Club de Ciclismo MTB para Aficionados: Consejos Esenciales

Si buscas evadirte de la ciudad y alejarte del estrés, si necesitas contacto con la naturaleza y quemar energía al aire libre, la bici de montaña es tu solución. Únete al MTB y tendrás la posibilidad de explorar lugares insólitos a los que jamás pensaste que podrías acceder. El ciclismo de montaña, también conocido como mountain bike o bicicleta todoterreno, gana adeptos cada año, especialmente en lugares con encanto como las rutas que ofrece el Principado de Andorra.

Para muchos, es menos arriesgado que el ciclismo de carretera, al no tener que lidiar con el peligro constante de los coches. De hecho, muchas celebridades practican el ciclismo de montaña, lo que explicaría también el auge que atraviesa. Entre esas celebrities que le pegan a la bici de montaña se encuentran Matthew McConaughey, Tom Cruise o Lance Armstrong, que tras su (controvertida) etapa como profesional se convirtió en un fanático de la mountain bike.

Pero no nos quedemos en la etapa prólogo y sigue leyendo para saber más sobre este deporte. Y si quieres conocer más sobre la historia del ciclismo de montaña, el libro ‘El ciclista’, de Tim Krabbé, está considerado una obra de culto al respecto.

Cómo elegir tu primera bici de montaña

Consejos para Iniciarse en el Ciclismo de Montaña

Ojo cuidado porque la bicicleta de montaña entraña más riesgos que el senderismo u otras actividades al aire libre. Se conjugan la velocidad, un elemento ajeno a ti como es la bicicleta y las irregularidades de un terreno a menudo impredecible como es la montaña.

Elige la bici que mejor se adapte a ti. Un modelo adaptado a tu altura y tu peso, con el que te sientas cómodo. Acostúmbrate a ella antes de salir a la montaña y da pequeños paseos por llanuras, parques, zonas naturales pero poco exigentes.

Protégete bien. El mejor remedio contra las caídas es una buena protección. No solo te darán más confianza sino que, en caso de que des con tus huesos en el suelo, es probable que lo único que haya que lamentar sea el susto. Así, nunca salgas sin un casco bien ajustado y úsalo también en el desplazamiento por carretera hasta la pista de montaña. Es fundamental para proteger tu cabeza en caso de caídas. Considera también usar rodilleras, coderas, guantes y gafas de protección para mayor seguridad.

Elige una buena ruta. Familiarízate con la dificultad, el tipo de terreno y los puntos de referencia. Consulta la meteorología. Pedalear sobre el barro puede tener su punto desafiante, pero quizá prefieras un día radiante de sol. Tenlo en cuenta a la hora de planificar tu sesión de mountain bike. Además, hay bicicletas de montaña más preparadas que otras para terrenos resbaladizos y correosos.

Aquí van algunos elementos que deberían ir contigo en toda salida en bici de montaña:

  • Equipo de seguridad: Casco, guantes (tipo mitón, con las uñas al descubierto, puede valer), gafas de protección contra el sol, viento, polvo y ramas, rodilleras y coderas y la ropa de ciclismo de montaña adecuada: camiseta transpirable, shorts acolchados, zapatillas con buen agarre.
  • Herramientas y repuestos: Una bicicleta, recuérdalo, es un vehículo, es decir, una máquina con sus exigencias, cuidados y posibles fallos que tienen que solventar in situ. Llévate una multiherramienta, con sus llaves Allen, destornilladores y demás, pero también una cámara de aire de repuesto, bomba de aire para inflarla, palancas para neumáticas (te ayudarán a sacar la rueda en caso de pinchazo), kit de parches y eslabón de Cadena y herramienta para cadena.
  • Hidratación y alimentación: Si no quieres sufrir una ‘pájara’ como la de Miguel Indurain en el Tour del 96, preocúpate bien de hidratarte en todo momento y de ingerir las proteínas necesarias para evitar cualquier bajón de glucosa. Una bolsa de hidratación es muy útil y fácil de usar mientras pedaleas. Respecto a la alimentación, lleva barras energéticas, geles, frutos secos, o cualquier otro snack que te proporcione energía rápida. Ahí puedes llevar otros elementos que te pueden ayudar, como un pequeño botiquín con tiritas, esparadrapo, pastillas potabilizadoras y demás elementos de survivalismo. (Recuerda que estás en plena naturaleza, a no ser que hagas la práctica en un circuito cerrado especializado en bici de montaña o bike park).

¿Cómo escoger la bicicleta adecuada para el ciclismo de montaña?

