El motocross es un deporte de acción y aventuras al aire libre que se lleva a cabo en pistas de tierra de entre 1 y 3 millas de largo. Las pistas de motocross (o MX) están llenas de giros, saltos, caídas, pasos hacia arriba y hacia abajo, con o sin gritos, y cada uno de estos obstáculos tiene un escenario ideal para superarlo más rápido. Esta guía de MX Track está destinada no sólo a enseñarte cuáles son las diferentes partes de la pista, sino también qué hacer cuando te encuentres con cada una.
Orígenes e Historia del Motocross
En pocas palabras, el motocross consiste en correr en motos offroad por pistas de tierra. Este deporte comenzó cuando los pilotos conducían motos de calle fuera de la carretera tan rápido como podían. Con el paso de los años, este deporte se ha desarrollado enormemente, con multitud de disciplinas diferentes, máquinas y equipos de seguridad especialmente diseñados, y algunas de las competiciones y trucos más impresionantes jamás vistos sobre dos ruedas.
Retrocede hasta 1906, cuando se celebraron las primeras pruebas contrarreloj de motociclismo. El evento estaba organizado por el Auto-Cycle Club y en él los motoristas corrían por pistas de tierra intentando batir sus propios tiempos y los de los demás. En 1924 se celebró la primera prueba oficial en Camberley (Surrey, Reino Unido). El deporte pronto se conoció como motocross, un acrónimo de motocyclette, la palabra francesa para motocicleta, y cross-country.
Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidas internacionalmente como carreras de motocross, mediante la combinación de la palabra francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español. Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad, especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los eventos. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas.
Competiciones y Campeonatos
Entre los campeonatos más importantes de motocross en los Estados Unidos y del resto del mundo, son el Campeonato AMA de Motocross (American Motorcyclist Association) y el Campeonato del Mundo FIM de Motocross (Fédération Internationale de Motocyclisme), de base predominantemente europea. El primero se celebra desde 1972, mientras que el de la FIM atrae a grandes multitudes desde 1952, cuando empezó como Campeonato Europeo. Ambas cuentan con dos categorías de motos: 450cc (MXGP) y 250cc (MX2).
El Campeonato Mundial de Motocross de la FIM se ha celebrado principalmente en países europeos, sin embargo, varios eventos de este campeonato también se han realizado en distintas partes del mundo. Esta es la mayor serie de motocross en el mundo, y por tanto, también es la competición de mayor importancia. En el torneo se disputan cuatro categorías: MXGP para máquinas de 450cc, MX2 para máquinas de 250cc, MX3 para máquinas de 450/250 cc y MX femenil.
El Campeonato de Motocrós AMA se realiza todos los años entre mayo y mediados de septiembre. El torneo se desarrolla en doce rondas en doce grandes pistas alrededor de todo el territorio de los Estados Unidos. Hay tres categorías: la clase 250 de motocross para 0-125 cc de dos tiempos o 150-250 cc de cuatro tiempos de maquinaria, la clase 450 de motocross para 150-250 cc de dos tiempos o 251-450 cc cuatro tiempos de maquinaria y la categoría femenil.
También se organiza una competición entre distintos países que se realiza al final del año cuando las series nacionales y el Campeonato Mundial de Motocross ya han concluido. El torneo consiste en equipos conformados por tres motociclistas que representan a sus respectivos países. Cada motociclista compite en diferentes categorías (MX1, MX2, y "Abierto").
Latinoamérica sigue acogiendo los deportes extremos y de alto riesgo. Es allí donde el motocross hace acto de presencia en el 2018 con varios eventos en diferentes países.
Modalidades Derivadas del Motocross
Entre los deportes derivados del motocross están el Supercross, el Freestyle, el Big Air, el Supermoto y el Hard Enduro.
