La temporada 2026 de MotoGP arrancó con el Tissot Sprint del Gran Premio de Tailandia, donde el duelo entre Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) marcó el ritmo de la carrera. Tras una intensa lucha rueda a rueda, Acosta se llevó su primera victoria al Sprint, convirtiéndose en el piloto más joven en lograrlo. Márquez tuvo que conformarse con la segunda posición tras verse obligado a ceder un lugar por un toque con el murciano a menos de dos vueltas para el final. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) completó un podio con sabor español.
Circuito Internacional de Buriram
La primera carrera al sprint de la temporada comenzaba con el italiano de Aprilia, Marco Bezzecchi, saliendo desde la primera posición, con Marc Márquez segundo y Raúl Fernández en la tercera. El ganador de la pugna, Pedro Acosta, partía desde la sexta plaza, por detrás de Jorge Martín y de Fabio Si Giannantonio.
Desde la segunda posición de la parrilla, Marc Márquez salió disparado para colocarse al frente del pelotón, superando al 'poleman' Marco Bezzecchi y a Raúl Fernández. El primer encontronazo llegó ya en la curva inicial, con un toque entre Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio.
En apenas dos giros, Márquez y Bezzecchi protagonizaron varios adelantamientos que encendieron la grada y permitieron a Pedro Acosta superar a Fernández para situarse tercero. Cuando todo apuntaba a un duelo directo entre el español y el italiano, 'Bez' se fue al suelo en la curva 8 durante la tercera vuelta.
Acosta aprovechó el incidente para lanzarse a por el liderato, pero Márquez tiró de galones y logró mantenerse al mando. Cerca del ecuador de la carrera, Marc Márquez mantenía el control al frente, con una ligera ventaja de menos de tres décimas sobre Pedro Acosta, que rodaba a un ritmo constante, esperando el momento perfecto para lanzar su ataque. Mientras tanto, Raúl Fernández empezaba a quedarse descolgado de la lucha por la victoria, a más de un segundo del murciano, aunque parecía tener todo bajo control para asegurar su podio.
Durante las últimas tres vueltas, el toma y daca entre Marc Márquez y Pedro Acosta mantenía a la grada al borde del asiento. El vigente Campeón estuvo a punto de caer tras un susto que casi le cuesta caro, aumentando la tensión de la pelea por la victoria.
Justo antes de iniciar la última vuelta, los dos españoles sufrieron un toque que obligó a Acosta a abrirse y perder terreno respecto al '93', dejando momentáneamente la carrera servida para Márquez. Sin embargo, pocas curvas antes del final, Dirección de Carrera obligó a Márquez a ceder una posición por el incidente. Con la decisión de Dirección de Carrera, Pedro Acosta firmó su primera victoria al Sprint, seguido por Marc Márquez y Raúl Fernández. Más atrás, Ai Ogura superó a Jorge Martín, manteniendo así las tres Aprilia en el Top 5.
El piloto del equipo Trackhouse Racing, Raúl Fernández, completó un primer podio al sprint con pleno sabor español. El campeón de 2024, Jorge Martín, fue quinto, y el actual subcampeón del mundo y hermano de Marc, Álex Márquez, no pudo acabar en los puntos tras su salida de pista inicial y solo pudo terminar en la undécima plaza.
Después de haberse batido en duelo con Bezzecchi, que sí acabó yéndose al suelo fatalmente, fue Acosta quien no paró de apretarle las tuercas a Márquez. Los adelantamientos entre uno y otro fueron constantes cada vez que estuvieron frente a frente, llevando la tensión tan al límite que hubo que tirar de reglamento para definir la victoria.
Un ataque sin compasión del vigente campeón del mundo obligó al de Mazarrón a abrirse y perder metros, esquivando incluso la caída. En cuanto los comisarios advirtieron la maniobra, tuvieron claro que no podían pasarla por alto: Márquez era sancionado y tenía que ceder la posición. Se lo comunicaron en la última vuelta y se vio obligado a dejarse adelantar por Acosta en la última curva.