Decisión que tiene su miga. Aquí tienes una guía para ayudarte en el proceso. Según el tipo de bici de montaña, puede elegir entre:

  • Hardtail: Tiene suspensión delantera pero no trasera. Ideal para senderos menos técnicos y terrenos más suaves. Generalmente más ligero y menos costoso.
  • Full Suspension (doble suspensión): Ofrece suspensión delantera y trasera, proporcionando mayor confort y control en terrenos técnicos y accidentados. Más caro y más pesado, pero ideal para descensos y terrenos difíciles.
  • Bicicleta de Enduro/DH: Diseñada para descensos agresivos y terrenos extremos. Su geometría es robusta y ofrece mejor suspensión, ideal para ciclistas experimentados.

También es importante, además del tipo de bici, el tipo de cuadro. Puedes elegir entre:

  • Aluminio: Común en bicicletas de gama media, ofrece una buena combinación de durabilidad y peso.
  • Carbono: Más ligero y rígido, pero más caro. Ideal para quienes buscan alto rendimiento y reducción de peso.
  • Acero: Muy duradero y cómodo, pero más pesado. Ideal para quienes priorizan la resistencia sobre el peso.

Además, una vuelta de pedal completa hace que sea también mayor la distancia recorrida, con lo cual avanzamos más rápido. Al haber más volumen de aire la superficie de la cubierta tiene mayor contacto con el terreno y otorga mayor estabilidad.

Existen dos tipos de frenos: los de disco que frenan al instante y los de llanta V-Brake que tienen una frenada más progresiva. Estos últimos son más que suficiente para comenzar, son más ligeros y tienen menor coste.

Ruedas:

  • De 27,5" que suele usarse para senderos estrechos y revirados y son ruedas ágiles y ligeras ideales si buscas velocidad. Te van a ofrecer una gran respuesta de aceleración repentina y pesan bastante menos. Y sobretodo siempre van a proporcionarte mayor rigidez y mucha más maniobrabilidad.
  • De 29" que supone un diámetro superior y por lo tanto hace menos dificultoso el paso por terrenos abiertos y abruptos, haciendo así menos apreciable los baches y piedras del camino.

¿Cómo elegir caminos para el ciclismo de montaña?

Además de conocer las reglas del ciclismo de montaña, es bueno que planifiques adecuadamente la ruta que vas a realizar. Plataformas como Trailforks, MTB Project y Strava proporcionan información sobre senderos para bici de montaña, e incluyen nivel de dificultad, longitud, y reseñas de otros ciclistas.

Mantén la Motivación en el Ciclismo de Montaña

Por mucho que nuestra pasión por el ciclismo sea infinita, admitamos que hay momentos en los que miramos nuestra bicicleta con cierta desgana. Es normal. El ciclismo es un deporte tan gratificante como exigente, donde el disfrute y el esfuerzo van de la mano. Ya sea por el mal tiempo o por simple pereza, sabemos que mantener la constancia es clave para mejorar el rendimiento y evitar perder la forma física. Seguro que has escuchado aquello de "no pain, no gain", ¿verdad? Sin embargo, es fácil caer en la trampa de saltarse una salida y convertir ese día de descanso en una semana o incluso en meses sin entrenar. Por eso, la motivación es un aspecto esencial tanto para los ciclistas de bicicletas de montaña que buscan desafiar rutas técnicas como para los aficionados a las bicicletas de carretera que disfrutan de largas travesías.

Aquí tienes algunos consejos para mantener alta tu motivación:

