El carenado de una moto o motocicleta se define como las partes externas que cubren ciertas partes de la moto, aunque no todas necesariamente equipan un carenado. Según la RAE, el significado de carenado (de moto) es: Carenadura (f. Acción y efecto de carenar). Revestimiento de fibra de vidrio, plástico u otro material que se adapta a las motocicletas y a algunos coches de carreras con fines ornamentales, aerodinámicos o funcionales.
Cuando escuchas a alguien hablar de una moto con "buen carenado", probablemente te imaginas una motocicleta deportiva, brillante, que corta el viento en una carretera abierta. Pero el carenado no es solo cuestión de estilo. A grandes rasgos, el carenado es una estructura que recubre ciertas partes de la moto, como el motor, el manillar o el cuadro.
En cierto modo, el carenado viene a ser como la carrocería en otros vehículos, pero tiene diferencias importantes respecto a dichas carrocerías. No siempre es obligatorio carenar la moto, aunque sí suele ser efectivo, conveniente, cómodo y seguro. Las primeras motos renunciaban a todo elemento no indispensable, pero con el tiempo se comprobó que no siempre menos es más…
El carenado no es algo exclusivo de las motocicletas, también lo equipan otros medios de transporte para mejorar todos los aspectos antes mencionados. Hay otros vehículos en los que este elemento es totalmente necesario.
A continuación, exploraremos los tipos de carenados disponibles para las motos Kawasaki, los materiales utilizados en su fabricación y las funciones que cumplen.
Mejores MOTOS DEPORTIVAS para este 2025
Funciones del Carenado
La función estética de este “cascarón” es la primera que vemos en un carenado, pero además este cumple con otras funciones de protección, seguridad y aerodinámica. Para aumentar la eficiencia y la velocidad el carenado es un elemento necesario, como se puede comprobar con estudios de la aerodinámica de la moto. Esta mejor aerodinámica fue uno de los primeros motivos para empezar a carenar las motocicletas, pero posteriormente se fueron sumando otros muchos argumentos a favor del carenado.
El impacto del carenado de una motocicleta va mucho más allá de la aerodinámica. Además, el carenado influye en la estabilidad de la moto, especialmente en situaciones de viento lateral. En condiciones extremas, como en situaciones de lluvia intensa o fuerte viento, el carenado de la moto puede actuar como un verdadero escudo, permitiendo mantener la estabilidad en la conducción.
Además de la función estética y aerodinámica, el carenado cumple las siguientes funciones:
- Seguridad y protección: El carenado protege al piloto de los componentes del motor en caso de un accidente.
- Practicidad, funcionalidad y comodidad: El carenado de la moto también protege al conductor de riesgos en el aire, de las inclemencias meteorológicas, mejorado la sensación térmica y evitando bajadas de temperatura reales provocadas por el viento.
- Mejora de la mecánica: Otra función de este revestimiento también tiene que ver con la mecánica, al facilitar la entrada de aire en el motor cuando se está yendo a alta velocidad.
- Instalación de accesorios: Otra función del este revestimiento de la moto es que te permitirá instalar algunos compartimentos y accesorios como la guantera, puertos USB, equipo de audio, GPS, etc.
Tipos de Carenado
Hay diferentes tipos de carenado de moto, los principales son los frontales, medios, traseros y los integrales, que son los más utilizados en motos deportivas como y en motocicletas tipo “sport-touring”. También hay denominaciones específicas para cada una de las partes del carenado, como cúpula, quilla, colín, laterales, etc.
No todos los carenados son iguales, y tampoco todos los moteros buscan lo mismo:
- Carenado Integral: Este tipo de carenado cubre la parte frontal de la moto en su totalidad, incluyendo el motor y parte del chasis. Si alguna vez has visto una moto de carreras, sabes de lo que hablo: aquí la aerodinámica es crucial.
- Carenado Parcial: Menos invasivo, cubre solo ciertas partes de la moto, como el faro o el manillar. Es perfecto si buscas una solución intermedia que brinde cierta protección y un toque estético sin comprometer demasiado el acceso al motor.
Materiales de Fabricación
Los carenados normalmente están fabricados a partir de materiales ligeros, pero a la vez muy resistentes y modelables, capaces de adaptarse a casi cualquier diseño. Los habituales materiales más utilizados para la fabricación de carenado son el poliéster, la fibra de vidrío y la fibra de carbono.
Los materiales utilizados para fabricar el carenado también juegan un papel crucial en su efectividad. Está hecho de materiales ligeros pero resistentes, como fibra de vidrio, plástico ABS o, para los más exigentes, fibra de carbono.
