar cualquier situación, ya sea en carretera o en la falta de ella.
Shimano Dura Ace RD-R9250: Precisión y velocidad para el podio
El cambio trasero Shimano Dura Ace RD-R9250 de 12 velocidades integra el puerto de carga y el sistema inalámbrico en una unidad compacta para ofrecer un cambio preciso y rápido digno de un podio. Shimano trabaja desde hace años para darle una ventaja de segundos. El nuevo DURA-ACE R9200 de 12 velocidades es el grupo más rápido de la historia y la culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO. La velocidad fue la fuerza impulsora del desarrollo de esta nueva generación de grupos de carretera.
SHIMANO XTR RD-M9120-SGS: Para transmisiones de doble plato
El cambio trasero SHIMANO XTR RD-M9120-SGS 12V de pata larga es un modelo para las transmisiones de doble plato y 12 velocidades de la gama XTR 9100/9120, sobre todo para los que buscan los componentes más avanzados. Este cambio con diseño Shadow está mejor protegido de los golpes y ofrece una gran durabilidad. El ángulo se ha mejorado para conseguir una línea de cadena perfecta. El estabilizador de cadena se puede ajustar fácilmente para tener más precisión y suavidad en los cambios. Además, la distancia con el suelo es mayor para tener un plus de comodidad en los terrenos más difíciles.
Tecnologías clave de Shimano
SHIMANO SHADOW RD
Con su sofisticada tecnología, el cambio trasero SHIMANO SHADOW es especialmente adecuado para un estilo de conducción más agresivo. El perfil extremadamente minimizado aporta una serie de avances. Gracias a su diseño plano y a la construcción de un solo sesgo, el desviador trasero no golpea la vaina incluso en las condiciones más duras.
SEIS: SISTEMA ELECTRÓNICO INTELIGENTE SHIMANO
La innovadora tecnología de cambio de la SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), cuyo rendimiento de cambio superior se ha demostrado durante muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico, sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado a lo largo de los años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, adoquines e incluso una combinación de estos factores. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. No es necesario hacer ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que aporta importantes ventajas, ya que el piloto siempre tiene un firme agarre del manillar y puede concentrarse en la conducción sin distraerse con el cambio de marchas. El sistema de cambio de marchas permite cambiar de forma precisa y sin esfuerzo en cualquier situación, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no puede verse afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente.
E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. El E-Tube transmite señales interactivas y alimenta todas las piezas mediante conexiones "plug & play". El E-Tube es resistente a la corrosión, a la dilatación y a las heladas y garantiza un bajo mantenimiento. Y el dispositivo de conexión SM-PCE1 establece el enlace entre el PC y los componentes para actualizar el firmware.