  1. Entrenamiento indoor: Ya sabes que el entrenamiento indoor está más de moda que nunca. Los rodillos inteligentes, en combinación con las aplicaciones de entrenamiento, han transformado la manera de entender el ciclismo en temporada baja. Si todavía no lo has probado, supondrá una motivación extra para no dejar de pedalear, aunque sea bajo techo. Plataformas como Zwift resultan divertidas. Te permiten competir con otros aficionados conectados, rodar, completar planes y sesiones de entrenamiento, etc.
  2. Únete a un club o grupo de ciclistas: No hay nada más motivador que contar las horas para reunirte con un grupo de personas que comparten tu pasión por la bicicleta. Si salir a tu aire se te hace cuesta arriba, únete a un club o grupo de ciclistas. Lo mismo podría aplicarse al ciclismo indoor. Si subirte al rodillo supone una tortura, apúntate a clases de spinning en tu zona. Dar pedales en compañía lo hace todo más fácil: camaradería, buen rollo y diversión. ¿Qué más puedes pedir? Además, las salidas en grupo no están exentas de competitividad. Es divertido jugar a ser profesional y dar palos de vez en cuando. Además, beneficia la mejora del rendimiento. Te sorprenderá hasta dónde puedes exprimirte en tus entrenos por el simple hecho de pedalear en compañía de otras personas. Salir en grupo es una excelente forma de encontrar motivación en un entorno más competitivo.
  3. Varía tus entrenamientos: Existe la creencia de que el invierno es tiempo de monótonas salidas en bici al ralentí. Pero esto no debería ser exactamente así, ya que es una rutina que puede resultar cansina y desmotivadora. Es preferible que aplaces las tiradas largas para un poco más adelante, cuando el tiempo sea más bonancible. Aprovecha el invierno para hacer justo lo contrario: sesiones cortas a altas intensidades. De este modo, afrontarás la primavera con fuerza y ya tendrás tiempo para entrenar la resistencia. Entrarás rápido en calor durante tus sesiones, notarás mejora en el rendimiento con rapidez y pasarás poco tiempo a la intemperie.
  4. Ponte objetivos realistas: Correr el Tour de Francia, ganar la Cape Epic o dar la vuelta al mundo pueden ser aspiraciones muy lícitas que te pueden motivar. Pero pueden parecer lejanas. Por ello, es importante que intercales peldaños realistas a lo largo del camino. Plantéate objetivos diarios, semanales o mensuales. Asegúrate de que te resulten desafiantes, pero alcanzables. Todo vale: alcanzar ciertos valores de potencia en una sesión indoor, lograr algún KOM/QOM pendiente en Strava, recorrer una distancia durante una semana, conseguir ascender ese puerto que te parece imposible, perder algo de peso mensualmente… Todo ello son objetivos a corto plazo que estimularán tu motivación.
  5. Date un capricho: Todo lo que contribuya a que tu experiencia en los pedales sea más placentera te animará a retomar la actividad.
  6. Busca la ayuda de un entrenador personal: Contar con la ayuda de un entrenador personal es siempre una buena idea. No sólo realizará un seguimiento de tu entrenamiento ciclista, sino que programará tu actividad sin que tengas que preocuparte de este aspecto. Tener un plan de entrenamiento te facilita las cosas y evita que le des demasiadas vueltas a la cabeza: tienes que cumplir, y punto. Saber que tienes a otra persona vigilando tus movimientos es una buena motivación. El entrenador de ciclismo adecuado puede guiarte en tus objetivos ciclistas, diseñar un plan de entrenamiento que se ajuste a tus objetivos y ayudarte a entrenar de manera más inteligente. Un buen preparador te ayudará a que tu motivación no decaiga. Digamos que, por el mismo precio, contarás también con una especie de psicólogo.
  7. Cambia de aires: ¿Estás hasta el gorro de la bicicleta? Puede pasar. Sobre todo, cuando entrenas en soledad y recorres una y otra vez los mismos lugares. Procura introducir algo nuevo en tu rutina para estimular tu motivación. Entrena un poco de fuerza en el gimnasio, vete a nadar, dale al running durante unos días… Una buena manera de encontrar motivación es cambiar de hábitos ciclistas temporalmente. Si lo tuyo es la carretera, prueba el MTB o el gravel; si sales solo, únete a un grupo; si nunca has entrenado en un velódromo, puede ser el momento. Tienes mil opciones.
  8. Explora nuevos recorridos: La mayoría de los ciclistas echamos mano de un puñado de recorridos, por los que pedaleamos frecuentemente. Es algo que puede volverse monótono y desmotivador. Explora nuevos recorridos para recargar tu motivación. Prueba con herramientas como Strava para descubrir nuevos tracks cerca de casa. Es posible que te lleves alguna sorpresa agradable. Cárgalos en tu ciclocomputador, ¡y listo!
  9. Descansa: Paradójicamente una escasa motivación para salir en bici es una forma que tiene tu cuerpo de decirte: para y descansa. Puedes estar cansado, sobrecargado por culpa de un entrenamiento anterior, estresado... Todo esto afecta a la energía disponible en tu cuerpo para dedicar a tu bicicleta. También podrías estar al borde del agotamiento o sufrir de sobreentrenamiento. En tal caso, necesitarás un descanso. Si andar en bicicleta se convierte en una tarea rutinaria, en un mero trámite, es el momento de abrir un paréntesis.
  10. Enfócate en mejorar una habilidad: Ante la falta de motivación, te proponemos escoger una habilidad ciclista, focalizar en ella y tratar de mejorarla. En lugar de salir a rodar más rápido y con el objetivo de acumular más kilómetros, puedes probar algo diferente: elige una disciplina ciclista que siempre hayas querido mejorar. Tal vez sea la escalada, o trazar curvas, o acelerar tu cadencia, o mejorar tu fuerza explosiva… La que sea. Dedica algunas sesiones a practicar las cuestiones donde veas mayor margen de mejora. Te convertirás en un ciclista más completo.
  11. Ajusta tus horarios: Tal vez estés perdiendo la motivación para andar en bici porque sales demasiado temprano por la mañana y tu cuerpo no te sigue. Aunque madrugar para pedalear tiene sus beneficios, es posible que tu organismo necesite (y te pida) más horas de sueño. En tal caso, lo ideal es salir por la tarde, cuando ya has cumplido con tus obligaciones y con tu descanso reglamentario. Además, sabes que al llegar a casa ya no tendrás obligaciones excesivamente penosas.
  12. Date una recompensa: Por último: si tu motivación es perder peso a través del ciclismo, entonces recargar todas las calorías que quemas en cada ruta puede no ser la mejor idea. Pero si la báscula no supone un problema para ti, contar con algún pequeño incentivo esperando en la nevera no es una mala idea. Por supuesto, las recompensas no tienen que estar relacionadas con la comida y la bebida (aunque suelen ser las mejores, ¿no te parece?). Tal vez puede ser esa chaqueta ciclista que llevas tiempo deseando, o unos guantes, o unas ruedas nuevas, o cualquier otro regalo. Pero eso sí: procura a toda costa ganártelo con un buen trabajo sobre la bici. Elige un objetivo, fija una recompensa proporcionada y consíguela.

