La movilidad está cambiando y los patinetes eléctricos han ganado popularidad. Vamos a explicarte qué es el nuevo registro obligatorio de patinetes eléctricos o VMP, una nueva norma con la que el Gobierno de España pretende empezar a controlar los que circulan por nuestras calles.
Patinete eléctrico en una calle de Madrid.
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedan proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h. Un VMP puede estar equipado con un asiento o sillín, siempre que esté dotado de un sistema de autoequilibrado, un sistema auxiliar de control cuya función es mantener el equilibrio de un vehículo o estructura.
¿Qué es un VMP?
Los vehículos de movilidad personal, tal y como establece el Reglamento General de Vehículos son vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Solamente pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado.
Nueva Normativa para Patinetes Eléctricos
Existen diferentes tipos de VMP, y entre ellos se encuentran los patinetes eléctricos, unos vehículos que año tras años van ganando en popularidad y protagonismo en las calles de las ciudades. Por tal motivo, se ha regularizado su uso y desde el 22 de enero de 2024 los patinetes eléctricos que salen a la venta deben cumplir con unos requisitos de homologación que deben estar indicados en un certificado de circulación a través de una placa identificativa que debe estar colocada, de forma visible, en el propio patinete eléctrico.
Los nuevos propietarios de patinetes eléctricos que adquieran este tipo de vehículo de movilidad personal (VMP) a partir del próximo 22 de enero de 2024 deberán disponer también de un certificado de circulación. Según ha informado la DGT, este documento garantizará el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles de los patinetes por la normativa española e internacional de circulación.
Esta medida se ha planteado para que tengan una garantía de calidad y durabilidad mínima. Por tanto, si tu patinete eléctrico tiene estas características no es necesario matricularlo, aunque sí tener el certificado de homologación.
El Certificado deberá ser expedido por los propios fabricantes e importadores, para que estos vehículos puedan ser comercializados. Con este proceso de certificación de VMP, la persona titular de la marca o la representante obtendrá un número de certificado que será el que garantiza que el patinete o equivalente cumple con los requisitos establecidos para entrar en esa categoría.
Recuerda que una vez comprado un patinete eléctrico debes registrarlo, matricularlo y asegurarlo.
COMO MATRICULAR un Patinete Eléctrico - TUTORIAL DGT | (2026)
Registro del Patinete Eléctrico
Para registrar tu patinete eléctrico vas a tener dos métodos. Primero tienes la posibilidad de hacerlo en la web oficial de la DGT, cuya dirección es sede.dgt.gob.es. Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad de manera que, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo. Además, te entregaremos el certificado de inscripción digital en pdf con el que podrás adquirir una etiqueta identificativa con el número de inscripción con el formato M XXXX LLL Ayuda para que puedas colocarla en tu VMP a modo de matrícula.
Cuando registres tu patinete podrás adquirir un elemento vital una etiqueta identificativa que tendrás que llevar siempre en el VMP, en el porta-identificador destinado para ello que tendrá tu patinete eléctrico.
Una vez entregado, podrás tramitar la baja definitiva del VMP en la DGT.
Certificado de Circulación
Desde el 22 de enero del 2024 sólo se pueden vender los VMP que tengan este tipo de certificado de circulación. Si tienes un VMP que no tiene certificado de circulación, podrás seguir usándolo hasta el 22 de enero del 2027, pero después de esta fecha ya no podrás circular con ellos.
En el caso de los VMPs que no estén certificados, pero que pueden circular hasta 22 de enero de 2027, no dispondrán de un número de certificado. Sin embargo, la actual flota de patinetes privados y los que se adquieran antes del 22 de enero todavía podrán circular sin certificado de circulación hasta 2027.
En otras palabras, los que hayan sido fabricados antes del 2024, podrán seguir circulando sin el número, pero los nuevos deberán traerlo.
Los patinetes que se vendan a partir del próximo 22 de enero deberán incluir un certificado de circulación de la DGT.
De esta forma, la persona interesada podrá comprar un producto con ciertas garantías y que puede utilizar en el tiempo, ya que a partir del 22 de enero de 2027 solamente podrán circular los VMP certificados por las autoridades competentes.
Cómo saber los patinetes que disponen del certificado de circulación
Los actuales propietarios de patinetes y futuros compradores de este vehículo de movilidad urbana deberán consultar los modelos que ya disponen de este certificado y que cumplen todos los requisitos recogidos en el mencionado manual.
Listado de modelos y marcas de patinetes con certificado de circulación
A continuación detallamos los modelos y marcas de patinetes con certificados de circulación de la DGT:
- PATINENTES CECOTEC
- Cecotec Bongo Serie A+ Max 45 Connected - número de referencia: 07303 - número de certificado: A1000.
- Cecotec - número de referencia: 07302 - número de certificado: A1001.
- Cecotec Bongo Serie S+ Max Infinity - número de referencia: 07304 - número de certificado: A1002.
- Cecotec Bongo Serie S+ Max Unlimited - número de referencia: 07305 - número de certificado: A1003.
- Cecotec Bongo Serie D20- número de referencia: 07104 - número de certificado: A1014.
- Cecotec M30 - número de certificado: A1016.
- Cecotec M20- número de certificado: A1017.
- PATINETE TIER
- Tier 6 - número de certificado: A1007.
- Tier 6 Pro - número de certificado: A1025.
- PATINETE LIME
- Lime Gen 4.0 - número de certificado: A1008.
- PATINETE BIRD
- Bird ES-400d- número de certificado: A1009.
- PATINETE EMTRANSIT B.V
- EmTransit B.V SO-03- número de certificado: A1010
- EmTransit B.V SO-03-2- número de certificado: A1037
- PATINETE VOIVOI
- SNSC 2.3.3 VOI V5 - número de certificado: A1011.
