Andar en bicicleta no es solo una actividad recreativa o una forma de hacer ejercicio, también es una manera sustentable de desplazarse, conectar con la naturaleza y descubrir nuevos lugares a otro ritmo. Viajar en bicicleta permite conectar con la naturaleza, reducir la huella ecológica y conocer destinos desde otra perspectiva.
Según la plataforma Civitatis, especializada en excursiones y actividades en español, el cicloturismo está en auge en América, Europa y Asia, con un número creciente de viajeros que optan por conocer ciudades, pueblos y entornos naturales en dos ruedas. El Viejo Continente cuenta con miles de kilómetros de ciclovías.
Nicolás Posse, representante de Civitatis, afirma que “las excursiones en bicicleta permiten descubrir lugares a otro ritmo a bordo de un medio divertido, sencillo, asequible, limpio y sustentable, que a la vez, beneficia la salud y al medio ambiente, y aumenta el contacto pleno con la naturaleza y las comunidades locales.
Aquí te presentamos algunos circuitos destacados para disfrutar del cicloturismo en España y más allá:
Rutas Icónicas para Pedalear
A continuación, exploraremos algunas rutas tanto urbanas como naturales que son perfectas para los amantes del ciclismo.
- Central Park, Nueva York: Este tour recorre los 75 kilómetros de senderos del Central Park, el pulmón verde de Manhattan.
- Circuito Chico, Bariloche, Argentina: Ubicado en la Patagonia argentina, este recorrido de 32 kilómetros bordea el lago Nahuel Huapi y atraviesa paisajes de montaña, cascadas, bosques y el famoso Hotel Llao-Llao.
- Colonia del Sacramento, Uruguay: Pedalear por Colonia es viajar en el tiempo. Este circuito permite recorrer su centro histórico -Patrimonio de la Humanidad- y continuar por la Rambla que bordea el Río de la Plata, pasando por plazas, ruinas y edificios coloniales.
- Valle de Apalta, Chile: Una ruta ideal para combinar bicicleta y vino. Este recorrido de baja dificultad permite explorar los viñedos del valle de Apalta, en el corazón de Colchagua, y detenerse en sus bodegas para degustar cepas locales.
- Ámsterdam y alrededores, Países Bajos: Ámsterdam es la capital mundial de la bicicleta, y sus alrededores no decepcionan. Este tour atraviesa el canal IJ en ferry y se adentra en molinos de viento, campos verdes y barrios bohemios como Nieuwendam.
Tráfico de bicicletas en Ámsterdam, una de las ciudades más amigables para ciclistas.
Rutas en España
España ofrece también rutas espectaculares para ciclistas de todos los niveles:
- Senda del Oso, Asturias: Un antiguo trazado ferroviario minero transformado en ruta verde, ideal para ciclistas de todos los niveles. La Senda del Oso se extiende por casi 20 kilómetros entre frondosos bosques, valles y ríos cristalinos.
- Lago di Fiastra, Italia: Ubicado en el Parque Nacional de los Montes Sibilinos, este circuito bordea el lago di Fiastra, con sus aguas turquesa, formaciones rocosas y miradores panorámicos.
- Ruta del Lago Llanquihue, Chile: ¡Sí, en el sur de Chile! Se trata de una ruta que rodea el lago Llanquihue y que mide 186 kilómetros.
La Senda del Oso en Asturias, un paraíso para los ciclistas.
EuroVelo vs. TransDinarica
La dificultad de las rutas y los senderos es la diferencia más importante entre EuroVelo y TransDinarica. EuroVelo es una opción para toda la familia, porque hay partes pavimentadas y las rutas tienen una inclinación o pendiente que es mínima. TransDinarica, en cambio, es una ruta un poco más extrema en la que no sirve cualquier tipo de bicicleta (solo mountain bikes) y se requiere cierto nivel de experticia para poder sortear los obstáculos y dificultades del terreno.
Esta expedición fue creada el año pasado por un grupo de amigos que son amantes del ciclismo y provenientes de Eslovenia, Croacia y Bosnia. “La columna vertebral de Eslovenia tiene 380 km, Croacia 362 km y Bosnia 390 km. Pero ese es el sendero principal, hay más”, explicó Jan Klavora, socio esloveno de TransDinarica a Traveler.es.
Lo que se pretende en los próximos años es desarrollar los tours existentes y ampliar el sendero por nuevos países, para así poder ofrecer rutas aptas para todo tipo de ciclista. Para los más preocupados por la seguridad, es importante destacar que estas rutas pasan cada cierta cantidad de kilómetros por poblados y lugares habitados, por lo que ante cualquier eventualidad, se podría recibir ayuda oportunamente.