Supercross
Supercross es un deporte de carreras de ciclo que implica la participación de motocicletas en las carreras especializadas de alto rendimiento fuera de la carretera en pistas de tierra hechas artificialmente consistentes en saltos abruptos y los obstáculos. Concurso de carreras Profesionales de Supercross se llevan a cabo casi exclusivamente dentro de los estadios de béisbol y fútbol profesional. Pistas de Supercross generalmente tienen rectas más cortas y curvas más cerradas, son más técnicas que las pistas de motocross debido al espacio limitado de un pabellón deportivo.
Freestyle Motocross (FMX)
El FMX incluye dos tipos de pruebas de freestyle: Big Air y Freestyle Motocross, la más antigua de las dos disciplinas. En la primera, un panel de jueces examina el estilo, el truco, la dificultad y la originalidad para obtener una puntuación máxima de 100 puntos. En la segunda, también puntúa sobre 100 un jurado que se fija en la dificultad de los trucos y en la variedad de saltos realizados por los pilotos en sus dos rutinas.
El estilo libre o “freestyle” del Motocross (FMX), es una variación relativamente nueva del supercross, donde no se realizan carreras y se basa más bien en realizar acrobacias mientras el motociclista está en el aire. El ganador lo elige un jurado de jueces.
Coffin, Lazyboy, Superman, Cliffhanger, Backflip, Helicopter, Rock Solid y Hart Attack deberían estar todos en tu vocabulario de FMX, pero es el Backflip el que sigue evolucionando a medida que los riders prueban variaciones más atrevidas del truco.
El alemán Luc Ackermann se convirtió el año pasado en el piloto más joven en realizar un Double Flip poco antes de cumplir 20 años, y Travis Pastrana, que ha tenido que someterse a 32 operaciones para recomponer su cuerpo tras las lesiones sufridas, saltó de una barcaza a otra en el río Támesis de Londres, realizando un Backflip de 360 grados en el proceso. El último piloto que había intentado una hazaña similar se estrelló y se fracturó varias vértebras.
Night of the Jumps___ Luc Ackermann/ Double Backflip/ Crash
Supermoto
El Supermoto es una de las disciplinas más recientes del motocross, aunque cuenta con una serie mundial desde hace más de 20 años. Al igual que el rallycross, el supermoto tiene un poco de todo. Las motos son off-road, pero suelen llevar neumáticos lisos, lo que puede cambiar en función del tiempo y del tipo de pista. Las pistas utilizadas en supermoto abarcan tres deportes diferentes, utilizan los saltos y obstáculos del motocross, el asfalto pavimentado de las carreras de carretera y la tierra dura que suele verse en las carreras de flat-track.
La Supermoto consiste en usar la motocicleta del motocross para realizar carreras fuera de la pista bajo terrenos sucios. Las motocicletas están equipadas con neumáticos de carreras especiales con ranurado tread para soportar tanto el pavimento como la suciedad.
Hard Enduro
El Hard Enduro está considerado como uno de los deportes más duros del mundo. Aunque comenzó en la década de 1960, esta disciplina empezó realmente a abrirse camino en los años 90 (aunque no hay asfalto). Las pruebas constan de varias etapas con distintos niveles de dificultad que suelen utilizar terrenos ya existentes, como bosques, montañas e incluso una cantera.
Elementos Clave de una Pista de Motocross
Las pistas de motocross son algunos de los circuitos de carreras más singulares que existen. No hay dos que se vean exactamente iguales a pesar de que todos presentan algunas de las mismas características enumeradas anteriormente.
- Giros: Los giros controlan el ritmo de esa sección de la pista. Algunas curvas tienen una berma, lo que significa que se ha utilizado tierra para construir el exterior de la curva peraltada.
- Saltos: Realizar saltos en la pista es algo en lo que puedes desarrollar habilidades. Es fácil en papel o en la televisión, ya que todos han dedicado su tiempo, pero puedes empezar por sentirte cómodo con la sensación de subir y realizar un solo salto.
- Mesas: El diseño de la superficie de una mesa es esencialmente un gran salto con la parte superior cortada u otra forma de imaginarlo, son dos o más saltos seguidos con los valles llenos de tierra. Esto te da un salto sobre una superficie plana y luego una rampa hacia el suelo. Esto es ideal para principiantes, ya que la mesa le brinda una especie de "red" a medida que desarrolla sus habilidades, confianza y coraje hasta poder despejar la mesa.
