Cuando una moto posee una estética llamativa y bien lograda como la CF Moto 650 NK, las ganas de devorar kilómetros se intensifican. Esto es lo que sucede con esta máquina de origen chino, que forma parte del conglomerado Motorsports, que en Chile también comercializa marcas como Triumph, Hyosung y Artic Cat. Es interesante ver cómo el origen chino se aventura poco a poco en las cilindradas medianas, buscando superar la percepción de estar siempre relegado a scooters y bajas cilindradas. Sin duda, la CF Moto 650 NK es una prueba superada.
Diseño y Estética
Las referencias que este fabricante hace a Kawasaki pueden interpretarse como un tributo o un remedo. Lo cierto es que logran buenos resultados desde el momento en que la moto se enciende, con un sonido que evoca al maestro nipón. Esta naked comienza bien gracias a su "música".
Motor y Rendimiento
La moto monta un motor de dos cilindros en línea, cuatro tiempos, ocho válvulas y refrigerado por líquido, que entrega 70 caballos de potencia desde el manillar derecho. Los primeros días, en tramos urbanos, la respuesta en el rango de bajas revoluciones no convenció del todo. Sin embargo, al conocer sus momentos y adaptarse al juego de la transmisión manual, se logran encontrar las notas exactas de su caja. Esto se consiguió al tercer día, aunque se podría mejorar la respuesta cuando la aguja del tacómetro se encuentra por debajo de las tres mil revoluciones. Como consecuencia, se obtiene una moto de respuestas suaves que no generará situaciones peligrosas, como levantamientos de rueda o pérdidas de control.
Experiencia de Conducción
Esa suavidad contribuye a la confianza transmitida al piloto. Aunque la posición es cómoda y las operaciones se suceden con naturalidad, se echa de menos un volante que comunique mayores destrezas en el radio de giro. Con todo, la moto funciona muy bien, y las consultas de vecinos y transeúntes suelen generar informes positivos.
Aspectos a Mejorar
Aunque en general todo parece ir bien, la falta de frenos ABS es un punto que los fabricantes chinos deberían considerar para competir en las grandes ligas e intimidar a los fabricantes con mayor historia. Su precio se acerca al de la Kawasaki Z250 SL, que, aunque con menor potencia, incluye ABS en su menú técnico.
Suspensión y Estabilidad
La suspensión responde bien ante baches y curvas largas. Tanto la parte delantera como el amortiguador trasero son de KYB Japón. El amortiguador delantero es telescópico vertical, con un diámetro de 41 mm y una longitud de recorrido de 120 mm. En la parte posterior, combina aire-gas, con siete secciones ajustables y una longitud de 45 mm de recorrido. La estabilidad está fuera de discusión, y los adelantamientos, gracias a sus 70 caballos, se realizan con eficacia.
Alternativas y Consideraciones Adicionales
La 700MT representa la libertad y la exploración, encendiendo el espíritu de aventura en los motociclistas y superando límites. Podrás realizar viajes inolvidables, descubriendo la belleza y la emoción del mundo. El motor de la 700MT está diseñado sobre la plataforma de motor CFMOTO, bicilíndrico en línea de 693 cc, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 73.7 HP a 8500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6500 rpm, ofrece un par de mejor rendimiento a baja velocidad y al mismo tiempo proporciona. El estilo de la carrocería realza el sentido de la moda, el tanque de combustible tiene líneas más nítidas y los protectores laterales enfatizan el estilo mecánico. La suspensión delantera invertida de 140 mm de recorrido proporciona una experiencia sólida y cómoda. La nueva pantalla TFT de 5 pulgadas admite una proyección de pantalla sencilla. El amplio cojín del asiento, el tanque de combustible de 18 litros y los neumáticos delanteros y traseros estándar R17 CST hacen de la 700MT una excelente motocicleta para viajes de larga distancia.
Además, considera lo siguiente:
- Comodidad: Soporte superior y posición de asiento optimizada para comodidad durante todo el día.
- Durabilidad: Utiliza materiales robustos y costuras de alta calidad para una mayor durabilidad.
- Facilidad de uso: El nuevo conjunto de interruptores del manillar está diseñado para durar y es fácil de usar.
- Rendimiento: Equipada con neumáticos todoterreno de 6 capas que mejoran el agarre, la calidad de marcha y la vida útil de la banda de rodadura.
Experimente comodidad y conveniencia incomparables en el trabajo con los modos de energía dual de nuestro producto. Equipado con una nueva ECU y acelerador electrónico, puedes cambiar sin esfuerzo entre 100% o 60% de potencia con solo presionar una tecla en el ensamblaje del lado izquierdo. Esta característica única le permite adaptar su viaje a sus necesidades laborales específicas, garantizando la máxima comodidad y control al abordar tareas difíciles.
El problema de CF MOTO
¡Libera la potencia del motor monocilíndrico mejorado de 4 válvulas y refrigeración líquida de 580 cc! Con un mayor rendimiento en toda la banda de potencia y una entrega de potencia suave en todo el rango de rpm, este motor está diseñado para un rendimiento óptimo. Experimente un aumento de torque, especialmente en el rango medio, con mejoras técnicas como una nueva culata, árbol de levas, pistones forjados y anillos de pistón recubiertos de DLC.
Tabla Comparativa
| Característica | CF Moto 650 NK | Kawasaki Z250 SL |
|---|---|---|
| Potencia | 70 HP | Menor |
| Frenos ABS | No | Sí |
| Origen | China | Japón |