El paquete ofrecido por esta compañía incluye: alojamiento en un hotel u hostal de entre 4 y 5 estrellas, desayuno y cena para todos los días del viaje y un guía experto para el recorrido.
Mapa de las rutas EuroVelo en Europa.
TransEslovenia y TransBosnia
Eslovenia es un país pequeño ubicado entre los Alpes y el mar Adriático, su población es de 2 millones de personas, su paisaje es muy diverso, cuenta con cuatro regiones naturales: alpina, mediterránea, dinárica y panonia. Estas tienen diversos climas y relieves, pudiendo divisar Alpes, colinas, cuenca y litoral. Lo que señalan en su página, convertiría a Eslovenia en “un paraíso para el ciclismo de montaña”.
Esta ruta está compuesta por senderos de una sola pista entre árboles y bosques, y algunos de menor dificultad, como valles o bordes costeros. La opción 1 pasa por Eslovenia, Italia y Austria, se puede completar en siete días y a través de un paisaje muy diverso, que tiene desde nieve hasta mar. La segunda opción es técnicamente más fácil, pero las etapas son más largas y suman nueve días en total.
El recorrido comienza en el lago Basko/Faaker See, uno de los más grandes del estado y que posee un santuario Barroco en la orilla, y continúa a través de los Alpes Karavanke que entran en Eslovenia. La siguiente etapa es a través de la Mina Idrija, un sitio que es Patrimonio Mundial de la UNESCO, luego pasa por la ciudad de Ajdovščina, ubicada en una cuenca rodeada de montañas verdes; y los Dinarides, una de las zonas más montañosas y escarpadas de Europa. Ahí el sendero se interna en las cuevas de Škocjanske, otro patrimonio de categoría mundial.
Es diferente a la aventura eslovena, ya que esta ruta pasa por el desierto y por paisajes kársticos: montañas, ríos, bosques, lagos y el mar Adriático. La siguiente parte del recorrido es un poco más desafiante, ya que se asciende a la montaña Velebit y al refugio Zavizan. El sendero continúa a lo largo de la cumbre principal de la cordillera de Velebit, la más grande de Croacia.
Después, el camino guía “a través de un laberinto de rocas de piedra caliza, torres y acantilados”, como señalan en la misma página. Hacia el final del recorrido, se pasa por el borde del río Zrmanja y el lago Vransko y se finaliza en la pequeña ciudad de Biograd na moru.
TransBosnia, al igual que TransEslovenia, tiene dos opciones de ruta. La diferencia es que una opción tiene una duración de ocho días, y la otra, tres días, y esta última solo funciona como extensión de la primera. Este recorrido comienza en el lago Blidinje, un aislado lago de montaña encajado entre las cadenas montañosas de Cvrsnica y Vran.
La ruta es descrita como un viaje de este a oeste en el que se van conociendo las influencias orientales del antiguo imperio otomano y se visita el Puente Viejo en Mostar, uno de los más famosos de la antigua Yugoslavia, con un ancho de 4 metros, 30 mts. El camino es desafiante y aislado de la civilización en algunos tramos, con descensos largos por cañones rocosos y con pendientes pronunciadas. En algunos sectores incluso hay ascensos a través de la niebla y las nubes.
Ciudades Amigables con la Bicicleta
La arquitectura juega un papel importante en la promoción del uso de la bicicleta. Las ciudades equipadas con carriles seguros, estacionamientos e instalaciones públicas para bicicletas alientan a los ciudadanos a abstenerse de usar sus automóviles y optar por un medio de transporte mucho más sostenible. Aquí hay algunas ciudades que han adoptado la bicicleta en su planificación urbana:
- Copenhague, Dinamarca: La ciudad invierte constantemente en su infraestructura y rediseña los espacios urbanos. Entre las muchas estructuras aptas para bicicletas ya se han construido cuatro puentes para bicicletas y varios más se encuentran en proceso de construcción.
- Ámsterdam, Holanda: En 2019, la ciudad lanzó un nuevo plan para 2022 que se enfoca en mejorar los estacionamientos y la infraestructura existente. También están aumentando el número de calles para bicicletas de baja velocidad y rediseñando las principales intersecciones para garantizar la seguridad de los ciclistas.
- Utrecht, Holanda: En 2017, la ciudad de Utrecht abrió el estacionamiento de bicicletas más grande del mundo. Los 22,000 espacios totales del estacionamiento se dividirán entre cinco lotes específicos para bicicletas cerca de las entradas de la estación para permitir los desplazamientos multimodales.
