Hay quien dice que, por definición, una motocicleta siempre debe tener dos ruedas y que las motos de 3 ruedas son en realidad triciclos. No obstante, para muchos usuarios es una opción a tener en cuenta cuando llevan mucho tiempo conduciendo un coche en sus itinerarios diarios de casa al trabajo o la facultad, les pica el gusanillo, pero no se atreven a dar el paso. En ese sentido, desde hace unos años, están saliendo al mercado motos de 3 ruedas -algunas catalogadas como triciclos ligeros- para un sector muy concreto: conductores urbanitas, con carnet B, ganas de aparcar el coche, pero que no son necesariamente fanáticos de las motos ni están pensando en obtener los permisos A2 o A. Pues bien. Todos ellos están de enhorabuena porque, aunque todavía es una opción minoritaria, tienen bastantes ejemplos para comparar y escoger.
A la hora de hablar de motos de tres ruedas, es preciso aclarar que dicha expresión no obedece a un sentido literal. Dentro de este original y exclusivo nicho de mercado encontramos diferentes clases de vehículos. Dentro de este tipo de vehículos, encontramos ciclomotores y scooters, maxiscooters, triciclos y, finalmente, motocicletas de tres ruedas.
¿Qué son las motos de tres ruedas?
Dentro de este tipo de vehículos, encontramos ciclomotores y scooters, maxiscooters, triciclos y, finalmente, motocicletas de tres ruedas.
- Ciclomotores y scooters de tres ruedas: Representan el escalón de acceso a los vehículos de tres ruedas. Los ciclomotores de tres ruedas pueden ser conducidos por los titulares del permiso AM.
- Maxiscooters de tres ruedas: A partir de 125 cc y una potencia superior a 11 kW (15 CV) se empieza a hablar de maxiscooters de tres ruedas. Pero conviene saber que no todos los maxiscooters de tres ruedas gozan de dicha condición. Aunque estéticamente lo parezcan, algunos están homologados como triciclos. Gracias a estas características, un maxiscooter de tres ruedas homologado como triciclo, independientemente de cuál sea su cilindrada, puede ser conducido con el carnet de coche.
- Motos de tres ruedas: Finalmente, están las motos de tres ruedas propiamente dichas.
Diferencias entre moto de 3 ruedas y scooter de 3 ruedas
Por lo expuesto, queda claro que hay diferencias entre una moto de 3 ruedas y un scooter 3 ruedas, aunque ambos tipos de vehículo formen parte de las motos de tres ruedas:
- Moto de 3 ruedas: Se asemeja más a una motocicleta tradicional, sus prestaciones y potencia suelen ser mayores y requiere un manejo más técnico.
- Scooter de 3 ruedas: Es más indicado para la ciudad, si bien los maxiscooters y los homologados como triciclos facilitan realizar desplazamientos interurbanos.
La mayoría de modelos cuenta con dos ruedas en el tren delantero.
Distribución de las ruedas
- Dos ruedas delante y una atrás.
- Una rueda delante y dos atrás.
Carnet de coche
Sí, siempre y cuando se cumpla lo establecido por el Reglamento General de Conductores. Gracias a estas características, un maxiscooter de tres ruedas homologado como triciclo, independientemente de cuál sea su cilindrada, puede ser conducido con el carnet de coche.
Ventajas de las Motos de Tres Ruedas
- Mayor seguridad y estabilidad: Otra de las ventajas de una moto de 3 ruedas es que, comparada con los modelos de dos ruedas, las probabilidades de sufrir una caída por deslizamiento del tren delantero son menores.
- Reducción del riesgo de caídas: Las motos de tres ruedas requieren un menor equilibrio en su control que las motos de dos ruedas.
- Mejor capacidad de frenado
- Menos esfuerzo para el conductor
- Conducción sin apoyar los pies: Como se ha mencionado en el apartado dedicado a las ventajas de las motos de tres ruedas, algunos modelos, como el Piaggio MP3 o el Kymco CV3 575, cuentan con sistemas que mantienen el vehículo en posición vertical cuando se detiene.
- Mayor capacidad de carga
- Accesibilidad con el carnet B
- Facilidad de aparcamiento: las motos de tres ruedas -salvo las homologadas como triciclos- pueden aparcarse en las plazas específicas habilitadas para motos, bandas de estacionamiento o la acera, siempre y cuando lo permita la ordenanza municipal y no exista una señal que lo impida.
