El Entrenamiento de Cuádriceps en el Ciclismo Alemán: Una Perspectiva desde la Experiencia de Dori Ruano

Para entender la importancia del entrenamiento de cuádriceps en el ciclismo, es esencial conocer las experiencias de ciclistas que han alcanzado el éxito a través del esfuerzo y la dedicación. Dori Ruano, campeona del mundo de pista en 1998, es un claro ejemplo de ello.

Dori Ruano, nacida el 11 de enero de 1969 en Villamayor de Armuña, es una exciclista que comenzó su carrera relativamente tarde, pero con una gran determinación. Siempre activa y orientada a los retos, Dori combinaba el atletismo con la bicicleta desde joven.

Su carrera en el ciclismo comenzó cuando unas chicas la contactaron para unirse al equipo "El Jamonero." La experiencia de probar una bicicleta de carretera la entusiasmó de inmediato. Ángel Giner, seleccionador de féminas de la RFEC, y su esposa, Marivi Fuster, fueron cruciales en sus inicios, proporcionándole datos y apoyo.

Dori recuerda que desde el primer año salió a correr al extranjero, una experiencia que no fue fácil. Tras estar concentradas, fueron al Mundial de Japón del año 1990. Hicieron sextas y obtuvieron una beca ADO para la Olimpiada de Barcelona 92 (Dori Ruano. Con 20 años estaba en Japón en un Campeonato del Mundo haciendo lo que le gustaba. Con la beca para dos años, prepararnos la Olimpiada de Barcelona 92. Estuvimos ese tiempo entrenando entre Madrid y Mallorca. Ella era jovencita, pero estaba bien emocionalmente y eso le ayudó mucho.

La RFEC contrató un equipo técnico soviético y Boris Vasiliev se encargó de la preparación del equipo femenino. Entrenaban antes de desayunar y después. Si. Fíjate si ella hacía lo que decía el preparador que un día el ruso, que siempre venía siempre con nosotras a la piscina, no vino porque tenía una reunión en la Federación. Ya en la piscina las chicas dijeron: “¿Si nos mojamos el pelo y no nos metemos a la piscina?” (se parte de risa contándolo). Ella les dijo: “Yo no puedo, hacedlo vosotras, pero yo me meto”.

Barcelona salió mal, la verdad es que estaban reventadas. Habían entrenado un montón y las expectativas eran altas. Se cayó en una montonera, vino el coche neutro y terminó la carrera, pero no como le hubiera gustado. Se enfadó mucho y lo pasó mal. Se fue a casa directa, no disfrutó ni de la Villa Olímpica. Cree que no estaba preparada para caerse. Si alguien le hubiera dicho: “Disfruta”… Si ahora se cae, después de todo lo que sabe, se lo hubiera tomado de otra manera.

En septiembre corrieron la contrarreloj del Campeonato del Mundo en Benidorm. Acabó el año agotada con 24.000 km. No fueron los resultados esperados, rescindieron las ayudas y no hubo beca para ellas. En agosto del 1993 las llamaron quince días antes para llevarnos a la prueba de contrarreloj por equipos del mundial de Oslo y después de haber entrenado todo el año sin mucha motivación tampoco salió bien.

En aquel momento se replanteó todo. Pensó en todo el esfuerzo que habían hecho hasta la Olimpiada de Barcelona. No había ayuda para continuar en el ciclismo y no tenía estudios. Ante aquella situación se matriculó en Magisterio de Educación Física. Dejó de entrenar, corrió a pie, hizo bicicleta de montaña y engordó 10 kg. Se centró en los estudios.

Aunque en la Universidad quiso pasar desapercibida, en Salamanca era una estrella, porque era la única deportista que había ido a unos Juegos Olímpicos entre los compañeros. La carrera era muy de deporte y sin quererlo sobresalía mucho. En el año 1995 un día le llamó José Luis Algarra, que estaba de director de deportes de RFEC y ella lo había tenido de técnico en Castilla y León. Le dijo que de volver a entrenar lo que le motivaría sería preparar la contrarreloj individual. Hasta el 1995 el Mundial se disputaba únicamente en contrarreloj por equipos, pero se incluía la modalidad individual y la verdad es que eso sí que le motivaba.

La contrarreloj individual es impresionante. Es una auténtica lucha contra ti mismo, es un esfuerzo total que da una satisfacción tremenda. La contrarreloj es agónica, pero le encantaba.