- Berlín, Alemania: Se exploraron 30 posibles carriles para bicicletas alrededor de la ciudad, donde 12 de estos han sido aprobados para estar completamente separados de otros vehículos en la carretera.
- Estrasburgo, Francia: La ciudad siempre ha sido considerada como la primera ciudad ciclista de Francia, ya que ha puesto miras más allá de una red ciclista urbana centralizada.
- Amberes, Bélgica: La ciudad ha dedicado carriles para bicicletas, espacios de estacionamiento y programas de viajes compartidos, también redujo los límites de velocidad en el centro de la ciudad a 30 km / h en la mayoría de sus calles.
- Barcelona, España: En los últimos años, la capital catalana se ha convertido en un destacado innovador del ciclismo urbano con programas de bicicletas compartidas que se consideran los mejores del mundo.
- Malmö, Suecia: Para promover el uso de la bicicleta, la ciudad ha llevado a cabo campañas como “No hay viajes en ridículos automóvil”, cuyo objetivo es convencer a los ciudadanos de que reduzcan el uso de automóviles.
Infraestructura ciclista en Copenhague, una ciudad líder en ciclismo urbano.
Plan de Entrenamiento para Ciclistas
Para un ciclista sin experiencia empezar a entrenar puede parecer muy complicado. Este plan de trabajo te pondrá en forma en un periodo muy corto de tiempo. Da igual si eres nuevo en el deporte o simplemente deseas volver a coger la bici, este plan te ofrece una completa guía de entrenamiento para que mejores tu forma física y tu confianza. Esta guía de entrenamiento te puede poner en forma para que ruedes 50 km como si nada.
El plan dura ocho semanas, de lunes a domingos, con días de ejercicio y días de descanso. Se trata de una indicación numérica para saber lo duro que debes trabajar, la escala va desde RPE 1 (esfuerzo mínimo) hasta RPE 10 (esfuerzo máximo). En la mayoría de los casos debes ir a un ritmo que te permita hablar un poco, pero en otros momentos el plan supondrá un esfuerzo mayor.
Un programa de entrenamiento puede suponer un shock para el cuerpo. Utiliza una ruta llana sin tráfico y asegúrate de que tienes la bici en perfecto estado. Comprueba que al rodar adoptas la posición correcta, en caso contrario haz los cambios necesarios.
Soluciona los problemas que hayan surgido en la semana 1. Después de cada salida comprueba el estado de los neumáticos. En las salidas largas la hidratación es importante, bebe cada 10-15 minutos. Intenta alcanzar una cadencia de 80 revoluciones por minuto (rpm), si bajas de ritmo pon una marcha más suave.
Aprovecha uno de los días de descanso para nadar o hacer running. En la salida a mitad de semana añade un pequeño sprint (RPE 5-6) de 20 minutos. Esta distancia te obligará a ingerir algo de alimento durante el entrenamiento. Al igual que ocurre con la hidratación, la clave es comer poco pero con frecuencia. Toma plátanos o frutos secos cada 20-30 minutos.
Si dos horas te parece mucho párate en un bar a mitad de camino. Así descansarás, podrás reabastecerte y dividir la salida en tramos más asequibles. Después de cuatro semanas de entrenamiento, da tiempo al cuerpo para que se relaje y pueda recuperarse. Continúa corriendo o nadando al menos una vez por semana. Empieza a atacar las cuestas llegando a RPE 7-8 durante cortos periodos de tiempo.
Cuando ruedes cuesta arriba es importante estar relajado manteniendo una cadencia alta. Verás que los ciclistas profesionales se ponen de pie balanceándose de un lado a otro. Por ahora no lo hagas y levántate solo en momentos muy puntuales. Usa la primera sesión de la semana para concentrarte en las cuestas y llegar a RPE 8. Intenta hacer tres series de estas subidas con cinco minutos de descanso entre cada una.
Controla tu técnica en los descensos. Siempre mira bien hacia delante y frena antes de entrar en la curva, nunca dentro de ella. Agarra la parte de abajo del manillar, así frenarás mejor y tendrás más control de la bici. ¿Necesitas llevar la bici a que le hagan una puesta a punto? Inspecciona los frenos, piñones y la cadena. Las sesiones cortas mantendrán tus piernas ocupadas pero no hagas ningún ejercicio duro.
En los días de descanso organiza tu equipo e indumentaria. Prepara la comida y la ruta. Compra un ciclocomputador o bájate una app de ciclismo para grabar el recorrido.
Con el auge del cicloturismo, cada vez más ciudades y regiones están invirtiendo en infraestructura para bicicletas y promoviendo su uso como medio de transporte sostenible y saludable. ¡Anímate a explorar estos circuitos y a disfrutar de la experiencia del ciclismo!