- Precio y mantenimiento: Para empezar, la configuración de un eje con dos ruedas y el uso de sistemas de suspensión más complejos encarecen el precio de compra.
- Mayor peso y menor agilidad: Otra desventaja es el mayor peso debido al empleo de una tercera rueda y, por lo tanto, el uso de más componentes. Y ese peso adicional implica un mayor esfuerzo para mover una moto de 3 ruedas.
- Menos prestaciones
- Consumo elevado
- Limitación de aparcamiento: Finalmente, los modelos homologados como triciclos están clasificados como vehículos a motor, no como motos. De ahí que no estén autorizados a estacionar en las zonas reservadas para las motos de dos o tres ruedas.
Marcas que Ofrecen Motos de Tres Ruedas
- Can-Am
- Harley-Davidson
- Kymco
- Peugeot Motocycles
- Piaggio
- Yamaha
Cilindrada y Velocidad Máxima
No existe un límite de cilindrada para las motos de tres ruedas. En el capítulo de las prestaciones, la velocidad de una moto de 3 ruedas está en sintonía con la que alcanza un modelo de dos ruedas. Pero si quieres hacerte una idea de cuánto corren estas motos, ¡una Yamaha Niken GT supera los 200 km/h!
Diferencias de Conducción
En lo relativo a la conducción de las motos de tres ruedas, ya se ha hecho alguna referencia en el apartado de las ventajas. En cualquier caso, ello no significa que podamos relajarnos al manillar. Con estas motos también se sufren caídas si se exceden sus límites… Por eso, es recomendable familiarizarse con sus características y participar en un curso de conducción segura antes de disfrutarlas.
Técnica: las motos de tres ruedas y los triciclos
Consideraciones al Elegir una Moto de Tres Ruedas
Prioriza la seguridad. Y una vez adquirida, ¡no olvides asegurar tu moto de 3 ruedas! ¿A qué esperas para calcular tu presupuesto sin compromiso?
Para circular, lleva tu carnet de conducir, permiso de circulación e ITV.
Motos de Tres Ruedas de Segunda Mano: Modelos Interesantes
Actualmente en el mercado de segunda mano existe una amplia selección de motocicletas de tres ruedas, desde los modelos más esenciales hasta los más sofisticados e innovadores. Para todos aquellos que se acercan por primera vez a este tipo de vehículo, perfecto para moverse en la ciudad, puede resultar complicado entender cuál se adapta mejor a vuestras necesidades. Por eso, antes de comprar uno nuevo, es útil ahorrar dinero y decantarse por modelos un poco menos nuevos, que ofrecen toda la seguridad de las tres ruedas, sin tener que preocuparte si no tienes mucha experiencia con estos tipos de vehículos.
Las moto 3 ruedas segunda mano, además de costar menos, al tener un diseño moderno y una tecnología de vanguardia, podrán durarte mucho tiempo, hasta que puedas, por fin, invertir algo más de dinero en este útil y efectivo medio de transporte urbano.
Modelos destacados en el mercado de segunda mano
A continuación, se presentan algunos de los modelos más interesantes disponibles en el mercado de segunda mano, con sus características y precios orientativos:
| Modelo | Características | Precio Usado (aproximado) |
|---|---|---|
| Piaggio Mp3 | Motor de Alto Rendimiento (hpe) de 4 tiempos y 300 cc, inyección electrónica, silenciosa y con bajo consumo. | A partir de 1600 € |
| Yamaha Tricity | Fácil de manejar, ligera, sistema Yamaha Leaning Multi Wheel (LMW), tecnología Tilt Lock Assist (TLA). Motor de 4 tiempos de 300 cc. | A partir de 2400 € |
| Quadro QV3 | Sistema de Basculación Hidráulica (HTS), dirección fluida y ágil. Motor de 4 tiempos y 346 cc. | A partir de 3800 € |
| Peugeot Metropolis RX-R | Diseño renovado, llantas de 13″, tecnología LFE (Law Frictions Efficiency), Smart Key. | A partir de 4500 € |
Nota: Los precios son orientativos y pueden variar dependiendo del estado, kilometraje y año de fabricación de la moto.
tags: #ciclomotor #tres #ruedas #segunda #mano