- PATINETE BOLT
- Bolt ES600 - número de certificado: A1012.
- Bolt 4+Crobra 1 - número de certificado: A1044.
- PATINETE ICE
- ICe M5 v1.0- número de certificado: A1013.
- ICe Q3 Evolution- número de certificado: A1065.
- ICe Q3 Evolution One- número de certificado: A1066.
- ICe Q5 Evolution- número de certificado: A1067.
- PATINETE ZWHEEL
- Zwheel ZRINO-00 - número de certificado: A1020.
- Zwheel ZRINO DUO-00 - número de certificado: A1021.
- Zwheel ZFOX-00 - número de certificado: A1026.
- Zwheel ZFOX-01 - número de certificado: A1027.
- Zwheel ZLION X-00 - número de certificado: A1028.
- Zwheel ZRINO DUO-01 - número de certificado: A1029.
- PATINETE SMARTGYRO
- SmartGyro - número de referencia: SG27-297-X - número de certificado: A1022. Desde A1038 a A1061
- PATINETE SEGWAY NINEBOT
- Segway Ninebot - número de referencia: 051201E F2- número de certificado: B1002.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051202E F2 Plus - número de certificado: B1003.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051203E F2 Pro- número de certificado: B1004.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051401E -E2 número de certificado: B1005.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051402E - E2 Plus número de certificado: B1006.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051405E - E2 Pro número de certificado: B1016.
- Segway Ninebot - número de referencia: 051501E - Max G2 número de certificado: B1007.
Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil
Solo registrar tu patinete no es suficiente. También necesitas contratar un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Además de registrar los patinetes, estos vehículos deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil.
¿Contratar un Seguro para el Patinete Eléctrico es obligatorio?
A pesar de que la DGT no ha mencionado nada sobre la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil para estos vehículos. La seguridad al conducir es primordial, así que tener un seguro para patinetes eléctricos es siempre una buena idea.
Normas de Circulación
Antes de circular es importante conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de los vehículos de movilidad personal (VMP) en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura. Cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos). Si tú también utilizas a menudo este vehículo de dos ruedas, quédate y descubre todo lo que necesitas saber sobre la nueva normativa para patinetes eléctricos de 2024.
Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano. Las vías autorizadas para circular las indicará una ordenanza municipal.
Además, también prohíbe ir en patinete eléctrico por autopistas, autovías o vías interurbanas. Los ayuntamientos de cada ciudad serán los encargados de determinar si estos pueden subir, o no, al transporte público.
Esta es una de las dudas más frecuentes y, aunque puedas pensar lo contrario, la normativa para patinetes eléctricos de 2024 no permite la circulación por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía y túneles urbanos.
Está prohibido que los patinetes eléctricos circulen por aceras. Podrás hacerlo por ciclocalles, carriles bicis y aceras bici a menos de 10km/h.
La respuesta, según la normativa para patinetes eléctricos de 2024, es clara: no pueden ir dos personas en un patinete eléctrico, ya que es un vehículo diseñado para el uso individual.
Los patinetes eléctricos pueden circular entre los 6 y los 25 km/h, tal y como dictamina la normativa para patinetes eléctricos, independientemente de la velocidad máxima que esté permitida en la vía.
Otras Obligaciones y Recomendaciones
Ahora que tenemos claro que, por ahora, no es necesario disponer de un carnet de patinete eléctrico, sí hay otras obligaciones que como usuarios se deben tener en cuenta en la movilidad en patinete.
En la reciente Ley de Tráfico se establece la obligación a los conductores de VMP, de utilizar casco de protección, en los términos que reglamentariamente se determine. Aunque la DGT recomienda siempre el uso de casco, recae sobre cada municipio el concretar su obligatoriedad.
Además, recuerda que también está prohibido conducir con auriculares, usando el móvil o cualquier otro dispositivo electrónico y, por supuesto, bajo los efectos del alcohol.
Si, los conductores de Vehículos de Movilidad Personal están sometidos a las mismas tasas máximas de alcohol establecidas por la Ley de Seguridad Vial. Además con la última modificación de la Ley de Tráfico, la DGT ha establecido una nueva Tasa de Alcohol para los menores de 0,0 gramos de alcohol en sangre.
Conducir en patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol y otras drogas puede acarrear una multa entre 500 y 1.000 € en función de la tasa de alcohol o de 1.000 € si se trata de drogas.
Mantenimiento del Patinete Eléctrico
El patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones. No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, ni cuando hay sonidos al girar u otros síntomas anormales. También hay vigilar el estado y la presión de las ruedas si son con cámara de aire. En su limpieza use un trapo húmero evitando las zonas eléctricas. Nunca realice la carga durante la noche, por si se recalienta y se incendia.
Información Obligatoria del Fabricante
Todos los VMP deberán tener un marcaje de fábrica único, permanente, legible y ubicado de forma claramente visible con información sobre la velocidad máxima, el número de serie, el número de certificado, el año de construcción y la marca y modelo.
También tendrán que llevar en la parte trasera del mismo un espacio para llevar una identificación o etiqueta de registro.
Además de todas estas características técnicas, en el manual se detallan otras características más orientadas a calidad (integridad estructural y compatibilidad electromagnéticas, resistencia a la humedad, protección de batería ante temperaturas elevadas, superficie antideslizante...).
Dónde Está Prohibido Circular con los Patinetes
Los VMP, al ser autopropulsados exclusivamente por motor eléctrico, les corresponde la clasificación ambiental 'Cero' emisiones y están exentos de llevarlo visible.
La circulación de estos vehículos está prohibida por travesías, vías interurbanas y autopistas y autovías, así como por túneles urbanos.