En el año 1996 hizo el récord de la hora en Anoeta con la bici de un compañero de una talla 58. Recuerdos tiene muchos. Recuerda en especial su primera carrera en Laredo. En la subida de 3 km atacó de abajo y llegó arriba únicamente con 7 corredoras. Recuerda el sentimiento de grandeza que aquello le dio.

En el Mundial de Japón de 1990 un famoso director deportivo nacional español en la recepción del hotel dijo una frase que no se le olvidará en la vida: “¡Qué bien que habían llevado a las chicas a hacer turismo a Japón!”. Les dieron a las corredoras a elegir si llevar fisioterapeuta o mecánico al campeonato y eligieron fisio. No tenían mecánico. Y no te creas que los mecánicos del equipo masculino les ayudaron. Había muchísimo machismo y ella vivía cabreada con el mundo y lo cierto es que perdía mucha energía.

Ella luchaba pensando en las mujeres. Le hacía sentir muchísima impotencia todo aquello. Ella no reivindicaba para sí, reivindicaba para todas, porque aquello no le parecía justo. Pero entre ellas había compañerismo, eran muy nobles, se mataban en la carretera, pero supieron ser compañeras. Lo cierto es que a día de hoy desgraciadamente no ha llegado la igualdad al deporte pero en muchos aspectos las cosas han mejorado y eso es gracias a vosotras.

Os une la historia del ciclismo y eso quedará ahí para siempre. Le propuso correr la última Copa del Mundo de Grecia, clasificatoria para el Campeonato del Mundo. Había que hacer entre las tres primeras. Se concentró en Barcelona y quedó tercera en la prueba de Puntuación. Imagínate, con una bicicleta sin frenos ni nada y ella atacaba y atacaba hasta que se marchaba. En 97 fue al Campeonato del Mundo de Perth en pista y quedó segunda tras la mexicana. Entonces volvió a tener una beca ADO. Eran muy buenas becas, de 5 o 6 millones de pesetas.

Y tras 10 años en el ciclismo, tras todas las idas y venidas, con 28 años llega tu gran triunfo. Eso era otra época de su vida. Después de todo lo que había sufrido y entrenado años atrás, tenía mucho fondo. Con la selección de pista había trabajado todo específico: la velocidad y la potencia. Pasé todo el verano entrenando en Valencia, pero los fantasmas del pasado llegaron a mí en la última semana del descanso. La noche anterior vino a hablar conmigo José Manuel Moreno, que ya había sido campeón del mundo en Stuttgart y campeón olímpico en Barcelona.

Desde la salida hizo un buen calentamiento que para ella, como buena fondista, era importante. Era más madura y la cabeza fue fundamental porque físicamente se sentía cansada. Arrancó y la mexicana le cogió, pero pensó que no le podía pasar como el año anterior que hizo plata detrás de ella, así que volvió a arrancar y ganó la carrera. Tenía claro que tenía que morir. Desde que tenía 19 años sabía que tenía algo y lo saqué allí.

Siguió compitiendo también en carretera gracias a la beca. Le gustaba mucho la carretera y cometió un error: quiso hacerlo todo, compaginar pista y carretera. Corrió varios Tours con España, uno con Joane, aunque las vueltas se le daban mal. ¡Al tercer día se quería morir! Le venían bien como preparación, porque cogía mucho fondo, pero eran muy duras. Los desplazamientos eran muy largos, comían mal. Se metió en un pozo.

En el 99 hizo todo el calendario de pista y carretera, y a la Olimpiada de Sydney 2000 pensó que no llegaba. Hizo séptima, diploma olímpico. Ese mismo año en el Campeonato del Mundo de Lisboa fui bronce en la contrarreloj individual. En 2002 se dedicó a la carretera, pero se le juntaron muchas cosas. A su hermana le detectaron un cáncer y a su padre también. Fueron tres años de muchísimo sufrimiento y fallecieron con un año de diferencia, ella con 49 años.

Quería entrenar pero también quería estar con la familia. Estaba fatigada de luchar contra los “arcaicos” de la Federación y en 2003 ya quería dejarlo. En 2004 aguantó para la Olimpiadas de Atenas. Fue seca, con 49 kg: estaba sin fuerzas. Todo el día de hospitales, comía mal. Fue una época muy dura para ella, la peor etapa de su vida. Ese sufrimiento es mucho más que el de la bici.