Pedro Acosta se convirtió este sábado en Tailandia en el piloto más joven que vence una carrera al sprint de MotoGP, a sus 21 años y 279 días. Lo hizo tras una absoluta lucha de titanes española contra Marc Márquez, que tuvo que hincar la rodilla a regañadientes ante el piloto de KTM por un polémico toque que acabó marcando la prueba.
Al finalizar la carrera, Márquez fue cuestionado por esta decisión y se mostró muy cauto y respetuoso, aunque ha dejado leer entre líneas que no está muy conforme con esta sanción. "Dirección de carrera decide y yo me limito a seguir las normas, esto es muy largo. Tras la caída de Bezzecchi he tratado de controlar el ritmo de carrera, cada vez que me adelanata -Acosta- se lo devolvía, pero me han saniconado. Bueno, son nueve puntos a la saca", ha reflexionado Márquez, que ya piensa a largo plazo de cara a revalidar la corona.
Tampoco parece que Pedro Acosta haya quedado muy contento a pesar de su victoria, ya que al piloto de KTM le hubiese gustado imponerse sin sanción de por medio, como ha dejado patente en sus primeras palabras tras el lance. "No lo siento como una verdadera vitoria porque me ha cedidio la posoción. Pero mañana lo intentaremos de nuevo en la carrera en la que trataremos de conseguir una victoria real", ha enfatizado el gran aspirante.
La primera carrera al sprint de la temporada comenzaba con el italiano de Aprilia, Marco Bezzecchi, saliendo desde la primera posición, con Marc Márquez segundo y Raúl Fernández en la tercera. El ganador de la pugna, Pedro Acosta, partía desde la sexta plaza, por detrás de Jorge Martín y de Fabio Si Giannantonio.
Bezzecchi no dudó en tirar fuerte desde la primera curva, sabedor de que quien venía por detrás era el toro más bravo de la parrilla y abrir hueco en las primeras vueltas podría ser clave para tener una carrera tranquila. El piloto de Ducati no dudó en intentar sacar tajada de la caída inesperada de su rival y tomó la cabeza de la carrera, pero más cauto que el italiano, decidió no ir tan al límite. Pero las diez restantes vueltas que quedaban no iban a ser un paseo de rosas para él. Pedro Acosta, que partió desde la sexta posición, se le puso a rueda enseguida y ambos protagonizaron diez vueltas de infarto al trazado tailandés.
El piloto de KTM probó a Marc en varias ocasiones en el último tercio de carrera, con adelantamientos constantes que le devolvía una y otra vez el siete veces campeón de la categoría reina. No fue hasta la penúltima vuelta cuando del murciano, de solo 21 años, logró pasar al de Cervera y consolidar la primera plaza, preludio de lo que iba a acontecer en la última vuelta.
Fue entonces cuando Márquez le metió por dentro la moto a Acosta y tuvo que abrirse para no salirse del trazado, lo que provocó que el de KTM tuviese que salirse de la pista para evitar la colisión.
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Marc Márquez
Aunque la deportividad de Márquez fue extrema nada más cruzar la meta, el debate con Ducati por lo ocurrido fue tan encarnizado como la batalla con Acosta. Aunque todo se quedó en la pista, no cabe duda de que la temporada empieza echando chispas.
Tras meses de espera, la temporada 2026 alzó definitivamente el telón con las primeras batallas en el Tissot Sprint del Gran Premio de Tailandia.
La tabla muestra la clasificación general tras el primer GP del año:
| Posición | Piloto |
|---|---|
| 1 | Acosta |
| 2 | Bezzecchi |
| 3 | Fernández |
| 4 | Martín |
| 5 | Ogura |
| 6 | Binder |
| 7 | Di Giannantonio |
| 8 | M. Márquez |
| 9 | Morbidelli |
| 10 | Bagnaia |