Equipamiento Esencial para el Ciclismo de Montaña

Hay quien cree que basta una buena bici para practicar ciclismo, pero por suerte o por desgracia no basta solo con eso. La equipación y los accesorios son importantes, por no decir imprescindibles, para el ciclista de montaña.

En primer lugar y como accesorio de protección principal, debes comprar un casco de bici. Un elemento tan importante no debería ser objeto de escatimo.

Indispensable usar culotte o pantalón ciclista.

Los pies sufren por la presión, es muy aconsejable tener zapatillas específicas para la bici. A la hora de comprarlas nos fijaremos en que la suela sea rígida y de carbono. Éstas incorporan calas para poder ser ancladas a los pedales automáticos.

Consideraciones Técnicas de la Bicicleta de Montaña

¿Bicicleta rígida o con suspensión?

El material puede ser de aluminio o de carbono, siendo el primero de más peso y rigidez y el segundo más liviano, pero bastante más caro.

Únete a un Club de Ciclismo

Después de seguir de cerca las hazañas de sus ciclistas favoritos, ha decidido iniciarse en el ciclismo. Después de pensarlo, usted prefiere montar en bicicleta en un club. Le decimos cómo encontrar un club de ciclismo adecuado para usted.

El ciclismo es un deporte individual que puede realizarse en solitario o en grupo. Si monta en solo, usted será el único que controle: la distancia, el desnivel, el ritmo, etc. Si monta en un grupo, tendrá que plegarse a la mayoría en cuanto a estos parámetros, pero también le permitirá salir de su zona de confort y exigirse a sí mismo. Además, a menudo se encontrará con un espíritu amistoso que le permitirá compartir preciosos momentos en torno al ciclismo entre los aficionados. Si quiere practicar la competición más adelante, también le entrenará para rodar en un pelotón.

Sea usted un completo principiante o tenga ya una experiencia ciclista, sus expectativas no serán las mismas. Lo mismo ocurre si sólo quiere montar por diversión o si quiere competir contra sus rivales, no elegirá el mismo tipo de club. En el primer caso de figura, será preferible acudir a un club afiliado a la FF Vélo (Federación Francesa de Cicloturismo) mientras que en el segundo caso encontrará más bien su felicidad en un club afiliado a la FFC (Federación Francesa de Ciclismo).

Algunos clubes sólo practican el ciclismo de carretera mientras que otros son multidisciplinares y también ofrecen paseos de Mountain Bike o ciclo-cross. De nuevo, este será un criterio clave a la hora de elegir su club.