A continuación, se describen algunos de los materiales más comunes:
- Fibra de vidrio (GRP): Es la versión básica, pero gracias a la precisión de nuestros empleados en la producción artesanal y al énfasis en la calidad de estos productos, ofrecen una flexibilidad, durabilidad y ligereza excepcionales. Composición: Gelcoat blanco resistente a los rayos UV (no pintura), esterilla de fibra de vidrio Avio y tejido de fibra de vidrio impregnado con resina. En las zonas de mayor riesgo de rotura, las piezas están reforzadas con capas de Kevlar-Carbono según sea necesario, o con Coremat para los asientos. Las piezas son flexibles y tienen una superficie mayormente lisa. Están diseñadas para trabajos de pintura. ¿Por qué fibra de vidrio GFK? Por ejemplo, para quienes desean instalar carenados para el circuito a bajo coste o reemplazar una pieza original rota de forma económica.
- Fibra de vidrio Racing (GRP RACING): Versión ligera de aviofibra de fibra GRP. Este diseño se desarrolló a partir de las pruebas y requisitos de los equipos de élite de carreras. En estos productos, nos centramos en el menor peso posible, manteniendo la máxima flexibilidad. Son aproximadamente un 20% más ligeros que las piezas estándar de GRP. En las zonas de mayor tensión y propensas a roturas, las piezas están reforzadas con Kevlar-Carbon o Coremat para los asientos. Los materiales utilizados son fibra de vidrio, Kevlar-Carbon, gelcoat blanco y resina. ¿Por qué GRP-Racing? - Para quienes buscan la máxima reducción de peso. Peso comparable al de las piezas de carbono. Apto para equipos de carreras o particulares. Diseñado para pintar.
- Performance: Con los productos Performance, MOTOFORZA trata de conseguir el menor peso posible, manteniendo la máxima flexibilidad y resistencia a la abrasión. Composición: Tejido de carbono-kevlar sobre gelcoat blanco. Este diseño se desarrolló basándose en pruebas y requisitos de equipos de élite de carreras. En cuanto a precios, son alternativas económicas comparables a las piezas de carbono. Son más ligeras que las piezas de PRFV. Diseñadas para trabajos de pintura. El material utilizado es Kevlar-carbono, carbono, gelcoat blanco y resina. Refuerzos en Coremat para los asientos. ¿Por qué elegir Performance? - Como su nombre indica, piezas de alto rendimiento con la mejor relación calidad-precio y bajo peso.
- Poliéster: Un carenado fabricado en Uves consiste en un juego completo con las mismas piezas que un carenado original. Nuestros carenados están fabricados en fibra de poliéster, el mismo material con el que se fabrican los cascos de muchas embarcaciones náuticas, motos de agua, piscinas, componentes de molinos eólicos e infinidad de cosas más.
Personalización de Carenados
Como hemos comentado el carenado también cumple una función estética, existiendo una infinita cantidad de posibilidades de personalización de la máquina jugando con las formas, colores, adhesivos o gráficos, etc. La construcción del carenado de una moto también ha avanzado mucho, hasta conseguir montajes ligeros que aumentan mínimamente el peso de la moto. Aspecto que obviamente también influye en las prestaciones.
¡Decoramos tu carenado exactamente como tú quieras! No tenemos ningún modelo determinado de entrada, podemos decorar el carenado que nos encargues o bien pintar toda tu moto totalmente personalizada. Puedes combinar distintas partes de algún modelo que te guste. Solo necesitamos unas fotos para realizar una réplica. También puedes explicarnos tus ideas de cualquier otra forma, y la haremos realidad.
Nuestros carenados tienen terminación exterior como de plástico totalmente liso, en los que puedes combinar varios colores básicos con un brillo medio. Al realizar cualquier pieza de un carenado debemos pintar el molde y es ese color el que se elige a la hora de realizar la pieza consiguiendo la terminación buscada.
Disponibilidad de Piezas Sueltas
Ponemos a disposición de todos nuestros clientes piezas sueltas de carenados como: frontales, laterales, quillas, colines, tapas de colín… Estas piezas son exactamente iguales que las originales en cuanto a su forma, grosor, encajes y acabados. Estas partes pueden solicitarse eligiendo el tono entre varios colores básicos (brillo medio), totalmente listas para pintar posteriormente o pintadas y decoradas en su tono original. En cualquier caso, pueden fabricarse siguiendo todas las especificaciones y gustos del cliente.
Puedes comprar el número de piezas que te hagan falta para reparar tu moto, encajando perfectamente con el resto de tu carenado original. No hay que considerar al carenado como unas simples tapas de plástico que cubren la moto. Como ya hemos visto, tiene una función primordial que deberíamos de mantener en todo momento sustituyendo las partes del mismo rotas o deterioradas.