- Gritos: Los gritos son una sección de pequeños saltos repetitivos, uno tras otro, que tienen más que ver con el equilibrio y la suspensión que con el salto.
- Rodillos: Los rodillos son una versión más grande de los whoops con un labio redondeado que dificulta la entrada de aire.
Técnicas de Conducción y Seguridad
Stand Up: el motocross es un deporte muy exigente porque para andar en una moto de cross por estas pistas a velocidades vertiginosas no puedes simplemente sentarte en el asiento y girar el acelerador. Tienes que estar en una posición algo así como una sentadilla alta para que puedas usar tus piernas como la tercera pieza principal de suspensión. Si lo estás haciendo bien, la bicicleta puede moverse de lado a lado y arriba y abajo debajo de ti mientras navegas por la pista y por otros corredores. Si estuviera sentado en el asiento todo el tiempo, se lesionaría la espalda, ya que su columna vertebral recibiría el impacto y los saltos simplemente lo desviarían de la carga del resorte trasero.
No puedes simplemente aparecer y empezar a montar. La seguridad es el nombre del juego, por lo que cosas como las drogas y el alcohol son un obstáculo. La AMA realiza pruebas aleatorias y le quitará sus privilegios para competir, le multará y potencialmente le prohibirá. Este es otro elemento de seguridad muy importante ya que se trata de traumatismos craneoencefálicos graves. Si alguno de los miembros del personal médico o de los oficiales de carrera sospecha que un corredor tiene una conmoción cerebral o signos de una, definitivamente no permitirán que ese corredor corra si lo consideran inseguro.
Los eventos de carreras importantes pueden cancelarse debido a condiciones climáticas peligrosas. En caso de tormenta, la carrera podrá posponerse durante un mínimo de 30 minutos.
Asegúrese de ingresar a la pista a través del área diseñada y lo mismo ocurre al salir de la pista. Ambos escenarios requieren seguridad y atención para evitar un accidente. Si estás en la pista y te sientes frustrado por no dar un salto, no te vayas a donde sea. Mantén tu seguridad y la de todos los que te rodean manteniendo un camino constante y no simplemente desviándote del camino cuando lo desees. Especialmente si eres nuevo en la pista, intenta ser lo más consistente posible para que otros puedan predecir tu patrón de conducción. Si eres un ciclista lento y estás cortando cada curva o saltando de un lado a otro de la pista, te golpearán por detrás. Intente pensar en la pista como si tuviera varios carriles, elija uno visualmente y cúmplalo. Básicamente, esto consiste en mantener la línea en el aire. Es aún más importante cuando estás en el aire porque la mayoría de los saltos se realizan por un acto de fe, ya que no siempre puedes ver el aterrizaje hasta que estás en el aire. Pues si saltas de un lado a otro y hay alguien detrás de ti, corres el riesgo de que alguien caiga encima de ti. Sea predecible.
Banderas de Señalización
Es crucial conocer el significado de las banderas de señalización durante una carrera:
- Rojo: Una bandera roja significa que ha ocurrido un problema grave y están deteniendo la carrera.
- Verde: La bandera verde se utiliza para iniciar la carrera.
- Azul con franja diagonal amarilla: Esta bandera se muestra como cortesía para los ciclistas más lentos que están a punto de ser adelantados por los líderes del grupo.
- Blanca con Cruz Roja: Esta bandera indica que hay personal de seguridad y/o vehículo en la pista.
Glosario de Términos
Aquí hay algunos términos comunes en el mundo del motocross:
- Braaap: Tu ruido de interpretación de cómo suena tu bicicleta, especialmente si tienes una de 2 tiempos.
- Deja que el perro grande coma: Siéntate y gira el acelerador.
- Envíalo: Dar un salto y hacerlo a lo grande.
- Roost: Los restos de la pista que se levantan desde el neumático trasero.
- Acelerador de whisky: ¡déjalo ir!