Ahora que ha determinado sus criterios para elegir el club perfecto, el que se adapte a su práctica, se pregunta dónde encontrar la información de contacto de ese club. Para ello, sólo tiene que visitar la página web de la federación que haya elegido (FF Vélo o FFC): de hecho, ambas ofrecen una lista de clubes que puede clasificar en función de sus criterios geográficos (departamento) pero también de la disciplina elegida (carretera, bicicleta de montaña, ciclocross, escuela de ciclismo).

Si está dudando entre varios clubes, sepa que -por lo general- es posible realizar uno o varios paseos de prueba con su futuro grupo antes de tomar una decisión. Con todos estos consejos, ya no tiene excusas: está listo para salir a la calle y comenzar su entrenamiento en bicicleta. Sólo le queda ponerse en contacto con el club más cercano que le convenga. Así que ensille y tenga un buen viaje!

Organiza tus Rutas en Bicicleta MTB

Seguro que conoces a mucha gente (incluso tú mismo, quizá) que se compró una bici para dar una vuelta por el parque, y en un tiempo se ha ido transformando, sumando kilómetros, usando ropa técnica, casco nuevo… Y es que el ciclismo es un deporte muy agradecido, que engancha. El que empieza siempre quiere más y más, hasta que te empieza a picar el gusanillo de las rutas de verdad. Por eso os revelamos aquí algunas claves fundamentales para organizar tus rutas en bicicleta mtb.

Por supuesto, esto va en progresión lógica. Lo habitual es empezar con una bici de segunda mano (presta atención a la talla) para ver si nos gusta este deporte. Pero ojo, es muy adictivo. Por eso, seguramente, una vez iniciado el proceso comenzará el aluvión de novedades: elegir un casco mejor y adaptado al tipo de ciclismo que haces, comprar zapatillas y poner calas (uno de los grandes temores de los que empiezan), ¿compro una monoplato?

  • Ten en cuenta tu estado de forma: Tienes que ser consecuente y tener muy claro el estado de forma que tienes. Suele pasar que te digan… «vente, si sólo son 40k y esta gente va despacio». Luego en dos horas de ruta con ellos, sólo quieres echarte a llorar porque no puedes seguir el ritmo o porque la dificultad técnica del recorrido te supera. Si eso te pasa, ten por seguro que no querrás volver a salir en bici durante un tiempo.
  • Sal acompañado: Sin duda, lo más acertado es salir de ruta en bicicleta acompañado. Si tienes algún percance, accidente o caída, ellos te ayudarán. Por otra parte, no hay nada como compartir la sensación del esfuerzo, medir tus fuerzas y mejorar al lado de gente que está mejor que tú físicamente. El ciclismo genera lazos muy fuertes entre las personas que lo comparten.
  • Conoce a tus compañeros: Debes ser consciente de tu estado de forma, sin alardes, y trata de buscar gente que conozcas, que sepas cómo están físicamente. Siempre es mejor salir acompañado que solo.
  • Consulta la climatología: Antes de organizar la ruta y salir a lo loco el día que te viene bien, analiza el pronóstico del tiempo que se prevé para el día de la salida en bici con tu grupo. Utiliza alguna aplicación meteorológica para conocerlo, existen muchas webs y apps que podrás consultar desde tu teléfono móvil, y así te podrás hacer una idea de la ropa que vas a necesitar para afrontar la jornada. Ten en cuenta la estación del año en que estás para plantear rutas en zonas más frescas durante el verano o a horas diferentes para evitar golpes de calor. Lo mismo durante el invierno, tendrás que prescindir de ir a zonas de alta montaña, donde los rigores del clima te pueden jugar una mala pasada. Ten muy en cuenta la climatología en las previsiones meteorológicas y la estación del año en que estás para organizar tus rutas. Por supuesto, si sabes que se esperan lluvias, que bajará la temperatura o que habrá nieve, ya sólo depende de ti mismo hasta dónde quieres sufrir encima de la bici. Aunque eso sí, por favor, aplica siempre el sentido común.
  • Familiarízate con los mapas: Si quieres convertirte en un buen organizador de rutas en bici, tienes que empezar por conocer bien las zonas por las que vas a salir. Empieza a mirar cartografía en Google Maps, Google Earth… o en programas como CompeGPS, Strava… Analiza caminos, posibles alternativas, investiga y aprende a leer «desde el aire» los recorridos que luego harás con tu bicicleta. Obviamente, tienes que ser realista y no pensar sólo en kilómetros, porque luego en ruta te vas a encontrar con otras muchas dificultades: caminos cortados, vallas, inclinaciones del camino, terrenos descarnados… Se consecuente con tu estado de forma y el de tu grupo.

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