En 2005 en el Mundial de Madrid se retiró. Sus hermanas vinieron siempre a los campeonatos y aprovechaban para hacer turismo. Eran siete hermanos, cuatro chicas y tres chicos. Su madre siempre la apoyó, la tapaba todo ¡Las madres siempre nos encubren todo! Su primera bici la compraron entre su madre y ella a escondidas. Con el dinero que tenía ahorrado para una moto para moverse desde el pueblo, fue con ella a comprar la bicicleta.

En 2005 retomó los estudios. Se había quedado con ganas de estudiar INEF y en el 92 no le pusieron facilidades para compaginarlo con el ciclismo porque los estudios eran presenciales y ella pasaba mucho tiempo fuera de casa.

Pasaron varios años desde que ella había dejado de competir hasta que volvió como directora al ciclismo y la verdad es que le costó adaptarme a las nuevas generaciones. Además tenía ya su vida montada en Salamanca, por lo que su paso fue breve. Le hubiera gustado que la oportunidad habría llegado cuando se retiró, porque le hubiera gustado trasmitir su experiencia a las chicas que llegaran detrás de ella: formar ciclistas.

Cuando dejó de competir era muy rebelde y no se callaba nada. No interesaba una mujer así. Ella siempre ha pensado que podría llevar una selección nacional. Cuando le llegó la oportunidad quizás era demasiado grande. Le entristeció ver que muchas cosas no habían cambiado, que la diferencia era muy grande, en los premios por ejemplo. En definitiva no le gustó ver que todo seguía igual.

Ella intentó transmitir a las ciclistas que hay que seguir luchando por lograr una igualdad porque el esfuerzo es el mismo para las mujeres. Las mujeres como tú dejan huella. Has dejado tras de ti un gran legado. Le siguen llamando grupos de mujeres y participa en muchas cosas a favor de la igualdad, pero es cierto que está cansada.

En 2006 conoció en Salamanca a quien hoy es su pareja, Fran. ¿Qué cualidades debería tener, en tu opinión, una chica ciclista? Que sea muy tenaz y perseverante porque, si está ahí, se da por hecho que talento tiene. Creo que hay que tener una capacidad de sacrificio y sufrimiento fuera de lo normal. Le diría que no hay que rendirse, que hay que caerte y levantarse. A trabajar en equipo. A respetar al rival.

Sin duda, Dori lleva doce años en la Vuelta a España y allí se ve reconocida y disfruta mucho con lo que hace. Es conductora de coches de invitados: ¡fue la primera conductora en la Vuelta! Le da mucha alegría escuchar eso. Sigue montando en bici. Le gusta la gravel, aunque también corre a pie. Enganchó a la bicicleta a Fran y montan en la gravel, porque Salamanca es el paraíso terrenal para la gravel.

En cuanto al entrenamiento específico, Kristian Blummenfelt detalló su bloque de entrenamiento previo, que incluyó sesiones clave como 150 km en bici seguidos de 30 km corriendo a ritmo de competición. «Fue crucial encontrar el equilibrio entre volumen e intensidad». Ajustó su posición en la bici con ayuda de expertos para mejorar su aerodinámica, algo que notó especialmente en el segmento ciclista de Texas.

Los calambres en el cuádriceps derecho a falta de 10 km en bici lo obligaron a reducir la potencia, pero logró estabilizarse. En la maratón, marcó el ritmo desde el principio y desgastó a rivales como Antonio Benito López, acabando con un contundente 2:33:42.

En su faceta de director deportivo, Juanma Garate ha hecho hincapié en algo fundamental: un director deportivo, un entrenador, al final lo que hace es gestionar personas. Esto lo podemos llevar a cualquier ámbito de la vida, no solo el deportivo, pues sirve también para la empresa. Ha dado detalles y ha mostrado preocupaciones e inquietudes que me llevan a afirmarlo sin ningún género de dudas.

Respecto a las lesiones, una lesión le tuvo una semana parado, totalmente quieto. A la semana volvió, pero muy suave, las molestias de isquio son las típicas que te rallan y quieres ir poco a poco. Sin dolores en la lesión original, empezó a molestarle el cuádriceps izquierdo, otros cuantos días. Al final lo uno por lo otro más de tres semanas sin rodar en condiciones, entendiendo rodar en condiciones el implantar series, cambios de ritmo, rodajes duros y esas esas cosas.

El primer cinco mil lo pasó en 18´25´´ y casi calcó el mismo tiempo en el segundo. Al final 36´55´´ y noveno en la general final -un puesto que siempre sabe bien-.

Tabla de Logros de Dori Ruano

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