La Aprilia ETX es una moto trail disponible en combinaciones de colores azul/gris y amarillo/negro, con un peso aproximado de 120 kg. Su altura considerable requiere una estatura de al menos 1.75 m para apoyar ambos pies completamente en el suelo.
Motor y Rendimiento
La ETX es una 125 cc muy potente, que ofrece 15 CV de fábrica, pero que pueden aumentarse hasta 26 CV tras un adecuado rodaje y deslimitación. La aceleración es uno de sus puntos fuertes, y una vez alcanzada la velocidad crucero, empuja con fuerza, considerando que es un motor de 125 cc. La velocidad máxima alcanza rápidamente los 120 km/h, lo cual es bastante respetable en este segmento trail.
El ruido del motor sigue siendo el característico de un 2 tiempos, pero es bastante agradable al oído. En carretera, la ETX ofrece un comportamiento irreprochable desde todos los ángulos, permitiendo una conducción confiable en diversas situaciones. Las horquillas invertidas de gran diámetro y los frenos de 2 discos permiten detener la moto con rapidez y potencia, manteniendo una buena estabilidad.
Consumo de Combustible
Se puede esperar un consumo de 5 a 6 litros por cada 100 km. Aunque puede parecer un poco alto, es similar al de otras motos de 2 tiempos de 125 cc. Sin embargo, considerando las prestaciones de la moto, este consumo se justifica.
Referente a consumos, algunos usuarios de motos similares como la DL 1000 reportan diversas experiencias:
- En carretera, a ritmos tranquilos, algunos alcanzan los 300 km con el depósito lleno, con el primer aviso saltando alrededor de los 270 km.
- Otros usuarios han llegado a hacer 350 km, con un consumo de aproximadamente 6.3 litros por cada 100 km.
- En general, el consumo depende mucho del estilo de conducción, pudiendo variar entre 300 km o menos de 200 km por depósito.
Algunos usuarios han notado que el consumo disminuye después de los 10,000 km.
En comparación, algunos usuarios mencionan que motos como la Supertenere 750 o la Varadero 2000 (carburadores) gastaban más combustible que la V-1000, aproximadamente 1.5 a 2 litros más cada 100 km. En conducción relajada, algunos usuarios de la V-1000 reportan consumos de alrededor de 5.5 litros, mientras que a ritmo ligero el consumo sube a 7 litros, y a máxima velocidad puede alcanzar entre 9.5 y 10 litros.
Un usuario reportó haber recorrido 299 km antes de repostar, apurando el depósito de 22 litros y obteniendo un consumo de 7.2 litros por cada 100 km.
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Mantenimiento
Se recomienda cambiar el aro del pistón cada 10,000 km (con un costo aproximado de 250 euros, incluyendo revisión y mano de obra) y el pistón y el aro cada 20,000 km (aproximadamente 400 euros). Aunque el mantenimiento puede ser más caro que el de una moto de 4 tiempos, las sensaciones, prestaciones y placer de conducción son incomparables.
Siempre y cuando se respete el calentamiento del motor y se realice el mantenimiento adecuado, esta Aprilia es una moto fiable y se puede encontrar a precios muy interesantes.
Válvula Neumática
Algunos usuarios han optado por montar una válvula neumática para asegurar la correcta apertura y cierre de la guillotina de la válvula de escape. Esto implica comprar el cable con el solenoide que tira de este y va conectado a la centralita. Esta modificación puede influir en el rendimiento y la respuesta del motor.
Datos Técnicos Adicionales
Algunos datos técnicos del motor incluyen:
- Motor: Monocilíndrico de dos tiempos.
- Cilindro: Aluminio con tratamiento Gilnisil en la camisa.
- Admisión: Por láminas y válvula en el conducto de escape.
Experiencias de Usuarios
Usuarios con modificaciones como el kit Italkit 140, carburador Dellorto 34, caja Vforce de doble prisma y escape Copa Aprilia, con desarrollo 17-36, reportan un rendimiento excelente.
| Estilo de Conducción | Consumo (L/100km) |
|---|---|
| Relajado | 5.5 - 6.5 |
| Normal | 7.0 - 7.5 |
| Deportivo | 9.5 - 10.0 |
En resumen, la Aprilia ETX es una moto trail con un motor potente y un consumo razonable considerando sus características. Un mantenimiento adecuado y algunas modificaciones pueden optimizar aún más su rendimiento y fiabilidad.